Что нового?
  • Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
  • УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ! НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОШУ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ТЕМАМ. ВСЕ ПОСТЫ НА ТЕМУ СВО И ПОЛИТИКИ БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ! МЫ АВТОКЛУБ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ПРОИСХОДЯЩИХ СОБЫТИЙ ПРОШУ ВАС ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ. НАДЕЮСЬ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ!!!

Полистар в t5

Клубный шашлыкинг! 18 мая в Новосельцево!
Едем на природу, айда с нами! Не упусти возможность побывать на Клубном выезде!
♕ЗАКАЖИ СВОЙ КЛУБНЫЙ КОМПЛЕКТ И ЭКОНОМЬ НА ОБСЛУЖИВАНИИ♕
►всего 1500₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄
S

Scald

Участник Клуба
Регистрация
8 Фев 2017
Сообщения
366
Реакции
92
Ваш город
Ивантеевка
XC90 MY17 2016 года
Ваше имя
Дмитрий
Всем привет.
У нас появился кто нить кто залил сабж? В новый хс90
 
Клубный выезд на шашлык в лес! 18 мая 2024 года
Покушаем, потусуем, поиграем в дартс на призы! Айда с нами!
Я в соседней теме уже написал, что в минувшие выходные залил себе Polestar.
До этого сильно сомневался и расспрашивал кого нашел с аналогичным двигателем.
Так вот, мои впечатления. Пока ехал из краснодара домой 300 км, топил 130 - 150. Показалось что обгон после сотни даётся легче, машина как-будто лучше реагирует на педаль газа. Потом посмотрел давление в шинах - накачали до 2,9. Поэтому машина легче катится, я обычно держу 2,4.
По городу меня напрягало неадекватная реакция машины на педаль газа. Задержка и провал на 1-2 секунды. Надеялся что Polestar исправит это дело. Ничего не изменилось. При езде по городу вообще никаких изменений не чувствую. Колеса примпустил до своего давления 2,4 - теперь по трассе тоже никакого эффекта не ощущаю.
Надеялся что прибавление 50 Нм даст какой-либо заметный эффект, Ну и обещанное улучшение работы связки двигатель - коробка.
В общем из заметных изменений только голубой шильдик на корме.
 
судя по многолетним отзывам, для бензинки полестар меньше, чем плацебо.
бензин надо шить бср или рикой, там реальный приход есть.

Для дизеля в общем-то тоже. Полестар хоть и ощущается, но после рики он плюшевый :)
Кончится гарантия, залью рику опять. 285лс.
 
Shum написал(а):
судя по многолетним отзывам, для бензинки полестар меньше, чем плацебо.
бензин надо шить бср или рикой, там реальный приход есть.

Для дизеля в общем-то тоже. Полестар хоть и ощущается, но после рики он плюшевый :)
Кончится гарантия, залью рику опять. 285лс.
Нажмите для раскрытия...

Насколько это уменьшит ресурс двигателя с коробкой?
 
Olegfisher написал(а):
Я в соседней теме уже написал, что в минувшие выходные залил себе Polestar.
До этого сильно сомневался и расспрашивал кого нашел с аналогичным двигателем.
Так вот, мои впечатления. Пока ехал из краснодара домой 300 км, топил 130 - 150. Показалось что обгон после сотни даётся легче, машина как-будто лучше реагирует на педаль газа. Потом посмотрел давление в шинах - накачали до 2,9. Поэтому машина легче катится, я обычно держу 2,4.
По городу меня напрягало неадекватная реакция машины на педаль газа. Задержка и провал на 1-2 секунды. Надеялся что Polestar исправит это дело. Ничего не изменилось. При езде по городу вообще никаких изменений не чувствую. Колеса примпустил до своего давления 2,4 - теперь по трассе тоже никакого эффекта не ощущаю.
Надеялся что прибавление 50 Нм даст какой-либо заметный эффект, Ну и обещанное улучшение работы связки двигатель - коробка.
В общем из заметных изменений только голубой шильдик на корме.
Нажмите для раскрытия...

Для улучшения откликов и более эффективного восприятия машины настройте под себя индивидуальные Настройки, намного интереснее чем в комфорте.
 
Алекс37 написал(а):
Насколько это уменьшит ресурс двигателя с коробкой?
Нажмите для раскрытия...
Этого никто не знает и никогда не узнает, так как история не массовая...но если следовать логике, что есть мотор t6 в 320 сил с тем же блоком и акпп, и даже t8 - это t6 + электромотор, то никак на ресурсе не скажется
 
Алекс37 написал(а):
Для улучшения откликов и более эффективного восприятия машины настройте под себя индивидуальные Настройки, намного интереснее чем в комфорте.
Нажмите для раскрытия...
Ничего этот режим не дает, кроме того, что можно настроить средний вариант между комфортом и динамик:) я настроил, по сути тот же динамик, но без зажатия/опускания пневмы:)
 
BAG_Volvo написал(а):
Ничего этот режим не дает, кроме того, что можно настроить средний вариант между комфортом и динамик:) я настроил, по сути тот же динамик, но без зажатия/опускания пневмы:)
Нажмите для раскрытия...

