Что нового?
  • Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
  • УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ! НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОШУ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ТЕМАМ. ВСЕ ПОСТЫ НА ТЕМУ СВО И ПОЛИТИКИ БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ! МЫ АВТОКЛУБ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ПРОИСХОДЯЩИХ СОБЫТИЙ ПРОШУ ВАС ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ. НАДЕЮСЬ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ!!!

Volvo XC90 vs. VW Touareg CR7

Едем на природу, айда с нами! Не упусти возможность побывать на Клубном выезде!
►всего 1500₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄

Хороший

Участник Клуба
Регистрация
6 Май 2016
Сообщения
864
Реакции
388
Ваш город
Москва
Volvo XC90 R-design
Ваше имя
Хороший
А давайте обсудим нового конкурента из концерна ФВ? Судя по всему, конкурент он будет нехилый. По цене вряд ли будет дороже обсуждаемой тут Ку Семь, тем самым, попадёт прямо в нишу новой ХС90.

Уже появились первые тесты, правда с остатками камуфляжа. Тем не менее, салон уже можно более ли менее рассмотреть, да и по технике всё более ли менее ясно. Главная новость: пресловутый "даунсайзинг" обошёл новый Туарег стороной. Моторы будут V6: дизельный и бензиновый. Для России дизельную версию сделают 249 л.с. В общем, пока обсуждаем новинку "в теории", ну а как появится возможность прокатиться непосредственно в России, ветка снова оживёт :закатик:.




[h=1]Почему новый Volkswagen Touareg стал автобанным кроссовером[/h]
 
Покушаем, потусуем, поиграем в дартс на призы! Айда с нами!
А зачем это здесь обсуждать?
Это клуб Volvo.
 
А зачем это здесь обсуждать?
Это клуб Volvo.
Очень даже зачем, обсуждать надо, в споре рождается истина:) я с нетерпением жду его выхода, так как одна из потенциальных альтернатив при выборе xc90new был имеено таурге, но текущий кузов устарел, а новый уверен, что даст жару:)
не надо жить только в мире вольво, у нас в семье, например, второй автомобиль немецкий:)
 
Если цена будет адекватная, то новый таурег станет прямым конкурентом xc90new, при этом старый кузов при наличии пакета офф-роуд отлично лазял по г-нам и спокойно таскал прицеп с лодкой, и все это с короткими свесами
 
А зачем это здесь обсуждать?
Это клуб Volvo.
Ну если бы Вы читали форум внимательно, а не наискосок или задом-наперёд, то темы сравнения той или иной модели Вольво с основными конкурентами уже всплывала тут неоднократно. Например, здесь, тут или там. Аналогичные сравнения делаются и на других форумах других марок. Так что возбуждение явно неуместное.
 
Если цена будет адекватная, то новый таурег станет прямым конкурентом xc90new, при этом старый кузов при наличии пакета офф-роуд отлично лазял по г-нам и спокойно таскал прицеп с лодкой, и все это с короткими свесами
С ценой ФВ придётся поработать. Помимо нового Туарега они выводят и Терамонт. Пусть он проще и допотопнее, тем не менее, по размерам он больше. А именно это народу и надо. В общем, конкуренция порождает инновации :супер:.
 
С ценой ФВ придётся поработать. Помимо нового Туарега они выводят и Терамонт. Пусть он проще и допотопнее, тем не менее, по размерам он больше. А именно это народу и надо. В общем, конкуренция порождает инновации :супер:.
Я честно скажу, поездив на xc90new, при наличии таких конкурентов, как новый таурег, ауди q7 ... , сложно будет привести аргументы в пользу xc90 и даже я не уверен, что купил бы его второй раз:)
 
Ну, не знаю. У меня наверное еще конфетно-букетный период не закончился.
Зовите на форум владельцев Туарегов, как купите. Вольво пообсуждаем.
 
Бюджетный обмылок от q7.
Если уж на vw - q7/порш
 
я честно скажу, поездив на xc90new, при наличии таких конкурентов, как новый таурег, ауди q7 ... , сложно будет привести аргументы в пользу xc90 и даже я не уверен, что купил бы его второй раз:)

Андрей, а какие аргументы за ауди и vw? цена? дизайн? инновации? сервис?
 
Андрей, а какие аргументы за ауди и vw? цена? дизайн? инновации? сервис?
1. За новый Таурег - ничего сказать не могу, его никто не видел в живу, за старый были аргументы только: подвеcка и мотор, но салон, органы управления, мультимедия устарели.
2. За Ауди Q7: дизайн - не обсуждается, кому что нравится; мотор - интереснее/мощнее/эластичнее; подвеска - устойчивее, комфортнее и при этом если нужно острее (сравниваю обе на пневме); шумоизоляция - лучше, инновации - одинаковы с вольво, все аналогично, просто в разных комбинациях, но есть моменты, например приборная панель на Ауди явно интереснее, хотя центральный экран на вольво мне удобнее (у супруги Ауди - знаю что такое их MMI), но стоимость владения Ауди q7 больше, цена нового авто выше...

