Что нового?
  • Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
  • При размещении объявления о продаже обязательно указать: год выпуска, пробег, цену и хотя бы одну фотографию автомобиля! В противном случае админ будет удалять такие темы без предварительного уведомления!
  • ВНИМАНИЕ!!! Никогда не отправляйте деньги вперед не проверенным продавцам!!! На форуме есть люди в разных городах, можно попросить связаться, посмотреть. В конце концов можно воспользоваться сервисом Avito.Доставка. Ребята, будьте аккуратны, никто не застрахован от мошенничества!
  • УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ! НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОШУ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ТЕМАМ. ВСЕ ПОСТЫ НА ТЕМУ СВО И ПОЛИТИКИ БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ! МЫ АВТОКЛУБ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ПРОИСХОДЯЩИХ СОБЫТИЙ ПРОШУ ВАС ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ. НАДЕЮСЬ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ!!!

Профессиональная помощь в выборе и покупке Вольво, поиск, диагностика!

Едем на природу, айда с нами! Не упусти возможность побывать на Клубном выезде!
►всего 1500₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄

РосАвтоПодбор

Партнер Клуба
Регистрация
7 Ноя 2018
Сообщения
238
Реакции
220
Ваш город
Москва
S60
Ваше имя
Андрей
Приветствуем всех владельцев Volvo и желающих ими стать!

Мы команда автомобильных экспертов по подбору автомобилей. То есть помогаем людям покупать хорошие машины.
Мы специализируемся на подборе Volvo, знаем особенности их покупки, продажи и обслуживания.
Подбором автомобилей, каждый из наших сотрудников занимается более 7 лет, кроме Алексея, но он 16 лет проработал в сервисе Вольво и своё дело знает. Объединившись в 2015 году в компанию Росавтоподбор, мы заметно увеличили количество подбираемых Volvo. В этих машинах уверены мы, а значит и наши клиенты.

Мы сами предпочитаем ездить на Volvo и рекомендуем именно их. На сегодня наша команда помогла людям купить Volvo более двухсот раз..
Некоторые Volvo, которые мы нашли для наших клиентов ТУТ -
http://rosavtopodbor.ru/brand/volvo/


Наши услуги будут актуальны:
  • Тем, кто хочет купить Volvo в Москве, но сам живёт в другом регионе и ездить в столицу несколько раз неудобно.
  • Тем, кто понимает, что покупка подержанного автомобиля, большая ответственность, особенно если это Volvo и не хочет совершить большую ошибку.
  • Тем, кто не готов уделить поиску автомобиля много времени.


Наши услуги осуществляются максимально удобно для клиента. С вами будет работать автоэксперт, который поможет определиться с моделями, подберёт подходящий вариант, проверит автомобиль и сориентируют по количеству предстоящих затрат. Когда нужный Volvo будет найден, автоэксперт сопроводит сделку.


Мы работаем по договору. Все подбираемые нами автомобили:

  • Проходят проверку юридической чистоты.
  • Не были в авариях повлиявших на геометрию кузова.
  • Не требуют серьёзных вложений по технической части.
В большинстве случаев, подбирается автомобиль с небольшим реальным пробегом, что становится залогом отсутствия серьёзных вложений в перспективе.


Стоимость наших услуг в комплексе согласно бюджету на покупку автомобиля:

до 2,5 млн. руб . = 50 000 руб.
от 2,5 млн. руб. = 70 000 руб.


Стоит отметить, что стоимость наших услуг, как правило, окупается умелым и обоснованным торгом с нашей помощью. И многократно возвращается за счёт экономии на дальнейшей беспроблемной эксплуатации вашего авто. Так же, стоит отметить, что зачастую мы находим варианты, которых нет на общеизвестных сайтах о продаже авто.
Ещё одна особенность работы с нами - если мы с вами не купим автомобиль (например вам не понравятся предложенные автомобили, не устроит наша работа, купите машину самостоятельно, передумаете покупать машину) - наши услуги будут для вас бесплатны (мы полностью вернём сделанную предоплату). То есть - либо наши услуги будут полезны, либо бесплатны. Как-то так.

Другие услуги: Первичная Консультация от наших автоэкспертов бесплатна на форуме и по телефону, главное скажите, что вы с volvocars


Другие наши услуги:
-Выездная диагностика выбранного вами автомобиля вне комплекса услуг: от 5000 рублей в пределах МКАД (если дальше, то по согласованию), если после диагностики требуется более часа консультаций (например детальные разъяснения устройства автомобиля, его обслуживания, особенностей покупки, оформления, постановки на учёт) - то стоимость увеличивается до 8000 рублей.

  • Помощь в постановке на учёт в ГИБДД.
  • Для автомобилей, которые подобраны нами в рамках комплексного подбора, также оказывается консьерж-сервис по обслуживанию автомобилей, но это уже другая история...


Также, вы можете проверить через нас историю авто абсолютно бесплатно! Скиньте заявку здесь на форуме или на нашем сайте через специальную форму (смотреть аттач к этому сообщению), укажите vin, госномер и мы вам вышлем полный отчет по двум базам!


