Страница 3 из 6 ПерваяПервая 123456 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 115
  1. #41
    ОД Volvo
    Регистрация
    07.06.2018
    Адрес
    Москва
    Volvo
    XC90 D4
    Зовут
    Евгения
    Благодарностей: 49
    Цитата Сообщение от muheriego Посмотреть сообщение
    возможно ли у вас посмотреть сколько точно моточасов осталось до то ?
    узнать количество оставшихся моточасов можно через vida, подключившись к а/м.

  2. Thank you АВИЛОН from:

    Muheriego (21.08.2018)

  3. #42
    Участник Клуба
    Регистрация
    15.10.2018
    Адрес
    МО
    Volvo
    XC40 T4 AWD
    Зовут
    Максим
    Благодарностей: 25
    Итак, Авилон хотел отзывов? Их есть у меня!
    Поехали.
    Так получилось, что одновременно с записью на ТО-0 мне пришлось записываться и на кузовной ремонт.
    Оговорюсь сразу, что продажу, техническое и сервисное обслуживание автомобилей Вольво выполняет Авилон Вольво, а кузовные работы - Авилон Фольксваген в соседнем здании (кажется, кузовной цех есть еще у Авилона Форд, можно попасть и туда). У Авилон Вольво нет своего кузовного цеха, это важно. Поэтому отзыв будет состоять из нескольких частей, посвящённых, тем не менее, Авилону.

    Авилон Вольво. Продажа автомобиля.
    Выбрали Авилон по территориальному признаку - поехали смотреть туда, где поближе. В целом, салон произвёл приятное впечатление. Выбор автомобилей в салоне не сказать, что богатый, но за зданием есть открытая парковка и при желании можно прокатиться туда, посмотреть машины в наличии. Зимой под снегом это делать, наверное, не очень удобно. Мы были осенью, дождя-снега не было, поэтому без проблем прокатились и посмотрели всё, что нас интересовало. В итоге, мы остановились на одной из сороковок, потом нам предложили подождать ещё одну комплектацию (из Питера). Однако через два дня, когда приехали вносить залог – 30 тысяч рублей, выяснилось, что питерская машина давно в брони, хозяин уже готовится ее забирать и продать нам её не могли в принципе. Другой менеджер оперативно подобрал новую машину, тоже в Питере, с двигателем D3, который все никак не мог пройти сертификацию в России. Внесли залог за нее, но точных сроков прибытия автомобиля в салон назвать не мог никто. При этом вообще непонятно было, как она едетJ Тест-драйв проходили в Авилоне, на сороковке с двигателем D4. Прокатиться дали километров 6 – до м. Волгоградский проспект и обратно, в процессе менеджер все объяснял-показывал. Но в целом показалось, что продажники не особо клиентоориентированные – часто информацию приходилось вытягивать, при первом посещении дали свою визитку – и тишина Т.е. ощущение, что не салон заинтересован в продаже мне автомобиля, а я заинтересован в покупке [IMG]file:///C:/Users/2BA0~1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.gif[/IMG]
    Тем временем на супругу вышел продавец из М1, подобрал две конфигурации, пообещал поискать в наличии в других салонах именно ту конфигурацию, которая нас заинтересовала (и поменяться с этим салоном). Прислал на почту свои варианты, потом перезвонил – «Ну как?». Перезвонил еще через несколько дней. Выслушал, что определились, что оставили залог в «Авилоне» и все равно уговорил подъехать к ним в салон – от нас почти 90 км. Подъехали, посмотрели, покатались – и сразу оставили залог за машину из наличия. За те же деньги, что в Авилоне комплектация получилась богаче и понятный двигатель Т4. В итоге, машину мы купили в М1, получили хорошую скидку и комплект зимней резины в подарок. («Авилон» залог вернул без проблем, немного время только потянули – якобы какой-то начальник отдела продаж был в отпуске, а без его подписи никак. Нам было непринципиально.)

    Авилон Вольво. Сервисное обслуживание.

