Что нового?
  • Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
  • УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ! НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОШУ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ТЕМАМ. ВСЕ ПОСТЫ НА ТЕМУ СВО И ПОЛИТИКИ БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ! МЫ АВТОКЛУБ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ПРОИСХОДЯЩИХ СОБЫТИЙ ПРОШУ ВАС ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ. НАДЕЮСЬ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ!!!

Антифриз, масло гидроусилителя Volvo S60 2005.

Едем на природу, айда с нами! Не упусти возможность побывать на Клубном выезде!
►всего 1500₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄

Serik272

Участник Клуба
Регистрация
18 Мар 2018
Сообщения
184
Реакции
38
Ваш город
Москва
S60 2.4
Ваше имя
Сергей
Номер Клубной Карты
1092
Купил автомобиль месяц назад, сразу заменил масло в ДВС и фильтр, топливный насос, воздушные фильтра. Откатав 1000 км, решил сменить масло гидроусилителя и антифриз ( у предыдущего владельца узнав что он это не менял откатав 10000). Закупил в вольво 77 - 2 литра масла для ГУР родное, антифриз зелёный в авто 49. Приехав к товарищу в гараж - достал свой домкрат и товарища, поднял переднюю ось, отсоединял от бачка ГУРа обратку (предварительно шприцем выкачав из бачка остатки масла) стал прогонять систему. Литр прогнал, на втором масло стало чистое, дополнил уровень, завёл, покрутил рулем, немного ещё долил и 200 грамм оставил на долив.
Этап следующий - антифриз. Видео на ютубе нет((. Загнал ласточку на яму передом ну и сам туда спустился. Ищу сливной кран - нету((. Между защитой ДВС и бампером есть ещё одна пластиковая защита, принял решение ее снимать, снимал ее более получаса (и оказывается зря)) в ней есть отверстие, шестигранник вставляешь и выкручиваешь сливной кран. Нашёл сливной кран, попросил товарища закрутить крышку бачка, подготовил 2-к 5-ти литровые бутылки для слива и приступил сливать с открытой крышкой бачка. Полилась жидкость мутная жидкость зеленого оттенка. Слил литров 5-ть, и все, больше нет (уровень был нормальный по центру). Закрутив слив приступил заливать. Залил до уровня, опять открыл слив и примерно 500грамм ещё слил. Долил опять до уровня. Завёл, открыл бачок, потом ещё пару раз завёл, долил. И все, антифриз заменил. Покурили поговорили решили двинуть домой. Товарищ на своём авто впереди я сзади, движемся по Ярославке. Проехав 2-а км, загорается красный восклицательный знак с сообщением. Включив аварийку и моргнув товарищу припарковаться на отбойной полосе. Открываю капот и виду что уровень антифриза на минимуме (за температурой во время движения следил, все было норм), долил опять до уровня и добрался нормально домой. Сегодня утром проверяю, бачок антифриза почти пустой ( на предмет протечек не удалось обнаружить так как ночью дождь был). Долил опять до уровня, также завёл и пару раз крышку открывал. Дальше остаётся только наблюдать.
Может кому пригодиться эта информация, а может у кого есть дополнения.
Всем, удачи!
 
Покушаем, потусуем, поиграем в дартс на призы! Айда с нами!
Антифриз по цвету подбирали?:)
 
Планировал, а когда покупал забыл. Но судя по тому что слилось то тоже зелёный был.
 
Без долгих слов: https://youtu.be/QWBtTqsyeFA
 

Сейчас тему просматривают (Всего: 1, Пользователей: 0, Гостей: 1)

Назад
Сверху