Маленько улучшает отклики, но всегда хочется большего.
 
Shum написал(а):
судя по многолетним отзывам, для бензинки полестар меньше, чем плацебо.
бензин надо шить бср или рикой, там реальный приход есть.

Для дизеля в общем-то тоже. Полестар хоть и ощущается, но после рики он плюшевый :)
Кончится гарантия, залью рику опять. 285лс.
Нажмите для раскрытия...

Можно ли залить Rica сверху на Polestar, и можно ли это сделать дистанционно ?

Зашёл на их сайт, к штатному T5 получается добавка 22 лс и 70 Нм. Можно купить программу и загрузчик ПО
 
мало это. не парься. я ж говррю, бензинку тюнить дело неблагодарное.
кпд маловат изначально.
по технике там всё просто. в Питере есть дилер. Вышлет лоадер коробочку.
Потом надо заехать к кустарям, чтобы открыли блок в эбу. Пин считают, Вольво лочит блоки, чтобы Полестар продавать :)
Потом в лоадер сливаешь родную, цепляешь к компу, прошивка сама уедет к голландцам. Получаешь новую и топаешь в машину.
В лоадере будет две прошивки - сток и рика. Перед визитом к дилеру можно даже сток залить, если кто опасается. Но чип рики или бср не ловят дидеры уже года 3-4.
Olegfisher написал(а):
Можно ли залить Rica сверху на Polestar, и можно ли это сделать дистанционно ?

Зашёл на их сайт, к штатному T5 получается добавка 22 лс и 70 Нм. Можно купить программу и загрузчик ПО
Нажмите для раскрытия...
 
Алекс37 написал(а):
Насколько это уменьшит ресурс двигателя с коробкой?
Нажмите для раскрытия...
никак не уменьшит.
запас огромный. свои 300-400ткм он отбегает.
Коробка переваривает до 560Нм. Рика даст то ли 500, то ли 520, не помню сейчас.
 
shum написал(а):
никак не уменьшит.
запас огромный. свои 300-400ткм он отбегает.
коробка переваривает до 560нм. рика даст то ли 500, то ли 520, не помню сейчас.
Нажмите для раскрытия...

пока на их сайте не увидел достойных прошивок, для d5 235 сил пока нет. есть на 225 ещё до 17 my. ещё гарантия почти 2 года , да и полестар уже залит. пока суть да дело там уж и т8 будет в обиходе. но задуматься есть над чем , у кого машина без полестар и не на гарантии.
 
Прошу прощения ведь ветка про t5.
 
BAG_Volvo написал(а):
Этого никто не знает и никогда не узнает, так как история не массовая...но если следовать логике, что есть мотор t6 в 320 сил с тем же блоком и акпп, и даже t8 - это t6 + электромотор, то никак на ресурсе не скажется
Нажмите для раскрытия...
После прочтения статьи https://www.drive2.ru/b/484033606923059462/ я перестал говорить о том, что двигатели одинаковые :)
 
PoDuoH написал(а):
После прочтения статьи https://www.drive2.ru/b/484033606923059462/ я перестал говорить о том, что двигатели одинаковые :)
Нажмите для раскрытия...
Статья интересная, но я не понял одного: «...И все эти рукосуи-чиповщики лезут в двигатели, думая, что эти двигатели все одинаковые – просто потому, что у запчастей одинаковые номера по каталогу....» следуя логике, номера по каталогу должны быть разные...
 
Прошло 2 недели, как на мой T5 залили Polestar. С каждым днём я всё более разочаровываюсь в его установке. По городу кажется, что машина даже стала еще сильнее тупить, реакция на газ с задержкой в две секунды. Сначала долгий провал, потом резкий рывок. При установке polestar я больше рассчитывал не на увеличение мощности, а на более оптимальную реакцию машины на газ и работу связки двигатель - коробка. Не нравится, и всё тут. Уже мысли, что залили какой-то кривой Polestar, или какую-то не ту версию, не знаю.
Вопрос: Можно ли как-то самому посмотреть, Какая прошивка Polestar у меня установлена?
 