    Записались на ТО-0 по телефону. Приняли чётко по времени, без задержек. Помимо ТО-0, попросили установить очечник и активировать Car play. Мастер-приёмщик Олег принёс со склада деталь, вместе с нами проверил соответствие цвета очечника обивке салона. В процессе работ по ТО-0 обнаружилось, что необходимо доустановить какое-то обновление ПО (заказ-наряд куда-то сунул, поэтому не скажу точно, что именно обновляли). По окончании работ Олег показал и рассказал как работает Car play, ответил на все вопросы. Поле ТО осталось очень приятное впечатление. Единственный минус – одна касса на два автосалона: Вольво и соседний Форд. На оплату выстраивается довольно длинная очередь с двух сторон, бывают проблемы с оплатой картой (например, требуют, чтобы карта была оформлена именно на того человека, который в заказ-наряде или договоре). Пару раз терминал вообще у них не работал, отправляли в банкомат)

    Авилон Фольксваген. Кузовной цех.

    Обращались по КАСКо с повреждением переднего крыла (вмятина). Страховая – «ВСК», представитель есть в «Авилоне». Подразумевается, что это существенно экономит время клиента – на деле, все наоборот (пожалели, что не обратились напрямую в «ВСК», получался какой-то испорченный телефон, на согласование очевидного случая со справкой из ГИБДД с печатью ушло почти две недели) При этом, о результатах согласования нам никто не сообщал, статус нашей заявки, ремонта и т.д. КАЖДЫЙ РАЗ приходилось уточнять в Авилоне самостоятельно.
    Когда направление на ремонт в «Авилон» было, наконец, получено, записались на дефектовку. Прождали час – за это время машину даже не забрали с парковки (кстати, парковка перед всеми салонами Авилон очень неудобная, узкие места, свободных вечно нет, приходится вставать далеко от нужного салона) Устав от ожидания, договорились с менеджером–приемщиком Дмитрием Гулевичем, оставили машину до следующего дня. Это было нашей ошибкой. В 19 часов мы сами позвонили, уточнили – как дела, что показала дефектовка, сказали, во сколько заберем на следующее утро. Через два часа VOC сообщил мне, что машина открыта. Для интереса посмотрели журнал поездок. Оказалось, что машина поехала на другую сторону Волгоградского проспекта, постояла минут 20 на пустыре в районе путей метрополитена и вернулась в автосалон, после чего была оставлена на открытой парковке с опущенным передним стеклом. Наутро на вопрос, куда и зачем каталась машина, менеджер-приёмщик Авилона начал лепетать что-то невразумительное про дополнительную парковку и прочую производственную необходимость. Лепет закончился после того, как ему показали статистику поездок, из которой явно было видно, что на машине тупо катались. Покраснел, пообещал разобраться.
    Тут бы нам и закончить все взаимоотношения с этим «замечательным» салоном написанием соответствующей претензии руководству, но мы решили довести начатое до конца…
    Наконец, записались на кузовной ремонт. Перед этим решили сделать ТО-0 в Авилон-Вольво. После него пришли в Фольксваген к назначенному времени – мастера-приемщика нет. Ждали 20 минут, девушки с респешн не могли ему дозвониться. Причём, второго мастера счастливые клиенты на тот момент разыскивали уже сорок минут (запись по времени – пустая формальность, получается). Когда же наш мастер Василий появился, он заявил нам, что у них несколько дней, как сломалась покрасочная камера, предупредить нас не смогли – так как похоже номер записан неправильно (на тот момент мы уже много раз контактировали по телефону с разными сотрудниками Авилона и никаких проблем не было). Еще Василий сказал, что мы можем оставить машину, через четыре дня камеру починят и все отремонтируют. Помня прошлый опыт, оставлять не стали. Договорились, что они позвонят, когда камера заработает. Ожидаемо никто не позвонил, дозвонились сами, записались на четверг.
    В четверг машину, наконец, сдали. Приехали к назначенному времени, приемщика Дмитрия опять пришлось ждать 20 минут – даже не извинился. На всякий случай, напомнили ему про VOC – не помогло…. В выходные VOC опять показал нам чудесное. Во-первых, машина стояла открытая, при этом ключи хранят в салоне машины (это выяснилось, когда мы дистанционно ее закрыли, а с утра в панике позвонили из кузовного – «У нас чп».) Во-вторых, на нашей машине опять катались – на этот раз, недалеко, всего пару км: поехали из цеха на открытую парковку. На первый взгляд ничего криминального. Вот только машина стояла заведённой сначала 40 минут, а потом 50 минут на парковке. Я всё думал, нафига сидеть 40 минут в заведённой машине? А через неделю зачем-то залез в бокс-подлокотник и выудил из него пивную крышку. Паззл сложился. Забрали раньше времени (не дождавшись звонка об окончании ремонта) Старший мастер кузовного цеха Дмитрий очень заинтересовался сложившейся ситуацией, обещал посмотреть камеры наблюдения и наказать виновных… С тех пор тишина. Видимо, смотрит видеозаписи.
    Больше в Авилон ни ногой.

