Что нового?
  • Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
  • УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ! НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОШУ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ТЕМАМ. ВСЕ ПОСТЫ НА ТЕМУ СВО И ПОЛИТИКИ БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ! МЫ АВТОКЛУБ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ПРОИСХОДЯЩИХ СОБЫТИЙ ПРОШУ ВАС ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ. НАДЕЮСЬ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ!!!

Турбина

Клубный шашлыкинг! 18 мая в Новосельцево!
Едем на природу, айда с нами! Не упусти возможность побывать на Клубном выезде!
♕ЗАКАЖИ СВОЙ КЛУБНЫЙ КОМПЛЕКТ И ЭКОНОМЬ НА ОБСЛУЖИВАНИИ♕
►всего 1500₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄
Batlex

Batlex

Участник Клуба
Регистрация
12 Окт 2018
Сообщения
205
Реакции
27
Ваш город
Москва
Volvo S80 2,5 231 л.с.
Ваше имя
Алексей
Подскажите по турбине пжл. На сервисе volvo77 сказали, что не выходит шток и вообще машина не едет(((
Поменяли датчик управления турбиной перед этим, стало лучше, но ошибку все равно выдает. Что делать? Ремонт турбины? Где делать, стоит ли? Или купить новую? Может кто продает?
 
Клубный выезд на шашлык в лес! 18 мая 2024 года
Покушаем, потусуем, поиграем в дартс на призы! Айда с нами!
Batlex написал(а):
Подскажите по турбине пжл. На сервисе volvo77 сказали, что не выходит шток и вообще машина не едет(((
Поменяли датчик управления турбиной перед этим, стало лучше, но ошибку все равно выдает. Что делать? Ремонт турбины? Где делать, стоит ли? Или купить новую? Может кто продает?
Нажмите для раскрытия...
Что за шток?
У меня запаялся почти намертво егр. Ручная промывка помогла.
Но вольво77 проысервис по бренд, они редко ошибаются.

Я бы искал на разборках. Ходят они по 150-200ткм обычно. Найти разбитую машину с пробегом до 100 и купить недорого.
 
Shum написал(а):
Что за шток?
У меня запаялся почти намертво егр. Ручная промывка помогла.
Но вольво77 проысервис по бренд, они редко ошибаются.

Я бы искал на разборках. Ходят они по 150-200ткм обычно. Найти разбитую машину с пробегом до 100 и купить недорого.
Нажмите для раскрытия...
Не знаю что за шток. Пытались ее прокачать вакуумом, сказали не двигается. Нужен ремонт.
 
Batlex написал(а):
Не знаю что за шток. Пытались ее прокачать вакуумом, сказали не двигается. Нужен ремонт.
Нажмите для раскрытия...

Это шток актуатора, выдвигаясь он меняет геометрию крыльчатки. Обычно начинает заедать из-за износа в турбине механизма поворота рыльчатки.
 
Разбирать горячую часть турбины, можно подточить го не надолго. По вопросу запчастей то тяжеловато.
 
AV&T написал(а):
Это шток актуатора, выдвигаясь он меняет геометрию крыльчатки. Обычно начинает заедать из-за износа в турбине механизма поворота рыльчатки.
Нажмите для раскрытия...
То есть ремонт не поможет? Новая 75 без работы и всяких прочих расходников(((
 
Разобрать конечно надо. Я только про вольвоскую турбину не в курсе а предыдущий гаррет с фиатовского дизеля пытались восстановить но результат кратковременный. Там подвижное кольцо и в нем кулачки, они поворачивают крыльчатка, вот эти кулачки в кольце изнашиваются, появляются зазоры и сначала закусывает а потом и клинит может
 
В ютьюбе можно поискать, на эту тему там полно видео
 
Batlex написал(а):
То есть ремонт не поможет? Новая 75 без работы и всяких прочих расходников(((
Нажмите для раскрытия...
По турбинам есть варианты: оригинальные, не оригинальные (типа гаррет), восстановленные (в заводских и кустарных условиях). Те, кто занимается турбинами - всё знают. Если пробег на машине за 150 ткм свою чинить бессмысленно, подбирайте из описанных, но не кустарные
 
При этом турбина включается. Это чувствуется. Но они говорят в ремонт. Она двигалась бывало, но после замены датчика пока не было. Будем наблюдать дальше.
 
Ну турбина считается прецизионный агрегат, крыльчатка раскручивается до сотни тысяч оборотов и ремонт ее считается на продажу. Менять вал с катриджами, я бы не рискнул, если для себя.
 
А на управление геометрией я зчастей не встречал, хотя это неизначит что их нету.
 
Подскажите пожалуйста первые признаки умирания турбины
 
Сколько вообще живёт турбина на дизеле ??
 
Она ремонтопригодная , или меняется ?
 
Andrey33 написал(а):
Андрей, вой ведь из за патрубка тоже может быть?
Нажмите для раскрытия...
Какого патрубка? Патрубки свистят обычно и если его порвало, то тяги не будет, ошибка вылезет

Roman1547 написал(а):
Она ремонтопригодная , или меняется ?
Нажмите для раскрытия...
Какой мотор и пробег?
 
Дымить начнёт,если умирает!
 
Roman1547 написал(а):
Дизель 2,4 пробег 163ткм
Нажмите для раскрытия...
Что угодно может быть :( нужно смотреть диагностам, но основные признаки кончины торбины - она потеет и/или гонит масло (из моей практики), а подвывать может что угодно...ремни, ролики, ступицы...
 
Первый признак конца турбины, жер масла. Если масло во впуске а уровень не падает то турбина ни при чем
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху