Что нового?
  • Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
  • Гость не забудь, получить скидки в Компаниях - Партнерах ты сможешь при условии предъявления Клубной (Дисконтной) карты! Заказать Клубный Комплект с картой можно ТУТ
  • УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ! НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОШУ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ТЕМАМ. ВСЕ ПОСТЫ НА ТЕМУ СВО И ПОЛИТИКИ БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ! МЫ АВТОКЛУБ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ПРОИСХОДЯЩИХ СОБЫТИЙ ПРОШУ ВАС ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ. НАДЕЮСЬ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ!!!

Примеры работ с различными авто, выполненные на базе системы Autolis.

Едем на природу, айда с нами! Не упусти возможность побывать на Клубном выезде!
►всего 1500₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄
Я очень извиняюсь,но первый пост с Шкодой в вольвоклубе меня убил
А вот от от язвительности воздержаться бы ВАМ!Если что!
Я для себя закрыл Вашу тему!

Тут бесполезны какие либо наши доводы. Присутствует только Я , а остальное всё ... !
 
Покушаем, потусуем, поиграем в дартс на призы! Айда с нами!
Дмитрий, Александр, вы чего тут устроили, в теме партнера, который на примере другой марки показал пример своих работ? Вас не коробит по дорогам общего пользования ездить, где марка вольво встречается реже шкоды, киа, хёндэ и тд?:)
 
Дмитрий, Александр, вы чего тут устроили, в теме партнера, который на примере другой марки показал пример своих работ? Вас не коробит по дорогам общего пользования ездить, где марка вольво встречается реже шкоды, киа, хёндэ и тд?:)

Ему указали на ошибку,а он хамит
Я к такому партнёру не поеду!
 
Виталий, если по существу, а что мешает сигнал от метки ретранслировать вместе с сигналом штатного ключа? Я что-то не пойму...если честно

Андрей, вопрос хороший и есть что ответить по-существу:

1. симптоматика проблемы ретрансляции сигналов штатного ключа в общем обозначена почти в первой попавшейся ссылке из гугла: https://www.zr.ru/content/blogs/905898-ugnali-i-budut-ugonyat/ - да, нет деталей уровня "ключ Тойоты можно из квартиры 15-го этажа метров на 800 передать, а MB с FBS4 пока где-то на 50-100 метров по прямой", но факт уязвимости имеется.

2. чем защищены метки системы Autolis от ретрансляции:
- кратко в формате "простым языком": диалоговые кодировки + частота работы в 2,4ггц + жесточайшие тайминги на обмен "пакетами" между меткой и системой + индивидуальный и не менее чем 256-битовый ключ шифрования для каждой системы + соответствующее отношение производителя к подобным вопросам.
- развернуто в формате "мат.части":
Диалоговый код – это формат обмена данными между радиометкой (брелоком) управления и основным блоком системы, который идентифицирует метку в процессе диалога, состоящего из нескольких информационных посылок. Как правило, инициатором диалогового обмена является радиометка, которая отправляет системе сообщение с запросом идентификации. После получения запроса система отправляет метке пакет данных, который метка принимает, преобразует в соответствии с заложенным в нее алгоритмом шифрования и передает обратно. Система параллельно проводит такое же криптографическое преобразование пакета данных, отправленного метке. При совпадении полученных результатов – собственного и полученного от метки – система снимается с охраны. Для шифрования данных используются ключи шифрования, индивидуальные для каждой радиометки. Чем больше длина ключа, тем надежнее защита от интеллектуального взлома.
Существуют две основные разновидности шифрования: симметричное и несимметричное.
Несимметричное шифрование, больше известно как электронная подпись, наиболее широко распространен алгоритмRSA.Например, он используется в широко распространенной и известной программе PGP , прославившейся благодаря 1-й поправке к конституции США. Суть его в наличии 2-х ключей, открытого (публичного) и закрытого.
Всем своим респондентам, вы сообщаете открытый ключ, а с помощью закрытого ключа, зашифровываете свои сообщения. Расшифровать ваши сообщения, может любой, используя открытый ключ. А вот чтобы их подделать, нужно знать закрытый ключ, известный только вам.Таким образом, все ваши респонденты, точно знают, что сообщение пришло от вас.
Симметричное (блочное) шифрование, широкое распространение получили алгоритмы DES, 3-DES, AES, а также отечественный алгоритм ГОСТ 28147-89 с 256-битовым ключом шифрования. В отличие от несимметричного шифрования, в блочном шифровании используется только один ключ, его знаете вы и ваш респондент. Зашифровывая с помощью такого ключа сообщения, вы можете тайно обмениваться информацией. Если кто-то перехватит ваше сообщение, он не сможет его прочитать. Чтобы подделать сообщение, необходимо знать ключ шифрования.