Но об этом все написано в соседней ветке и в том числе человеком, который пересел с xc90 на q7
 
15 дюймов монитор это ответ немцев на планшет от Вольво:ржака: до этого было понимание что концепция больших экранов с минимумом кнопок это не про немцев...
Представляю какое все глючное будет первые пару лет. Даже смотреть в его сторону не стоит пока не обкатают.
А так тачка будет угарная и цена нормальная должна получится, жаль что только 5 мест
 
Не понимаю тех кто не признает очевидного. Два литра от Вольво с 235 лошадей в наличии на дизеле не едут так как едут 245 лошадей на трех литров ом дизеле у порше кайена (движок одинаковый с Q7). Я как человек пересевший с кайена на вольво хс90 это Вам говорю сразу. И действительно не хватает мощности движку на скорости после 130. В выходные впервые выехал на дальняк на своём бегемоте. До этого только Москва и область. Так вот той динамики которая была у порше тут нет и в помине. Но я отказался от приобретения нового кайена (2017 г.в.) в сторону вольво хс90 из за кучи других преимуществ. И цена тут сыграла последнюю роль. А автомобиле за цену 6700 (без учёта скидок) у меня было бы: пневмоподвеска, коричневый кожаный салон с обогревом всех и вентиляцией передних сидений. Музыка bose, навигация, круиз контроль, спутниковая сигналка, панорама крыша, 21 диски, бесключевой доступ, и ещё что то... Сейчас уже не помню. Отдавали мне это за 5700.
В хс90 который изначально стоил 5300, а отдали мне за 4500, у меня нет премиальной музыки - но штатная на вольво близка к тому что выдаёт bose на кайене, но у меня есть адаптивный круиз контроль, есть свет который лучше чем в кайене, есть массаж передних сидений, хс90 больше но менее динамичен, в связи с чем у меня уже поменялась манера езды, Кайен провоцирует на позажигать о чем выше писал OK про Q7(движки то одинаковые). Кайен лучше держит дорогу, будь то колея или что то ещё он как влитой на любой скорости, хс90 требует контроля за дорогой на любом участке.
Ну и в заключение, когда я приехал на своём хс90 в салон порше забирать предоплату и расторгать договор, менеджеры сказали вольво бесспорно очень технологичный автомобиль и очень достойный выбор. (это не был дежурный комплимент).
 
все всё понимают, но здесь все на вольво. её не угоняют, хорошие фары, спортивные сидения, встроенное детское сидение, фары не крадут, voc, мызыка( песня), большой багажник, едет на свои деньги, остальное стандартные опции.
остальное ананизм.
текут слюни но денег нет( тест-драйв) по выходным или в свободное время в помощь.
 
Пора начинать банить любителей вагов
 
все всё понимают, но здесь все на вольво. её не угоняют, хорошие фары, спортивные сидения, встроенное детское сидение, фары не крадут, voc, мызыка( песня), большой багажник, едет на свои деньги, остальное стандартные опции.

Вот это все четко подмечено:супер:
 
Видимо, пора банить. Ну, нравится тебе другой производитель. Никто ж не против. Иди на их форум и пускай там слюни с такими же любителями.
 
Ну давайте тогда мораторий на хвалебные посты другим авто. Только сухие сравнения, никакого сердца.
 
Пора начинать банить любителей вагов
Да, да, дави троллей! Шутка, для начала темки просто поудаляй, а то фольксваген в топе ленты, уже тошнит от него, здесь Вольво все таки.
 
Да, да, дави троллей! Шутка, для начала темки просто поудаляй, а то фольксваген в топе ленты, уже тошнит от него, здесь Вольво все таки.
Главное после удаления новые темки создать, про вольво, а то только замки задних дверей и будем обсуждать, что их надо разморозить, высушить и смазать:)
 
Интересно, а на форуме есть народ, который давно на вольво не ездит?
 
Главное после удаления новые темки создать, про вольво, а то только замки задних дверей и будем обсуждать, что их надо разморозить, высушить и смазать:)
Да именно так! Данный ресурс действительно страдает крайне малым количеством обсуждений ремонта и обслуживания именно Вольво, поэтому форум засоряется всякой ерундой. Я вот, к слову сказать, ни разу не фанат Вольво, есть и авто другой марки, но вряд ли кому это интересно в Вольво клубе, также как и на ваге читать по Вольво, например.
 