Будем рады ответить на любые вопросы=)
Связаться с нами можно по телефону: 8 916 77 90 102 ( звонок или мессенджеры)
Или написать сообщение здесь на форуме, оставить заявку на обратный звонок на нашем сайте
http://rosavtopodbor.ru/
Мы вконтакте: https://vk.com/rosavtopodbor
Мы в Инстаграм: https://www.instagram.com/rosavtopodbor/
Наш Ютуб: https://www.youtube.com/channel/UC2B...erkNSYpl-U_kRQ
Отзывы собираем здесь: https://otzovik.com/reviews/rosavtop...rder=date_desc
С марта 2020года мы работаем дистанционно - вам не придётся ехать к нам в офис для заключения договора. Всё необходимое будет выслано вам на E-mail.

При обращении обязательно скажите что вы участник клуба VolvoCars и сможете рассчитывать на скидку 10.000 руб на комплексный подбор автомобиля.


Если вам интересно, ниже будем выкладывать подобранные нами Volvo, статьи по выбору Вольво и ответим на все интересующие вопросы.
, статьи по выбору Вольво и ответим на все интересующие вопросы.
 
Последнее редактирование:
Покушаем, потусуем, поиграем в дартс на призы! Айда с нами!
добрый вечер. если поможете с подбором xc70 14-15my-будет замечательно.
будем рады найти такой свежий xc70. звоните в любое время, обсудим детали и начнём поиск. (продублировал в личку)
 
Добрый день! Неспеша ищу хс 70. Год от 14, цвет белый. Комплектации samum с зимним пакетом. Ищу к апрелю, но хороший экземпляр возьму сразу.
 
Добрый день! Неспеша ищу хс 70. Год от 14, цвет белый. Комплектации samum с зимним пакетом. Ищу к апрелю, но хороший экземпляр возьму сразу.
Добрый день. Будем рады помочь, хотя с 70ками какой-то дефицит на рынке. Звоните, заключим договор и будем искать =)
 
Дорогие соклубники, у нас произошло интересное событие. Мы выиграли аукцион и купили Jaguar S-Type 2006г за 276тыр.
P9970212-Edit.jpg
Пользуясь случаем, мы решили снять серию видео роликов, в которых расскажем что за машина Ягуар, а так же попробуем разобраться что выгоднее - сразу купить ухоженный автомобиль, или купить уставшую машину за бесценок и привести в порядок...
Пока мы сняли анонс и первую серию, хотим увидеть ваши комментарии, чтобы в следующей серии охватить то, что вам будет интересно.
Коротенький анонс:

https://www.youtube.com/watch?v=WF07IoSk_mQ

Чуть подзатянутая первая серия:
https://www.youtube.com/watch?v=AT9vNx4fAdU


Приятного просмотра)
 

Вложения

  • P9970208-Edit.jpg
    P9970208-Edit.jpg
    1.2 MB · Просмотры: 1
Добрый день! В принципе, готов воспользоваться вашими услугами, но не нравится как прописана ответственность в Вашем договоре, п 2.10. Согласно которому вы несете ответственность только в рамках уплаченных вам денег. То есть я рискую купить плохую тачку или встрять с документами, а вы максимум вернете деньги. Если бы прописана была ответственность за информацию, прописанную в диагностической карте и гарантия юридической чистоты в рамках стоимости приобретаемого имущества, то я бы не сомневался. А по факту вы предлагаете авто согласно параметрам и не несете материальной ответственности по рискам сверх суммы комиссии. Можно на шару предлагать не самые плохие варианты (не сразу обнаружатся дефекты, на глаз не заметно) и не нести ответственность по договору, авось пронесёт и не потребуют деньги назад. Готовы переписать объём ответственности за диагностику и юридическую чистоту? Чтобы в случае серьёзных расходов на авто или невозможности поставить его на учет можно было отдать авто Вам и получить деньги с вас, не парясь с решением юридических или материальных проблем? Это будет лучше говорить о Вас чем сарафанное радио.
 
Добрый день! В принципе, готов воспользоваться вашими услугами, но не нравится как прописана ответственность в Вашем договоре, п 2.10. Согласно которому вы несете ответственность только в рамках уплаченных вам денег. То есть я рискую купить плохую тачку или встрять с документами, а вы максимум вернете деньги. Если бы прописана была ответственность за информацию, прописанную в диагностической карте и гарантия юридической чистоты в рамках стоимости приобретаемого имущества, то я бы не сомневался. А по факту вы предлагаете авто согласно параметрам и не несете материальной ответственности по рискам сверх суммы комиссии. Можно на шару предлагать не самые плохие варианты (не сразу обнаружатся дефекты, на глаз не заметно) и не нести ответственность по договору, авось пронесёт и не потребуют деньги назад. Готовы переписать объём ответственности за диагностику и юридическую чистоту? Чтобы в случае серьёзных расходов на авто или невозможности поставить его на учет можно было отдать авто Вам и получить деньги с вас, не парясь с решением юридических или материальных проблем? Это будет лучше говорить о Вас чем сарафанное радио.
Всё верно. Но видимо до тех пор, пока форма организации у нас ИП, договор будет с такой формулировкой ответственности, просто потому, что Артём отвечает своим имуществом. На деле репутация стоит дороже, поэтому в случае недосмотров с нашей стороны мы всегда готовы поучаствовать в ремонте и оплатить расходы. В случае с Юр.Чистотой тоже готовы проблему решить.
 
