история такая. поехал я на своём s80 в казань из москвы. где то через 300 км машина тупо заглохла на ходу. ушёл на обочину и встал. ошибок никаких нет. машина не заводится. по курил пять минут, завожу и завелась как ни в чем не бывало. еду дальше. через 30 минут такая же ситуация. покурил завелась. думаю что то надо делать. в голову пришла только одна идея: поменять батарейку в ключе. благо была запасная. поменял батарейку глюк пропал. проехал после этого 1500 км без проблем. вот такая история. вдруг кому поможет.
-
Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
Вдруг кому поможет.
- Автор темы DenisYa
- Дата начала
Едем на природу, айда с нами! Не упусти возможность побывать на Клубном выезде!
►всего 1500₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄
Покушаем, потусуем, поиграем в дартс на призы! Айда с нами!
- Регистрация
- 24 Май 2015
- Сообщения
- 21,315
- Реакции
- 10,470
- Ваш город
- Москва, Отрадное
- XC90R T5 Polestar
- Ваше имя
- Егор
- Номер Клубной Карты
- 001
Интересно как связано? Ведь иммобилайзер встроенный в ключ работает и без батарейки... но за науку спасибо!
EvGeniy77
Участник Клуба
Спасибо! Будем знать
DmitryXC90
Участник Клуба
Спасибо, пригодится это знание
Skyvox
Новичок
В Mitsubishi asx тоже долго репу чесали почему она пищит как ненормальная, оказалось сигнализирует о плохом сигнале с иммобилайзера. А вот если без всяких предупреждений глохнет, то это уже плохое упущение я так думаю.
Sent from my HUAWEI VNS-L21 using VolvoCarsClub mobile app
Sent from my HUAWEI VNS-L21 using VolvoCarsClub mobile app
StasTMN
Новичок
Если все исправно - Volvo на ходу не заглохнет, особенно если АКПП в положении D. Тем более из за батарейки.
Во первых: когда садится батарейка в ключе на S80II - на щитке появляется сообщение о низком заряде батареи пульта. Если при запуске машины сообщения нет - батарейка считается исправной.
Во вторых: Вы можете запустить машину и выкинув ключ в кусты (если есть опция бесключевого доступа или автозапуск) проехать всю страну - машина не заглохнет, лишь будет писать сообщение, что ключ не обнаружен в автомобиле.
Замена батарейки и исчезновение симптома больше смахивает на совпадение. Стоит задуматься о диагностике, ошибки в памяти модулей должны намекнуть на то, почему она глохла сама по себе.
Во первых: когда садится батарейка в ключе на S80II - на щитке появляется сообщение о низком заряде батареи пульта. Если при запуске машины сообщения нет - батарейка считается исправной.
Во вторых: Вы можете запустить машину и выкинув ключ в кусты (если есть опция бесключевого доступа или автозапуск) проехать всю страну - машина не заглохнет, лишь будет писать сообщение, что ключ не обнаружен в автомобиле.
Замена батарейки и исчезновение симптома больше смахивает на совпадение. Стоит задуматься о диагностике, ошибки в памяти модулей должны намекнуть на то, почему она глохла сама по себе.