Что нового?
  • Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
  • УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ! НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОШУ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ТЕМАМ. ВСЕ ПОСТЫ НА ТЕМУ СВО И ПОЛИТИКИ БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ! МЫ АВТОКЛУБ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ПРОИСХОДЯЩИХ СОБЫТИЙ ПРОШУ ВАС ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ. НАДЕЮСЬ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ!!!

Volvo 343 ​Tundra by Bertone ​

Едем на природу, айда с нами! Не упусти возможность побывать на Клубном выезде!
►всего 1500₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄

Егерь

Товарищ Админ
Команда форума
Регистрация
24 Май 2015
Сообщения
21,140
Реакции
10,287
Ваш город
Москва, Отрадное
XC90R T5 Polestar
Ваше имя
Егор
Номер Клубной Карты
001
Мало кто знает, но в 70-ых и 80-ых годах многие автомобильные марки всё ещё продолжали обращаться к крупным итальянским ателье за разработкой уникальных концептов и реже - за серийными моделями. Даже консервативная на тот момент Volvo отличилась и заказала у ателье Bertone модель, которая должна была стать "чем-то восхитительным".

1.jpg 2.jpg

Получившийся концепт был назван приятным для русского уха словом Tundra, а создали автомобиль на базе Volvo 343. Естественно, Volvo не пустила такой автомобиль в производство, посчитав его слишком современным и увидев трудности в его будущей реализации. Bertone, кстати, не растерялись, и создали для Citroen автомобиль с очень похожим дизайном, который назвали Citroen BX.

3.jpg 4.jpg

Автомобиль приводился в движение самым скромным двигателем из моторной линейки донора, 1,4-литровым агрегатом с маркировкой B14, а производителем двигателя была компания Renault. В остальном же в техническом плане автомобиль мало чем отличался от Volvo 343, благодаря чему его можно было назвать относительно надёжным.

5.jpg 6.jpg

Но вот кузов и салон у него - полностью свои. В последнем, кстати, находится очень актуальный для 1979 года элемент, - электронный спидометр. Позже таким комплектовались абсолютно разные модели автомобилей, но больше всего этим прославились японцы в целом и компания Toyota в частности.

7.jpg 8.jpg

Дизайн автомобиля можно назвать одновременно модернистским и сдержанным. С незначительными изменениями его легко можно было пустить в серию, и он не оказался бы белой вороной среди остальных автомобилей на рынке.

@украл с Япа ;)



 
Покушаем, потусуем, поиграем в дартс на призы! Айда с нами!

Сейчас тему просматривают (Всего: 1, Пользователей: 0, Гостей: 1)

Назад
Сверху