  4. Thank you Lunohod-1 from:

    050580 (24.12.2018), Alks (23.12.2018), Andrey33 (23.12.2018), BAG_Volvo (23.12.2018), LETчик (24.12.2018), Mrblade (10.03.2019), Muheriego (23.12.2018), Volvoshved (23.12.2018), Volvozhdun (10.03.2019), Авось (24.12.2018)

  5. #43
    Участник Клуба Аватар для Volvoshved
    Регистрация
    05.07.2018
    Адрес
    Москва
    Volvo
    XC 90 T5 MY12 +BSR
    Зовут
    Дмитрий
    Благодарностей: 865
    Просто красавцы,нет слов

  6. #44
    Участник Клуба Аватар для AV&T
    Регистрация
    03.03.2018
    Адрес
    Иваново
    Volvo
    ХС70 13my, D4
    Зовут
    Андрей
    Благодарностей: 878
    Да уж... боевичок какой то. Слов нет, одни жесты.

  7. Thank you AV&T from:

    BAG_Volvo (23.12.2018)

  8. #45
    Участник Клуба Аватар для Volvoshved
    Регистрация
    05.07.2018
    Адрес
    Москва
    Volvo
    XC 90 T5 MY12 +BSR
    Зовут
    Дмитрий
    Благодарностей: 865
    Получается М1 у нас действительно самый адекватный,это им большой+,хоть они и далеко!

  9. #46
    Участник Клуба Аватар для Shum
    Регистрация
    06.01.2018
    Адрес
    Russian
    Volvo
    XC90II T5 Polestar/D5 Polestar/Rica Stg1, v40cc D2 1.6 Rica Stg1
    Зовут
    Сергей
    Благодарностей: 2244
    Стринги не нашли в бардачке и то хорошо ))
    Пиво это так... Прелюдия ))
    Зима, крестьянин торжествуя...
    А я на Мальте - мне по ...

  10. Thank you Shum from:

    BAG_Volvo (23.12.2018), Muheriego (23.12.2018)

  11. #47
    Участник Клуба
    Регистрация
    15.10.2018
    Адрес
    МО
    Volvo
    XC40 T4 AWD
    Зовут
    Максим
    Благодарностей: 25
    Сороковка для стринг, видимо, маловата это для девяностых

  12. #48
    Участник Клуба
    Регистрация
    15.12.2017
    Адрес
    Москва
    Volvo
    Разные были авто, XC 70 MY13, XC 90 MY18, а сейчас англичанин
    Зовут
    Андрей
    Благодарностей: 2832
    Если честно, то жесть с покатушками...я бы уже после первой покатушки вызвал бы директора салона, а после второй наряд полиции и заявление бы написал

  13. Thank you BAG_Volvo from:

    Shum (24.12.2018)

  14. #49
    Участник Клуба Аватар для Shum
    Регистрация
    06.01.2018
    Адрес
    Russian
    Volvo
    XC90II T5 Polestar/D5 Polestar/Rica Stg1, v40cc D2 1.6 Rica Stg1
    Зовут
    Сергей
    Благодарностей: 2244
    У меня так не покатаешься. Уедешь и встанешь. И без меня только эвакуатором обратно ))
    Зима, крестьянин торжествуя...
    А я на Мальте - мне по ...