Всё верно. Но видимо до тех пор, пока форма организации у нас ИП, договор будет с такой формулировкой ответственности, просто потому, что Артём отвечает своим имуществом. На деле репутация стоит дороже, поэтому в случае недосмотров с нашей стороны мы всегда готовы поучаствовать в ремонте и оплатить расходы. В случае с Юр.Чистотой тоже готовы проблему решить.
Давайте повторим еще раз:
п2.10 договора
Материальная ответственность Агента перед Принципалом не превышает сумму вознаграждения Агента, обозначенную в п 3.1 настоящего Договора.

Суд, при возникновении к вам претензий, будет исходить из положений Гражданского кодекса и не позволит взыскать с Вас сумму ущерба, так как предел ответственности прописан в договоре. Всё остальное - только Ваши слова. Либо прописать ответственность за предоставленную информацию в виде стоимости объекта подбора, либо можно вообще не заключать договор, толку от него нет, вы НИЧЕМ не рискуете, все риски и ответственность на стороне Вашего клиента.


 
Давайте повторим еще раз:
п2.10 договора
Материальная ответственность Агента перед Принципалом не превышает сумму вознаграждения Агента, обозначенную в п 3.1 настоящего Договора.

Суд, при возникновении к вам претензий, будет исходить из положений Гражданского кодекса и не позволит взыскать с Вас сумму ущерба, так как предел ответственности прописан в договоре. Всё остальное - только Ваши слова. Либо прописать ответственность за предоставленную информацию в виде стоимости объекта подбора, либо можно вообще не заключать договор, толку от него нет, вы НИЧЕМ не рискуете, все риски и ответственность на стороне Вашего клиента.
Вот это грамотно,а то многие на полупустом месте имеют желание заработать,не неся полной юридической и финансовой ответственности,,,,
 
Давайте повторим еще раз:
п2.10 договора
Материальная ответственность Агента перед Принципалом не превышает сумму вознаграждения Агента, обозначенную в п 3.1 настоящего Договора.

Суд, при возникновении к вам претензий, будет исходить из положений Гражданского кодекса и не позволит взыскать с Вас сумму ущерба, так как предел ответственности прописан в договоре. Всё остальное - только Ваши слова. Либо прописать ответственность за предоставленную информацию в виде стоимости объекта подбора, либо можно вообще не заключать договор, толку от него нет, вы НИЧЕМ не рискуете, все риски и ответственность на стороне Вашего клиента.



Никто в своём уме такое не будет прописывать в договор, и это нормально. И это вовсе не значит, что парни плохо работают.
 
Это не нормально. По факту я визу односторонний договор оказания консультационных услуг без ответствености за результат. Полностью аналогичный договору у риэлтеров.
 
Давайте повторим еще раз:
п2.10 договора
Материальная ответственность Агента перед Принципалом не превышает сумму вознаграждения Агента, обозначенную в п 3.1 настоящего Договора.

Суд, при возникновении к вам претензий, будет исходить из положений Гражданского кодекса и не позволит взыскать с Вас сумму ущерба, так как предел ответственности прописан в договоре. Всё остальное - только Ваши слова. Либо прописать ответственность за предоставленную информацию в виде стоимости объекта подбора, либо можно вообще не заключать договор, толку от него нет, вы НИЧЕМ не рискуете, все риски и ответственность на стороне Вашего клиента.
тоже уже готов был стать заказчиком и остановил этот пункт. абсолютно спокойно можно поиметь комиссию с продавана и потом спокойно вернуть гонорар заказчику подбора - но это явно разводилово-лоховской вариант и думаю(очень хочу верить),что это не ваш вариант.
второй пункт - количество осмотров(3 раза).на словах вроде вы утверждаете,что без ограничений до победного - почему не прописываете в договоре?
р.с.я уже дважды становился лохом при покупке техники,причём оба раза был достаточно хорошо знаком с продавцами
когда доходит до денег,людям становится свойственным ходить по головам.
поэтому прошу понять и простить параноидальные страхи
 
Давайте повторим еще раз:
п2.10 договора
Материальная ответственность Агента перед Принципалом не превышает сумму вознаграждения Агента, обозначенную в п 3.1 настоящего Договора.

Суд, при возникновении к вам претензий, будет исходить из положений Гражданского кодекса и не позволит взыскать с Вас сумму ущерба, так как предел ответственности прописан в договоре. Всё остальное - только Ваши слова. Либо прописать ответственность за предоставленную информацию в виде стоимости объекта подбора, либо можно вообще не заключать договор, толку от него нет, вы НИЧЕМ не рискуете, все риски и ответственность на стороне Вашего клиента.


Безусловно, вы правы. Такой договор, был бы более предпочтителен для клиента.
1. Как вы понимаете в любом ООО сумма ответственности ограничивается суммой уставного капитала (обычно минимальная сумма).
2. Как я уже говорил, мы готовы нести ответственность в досудебном порядке и всегда предложим решение.
3. Судиться с кем-то нам не интересно, так как форма организации ИП и отвечаем мы собственным имуществом.

Все эти аргументы конечно не докажут, как мы поступим в "неприятной" ситуации. Но и договор составленный по другому клиенту мало поможет.
 
