Господа, кто поопытней подскажите плиз по сроку замены и типу масла. Межсервисный пробег понятен, но как кто реально меняет и какое масло льёт. (Кроме рекомендованного Castrol)
Еще вопрос - где кто покупает (у ОД дорого). Спасибо за любую информацию
Родной Кастрол быстро падал по уровню, двигатель Т6 было слышно в салоне.
Поменял на Kixx G1 0W-20 API SN, после 4500 км пробега расхода нет, двигателя не слышно (шепчет).
Информация с ойл клуба:
https://www.oil-club.ru/forum/topic/28627-kixx-g1-0w-20-api-sn-svezhee/
Масло заявлено как: API SN , ILSAC GF-5.
1) Масло удовлетворяет требованиям стандарта SAE по части вязкости на горячую, без ccs установить его низкотемпературные возможности пока не можем. Но то что это двадцатка, сомнений нет.
2) Вязкость при 40С = 42,93 - масло не самое экономичное среди 0W-20, при холодных прогревах.
3) Вязкость при 100С = 8,20 - как и должно быть у двадцатки.
4) Щелочное число = 9.91 - отличные моющие нейтрализующие свойства . Одно из лучших 0-20 по этому показателю.
5) Кислотное число = 1,40 - при этом у этого ILSAC GF-5 не смотря на высокое щелочное, очень низкое кислотное число. Есть запас для роста кислотного и падения щелочного.
6) Зольность сульфатная = 0,98 - стандартно, при таком щелочном идеальный баланс.
7) Температура застывания -47С - хороший показатель для масла на VHVI, для более низких температур застывания нужны ПАО/эстеры.
8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С - к сожалению неизвестна на данный момент.
9) Испаряемость масс NOACK (угар) - к сожалению неизвестна на данный момент.
10) Содержание серы = 0,196 -достойный показатель, малое содержание серы, говорит о чистоте используемых базовых масел и современном пакете присадок.
11) Масло содержит много органического молибдена = 181ppm - содержание его повыше, чем обычно имеют масла этого класса. Это значит меньше шума, износа, расхода топлива.
12) В качестве противоизносной присадки используется ZDDP (цинк фосфор) - по фосфору требования стандарта
13) Бор в качестве беззольного детергента - моющая присадка.
14) Кальций - моющая, нейтрализующая присадка.
15) Кремний= 15- скорее всего противопенная присадка.
16)Параметр окисления говорит о том, что эстеров нет. Это гидрокрекинг, как и заявлено на этикетке. Возможно добавлено совсем немного ПАО.
Вывод: Хорошее масло ILSAC GF-5. Одно из лучших по запасу моющих/нейтрализующих свойств(такой себе МВ 229.5) среди двадцаток, также должно быть достаточно тихим и экономичным. Должно бережно относится к современным системам доочистки выхлопных газов. Отличный вариант для тех, кому рекомендована эта вязкость.