  15. #50
    Участник Клуба Аватар для Shum
    Регистрация
    06.01.2018
    Адрес
    Russian
    Volvo
    XC90II T5 Polestar/D5 Polestar/Rica Stg1, v40cc D2 1.6 Rica Stg1
    Зовут
    Сергей
    Благодарностей: 2244
    Цитата Сообщение от Lunohod-1 Посмотреть сообщение
    Сороковка для стринг, видимо, маловата это для девяностых
    Да, 90й опасней оставлять )))
    Зима, крестьянин торжествуя...
    А я на Мальте - мне по ...

  16. #51
    ОД Volvo
    Регистрация
    07.06.2018
    Адрес
    Москва
    Volvo
    XC90 D4
    Зовут
    Евгения
    Благодарностей: 49
    Цитата Сообщение от Lunohod-1 Посмотреть сообщение
    Итак, Авилон хотел отзывов? Их есть у меня!
    Поехали.
    Так получилось, что одновременно с записью на ТО-0 мне пришлось записываться и на кузовной ремонт.
    Оговорюсь сразу, что продажу, техническое и сервисное обслуживание автомобилей Вольво выполняет Авилон Вольво, а кузовные работы - Авилон Фольксваген в соседнем здании (кажется, кузовной цех есть еще у Авилона Форд, можно попасть и туда). У Авилон Вольво нет своего кузовного цеха, это важно. Поэтому отзыв будет состоять из нескольких частей, посвящённых, тем не менее, Авилону.

    Авилон Вольво. Продажа автомобиля.
    Выбрали Авилон по территориальному признаку - поехали смотреть туда, где поближе. В целом, салон произвёл приятное впечатление. Выбор автомобилей в салоне не сказать, что богатый, но за зданием есть открытая парковка и при желании можно прокатиться туда, посмотреть машины в наличии. Зимой под снегом это делать, наверное, не очень удобно. Мы были осенью, дождя-снега не было, поэтому без проблем прокатились и посмотрели всё, что нас интересовало. В итоге, мы остановились на одной из сороковок, потом нам предложили подождать ещё одну комплектацию (из Питера). Однако через два дня, когда приехали вносить залог – 30 тысяч рублей, выяснилось, что питерская машина давно в брони, хозяин уже готовится ее забирать и продать нам её не могли в принципе. Другой менеджер оперативно подобрал новую машину, тоже в Питере, с двигателем D3, который все никак не мог пройти сертификацию в России. Внесли залог за нее, но точных сроков прибытия автомобиля в салон назвать не мог никто. При этом вообще непонятно было, как она едетJ Тест-драйв проходили в Авилоне, на сороковке с двигателем D4. Прокатиться дали километров 6 – до м. Волгоградский проспект и обратно, в процессе менеджер все объяснял-показывал. Но в целом показалось, что продажники не особо клиентоориентированные – часто информацию приходилось вытягивать, при первом посещении дали свою визитку – и тишина Т.е. ощущение, что не салон заинтересован в продаже мне автомобиля, а я заинтересован в покупке [IMG]file:///C:/Users/2BA0~1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.gif[/IMG]
    Тем временем на супругу вышел продавец из М1, подобрал две конфигурации, пообещал поискать в наличии в других салонах именно ту конфигурацию, которая нас заинтересовала (и поменяться с этим салоном). Прислал на почту свои варианты, потом перезвонил – «Ну как?». Перезвонил еще через несколько дней. Выслушал, что определились, что оставили залог в «Авилоне» и все равно уговорил подъехать к ним в салон – от нас почти 90 км. Подъехали, посмотрели, покатались – и сразу оставили залог за машину из наличия. За те же деньги, что в Авилоне комплектация получилась богаче и понятный двигатель Т4. В итоге, машину мы купили в М1, получили хорошую скидку и комплект зимней резины в подарок. («Авилон» залог вернул без проблем, немного время только потянули – якобы какой-то начальник отдела продаж был в отпуске, а без его подписи никак. Нам было непринципиально.)

    Авилон Вольво. Сервисное обслуживание.

