Что нового?
  • Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
  • Гость не забудь, получить скидки в Компаниях - Партнерах ты сможешь при условии предъявления Клубной (Дисконтной) карты! Заказать Клубный Комплект с картой можно ТУТ
  • УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ! НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОШУ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ТЕМАМ. ВСЕ ПОСТЫ НА ТЕМУ СВО И ПОЛИТИКИ БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ! МЫ АВТОКЛУБ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ПРОИСХОДЯЩИХ СОБЫТИЙ ПРОШУ ВАС ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ. НАДЕЮСЬ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ!!!

Bsr.тюнинг дизельных и бензиновых двигателей

Едем на природу, айда с нами! Не упусти возможность побывать на Клубном выезде!
►всего 1500₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄

BSR

Партнер Клуба
Регистрация
5 Сен 2017
Сообщения
303
Реакции
161
Ваш город
Москва
Временно BMW
Ваше имя
Александр
Добрый день всем форумчанам.
Меня зовут Александр, я официальный представитель компании BSR в России и готов ответить на интересующие вас вопросы.
В меру возможностей, конечно!
Кого-то интересуют технические параметры, кого-то волнуют вопросы гарантии у дилера.....
Спрашивайте - постараюсь ответить!




Мы не продаем кота в мешке.
Любой из форумчан может организовать себе тест-драйв с BSR на собственном а\м.

Выглядит это так:
1) Вы приезжаете к нам на а\м и оставляете его часа на 2 для "чтения"
2) После подготовительных процедур мы загружаем программу BSR
3) У Вас есть 2,5 часа для теста. Рядом с нами МКАД и М4, Есть, где проверить.
4) После теста (обычно хватает 30 минут ) Вы выносите вердикт - ДА, покупаю....или НЕТ, не покупаю.
5) Тест-драйв бесплатный, даже если программа Вам не понравится и Вы откажетесь от покупки.
6) По понятным причинам, перед тест-драйвом вы оставляете залог. В случае покупки он идет в оплату, либо возвращается Вам в случае отказа.
График до и после прошивки:



Данные после прошивки: 245Hp / 520Nm

На некоторых автомобилях необходимо предварительное «чтение» блока управления двигателем (ЕСМ или ECU или ЭБУ, кому как удобнее называть)

Процедура «чтения» выглядит так:




Ну а все дальнейшие действия только через диагностический разъем не открывая капота!





Ниже можно увидеть реальный график замера на автомобиле ХС60 2010 года с двигателем D5 205 сил.
Стенд показал прибавку в 36 лошадей и 76 Нм.
По каталогу BSR на этот двигатель должна была быть прибавка 38 лошадей и 86 Нм.
Как видите, цифры в пределах погрешности.

stock vs BSR.pdf

В целом, для дизельных двигателей 2,4 литра предлагается две программы:
Stage 1 245 сил и 520 момент
Stage 1+ 282 силы и 533 момент
Каталог прошивок BSR находится здесь:
https://www.bsr-tuning.ru/tuning-kits

Про гарантию на МАШИНУ:
Друзья, хочу напомнить, что даже если вы приезжаете к дилеру даже по пустяковому вопросу, важно заливать перед визитом оригинал.
Данный пост актуален не только для BSR.

Про гарантию BSR (Sweden):
С июля 2016 достигнута договоренность о включении Российских машин в программу BSR Machine Warranty

Кратко:
1) Автомобиль должен быть не старше 4 лет.
2) Пробег автомобиля не более 120 000 км.
3) Автомобиль должен быть в хорошем состоянии. Это будет определяться сканом сервисной книжки, где все регламентные работы и ТО должны быть пройдены вовремя и полностью.
4) Смена масла в двигателе раз в 15 000 км, или раз в год (что наступит раньше).
5) Гарантия выдается на 1 год, в дальнейшем она может быть продлена до 3 лет.
6) Под гарантию попадают все устройства и агрегаты, связанные с тюнингом (двигатель, трансмиссия, блок управления ЕСМ и т.п.)

Подробности тут
http://en.bsr.se/read-more/machine_warranty?popup



Мой телефон 8-926-528-82-80
 
Последнее редактирование:
Покушаем, потусуем, поиграем в дартс на призы! Айда с нами!
Тоже очень интересно про xc90 d52017 года. на него есть решения?
 
новый хс90 d5 235 сил выдаст +51 лошадь и +37 нм.
к сожалению, пока это доступно только в bsr швеция.

оборудование для декодирования блока управления двигателем (есм) у меня есть, так что жду отмашку о начале продаж:)
 
А Вы только в Москве? И возможно установка Вашего решения при условии, что у меня стоит polestar?
 
Tigran, Да, только в Москве.
Установка BSR поверх Polestar возможна.
 
BSR "затрет" polestar? Какие у машины при этом будут характеристики?

BSR сохранит Polestar, как оригинальный софт.
Т.е. при загрузке оригинала будет заливаться Polestar.
Софт добавляет +51 лошадь и +37 нм, т.е. получится 286 сил и 517 Нм.

Повторюсь еще раз, это все пока в теории, т.к. мировые продажи еще не начались.
 
BSR сохранит Polestar, как оригинальный софт.
Т.е. при загрузке оригинала будет заливаться Polestar.
Софт добавляет +51 лошадь и +37 нм, т.е. получится 286 сил и 517 Нм.

Повторюсь еще раз, это все пока в теории, т.к. мировые продажи еще не начались.

Спасибо за ответ. Как только начнутся продажи, я готов приехать в Москву :)
 
  • Мне нравится
Реакции: BSR
Добрый день! Подскажите, а бср работает с блоками денсо, которые на старых моторах т4 и т5 (5 цилиндров)? Спасибо!
 
Я серьёзно :) А стоимость известна, хотя бы ориентировочная?

На данный момент на шведском сайте стоит цена 933 евро
В клубах и форумах сделаю дешевле минимум на 10%
 
на данный момент на шведском сайте стоит цена 933 евро
в клубах и форумах сделаю дешевле минимум на 10%

мне тоже интересно! дайте знать, как появится для d5!
 
  • Мне нравится
Реакции: BSR
...да, и самый важный вопрос: bsr не слетит, после обновления софта у дилера на плановом ТО?
 
...да, и самый важный вопрос: Bsr не слетит, после обновления софта у дилера на плановом то?
если речь идет о гарантийной машине, то обязательно нужно загружать обратно оригинал перед визитом в сервис.
иначе vida зафиксирует изменение по и напротив машины будет стоять "галочка"
причем владелец об этом не узнает, пока нет гарантийных обращений по двигателю и трансмиссии.
это дружеский совет.

на практике все выглядит так:

1) перед визитом к дилеру вы загружаете обратно оригинальный софт.
сделать это не трудно, т.к. программатор будет в комплекте.
соответственно, дилер спокойно все обновляет и ничего снести не может, ибо ничего там и нет)))

2) после визита к дилеру вы подключаете программатор обратно и он сверяет свою версию по с фактической в двигателе.
если дилер обновил по и версии не совпадают, то программатор предложит обновиться, и не станет заливать старое по поверх нового.
обновление делается автоматически через личный кабинет.
это не сложно, т.к. там всего одна кнопка "синхронизировать" :)
если дилер ничего не обновлял, или обновления не ключевые, то программатор сразу предложит залить тюнинг обратно.

как-то так...
 
Подпишусь, интересен хс90 d5 2017г.
 
Друзья, поступила в продажу программа на ХС90 new D5 225 сил.
Владельцам D5 235 сил осталось ждать совсем недолго :)
 
Какова цена ?
 
А имеет смысл делать тюнинг нового Т5, ХС-60 2017г.в.? Что это даст и какова цена? И как поменяется расход топлива?
 
А имеет смысл делать тюнинг нового Т5, ХС-60 2017г.в.? Что это даст и какова цена? И как поменяется расход топлива?
На Т5 программа еще в обкатке, поэтому сейчас говорить преждевременно.
Но в целом, прибавка в 30-40 лошадей плюс оптимизация в паре двигатель-трансмиссия наверняка понравится.

Расход топлива меняется так: в зоне оптимального крутящего момента он падает на 0,5-1 литр в зависимости от манеры езды.
В зоне лошадиных сил также эквивалентно может подрасти на те же 0,5-1 литра.
В целом же, если не крутить мотор выше 3500 оборотов, то расход упадет.
 
Ford Fusion 2006(Manufactured in December), 1.4 робот-коробка, пробег 90тыс.
 
Павел Дурнев, это маленький атмосферный двигатель.
Там нечего чиповать, по-хорошему.
Для получения большей отдачи поставьте обычный педаль-бустер, который сделает более острый отклик на педали газа.
 
а, когда ожидать решение для xc90 d5 235 л.с.?
 
а, когда ожидать решение для xc90 d5 235 л.с.?
Это может произойти со дня на день.
К сожалению, шведы НИКОГДА не делают анонсов.
Т.е. сегодня я спрашиваю и получаю отрицательный ответ, а завтра уже рассылка о начале продаж:фигзнает:
 
Понял, спасибо
 
так что ждать в плюсе ,на d-5 235 лошадок?
+51 лошадь и +37 Нм.
По моменту прибавка ограничена возможностями трансмиссии, т.е. это принудительное ограничение.
Как говорится, во избежание нежданчиков :)
 
добрый день! хс70 2013года рестайл d4 163 лошади
до скольких лошадей максимально можно поднять?
заранее спасибо.
 
добрый день! хс70 2013года рестайл d4 163 лошади
до скольких лошадей максимально можно поднять?
заранее спасибо.
Добрый день.
На Вашу машину программно можно сделать +120 лошадей и + 106 Нм.
Итого это 283 лошади.
 
Супер. На трансмиссии это сильно отразится?
Пробег 70000.
Или она рассчитана на такое кол-во лошадок. На родных полистаровских машинах вроде ничего не меняют.
 
Цена 49000 с копейками, актуальна? И на когда можно записаться?
 
Супер. На трансмиссии это сильно отразится?
Пробег 70000.
Или она рассчитана на такое кол-во лошадок. На родных полистаровских машинах вроде ничего не меняют.
Да, она вполне способна переварить такие цифры.
 
Цена 49000 с копейками, актуальна? И на когда можно записаться?
49 500 это цена за прибавку +83 лошади и + 93 Нм (Stage 1)
За более мощный Stage 1+ нужно доплатить ~ 14 500.

В наличии все есть, в любой будний день можем принять
 
друзья, наконец-то поступили в продажу программы на новые дизельные двигатели vea d4204t(...)
принцип загрузки - прямая заливка программы в есм.
доступны хс90-ii, v90cc, s90
блок ррс3 на этих машинах не используется.
прибавка на 225 сил (d4204t11) +56 сил и +41 нм
прибавка на 235 сил (d4204t23) +51 сила +37 нм


стоимость в европе 933 евро.
для клуба цена старая, 49 500 руб.
 
Супер! Я правильно помню, что Вы только в Москве?
 
Да, мы в Москве
 
Добрый вечер. На 235+ полистар будет программатор?
Где можно прошиться и потестить?
 
Ну да. Саабы бср тоже шили вроде бы было не плохо не хуже Хирша и Маптюна. Вопрос в программаторе, если будет чудо-коробочка то официалы не засекут вмешательства, а выехал с ТО 5 минут и ты опять на ракете. У меня на Саабе был программатор только Маптюн +50 коней и +100Нм, в стоке было 185лс и 280 Нм, а с чипом ехал как Аэро (260лс и 350нм), один в один и коробка так же переключалась
 
  • Мне нравится
Реакции: BSR
А как, интересно, все эти прибавки скажутся на ресурсе мотора и трансмиссии?
 
А как, интересно, все эти прибавки скажутся на ресурсе мотора и трансмиссии?

Именно об этом я и говорил... полстар не даром не делает больше чем сейчас... и с нашим давлением патрубки отлетают с хомутами. Я конечно парень рисковый, но Лёха просто огонь! :ржака:
 
Мне реально 240 мало, меня жена делает хс60 d5+ polestar
Кстати на тульской есть такой человек «Юра», у него хс60 и за 300 лс и ничего машина все выдерживает.
Волков бояться-в лес не ходить.
Если бы этот Чип делали наши кулибины, которых за 11 лет владения Саабами я повидал, то ни в ком случае не согласился бы на такой риск, а здесь Шведы с заслуженным Именем...
 
  • Мне нравится
Реакции: BSR
Это у нас: 7 моторов запори, а 8-ой получится. У них все на стенде обкатывается
 
  • Мне нравится
Реакции: BSR

Сейчас тему просматривают (Всего: 2, Пользователей: 0, Гостей: 2)

Назад
Сверху