  • Мне нравится
Реакции: AV&T
тоже уже готов был стать заказчиком и остановил этот пункт. абсолютно спокойно можно поиметь комиссию с продавана и потом спокойно вернуть гонорар заказчику подбора - но это явно разводилово-лоховской вариант и думаю(очень хочу верить),что это не ваш вариант.

отличная схема! такие деятели тоже на рынке есть.
поэтому крайне важно всегда проверять всё что вам говорят, независимо от того, насколько вы доверяете. мы всегда присылаем отчёты по разным проверкам нашим заказчикам, чтобы они были спокойны и понимали что происходит, рассказываем по каждому аспекту, что проверено и какие риски остались. если к моменту покупки автомобиля заказчика что-то смущает, он может вернуть деньги.

второй пункт - количество осмотров(3 раза).на словах вроде вы утверждаете,что без ограничений до победного - почему не прописываете в договоре?

да, тут изменения будут. просто сначала был составлен договор, а уже потом мы решили сделать возврат предоплаты всегда, одним из наших преимуществ. так что тут поменяем содержание.
только это не количество осмотров - их может быть сколько угодно. это количество предложенных машин - это машина, которая подпадает под ваши критерии, прошла все проверки и рекомендуется к покупке. (как правило первый такой автомобиль заказчик приобретает, ведь это то, что он заказывал).

р.с.я уже дважды становился лохом при покупке техники,причём оба раза был достаточно хорошо знаком с продавцами
когда доходит до денег,людям становится свойственным ходить по головам.
поэтому прошу понять и простить параноидальные страхи

прекрасно вас понимаю, в таком мире живём. особенно в москве, куда стекаются авантюристы со всего снг. и встречно прошу нас понять, мы тоже не хотим стать жертвами подобного авантюризма. каждая вторая деталь на вольво при рассчёте дилером стоит больш наших услуг. купили xc90 за 800 тысяч 12ти летний через росавтоподбор, съездили к дилеру, получили калькуляцию по диагностике на 150тысяч, потому что люфт передних рычагов, запотевание на рулевой рейке и есть ошибка по какому-нибудь блоку за 50тысяч - написали досудебку - получили денежки. тоже удобная схема.

хотите, чтобы вам помогли купить отличный автомобиль, все проверили и сделали за вас всё чтоб не обжечься - будем рады помочь.
не верите нашим намерениям - напишите кому-нибудь из наших клиентов на любом из вольво форумов, вконтакте не сложно найти, вам дадут нашу характеристику.
но и мы тоже перестраховываемся, чтобы иметь возможность и дальше осуществлять свою деятельность и развивать клиентский сервис.
 
  • Мне нравится
Реакции: AV&T
Андрей, почитал ваши ответы и был полностью удовлетворён. Все грамотно, понятно, четко и без истерик. Чувствуется опыт. Снимаю шляпу.
Знал бы вас раньше, обязательно воспользовался вашими услугами. Хотя в будущем не исключено, спасибо.
Всех с наступающим праздником, всем добра.!!!
 
Такое ощущение, что попал на форум юристов. Вообще ребята делают отличную работу, пока поводов для сомнений не давали. Их рекомендации - это подобранные машины и клиенты. С юр. стороны тоже делают все верно, в договорах все всегда перестраховываются, это нормально для любого бизнеса.
 
Живу в регионе. Волгоград. Хочу приобрести ХС 60 2012-2013 года. По городу наберётся от силы несколько десятков таких машин. Купить хорошее у нас просто нереально. Большой выбор есть в Москве и в Санкт-Петербурге. Но.... Среди местных автомобилистов убежденное мнение, что там машины брать нельзя, потому-что что пробеги большие и большой Моторесурс двигателей (пробки и так далее). Приходится искать в других регионах типа Ростов, Краснодар, Воронеж. Уважаемые автоподборщики, что вы можете сказать по этому поводу?
 
Такое ощущение, что попал на форум юристов
вообще я склонен верить людям и думать,что хороших людей больше,чем плохих,но жизнь показывает,каким слабым становится человек,когда доходит до денег. ставши лохом,поневоле становишься юристом. самое унизительное - это не потеря денег,а именно то,что тебя поимели.желаю вам,да и всем,никогда не примерить на себя шкуру лоха
 
Приходится искать в других регионах типа Ростов, Краснодар, Воронеж
ростов - вапще тухляк...на сегодня у од в наличии ни одной новой машины,одна бу хс60 и одна хс90.хс 60,кстати,пробег не скручен
 
.хс 60,кстати,пробег не скручен
Откуда такая уверенность?
 
Живу в регионе. Волгоград. Хочу приобрести ХС 60 2012-2013 года. По городу наберётся от силы несколько десятков таких машин. Купить хорошее у нас просто нереально. Большой выбор есть в Москве и в Санкт-Петербурге. Но.... Среди местных автомобилистов убежденное мнение, что там машины брать нельзя, потому-что что пробеги большие и большой Моторесурс двигателей (пробки и так далее). Приходится искать в других регионах типа Ростов, Краснодар, Воронеж. Уважаемые автоподборщики, что вы можете сказать по этому поводу?
в Казани ищите, у нас дороги хорошие и пробок не много, да и солярка лучшая по всей России.
 
