Что нового?
  • Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
  • УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ! НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОШУ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ТЕМАМ. ВСЕ ПОСТЫ НА ТЕМУ СВО И ПОЛИТИКИ БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ! МЫ АВТОКЛУБ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ПРОИСХОДЯЩИХ СОБЫТИЙ ПРОШУ ВАС ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ. НАДЕЮСЬ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ!!!

Агрегаты

Едем на природу, айда с нами! Не упусти возможность побывать на Клубном выезде!
►всего 1500₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄

selivan1980

Новичок
Регистрация
9 Фев 2017
Сообщения
16
Реакции
1
Ваш город
Санкт-Петербург
Ваше имя
Вадим
Доброго времени суток друзья. Терзает один вопрос, автомобиль с каким двигателем и коробкой считается более надежным и бес проблемным. Думаю приобретать ХС90 2008 -2010 годов выпуска. Знающие люди под скажите. Заранее всем спасибо.
 
Покушаем, потусуем, поиграем в дартс на призы! Айда с нами!
Дизель д4/5, который 5 котлов, бенз 3.2! Ну мож еще кто че скажет.
 
Согласен с Антоном, на сервисе сказали что дизель надежный но после 150К начинаются мелкие головняки
 
и ГРМ надо вовремя менять на Д, так как рвет бывает головы.
3.2 тяга та же , надежный , вопрос только в большем налоге
 
Вопрос к партнеру дисконтной программы: на ХС90 Д5 часто забивается сажевый фильтр, приходится ездить на прожи. Почему?
 
Я присмотрел девяностика с 3.2 11 года, облизываюсь))) а налог, ну не такой и страшный, до 250. Зато цепь, никаких прожигов, зимней солярки и тд. Я сделал сервис 2.0 жрать моя стала сильно меньше.
 
А по коробкам помоему вариантов не много. 2 вида айсинов. Уточняйте меняли ли масло, айсины любят свежее масло каждые 30-50 т км
 
соглашусь
Я присмотрел девяностика с 3.2 11 года, облизываюсь))) а налог, ну не такой и страшный, до 250. Зато цепь, никаких прожигов, зимней солярки и тд. Я сделал сервис 2.0 жрать моя стала сильно меньше.
 
Малые пробеги может у вас в основном по пробкам ?! Регулярнее надо вжигать, как вариант , а то все пробки пробки.
Вопрос к партнеру дисконтной программы: на ХС90 Д5 часто забивается сажевый фильтр, приходится ездить на прожи. Почему?
 
Откатал более 4 лет и более 130тыс.км на 4,4л, 316л.с. Также как и на 3,2 стоит цепь, никаких турбин, коробка 6 ступеней. Кушала меньше стандартной 210л.с. Единственный минус - конский налог.
 
Откатал более 4 лет и более 130тыс.км на 4,4л, 316л.с. Также как и на 3,2 стоит цепь, никаких турбин, коробка 6 ступеней. Кушала меньше стандартной 210л.с. Единственный минус - конский налог.

И вариант перегретой головы на раз два
 
Ну их мало и коробка на пределе запаса прочности по ньютонам. Коробка таже что и на 3.2
 
Ну их мало и коробка на пределе запаса прочности по ньютонам. Коробка таже что и на 3.2

А вообще 3.2 и 4.4 отличные моторы
2.5Т тоже надёжен но слабоват честно говоря если только для размеренной езды.
У меня вообще газ стоит , от жора он только и спасает
 
Про газ подробней?
 
Я люблю пропан и поставил бы, смущает отсутствие гидриков в моторе
 
От 2,5 отказался тк по ттх и расходу не увидел разительной разницы
 
На каком двигателе газ?
 
Гидрики решают, без них не будет корректировки зажигания. Я на газу 2 сотни откатал на гольфе. Brc стояло. Газ октановое 100-105 все таки и горит медленее.
 

Сейчас тему просматривают (Всего: 1, Пользователей: 0, Гостей: 1)

Назад
Сверху