    Записались на ТО-0 по телефону. Приняли чётко по времени, без задержек. Помимо ТО-0, попросили установить очечник и активировать Car play. Мастер-приёмщик Олег принёс со склада деталь, вместе с нами проверил соответствие цвета очечника обивке салона. В процессе работ по ТО-0 обнаружилось, что необходимо доустановить какое-то обновление ПО (заказ-наряд куда-то сунул, поэтому не скажу точно, что именно обновляли). По окончании работ Олег показал и рассказал как работает Car play, ответил на все вопросы. Поле ТО осталось очень приятное впечатление. Единственный минус – одна касса на два автосалона: Вольво и соседний Форд. На оплату выстраивается довольно длинная очередь с двух сторон, бывают проблемы с оплатой картой (например, требуют, чтобы карта была оформлена именно на того человека, который в заказ-наряде или договоре). Пару раз терминал вообще у них не работал, отправляли в банкомат)

    Авилон Фольксваген. Кузовной цех.

    Обращались по КАСКо с повреждением переднего крыла (вмятина). Страховая – «ВСК», представитель есть в «Авилоне». Подразумевается, что это существенно экономит время клиента – на деле, все наоборот (пожалели, что не обратились напрямую в «ВСК», получался какой-то испорченный телефон, на согласование очевидного случая со справкой из ГИБДД с печатью ушло почти две недели) При этом, о результатах согласования нам никто не сообщал, статус нашей заявки, ремонта и т.д. КАЖДЫЙ РАЗ приходилось уточнять в Авилоне самостоятельно.
    Когда направление на ремонт в «Авилон» было, наконец, получено, записались на дефектовку. Прождали час – за это время машину даже не забрали с парковки (кстати, парковка перед всеми салонами Авилон очень неудобная, узкие места, свободных вечно нет, приходится вставать далеко от нужного салона) Устав от ожидания, договорились с менеджером–приемщиком Дмитрием Гулевичем, оставили машину до следующего дня. Это было нашей ошибкой. В 19 часов мы сами позвонили, уточнили – как дела, что показала дефектовка, сказали, во сколько заберем на следующее утро. Через два часа VOC сообщил мне, что машина открыта. Для интереса посмотрели журнал поездок. Оказалось, что машина поехала на другую сторону Волгоградского проспекта, постояла минут 20 на пустыре в районе путей метрополитена и вернулась в автосалон, после чего была оставлена на открытой парковке с опущенным передним стеклом. Наутро на вопрос, куда и зачем каталась машина, менеджер-приёмщик Авилона начал лепетать что-то невразумительное про дополнительную парковку и прочую производственную необходимость. Лепет закончился после того, как ему показали статистику поездок, из которой явно было видно, что на машине тупо катались. Покраснел, пообещал разобраться.
    Тут бы нам и закончить все взаимоотношения с этим «замечательным» салоном написанием соответствующей претензии руководству, но мы решили довести начатое до конца…
    Наконец, записались на кузовной ремонт. Перед этим решили сделать ТО-0 в Авилон-Вольво. После него пришли в Фольксваген к назначенному времени – мастера-приемщика нет. Ждали 20 минут, девушки с респешн не могли ему дозвониться. Причём, второго мастера счастливые клиенты на тот момент разыскивали уже сорок минут (запись по времени – пустая формальность, получается). Когда же наш мастер Василий появился, он заявил нам, что у них несколько дней, как сломалась покрасочная камера, предупредить нас не смогли – так как похоже номер записан неправильно (на тот момент мы уже много раз контактировали по телефону с разными сотрудниками Авилона и никаких проблем не было). Еще Василий сказал, что мы можем оставить машину, через четыре дня камеру починят и все отремонтируют. Помня прошлый опыт, оставлять не стали. Договорились, что они позвонят, когда камера заработает. Ожидаемо никто не позвонил, дозвонились сами, записались на четверг.
    В четверг машину, наконец, сдали. Приехали к назначенному времени, приемщика Дмитрия опять пришлось ждать 20 минут – даже не извинился. На всякий случай, напомнили ему про VOC – не помогло…. В выходные VOC опять показал нам чудесное. Во-первых, машина стояла открытая, при этом ключи хранят в салоне машины (это выяснилось, когда мы дистанционно ее закрыли, а с утра в панике позвонили из кузовного – «У нас чп».) Во-вторых, на нашей машине опять катались – на этот раз, недалеко, всего пару км: поехали из цеха на открытую парковку. На первый взгляд ничего криминального. Вот только машина стояла заведённой сначала 40 минут, а потом 50 минут на парковке. Я всё думал, нафига сидеть 40 минут в заведённой машине? А через неделю зачем-то залез в бокс-подлокотник и выудил из него пивную крышку. Паззл сложился. Забрали раньше времени (не дождавшись звонка об окончании ремонта) Старший мастер кузовного цеха Дмитрий очень заинтересовался сложившейся ситуацией, обещал посмотреть камеры наблюдения и наказать виновных… С тех пор тишина. Видимо, смотрит видеозаписи.
    Больше в Авилон ни ногой.
    Добрый день. Мы очень сожалеем о сложившейся ситуации. Напишите, пожалуйста, в Личные сообщения свои ФИО и телефон. Будем разбираться.
    Спасибо!

  17. #52
    Участник Клуба Аватар для Volvoshved
    Регистрация
    05.07.2018
    Адрес
    Москва
    Volvo
    XC 90 T5 MY12 +BSR
    Зовут
    Дмитрий
    Благодарностей: 865
    Цитата Сообщение от АВИЛОН Посмотреть сообщение
    Добрый день. Мы очень сожалеем о сложившейся ситуации. Напишите, пожалуйста, в Личные сообщения свои ФИО и телефон. Будем разбираться.
    Спасибо!
    Ребят,тут не разбираться надо,хотя за те 36000₽,до вычета налога,что вы платите своим перегонщикам,как вы хотите,чтобы они работали?!?

  18. #53
    Участник Клуба Аватар для Shum
    Регистрация
    06.01.2018
    Адрес
    Russian
    Volvo
    XC90II T5 Polestar/D5 Polestar/Rica Stg1, v40cc D2 1.6 Rica Stg1
    Зовут
    Сергей
    Благодарностей: 2244
    Цитата Сообщение от Volvoshved Посмотреть сообщение
    Ребят,тут не разбираться надо,хотя за те 36000₽,до вычета налога,что вы платите своим перегонщикам,как вы хотите,чтобы они работали?!?
    За перегон этого достаточно. Много ума там не надо, простая аккуратность.
    Другое дело, что уровень подготовки тоже большой не нужен, соответственно, и контингент идет туда не с высшим образованием и понятиями о культуре и приличиях. Пивасик, сигаретки, посидеть, оттопыриться. Лучше с девчонками - им тоже нравятся ухоженные авто
    Зима, крестьянин торжествуя...
    А я на Мальте - мне по ...

  19. #54
    Мегамозгоклюй Аватар для Muheriego
    Регистрация
    19.10.2015
    Адрес
    Москва
    Volvo
    XC60
    Зовут
    Макс
    Благодарностей: 326
    Цитата Сообщение от Volvoshved Посмотреть сообщение
    Ребят,тут не разбираться надо,хотя за те 36000₽,до вычета налога,что вы платите своим перегонщикам,как вы хотите,чтобы они работали?!?
    В рабство никто никого не брал. За эти деньги на заводах вкалывают и считают хорошая работа, а здесь машины переставлять аккуратно просто, а не дежи катать по 500 кг. Так что это только жёсткостью руководства можно решить. Но хочет ли руководство?