Андрей, почитал ваши ответы и был полностью удовлетворён. Все грамотно, понятно, четко и без истерик. Чувствуется опыт. Снимаю шляпу.
Знал бы вас раньше, обязательно воспользовался вашими услугами. Хотя в будущем не исключено, спасибо.
Всех с наступающим праздником, всем добра.!!!

Спасибо, очень приятно)
 
Живу в регионе. Волгоград. Хочу приобрести ХС 60 2012-2013 года. По городу наберётся от силы несколько десятков таких машин. Купить хорошее у нас просто нереально. Большой выбор есть в Москве и в Санкт-Петербурге. Но.... Среди местных автомобилистов убежденное мнение, что там машины брать нельзя, потому-что что пробеги большие и большой Моторесурс двигателей (пробки и так далее). Приходится искать в других регионах типа Ростов, Краснодар, Воронеж. Уважаемые автоподборщики, что вы можете сказать по этому поводу?
Я думаю, что в любом месте есть разные владельцы и разные машины. Дальше всё зависит от того, в каком сегменте рынка вы человек ищет машину. Всегда есть вёдра по дешевке, и есть отличные машины по более высокой цене.
В регионах машины из Москвы (не вольво, а большинство пригнанных машин) пригоняются деятелями, которые как правило берут машину с большим зазором по цене. Как правило это битьё, смотанные пробеги и просто укатыши - выдав такую машину за отличную, заработать можно больше.
Думаю укатанные машины, это машины пригнанные из Беларусии, Америки, Германии, Прибалтики, Москвы - это не значит что во всех этих местах машины хуже, просто те кто перегоняют, выбирают подешевле.

Московские машины разные. Из общих тенденций, минусы:
- по кузову бывает больше крашеных элементов чем в других регионах, так как тут машин много, парковка во дворах, мало у кого свои парковки и тд.
Из плюсов:
-Больше людей, которые могут позволить себе покупку новой машины, отсюда мотивация продать старую, хоть и хорошую машину.
-Маленькие пробеги это нормально. Из-за пробок и платных парковок многие ездят на работу на общественном транспорте, а машина используется по необходимости. Не у всех так, но часто встречается.
 
Сегодня у нас любопытный день. Сразу две сделки было запланировано. Оба заказчика из Белорусии, обратились через клуб, приехали на вокзал на одном поезде. Покупателя бензинового девяностика мы встретили и сразу отвезли в ГАИ, где нас уже ждал продавец автомобиля. Естественно всё прошло без заминок и в 11.00 утра автомобиль уже выехал в сторону Минска - в 20.00 Василий был уже дома.



Volvo XC90 2007г Бензин 2,5 АКПП 128тысяч км, 2 владельца, без окрашеных элементов 730тыр (11.200$)



Машина очень ухожена технически, единственная рекомендация - заменить ловушку вентиляции картерных газов.


Салон на фото выглядит так себе, вживую намного лучше. Спустя 10 минут работы влажными салфетками, состояние руля и ручки КПП приятно удивило.



С Дмитрием, заказчиком дизельной машины всё чуть дольше - машина от официального дилера, они в ГИБДД не поедут. Поэтому сначала мы поехали к дилеру, осмотрели, порадовались, купили, долетели до ГАИ, сняли с учёта - До обеда управились.
853b1a827825.jpg


ХС90 Дизель, 2008 год, акпп полный привод, дилерский, 1 владелец, без окрасов, пробег 102, с двумя комплектами колёс на дисках. 870.000руб (13.300$)



Вторая машина уехала в Гомель в 14.00. В обоих случаях вы можете увидеть, что купить девяностик с разумным пробегом в бюджете 750-900 тысяч рублей - вполне реально. Обращайтесь)
 
Спасибо
 
Сами верите в то,что пишите? 102 км.на дизельной машине.,десятилетней.....я не верю!
 
Сами верите в то,что пишите? 102 км.на дизельной машине.,десятилетней.....я не верю!

Верим, но не доверяем. Потом проверяем. Если убеждаемся, предлагаем клиенту.
Во время поиска клиент регулярно не верит, потом приезжает, видит всё сам, с улыбкой покупает машину.

За много лет машин с маленькими пробегами я видел сколько угодно. Если задаться целью найти такую - находишь, почти каждый раз. Цель подбора не в том, чтобы за вас выбрали из укатанных машин ту, что получше. А в том, чтобы нашли машину, которая помимо основных критериев (юр.чистота, ровный кузов, общая техническая исправность) ещё и не сыпалась в перспективе особо, а гарант этого только пробег.
Таких машин мало, дизельных ещё меньше. Ну бывает везёт. Если каждый день с утра до ночи ищешь - везёт чаще.

Короче говоря, верю, так как регулярно вижу)
 
Уважаемые соклубники, время летит незаметно, кажется недавно мы зашли на просторы Вольво Клубов. Тем временем прошло 4 месяца, как мы представлены на VolvoCars.club. Мы высоко ценим тёплый приём любителей Вольво, а сейчас приятно удивлены количеством заказов на подбор наших любимых Вольво.
В нашей команде появился новый специалист - Алексей. Владелец и большой фанат Вольво, с опытом работы мастером в профильном сервисе Вольво - 16 лет.
Хочу поблагодарить соклубников, которые поддержали нас Егерь, MaksTsar, NickR, BAG_Volvo, AV&T, MaKc.
И конечно всех, кто доверил нам подбор собственной машины.

Ниже публикую несколько Вольво, подобранных за последний месяц:
Алексей решил купить XC70 после Тигуана, который покупался новым. На этот раз машина БУ, но должна была быть в очень хорошем состоянии. Заказ был на XC70 в рестайлинге, от 2013 года до 1,6млн. В процессе поиска появился весьма необычный вариант: Volvo XC70 2012 года с мотором D5 215лс с родным пробегом 26 тысяч км, машина без крашеных элементов, реально как новая, по комплектации: Summum + FourC. Цена 1.475.000руб - за 70ку 12 года - это много, а за 70ку с пробегом 26 тысяч км в состоянии новой - цена адекватная, состояние - мечта.
В итоге Алексей принял решение купить машину, чему я очень рад.



Александр заказал подбор XC70, тоже рестайлинговую, искали посвежее. Машина нужна для работы в сфере ландшафтного дизайна, XC70 как раз совмещает презентабельность с возможностью довести недостающий материал. Планировалось много поездок по области.
Когда появился интересный вариант по 70ке 2012 года мы поехали смотреть её для другого клиента, но он предпочёл поискать девяностик.
Оказавшись в ситуации, когда есть очень хорошая машина по разумной цене, а заказчик передумал, мы предложили Александру сэкономить около 500тыр за счёт возраста машины. Александр сразу согласился, что было очень кстати: машина только появилась в продаже, вместе со мной её смотрел ещё один желающий. И на момент разговора другой желающий стоял с деньгами, готовый купить машину. Но спасибо коллегам из Inchcape, за соблюдение договорённостей)
Подобран XC70 2012г D5 215с 75ткм 1.200тыр. Есть пара окрасов, 1 владелец, технические рекомендации минимальны.




Константин обратился к нам из Республики Беларусь, после старого Фиата, для Константина разница между разными Вольво была неочевидна: нужно ли доплачивать за дизель? За полный привод? Надо ли подкопить до 1.300 на XC или купить S60 до миллиона. Пока шли консультации как поступить, от соклубника NickR поступила информация, что есть в продаже интересная машина.
Volvo S80 2010 года 2,5T с пробегом 101.000км, полностью в родной краске, по технике минимум рекомендаций: пара сайлентблоков, помыть радиаторы, провести ТО, ну и сломанный замок. Цена 730.000, второй комплект резины на дисках.
После торга цена составила 700.000руб. Константин приехал в Москву поездом, дальше как и всегда: встретили, познакомили с продавцом и машиной, сопроводили в ГАИ, проводили до нужной трассы. Радости Константина не было предела. Подбирать автомобили всегда приятно, а когда заказчик настолько доволен - просто кайф!








Андрей заказал подбор XC70 или XC60 от 2015года со светлым салоном. В процессе поиска Андрей склонился к XC70, а интересные предложения как на зло были только по XC60 и в основном с тёмными салонами. Вообще в целом вы можете заметить, что в последний месяц мы много семидесяток подбираем, причина в том, что последние два месяца хороших вариантов небыло и заказы накопились.
Когда появилась информация что в Volvo Car M1 появится в продаже XC70 конца 2014, коричневая со светлым салоном, стало понятно - то что надо. Вживую сочетание интересное - Технически полностью обслуженная машина, причём ОТ и ДО на сервисе Моторс88. По кузову недочётов масса. К счастью, коллеги из M1 сделали хорошее предложение. Тщательно взвесив все за и против Андрей принял решение купить автомобиль. Скоро начнём приводить в порядок.
Volvo XC70 D4 181лс 2014гв, с пробегом 76 тысяч километров. 2 крашеных элемента






Денис выбрал Вольво в качестве первой машины - молодец, с первого раза и в точку. Поскольку автомобиль должен эксплуатироваться не в Москве, ручная КПП вполне устраивала. С бюджетом в 500 тысяч - S40 1,6 отличный вариант. Салон и кузов от Вольво, стоимость обслуживания и налог от Фокуса.
Подобран Volvo s40 2010г с пробегом 89ткм, 1 хозяин. Были косметические окрасы, есть пара запотеваний, но в целом состояние очень бодрое. 2 комплекта резины. Цена 490 тысяч рублей.



Будем очень рады вашим обращениям.
 
в июне 2018 года обратился в росавтоподбор,для поиска автомобиля.автомобиль мне искал артем.в течение 3 х недель был найден замечательный экземпляр.хс90 2012г.в. с пробегом 43 т.км. и 1 владелец.при диагности была рекомендация заменить антифриз.что я и сделал, да не только.по при бытию в свой родной город тула ,была произведена большая работа.произведена замена масла и фильтра,халдекс с фильтром,жидкость гидроусилителя,антифриз,тормозная жидкость.фильтра салонный,воздушный,топливный.масло в акпп.были использованы оригинальные жидкости,масло в двигатель motul .спасибо ребятам из автоподбора за отличную работу.p.s.с артемом общаюсь часто.консультируюсь по поводу автомобиля.всегда на связи ,раскажет что да как.добрый отзывчивый человек.!!!!!!!!!!
 