3. "все познается в сравнении"(С).
Ряд коллег-производителей очень гордятся своими метками/брелоками с ключами в 128бит и даже публично гарантируют стойкость своих систем в том числе 5-ю миллионами рублей тому, кто сможет показать уязвимость. Ясное дело, что первые заинтересованные в такой демонстрации - "добрые" коллеги-конкуренты, но что-то пока никто до сих пор не воспользовался поводом "подмочить публично репутацию"..

ps: появится "железо", способное в полевых условиях ломать правильно организованный диалог с ключами 128бит - проще и быстрее кредитки с банкоматами потрошить, чем возиться с какими-то там авто-железками..:тс:
 
Тем временем продолжаем раскрывать суть и смысл обозначенного в названии темы: Примеры работ с различными авто, выполненные на базе системы Autolis.

AUTOLIS CENTER представляет защиту нового BMW X5:

Представленный в этом видео белый X5 F15 2018-го модельного года - актуальная модель культового автомобиля от баварцев. Для этого BMW нами реализован охранный комплекс с учетом противостояния всем реальным угрозам завладения автомобилем и проникновения в его салон. Безопасность и комфорт, в нашей философии, всегда вместе. Поэтому, есть и запуск двигателя из приложения AUTOLIS, и сохранен весь комфортный бесключевой доступ, защищенный от ретрансляторов. Всё реализовано в соответствии с пожеланиями владельца, с учетом конструкции данного автомобиля и особенностей его эксплуатации.

f5f16705651b.jpg


774b57ee2644.jpg


aea48d6989c1.jpg

 
AUTOLIS CENTER представляет защиту FORD Kuga 2017 рестайлинг:
Представляем охранный комплекс для FORD Kuga 2017 рестайлинг на базе AUTOLIS Mobile. Всё необходимое + автозапуск двигателя через мобильное приложение AUTOLIS.
da329a596ea3.jpg

0154eb802538.jpg

9b51fe55b627.jpg
55cecdabf1e9.jpg

7bab1e9ba9f2.jpg

aea48d6989c1.jpg

 
AUTOLIS CENTER представляет защиту Mercedes GLA 2018:

Представляем минимально необходимую защиту для нового Mercedes GLA - это защита штатного ключа от электронного взлома и ретранслятора с улицы и по салону, а также защита от кражи штатного ключа и метки AUTOLIS - вторичная авторизация штатными кнопками автомобиля, управление по CAN-шине.
6202cdd5329a.jpg

35f73ce3e495.jpg

8f1011192edc.jpg

509001dcc93e.jpg

aea48d6989c1.jpg

 
AUTOLIS CENTER представляет защиту Mitsubishi Eclipse Cross:
Казалось бы, встретить этот автомобиль на наших дорогах практически не реально - новинка. Но, как известно, нет автомобилей, которые были бы гарантированно "застрахованы" от попытки угона, например, с целью "покататься". И быстрое проникновение в любой современный автомобиль, в том числе в Mitsubishi Eclipse Cross, является реально возможным с помощью ретранслятора штатного ключа. Да, мы представляем только базовый комплекс, и он нужен этому автомобилю по причине того, что его владелец понимает все эти риски и решил сразу после покупки предпринять меры для обеспечения безопасности.
0826d8372035.jpg

e9ccb8be3801.jpg

da0b431e1662.jpg

aea48d6989c1.jpg

 
AUTOLIS CENTER представляет защиту BMW X3 G01:
Представляем базовый комплекс для нового BMW X3 G01 20d - стандартный для нашего центра набор, включающий в себя: защиту от ретрансляции штатного ключа с улицы и по салону, вторичную авторизацию. Личинка двери водителя - тревожная зона, причем тревога по личинке двери водителя начинается почти сразу после попытки открыть ЦЗ и ДО факта открытия ЦЗ, сохраняем комфортный доступ в багажник, блокируем диагностический разъём и другие рубежи охраны..

4fab462e1204.jpg


5b98dbfa9163.jpg


799a7c60a228.jpg


b1b42b009da9.jpg


aea48d6989c1.jpg

 
Бронирование стекол плёнкой 300 мкм на Mazda CX5 - максимальный эффект от такого решения будет только при бронировании всей поверхности стекла, что возможно лишь с его снятием:
4e9f381fa22e.jpg


f821cde5c17a.jpg



c4ef3d601314.jpg


f1ac561ee810.jpg


aea48d6989c1.jpg

 
Всем привет! :привет:
В семейном автопарке нашего постоянного клиента пополнение - появился Volvo XC90, а хорошая и правильная привычка защищать свои машины осталась. Это значит, что настало время для новой встречи в стенах нашего Фирменного Установочного Центра AUTOLIS :супер:
Машина приобреталась для автопутешествий, поэтому совместно с владельцем авто выработали следующее решение:
- Сигналайзер Autolis Mobile S в качестве основы всего решения и для оповещения о происходящем с машиной в том числе и во время парковок во время поездок✅
- Защита сигналов штатного ключа от ретрансляции (или другими словами от "удочки" или "длинной руки") и кодграбберов + рубежи защиты от саботажа в сервисе✅
- Реализация правильного пляжного режима⛱ для активного отдыха на природе и поездок всей семьей для отдыха у различных водоемов✅
- Защита от кражи ключа (например, лежащего в номере гостиницы) и других различных вариантов так называемого "быстрого угона"✅
- цифровой электромеханический замок капота Autolis Split в том числе для защиты подкапотного пространства от открытия через разбитие стекла✅
- параллельно с этим сохранили работу штатного запуска двигателя с оригинального приложения, включаем регистратор на запись по любой тревоге Автолиса или команде с приложения, а также учли и организовали целый ряд других функционалов, актуальных для владельца автомобиля✅

ps: Следите за обновлениями нашего канала YouTube

IMG_5656.JPG IMG_5658.JPG IMG_5664.JPG IMG_5671.JPG IMG_5675.JPG IMG_5731.JPG IMG_5706.JPG IMG_5707.JPG IMG_5724.JPG
 
AUTOLIS CENTER представляет защиту VOLVO XC90:
Представляем защиту нового VOLVO XC90. Наш постоянный клиент принял абсолютно верное решение - защитить свою собственность несмотря на то, что данная марка авто традиционно считается неугоняемой. Тем не менее, защита доступа в салон, например, является обязательной для автомобилей оборудованных бесключевым доступом. Сам авто может быть не интересен угонщикам, но личные вещи, оставленные в незащищенном салоне, могут стать легкой добычей для злоумышленников. Также это касается дорогостоящих элементов, например фар, которые могут быть быстро сняты при незащищенном капоте, а "пляжный режим" еще по опыту эксплуатации прошлого автомобиля является одной из обязательных задач для реализации на новом. И самое важное - владельцу этого семейного автомобиля совсем не хотелось чтобы кто-то, воспользовавшись ретранслятором штатного ключа, решил покататься на нём. Вывод очевиден - защитить свой автомобиль необходимо, независимо от марки и модели.

 
Всем привет!
Volvo XC 90 в Фирменном Установочном Центре AUTOLIS
Реализовали комплексное решение по защите от угона на базе Сигналайзера AUTOLIS Mobile S — защита сигналов штатного ключа от электронного взлома и ретрансляции, защита от различных способов так называемого «быстрого угона» и саботажа на сервисе, защита подкапотного пространства электронным замком капота AUTOLIS Split, а также целый ряд других рубежей охраны и функционалов, актуальных для владельца авто и его условий эксплуатации.

01_IMG_3316.jpg 02_IMG_3322.jpg 03_IMG_3358.jpg 04_IMG_3350.jpg 05_IMG_3345.jpg
 

Сейчас тему просматривают (Всего: 1, Пользователей: 0, Гостей: 1)

Назад
Сверху