Да именно так! Данный ресурс действительно страдает крайне малым количеством обсуждений ремонта и обслуживания именно Вольво

Я считаю это большим плюсом! Изначально я не задумывал этот ресурс в стиле «мастер на все руки», это на awd и других «соседях» можно почитать. Я делал ресурс со ставкой на общение, в том числе- на живое. А починить ваш Вольво может любой наш партнер.
 
Давайте ещё тему про geely Atlas создадим? Чем вам не вольво?:) даже приборка на 80% похожа)
 
По мне так хорош ;):

c40c86d78a4bc6e901d70bf84b53d33082c3e13e.jpg
9fbc48ded26445dd5d7e7a2ebf9f4c5b5c703905.jpg
2019-VW-Touareg-19-1.jpg
2019-VW-Touareg-29-1.jpg
2019-VW-Touareg-30.jpg
2019-VW-Touareg-31.jpg
 
Но это де vw...
 
Это реальнй конкурент xc90-ому...у последнего пока один плюс - 7-ми местный салон...посмотрим на цены...
 
Вот ещё один обзор. Машина получилась достойная. Я тут недавно считал для супруги новую ХС60, так получилось 4,3 млн, вот думаю может vw взять

https://www.youtube.com/watch?v=xUNUa3eaUfA&app=desktop
 
Супруге отдать xc90, а себе новый таурег:)

Такая мысль уже посещает меня :) Но супруге б/у не комильфо. Все лучшее жене и детям :)
Машина по обзору мне очень симпатична, особенно есть дизель 286 л.с.
 
Через пару лет можно брать, детские болячки пусть вылечат.
 
Через пару лет можно брать, детские болячки пусть вылечат.
Да не будет особенных болячек, только глюки новой мультимедиа...платформа, подвеска, моторы все давно отработанные, все это ходит на q7 и тд
 
  • Мне нравится
Реакции: OK!
Такая мысль уже посещает меня :) Но супруге б/у не комильфо. Все лучшее жене и детям :)
Машина по обзору мне очень симпатична, особенно есть дизель 286 л.с.
Согласен, тогда придется обе поменять:) за 4,3 можно маккан найти со скидками:)
 
Планшет у вольво был первым, но он начинает меркнуть на фоне экранов от немцев...вольво нужно что-то делать на флагмане
 
Планшет у вольво был первым, но он начинает меркнуть на фоне экранов от немцев...вольво нужно что-то делать на флагмане

Согласен. Для меня q7 переоцененная в деньгах машина, а вот туарег с аналогичной пневмой и хорошим дизелем, да ещё и с технологичным салоном хорошее подспорье вольво. Думаю, что туарег перетянет часть потенциальных покупателей на себя. Только вопрос в стоимости каско. Может кто знает порядок цен на предыдущий туарег?
 
Согласен. Для меня q7 переоцененная в деньгах машина, а вот туарег с аналогичной пневмой и хорошим дизелем, да ещё и с технологичным салоном хорошее подспорье вольво. Думаю, что туарег перетянет часть потенциальных покупателей на себя. Только вопрос в стоимости каско. Может кто знает порядок цен на предыдущий туарег?
На текущий таурег КАСКО вполне адекватное, дороже вольво, но в пределах 100 000 р...
 
На текущий таурег КАСКО вполне адекватное, дороже вольво, но в пределах 100 000 р...

У меня на вольво вышло 102 000. Говорят, что на мой возраст (31 год) меньше не дают...вдруг я буду лихачить и рисково водить

Так, что ценник в 100 приемлем.
 
У меня на вольво вышло 102 000. Говорят, что на мой возраст (31 год) меньше не дают...вдруг я буду лихачить и рисково водить

Так, что ценник в 100 приемлем.
Дорого...для вольво, но это наверное из-за опыта, возраста и без серьезных скидок за безаварийность...
 
Дорого...для вольво, но это наверное из-за опыта, возраста и без серьезных скидок за безаварийность...

Возраст и опыт. Стаж у меня безаварийный, но видимо страховщики думают, что потенциал есть на аварийность :)

А у Вас сколько стоило каско?
 
По белому завидую
Не бегаю к ним по мелоче + другие машины семьи там же + адекватный брокер, который вместе со мной много лет назад добился спец.условий...
 
...но стоимость каско сущность переменная, раньше JLR стоили как вольво по страховке, потом резко скакнули в цене...только в прошлом году стали возвращаться в адекватные диапазоны, а 2 года назад RR Sport многие страховые даже не брали:)
 
посмотрел обзор нового туарега. vw сделал его интересней по дизайну чем q7. приборка и салон на голову выше чем q7. vw столкнул своих дочек по полной:ржака:
но xc90 все равно интересней (субьективно)
 

Сейчас тему просматривают (Всего: 1, Пользователей: 0, Гостей: 1)

Назад
Сверху