-
Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
Турбина
- Автор темы Ерлан
- Дата начала
Едем на природу, айда с нами! Не упусти возможность побывать на Клубном выезде!
►всего 1500₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄
Покушаем, потусуем, поиграем в дартс на призы! Айда с нами!
- Регистрация
- 24 Май 2015
- Сообщения
- 21,315
- Реакции
- 10,470
- Ваш город
- Москва, Отрадное
- XC90R T5 Polestar
- Ваше имя
- Егор
- Номер Клубной Карты
- 001
Ну турбина не должна схватывать с 500 оборотов... это тогда речь о би-турбо, где 2 турбины, для низов и для верхов. А проще всего, если что-то не нравится - подключиться к компу и посмотреть на график работы турбины. И почему речь именно о турбине? У меня пропадала моща на низах из за воздушного патрубка! Надо смотреть одним словом!
Бардак Алабама
Участник Клуба
Что значит "после тяжёлого разгона"? Не понятно
Турбина может начинать и раньше, а в данном случае речь вообще о дизеле
bgz svart
Участник Клуба
А какого года машина? У меня подобное и дали совет,но хотелось бы знать год и месяц выпуска,у меня первая серия из Бельгией,до ристайла
- Регистрация
- 6 Апр 2020
- Сообщения
- 4,488
- Реакции
- 2,282
- Ваш город
- Приднестровье
- S80, 2.4, D5
- Ваше имя
- Юрий
Сначала нужна диагностика, а потом коды запчастей. Просто так на ровном месте турбина не умирает. Может на неё просто команда не приходит.