Olegfisher написал(а):
Прошло 2 недели, как на мой T5 залили Polestar. С каждым днём я всё более разочаровываюсь в его установке. По городу кажется, что машина даже стала еще сильнее тупить, реакция на газ с задержкой в две секунды. Сначала долгий провал, потом резкий рывок. При установке polestar я больше рассчитывал не на увеличение мощности, а на более оптимальную реакцию машины на газ и работу связки двигатель - коробка. Не нравится, и всё тут. Уже мысли, что залили какой-то кривой Polestar, или какую-то не ту версию, не знаю.
Вопрос: Можно ли как-то самому посмотреть, Какая прошивка Polestar у меня установлена?
Нажмите для раскрытия...

А она может быть только одна. А пробег у вас какой?
 
Чтобы был более быстрый отклик включайте индивидуальный режим, предварительно настройте там максимальные настройки по всем пунктам. Машина кардинально измениться!
 
Алекс37 написал(а):
Чтобы был более быстрый отклик включайте индивидуальный режим, предварительно настройте там максимальные настройки по всем пунктам. Машина кардинально измениться!
Нажмите для раскрытия...

Так и без полстара машина в индивидуальном меняется, особенно на пневме.
 
LETчик написал(а):
Так и без полстара машина в индивидуальном меняется, особенно на пневме.
Нажмите для раскрытия...

Вот в этом режиме и исчезают все вялости про которые вы указали. Если пробег большой, можно уже задуматься о промывке коробки и узлов awd.
 
Алекс37 написал(а):
Вот в этом режиме и исчезают все вялости про которые вы указали. Если пробег большой, можно уже задуматься о промывке коробки и узлов awd.
Нажмите для раскрытия...

Пробег на текущий момент 70 тыс.км. В индивидуальном режиме немного повеселее, но при каждом пуске двигателя система входит в стандартный режим, и каждый раз переключаться неудобно.
У меня сомнения именно про установленный polestar, не могли ли салоне что-нибудь не так сделать, установить не ту версию.
 
Olegfisher написал(а):
Пробег на текущий момент 70 тыс.км. В индивидуальном режиме немного повеселее, но при каждом пуске двигателя система входит в стандартный режим, и каждый раз переключаться неудобно.
У меня сомнения именно про установленный polestar, не могли ли салоне что-нибудь не так сделать, установить не ту версию.
Нажмите для раскрытия...

Да приходится покрутить крутилку. А по поводу Полестара шведы высылают сертификат или вам домой или на од кто делал вам оптимизацию .
 
Делайте промывку коробки с активацией и другие узлы awd.
 
BAG_Volvo написал(а):
Статья интересная, но я не понял одного: «...И все эти рукосуи-чиповщики лезут в двигатели, думая, что эти двигатели все одинаковые – просто потому, что у запчастей одинаковые номера по каталогу....» следуя логике, номера по каталогу должны быть разные...
Нажмите для раскрытия...
В том то и дело, чтобы не было огромного разнообразия номенклатуры ЗЧ - оставляют только самый "мощный"/крепкий вариант. Но ЗЧ покупают меньше чем автомобилей в розницу, поэтому экономия существенная
 
BAG_Volvo написал(а):
Статья интересная, но я не понял одного: «...И все эти рукосуи-чиповщики лезут в двигатели, думая, что эти двигатели все одинаковые – просто потому, что у запчастей одинаковые номера по каталогу....» следуя логике, номера по каталогу должны быть разные...
Нажмите для раскрытия...
естественно!
а статья обиженного ганса из бмв, славящаяся своими поделками.
всем хороши, кроме надежности!
десятилетия прошли, а баварцы так и продолжают делать технику на грани возможностей, для обычной жизни малопригодных. Ну кроме как погонять :)
 
Shum написал(а):
естественно!
а статья обиженного ганса из бмв, славящаяся своими поделками.
всем хороши, кроме надежности!
десятилетия прошли, а баварцы так и продолжают делать технику на грани возможностей, для обычной жизни малопригодных. Ну кроме как погонять :)
Нажмите для раскрытия...
Лучше чем моторы у бмв ни у кого нет, можно сколь угодно долго их ругать, но это факт:)
 
BAG_Volvo написал(а):
Лучше чем моторы у бмв ни у кого нет, можно сколь угодно долго их ругать, но это факт:)
Нажмите для раскрытия...

А чем они лучше, из другого теста? Т.к.ветка про т5 и о бензиновом моторе. Характеристики 28 мотора БМВ ни чем не отличны от т5 . Оба рядные, четыре цилиндра, непосредственный впрыск, турбированные, мощность и крутящий момент одинаковые. Единственно ничего не могу сказать о ресурсе 28 двигателя, но вот на т5 наездил 170000 километров и ни одного нарекания за три года эксплуатации. И ездил бы ещё, просто захотелось поменять машину на более свежую модель и однозначно не по причине проблем с мотором!
 
Алекс37 написал(а):
Андрей просто не приемлет вольвовскую малолитражную концепцию.
Нажмите для раскрытия...
Приемлю, она у всех такая стала для базовых моторов, но у остальных есть иные моторы, а у вольво их нет, меня только отсутствие альтернативы у вольво расстраивает
 
BAG_Volvo написал(а):
Приемлю, она у всех такая стала для базовых моторов, но у остальных есть иные моторы, а у вольво их нет, меня только отсутствие альтернативы у вольво расстраивает
Нажмите для раскрытия...

Я думаю что да. Могли и оставить линейку из шести цилиндров. Но компоновка т8 уверен полностью закрывает эту брешь.
 
Перечитал все. Как я понял, есть две установки Полисиара на Т5 и обе с негативными ощущениями после?
Тратить на это добро 48к вряд ли стоит?

П.с. удивило описание задержек и некомфортного разгона на Т5? Я ждал этого от маленького мотора. Но в реальной эксплуатации больше всего доволен очень удобным управлением тягой...
 
Olegfisher написал(а):
Можно ли залить Rica сверху на Polestar, и можно ли это сделать дистанционно ?

Зашёл на их сайт, к штатному T5 получается добавка 22 лс и 70 Нм. Можно купить программу и загрузчик ПО
Нажмите для раскрытия...

Добрый день!
Если у Вас XC90 2017MY T5 249 л.с., то RICA от стока даст не +22Hp, а +27Hp
Так как для европейского рынка этот мотор идёт с большей мощностью, чем для нашего: 254 против 249.
Это как раз изменения на уровне софта. Для России немного "придушили", чтобы пройти в налоговую вилку до 250 л.с.

Для того, чтобы залить прошивку RICA к "кустарям" ехать не надо, как советовали выше.. Нужно поехать к официальному дилеру Рики, у которого есть новое оборудование VEA, позволяющее считывать блоки, установленные на новой платформе SPA без вскрытия.
Ближайший к Вам дилер Рики с таким оборудованием - это компания ЯКремммаш в Ростове-на-Дону.
К тому же они партнёры клуба: https://volvocars.club/forumdisplay.php/342-YAKremmash

Когда будете прошивать машину, обязательно уточните, чтобы специалисты ЯКреммаш сделали полную копию прошивки, которая у Вас установлена - тогда сохранятся изменения Polestar. Эту прошивку можно будет использовать для поездок к дилеру, к примеру, если машина на гарантии, во избежание недоразумений.

Менять прошивки можно будет самостоятельно, если докупить специальное устройство: iSoftLoader. После первичной разблокировки блока и прошивки RICA, можно будет просто подключать софтлоадер в OBD-разъём и закачивать нужный файл. Поездок к дилеру RICA после этого не понадобится.
 
Мне нравится версия Dynamic для 2019 модельного года. Не делает машину 500-сильной - но добавляет.

И да, задержки (турбоямы) есть у любого турбированного двигла
 
Версия Dynamic это версия Полистара? Они разные бывают?

Надо клубную встречу устраивать с заездами сток / прошивки разных модификаций ))) потом логи здесь выкладывать )))
 
kdkmsk написал(а):
Версия Dynamic это версия Полистара? Они разные бывают?
Нажмите для раскрытия...
Я думаю, что обновят и для прошлых годов... но для 19 версия Dynamic, другой нет. А для младше нет Dynamic
kdkmsk написал(а):
Надо клубную встречу устраивать с заездами сток / прошивки разных модификаций ))) потом логи здесь выкладывать )))
Нажмите для раскрытия...
Давно хочу!!! :пиво:
 
Егерь написал(а):
Уже как месяц))) очень нравится!... но агитировать кого-то не собираюсь - есть желание, приезжайте, прокачу.:закатик:
Нажмите для раскрытия...

Не писал ничего почему?

Надо попробовать старый и новый Т5!!!
 
Егерь написал(а):
Я думаю, что обновят и для прошлых годов... но для 19 версия Dynamic, другой нет. А для младше нет Dynamic

Давно хочу!!! :пиво:
Нажмите для раскрытия...

Егор у меня походу на 17 модельном Полестар обновился . Машина прямо как заднеприводная, в прошлую зиму было не так. Прошивку на машину ставил в мае 2017.
 
простите что залез сюда с d5 полестар.
 
Алекс37 написал(а):
Егор у меня походу на 17 модельном Полестар обновился . Машина прямо как заднеприводная, в прошлую зиму было не так. Прошивку на машину ставил в мае 2017.
Нажмите для раскрытия...

Обещали же распределение больше на заднюю ось,вот ты и чувствуешь,а раньше там было-95/5,больше только при пробуксовке,ты и не чувствовал!
 
Мне честно даже и нравится, не позволяет не обдуманно газовать при вывернутом руле. А если уж топнул, то попу так и норовит закинуть, ну конечно стабилизация сразу выравнивает.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху