Что нового?
  • Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
  • ВНИМАНИЕ!!! Никогда не отправляйте деньги вперед не проверенным продавцам!!! На форуме есть люди в разных городах, можно попросить связаться, посмотреть. В конце концов можно воспользоваться сервисом Avito.Доставка. Ребята, будьте аккуратны, никто не застрахован от мошенничества!
  • УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ! НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОШУ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ТЕМАМ. ВСЕ ПОСТЫ НА ТЕМУ СВО И ПОЛИТИКИ БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ! МЫ АВТОКЛУБ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ПРОИСХОДЯЩИХ СОБЫТИЙ ПРОШУ ВАС ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ. НАДЕЮСЬ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ!!!

Защита грм от попадания приводного ремня при обрыве

Едем на природу, айда с нами! Не упусти возможность побывать на Клубном выезде!
►всего 1500₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄

Sashavasia

Новичок
Регистрация
19 Июл 2018
Сообщения
14
Реакции
3
Ваш город
Санкт-Петербург
Volvo V70 2,5T (2008)
Ваше имя
Sashavasia
Приветствую, я знаю что делают такую защиту на дизеля, которая не даёт обломкам и обрывкам приводного ремня попасть в зубья под грм( у меня так случилось при клине обгонный муфты) можно ли такую защиту поставить и на бензин 2,5Т? А то уж очень больно мне было когда десять клапанов устроили свиданка с поршнями..
 
Покушаем, потусуем, поиграем в дартс на призы! Айда с нами!
Приветствую, я знаю что делают такую защиту на дизеля, которая не даёт обломкам и обрывкам приводного ремня попасть в зубья под грм( у меня так случилось при клине обгонный муфты) можно ли такую защиту поставить и на бензин 2,5Т? А то уж очень больно мне было когда десять клапанов устроили свиданка с поршнями..

Несколько советов, хотя эти моторы этим не грешат. Своевременно меняйте все ремни и натяжители, ролики и только оригинальные. Следите за мембраной , отвечает за давление в картере. Если давление будет избыточно, масло продавит сальники ГРМ. Всё это будет происходить за пластиковым щитком, не заметите. Нарушится состояние ремня и он перескочит, дальнейшее вы представляете.
 
Несколько советов, хотя эти моторы этим не грешат. Своевременно меняйте все ремни и натяжители, ролики и только оригинальные. Следите за мембраной , отвечает за давление в картере. Если давление будет избыточно, масло продавит сальники ГРМ. Всё это будет происходить за пластиковым щитком, не заметите. Нарушится состояние ремня и он перескочит, дальнейшее вы представляете.

Так дело в том что это уже случилось.. именно обрыв из-за клина муфты обгонной, плюс есть некоторые обстоятельства для установки такой защиты..
 
Просто это следствие не правильный эксплуатации. Я на таком моторе наездил 240000 километров, сейчас пробег у нового владельца за 360000 километров, всё исправно и хорошо.
 
А где такую защиту взять на дизель?
 
Назад
Сверху