Что нового?
  • Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
  • УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ! НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОШУ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ТЕМАМ. ВСЕ ПОСТЫ НА ТЕМУ СВО И ПОЛИТИКИ БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ! МЫ АВТОКЛУБ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ПРОИСХОДЯЩИХ СОБЫТИЙ ПРОШУ ВАС ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ. НАДЕЮСЬ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ!!!

Помогите чем сможете)

Едем на природу, айда с нами! Не упусти возможность побывать на Клубном выезде!
►всего 1500₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄

ДмитрийГан850

Новичок
Регистрация
3 Мар 2016
Сообщения
5
Реакции
0
Ваш город
Екатеринбург
Ваше имя
Dmitriy
Всем привет. Приобрёл вольво 850 95года 2.4 170лс. В очень не плохом состоянии, НО. Есть одно но. На холодную не держит обороты. Приходится сидеть с нажатой педалью газа пока машина хоть немного не прогреется. После этого обороты держит как надо стабильно. Но вот стоит нажать на педаль газа как начинает глохнуть и довольно трудно выравнить обороты. Заезжал в какой то сервис сказали датчик дмрв. Окей пошёл поставил новый но проблема не ушла. Кстати вот второй вопрос, при подключённом датчике дмрв даёт отсечку на 3000 оборотах. Поэтому отцепил его. Вот такие вот дела для начала.
 
Покушаем, потусуем, поиграем в дартс на призы! Айда с нами!
Всем привет. Приобрёл вольво 850 95года 2.4 170лс. В очень не плохом состоянии, НО. Есть одно но. На холодную не держит обороты. Приходится сидеть с нажатой педалью газа пока машина хоть немного не прогреется. После этого обороты держит как надо стабильно. Но вот стоит нажать на педаль газа как начинает глохнуть и довольно трудно выравнить обороты. Заезжал в какой то сервис сказали датчик дмрв. Окей пошёл поставил новый но проблема не ушла. Кстати вот второй вопрос, при подключённом датчике дмрв даёт отсечку на 3000 оборотах. Поэтому отцепил его. Вот такие вот дела для начала.

Приветствую,
я бы в первую очередь проверил клапан холостого хода. На 850 именно он отвечает за стабилизацию оборотов.
 
Доброе утро! Если клапан ХХ исправен , то смотрите датчик температуры . Он расположен на корпусе термостата.
 
Подобное у меня было, на скорости оставил под гору и грм на распредвалу проскочил на 1 зуб, подобные симптомы
 
У меня такая же беда была пока ХХ не промы а конкретней залил в него вд он паручасов постоял откис слил грязь поставил и все окей
 

Сейчас тему просматривают (Всего: 1, Пользователей: 0, Гостей: 1)

Назад
Сверху