  20. Thank you Muheriego from:

    Lunohod-1 (25.12.2018)

  21. #55
    Участник Клуба
    Регистрация
    15.10.2018
    Адрес
    МО
    Volvo
    XC40 T4 AWD
    Зовут
    Максим
    Благодарностей: 25
    Цитата Сообщение от Volvoshved Посмотреть сообщение
    Ребят,тут не разбираться надо,хотя за те 36000₽,до вычета налога,что вы платите своим перегонщикам,как вы хотите,чтобы они работали?!?
    А чего надо делать? Понять, простить?
    Про "36000₽,до вычета налога", мне, например, как клиенту, вообще не должно быть интересно - это внутреннее дело АГ "Авилон".
    Я,отдавая машину в сервис, хочу, чтобы перегонщики работали хорошо/отлично и не устраивали покатушки с пивасиком и девчонками (?) на моём автомобиле.
    36000₽,до вычета налога - это ни разу не оправдание. Про рабство и завод тут уже написали.

  22. Thank you Lunohod-1 from:

    BAG_Volvo (25.12.2018), Shum (25.12.2018)

  23. #56
    Участник Клуба Аватар для Volvoshved
    Регистрация
    05.07.2018
    Адрес
    Москва
    Volvo
    XC 90 T5 MY12 +BSR
    Зовут
    Дмитрий
    Благодарностей: 865
    Цитата Сообщение от Lunohod-1 Посмотреть сообщение
    А чего надо делать? Понять, простить?
    Про "36000₽,до вычета налога", мне, например, как клиенту, вообще не должно быть интересно - это внутреннее дело АГ "Авилон".
    Я,отдавая машину в сервис, хочу, чтобы перегонщики работали хорошо/отлично и не устраивали покатушки с пивасиком и девчонками (?) на моём автомобиле.
    36000₽,до вычета налога - это ни разу не оправдание. Про рабство и завод тут уже написали.
    Оттого,что мы это обсудили,ничего не изменится,про жёсткость руководства-правильно,значит надо об этом написать в представительство,пусть они разберутся!

  24. #57
    Участник Клуба
    Регистрация
    15.12.2017
    Адрес
    Москва
    Volvo
    Разные были авто, XC 70 MY13, XC 90 MY18, а сейчас англичанин
    Зовут
    Андрей
    Благодарностей: 2832
    Цитата Сообщение от Volvoshved Посмотреть сообщение
    Оттого,что мы это обсудили,ничего не изменится,про жёсткость руководства-правильно,значит надо об этом написать в представительство,пусть они разберутся!
    Даааа, представительство разберется нашли судью

  25. #58
    Участник Клуба
    Регистрация
    15.12.2017
    Адрес
    Москва
    Volvo
    Разные были авто, XC 70 MY13, XC 90 MY18, а сейчас англичанин
    Зовут
    Андрей
    Благодарностей: 2832
    Цитата Сообщение от Lunohod-1 Посмотреть сообщение
    А чего надо делать? Понять, простить?
    Про "36000₽,до вычета налога", мне, например, как клиенту, вообще не должно быть интересно - это внутреннее дело АГ "Авилон".
    Я,отдавая машину в сервис, хочу, чтобы перегонщики работали хорошо/отлично и не устраивали покатушки с пивасиком и девчонками (?) на моём автомобиле.
    36000₽,до вычета налога - это ни разу не оправдание. Про рабство и завод тут уже написали.
    Официальную жалобу на директора салона Авилон-Вольво написали? С приложением копии заказ-наряда и журнала поездок?

  26. #59
    Участник Клуба Аватар для Volvoshved
    Регистрация
    05.07.2018
    Адрес
    Москва
    Volvo
    XC 90 T5 MY12 +BSR
    Зовут
    Дмитрий
    Благодарностей: 865
    Цитата Сообщение от BAG_Volvo Посмотреть сообщение
    Даааа, представительство разберется нашли судью
    Почему нет?

  27. #60
    Мегамозгоклюй Аватар для Muheriego
    Регистрация
    19.10.2015
    Адрес
    Москва
    Volvo
    XC60
    Зовут
    Макс
    Благодарностей: 326
    Цитата Сообщение от Volvoshved Посмотреть сообщение
    Почему нет?
    Имхо: потому что там сидят манагеры которым на все пох....обращался пару раз, в ответ : сервис все знает и делает правильно, мы обслуживанием не занимаемся.

  28. Thank you Muheriego from:

    BAG_Volvo (26.12.2018)

Страница 3 из 6 ПерваяПервая 123456 ПоследняяПоследняя

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •