Что нового?
  • Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
  • УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ! НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОШУ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ТЕМАМ. ВСЕ ПОСТЫ НА ТЕМУ СВО И ПОЛИТИКИ БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ! МЫ АВТОКЛУБ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ПРОИСХОДЯЩИХ СОБЫТИЙ ПРОШУ ВАС ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ. НАДЕЮСЬ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ!!!

подскажите Volvo s40

Едем на природу, айда с нами! Не упусти возможность побывать на Клубном выезде!
►всего 1500₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄

Игорь___47

Новичок
Регистрация
8 Янв 2018
Сообщения
7
Реакции
1
Ваш город
ростов-на-дону
volvo s 40
Ваше имя
Игорь
доброго времени суток! подскажите пожалуйста, почему в разных источниках указывают разные цифры? вот пример Volvo s40 С мотором 2,4 140 л.с и 2,4 170 л.с обе 2008 года на автомате. как определиться с выбором? зараннее спасибо!
 
Покушаем, потусуем, поиграем в дартс на призы! Айда с нами!
Ну так это нормально когда электроникой с одного мотора получают разные лс. В угоду рынку
 
так это путем прошивки? я думал что двигателя разные: турбовый и обычный.Безым333.jpg Безымый33.jpg
 
Ну про твой конкретно мотор не скажу, а вот про новый драйв-е - да. Кроме Т6... там вроде и турбина и компрессор.. с 2 литров снять 320 кабыл не просто.
А если у тебя есть выбор- возьми атмосферник, надежнее!
 
Нужно модель двигателя смотреть, согласен с Егором, лучше атмосферу бери
 
доброго времени суток! подскажите пожалуйста, почему в разных источниках указывают разные цифры? вот пример Volvo s40 С мотором 2,4 140 л.с и 2,4 170 л.с обе 2008 года на автомате. как определиться с выбором? зараннее спасибо!
У меня была 2008 модельного (2007 выпуска) s40 140лс 5 цилиндров без турбины, а 170лс тот же абсолютно мотор, который путем прошивки не так зажат, как на 140лс. Это чистый атмосферрный, а турбины тогда на него ставили, то ли 220лс, то ли 230лс снимали уже.
 
спасибо большое друзья! а еще вопрос, это заводская прошивка на 170 сил или можно где нибуть еще прошить? слышал около 30 тр обойдется.
 
спасибо большое друзья! а еще вопрос, это заводская прошивка на 170 сил или можно где нибуть еще прошить? слышал около 30 тр обойдется.

Можно и их множество. Но учти, прошиваются только турбированные...:ded:
 
Не торопись с выбором. Я тоже год назад не предполагал что стану обладателем Т5 220 лс.
 
У меня 2.4, 5 горшков, 140 л.с., турбированию и разгону не подлежит, т.к. атмо.
 
2.4 все атмосферные без турбо, прошивается до 170 но есть ли смысл в этом?
 
Кстати общался с владельцами перешитых движков, по их словам динамика не сильно увеличилась.
 
170 лошадей. Это заводская прошивка. Со 140 на 170 вернуть без проблем. Если не крутите мотор то и смысла нет возвращать 170 . Только верхи возвращаются. При обычной езде разницы не почувствуете
 

Сейчас тему просматривают (Всего: 1, Пользователей: 0, Гостей: 1)

Who Read This Thread (Total Members: 1)

Назад
Сверху