в июне 2018 года обратился в росавтоподбор,для поиска автомобиля.автомобиль мне искал артем.в течение 3 х недель был найден замечательный экземпляр.хс90 2012г.в. с пробегом 43 т.км. и 1 владелец.при диагности была рекомендация заменить антифриз.что я и сделал, да не только.по при бытию в свой родной город тула ,была произведена большая работа.произведена замена масла и фильтра,халдекс с фильтром,жидкость гидроусилителя,антифриз,тормозная жидкость.фильтра салонный,воздушный,топливный.масло в акпп.были использованы оригинальные жидкости,масло в двигатель motul .спасибо ребятам из автоподбора за отличную работу.p.s.с артемом общаюсь часто.консультируюсь по поводу автомобиля.всегда на связи ,раскажет что да как.добрый отзывчивый человек.!!!!!!!!!!
20190330_175505.jpeg
 
хс90 2012г.в. с пробегом 43 т.км. - тут я аж поперхнулся. Ну, повезло, наверное. На форуме многие за год больше выкатывают.
 
IMG_20181219_073830.jpg

В поддержку ребят!
Всяко бывает. У меня, к примеру, на машине жены ещё 30.000 нет, а ей 10й год! :ded:
Такие автомобили есть, но их или продают знакомым, или по клубам или оставляют детям.

PS: Фото декабрьское, из домашнего архива, сейчас на 400км больше.
Это мы жаловались на то, как после ТО на дилере нам, при "уборке салона" поцарапали девственную приборку. Одной тряпкой и проёмы, и кожу, и приборку :супер:
 
Посмотреть вложение 10852

В поддержку ребят!
Всяко бывает. У меня, к примеру, на машине жены ещё 30.000 нет, а ей 10й год! :ded:
Такие автомобили есть, но их или продают знакомым, или по клубам или оставляют детям.

PS: Фото декабрьское, из домашнего архива, сейчас на 400км больше.
Это мы жаловались на то, как после ТО на дилере нам, при "уборке салона" поцарапали девственную приборку. Одной тряпкой и проёмы, и кожу, и приборку :супер:
У моей супруги такие же мизерные пробеги, поэтому готов поверить, но к сожалению и годы берут свое, пробег хоть и маленький, но резинки всё равно стареют, а их много в машине:(поэтому рассчитывать, что авто новый и не потребует вложений не нужно
 
У моей супруги такие же мизерные пробеги, поэтому готов поверить, но к сожалению и годы берут свое, пробег хоть и маленький, но резинки всё равно стареют, а их много в машине:(поэтому рассчитывать, что авто новый и не потребует вложений не нужно

Во-первых, в Тойоте их мало и они добротные! :супер:
Во-вторых, машина не стоит (не считая некоторого времени летом и НГпраздников, когда она отдыхает в гараже), а ездит 3-4 раза в неделю по городу, что не дает ей "расслабиться" :пионер:
И наконец, обслуживается она раз в год, под морозы, у дилера, через 2-4 т.км. пробега, со всеми вытекающими :кофе:

Всё это и позволяет ей, не считая мелких коцак и скольчиков, находится в отличнейшей форме!
 
Ох уж эти мифы о тойоте...
Мало резинок было в форд АА, и от времени резина сохнет, работает она или нет, любая.
 
Во-первых, в Тойоте их мало и они добротные! :супер:
Во-вторых, машина не стоит (не считая некоторого времени летом и НГпраздников, когда она отдыхает в гараже), а ездит 3-4 раза в неделю по городу, что не дает ей "расслабиться" :пионер:
И наконец, обслуживается она раз в год, под морозы, у дилера, через 2-4 т.км. пробега, со всеми вытекающими :кофе:

Всё это и позволяет ей, не считая мелких коцак и скольчиков, находится в отличнейшей форме!
это никак не влияет на возраст и физическое старение, что неизбежно и обманывать себя не надо:), меня агитировать тоже не надо, на моих глазах 3 машины со смешными пробегами, 2 из которых под 10 лет возрастом...моих родителей и моих тестя с тещей:) все не сложные:) так сальники, парубки, сайленблоки и тд стареют...хоть по пробегу и новые:)
поэтому для меня лично малый пробег и большой возраст - это не безусловный критерий
 
  • Мне нравится
Реакции: AV&T
это никак не влияет на возраст и физическое старение, что неизбежно и обманывать себя не надо:), меня агитировать тоже не надо, на моих глазах 3 машины со смешными пробегами, 2 из которых под 10 лет возрастом...моих родителей и моих тестя с тещей:) все не сложные:) так сальники, парубки, сайленблоки и тд стареют...хоть по пробегу и новые:)
поэтому для меня лично малый пробег и большой возраст - это не безусловный критерий

Не очень хотел сильно спамить в чужой теме, но не ответить не могу:
* "резинки", ежели они выполняют свою функцию, будь они 2 или 10 летние, не требуют замены (ничего не течет, не люфтит и т.п.)
* ремни меняются по состоянию и износу - менять заранее, зная, что он "живой", глупо, ибо, даже при форс-мажоре, его обрыв ни на что критично не повлияет (да и рвутся они, в 90% случаев из-за клина роликов, а не от старости)
* цепи грм на возраст глубоко на*рать, ибо ей важен фактор растяжения и хорошая смазка

Что в итоге? :
С моего видения - исправный авто, без люфтов и каких-либо рекомендаций к заменам
С Вашего - меняем всё, по теории "оно рассохлось и может отвалиться"

Каждый живет в своей философии :пиво:
 
С моего видения - исправный авто, без люфтов и каких-либо рекомендаций к заменам
С Вашего - меняем всё, по теории "оно рассохлось и может отвалиться"
вы не делайте за меня выводов, я не писал, что нужно всё по кругу поменять, я лишь говорил, что "для меня лично малый пробег и большой возраст - это не безусловный критерий". Пример, на одной из знакомых машин саленблоки рычагов обычно спокойно ходят от 80 ткм до 100 ткм, но на 6 летней машина они трескаются не от пробега, а от возраста...это просто как пример и никто их раньше времени не бежит менять.
Кстати, для понимания, ремень ГРМ на вольво по регламенту меняется либо по пробегу, либо по возрасту:), что наступит ранее
 
  • Мне нравится
Реакции: AV&T
Не очень хотел сильно спамить в чужой теме, но не ответить не могу:
* "резинки", ежели они выполняют свою функцию, будь они 2 или 10 летние, не требуют замены (ничего не течет, не люфтит и т.п.)
* ремни меняются по состоянию и износу - менять заранее, зная, что он "живой", глупо, ибо, даже при форс-мажоре, его обрыв ни на что критично не повлияет (да и рвутся они, в 90% случаев из-за клина роликов, а не от старости)
* цепи грм на возраст глубоко на*рать, ибо ей важен фактор растяжения и хорошая смазка

Что в итоге? :
С моего видения - исправный авто, без люфтов и каких-либо рекомендаций к заменам
С Вашего - меняем всё, по теории "оно рассохлось и может отвалиться"

Каждый живет в своей философии :пиво:

Новую резину не хотите купить года 13 выпуска? Любая резина «испаряется» стареет и дубеет от времени. Вопрос времени разный. Может на тойотах процессы идут вспять, но в натуре уже все описано.
Например, большая энциклопедия нефти и газа, говорит следующее:

Процессы старения резины связаны главным образом с распадом ( деструкцией) молекул или с образованием новых связей ( структурированием) в процессе окисления. Кроме того, при высоких температурах происходят процессы термического разложения, не идентичные окислению. Температурный режим играет решающую роль при эксплуатации резиновых деталей. Для каждого сорта резин существует определенный температурный диапазон возможной работы. Если при нормальных условиях уплотнение может находиться в изделии многие годы, то при предельной температуре работы она может сохранять необходимые свойства только десятки часов.  [1]

Процесс старения резины заключается главным образом в процессе окисления молекул эластомера. Метод ускоренного определения сроков хранения резиновых деталей сводится к пересчету по принципу экстраполяции старения резин при высоких температурах на температуру склада или эксплуатации изделия.
 
Новую резину не хотите купить года 13 выпуска? Любая резина «испаряется» стареет и дубеет от времени. Вопрос времени разный. Может на тойотах процессы идут вспять, но в натуре уже все описано.
Например, большая энциклопедия нефти и газа, говорит следующее:

Процессы старения резины связаны главным образом с распадом ( деструкцией) молекул или с образованием новых связей ( структурированием) в процессе окисления. Кроме того, при высоких температурах происходят процессы термического разложения, не идентичные окислению. Температурный режим играет решающую роль при эксплуатации резиновых деталей. Для каждого сорта резин существует определенный температурный диапазон возможной работы. Если при нормальных условиях уплотнение может находиться в изделии многие годы, то при предельной температуре работы она может сохранять необходимые свойства только десятки часов.  [1]

Процесс старения резины заключается главным образом в процессе окисления молекул эластомера. Метод ускоренного определения сроков хранения резиновых деталей сводится к пересчету по принципу экстраполяции старения резин при высоких температурах на температуру склада или эксплуатации изделия.
Зачем склад? Состарить покрышки можно просто на солнце. Прям на машине.

Господи, как же мы раньше жили-то без этих знаний про эластомеры? :)))
На Уазке рещина ходила десяток лет, а то и больше. На Зилах в селах до сих пор годами живет и десятилетиями!
Я уж не говорю про африканские страны, где трудятся крузаки из 80х на РОДНОЙ резине до сих пор. Им бы почитать какие сложности они должны испытывать :)))

Вот вас прет от идеальных условий "как предписано". На деле всё это ходит и живет десятками лет без проблем.
Сайленты умерли? Застучали как треснули, заменили. Ремень пошел трещинами - поменять.
Покрышки меняю когда дождь перестают деожать, курсовая в ливень падает. А так... ездят себе и ездят. От покупки и до продажи машины часто, лет по 5.
Хотя был длинный период, когда я их менял раз в 1-2 месяца на разные фирмы. Но то было нужно не мне. Хотя свой опыт я тоже получил.
 
  • Мне нравится
Реакции: Vlas

Сейчас тему просматривают (Всего: 1, Пользователей: 0, Гостей: 1)

Назад
Сверху