Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 28 из 28
  1. #21
    Участник Клуба
    Регистрация
    15.12.2017
    Адрес
    Москва
    Volvo
    Разные были авто, XC 70 MY13, XC 90 MY18, а сейчас англичанин
    Зовут
    Андрей
    Благодарностей: 2833
    Цитата Сообщение от Егерь Посмотреть сообщение
    если накрылся - лучше вырезать... и дешевле кстати!
    На эту тему тонны дискуссий по каждой марке, но не на каждой марке и модели вырезаются безобидно, самый верный вариант - это оригинал, а всё остальное компромисс

  2. #22
    Участник Клуба Аватар для Volvoshved
    Регистрация
    05.07.2018
    Адрес
    Москва
    Volvo
    XC 90 T5 MY12 +BSR
    Зовут
    Дмитрий
    Благодарностей: 865
    Цитата Сообщение от BAG_Volvo Посмотреть сообщение
    На эту тему тонны дискуссий по каждой марке, но не на каждой марке и модели вырезаются безобидно, самый верный вариант - это оригинал, а всё остальное компромисс
    Андрей,для тебя всегда лучше оригинала ничего нет!Хотя есть туча заменителей!

    А когда вырезаешь и ставишь пламегаситель-и звук становится интересный,и едет лучше!Но тут уже вопрос о шуме и шумоизоляции!

  3. #23
    Участник Клуба
    Регистрация
    15.12.2017
    Адрес
    Москва
    Volvo
    Разные были авто, XC 70 MY13, XC 90 MY18, а сейчас англичанин
    Зовут
    Андрей
    Благодарностей: 2833
    Цитата Сообщение от Volvoshved Посмотреть сообщение
    Андрей,для тебя всегда лучше оригинала ничего нет!Хотя есть туча заменителей
    Я знаю, лучше поставить/подобрать кат, чем заниматься колхозом с обманками, но в любом случае - это компромис

  4. #24
    Участник Клуба
    Регистрация
    08.10.2018
    Адрес
    МО г.Красногорск
    Volvo
    XC70
    Зовут
    Никита
    Благодарностей: 4
    Цитата Сообщение от ula Посмотреть сообщение
    на расход влияет если кат забит, но тогда и ехать не будет, если просто прогорел или уже старый, эффективность низкая, на расход не влияет. а разве 3,2 в городе меньше ест?
    являюсь владельцем xc70 2008 года с двигателем 3.2. пробег 195т.км. катализаторы родные, расход по городу 13 лето, 16 зима, расход по трассе 9.5 лето, 12 зима. стиль езды спокойный.

  5. Thank you Skvorec from:

    DmitryTver (10.12.2018)

  6. #25
    Участник Клуба
    Регистрация
    18.01.2019
    Адрес
    Москва
    Volvo
    XC 70
    Зовут
    Combo
    Благодарностей: 0
    Цитата Сообщение от Skvorec Посмотреть сообщение
    являюсь владельцем xc70 2008 года с двигателем 3.2. пробег 195т.км. катализаторы родные, расход по городу 13 лето, 16 зима, расход по трассе 9.5 лето, 12 зима. стиль езды спокойный.
    У меня тоже расход примерно такой же по городу-летом 12.5, зимой 15.5. Пробег 200к, начали умирать катализаторы(
    Тоже нахожусь перед выбором: вырезать или поставить Б/У!?

  7. #26
    Участник Клуба
    Регистрация
    18.01.2019
    Адрес
    Москва
    Volvo
    XC 70
    Зовут
    Combo
    Благодарностей: 0
    Цитата Сообщение от DmitryTver Посмотреть сообщение
    уважаемые форумчине, добрый вечер!

    прошу у вас любую информацию по выбору бренда и места установки (в москве/московской области) не-оригинального не-дорогого катализатора.
    дело в том, что уже несколько месяцев пока безуспешно пытаюсь победить повышенный расход топлива (18-21 литр в городском цикле).
    из ошибок пока только ecm-p043000.

    Вложение 8793
    диагност официального дилера уверяет, что как только заменю катализатор, то наступит снижение расхода.

    заранее благодарю всех за любую информацию.

    с наилучшими пожеланиями и уважением
    Дмитрий,добрый день! Вы решили проблему с повышенным расходом и заменой катализатора?

  8. #27
    Участник Клуба
    Регистрация
    17.11.2018
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Зовут
    Ян
    Благодарностей: 34
    А почему сразу замена католика? Может в лямбдах дело? Попробовать поменять переднюю лямбду будет дешевле чем кат.

  9. #28
    Участник Клуба Аватар для DmitryTver
    Регистрация
    24.04.2018
    Адрес
    Тверь
    Volvo
    XC70 3.2 (B6324S)
    Зовут
    Дмитрий
    Благодарностей: 11
    Цитата Сообщение от Олег Соколов Посмотреть сообщение
    Дмитрий,добрый день! Вы решили проблему с повышенным расходом и заменой катализатора?
    Добрый день Олег!

    Честно говоря, я не понял еще решил ли я проблему или нет.
    Что было сделано:
    Заменил обе старые задние лямбды на новые (не оригинал, DENSO).
    Новые лямбды я вкрутил через проставки с мини-катализаторами под ЕВРО-5 (Для просмотра ссылки пройдите).
    Результат:
    1) Ушла ошибка "Низкая эффективность катализатора"
    2) Пришли ошибки "Обедненная смесь" (как я понимаю, из-за того что задние лямбды начали получать очень чистый выхлоп через проставки под ЕВРО-5).
    3) Расход не уменьшился (примерно 19-21 литров чисто по городу), НО, так-как наступила зима, может это и нормальный расход для двигателя 3.2.
    В частности, у моего знакомого Renault Fluence с двигателем 1.6. Так у него расход зимой по городу 12-14 литров.

    Очень надеюсь, что летом расход уменьшится...

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •