Что нового?
  • Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
  • Гость не забудь, получить скидки в Компаниях - Партнерах ты сможешь при условии предъявления Клубной (Дисконтной) карты! Заказать Клубный Комплект с картой можно ТУТ
  • УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ! НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОШУ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ТЕМАМ. ВСЕ ПОСТЫ НА ТЕМУ СВО И ПОЛИТИКИ БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ! МЫ АВТОКЛУБ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ПРОИСХОДЯЩИХ СОБЫТИЙ ПРОШУ ВАС ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ. НАДЕЮСЬ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ!!!

Ремонт АКПП Вольво ХС90

Едем на природу, айда с нами! Не упусти возможность побывать на Клубном выезде!
►всего 1500₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄

ZF-Expert

Партнер Клуба
Регистрация
24 Окт 2018
Сообщения
56
Реакции
47
Ваш город
Москва
BMW F30 2 литра
Ваше имя
Сергей
На прошлой неделе взяли в ремонт АКПП Volvo XC90.

АКПП: TF-80SC
Год: 2008
Двигатель: 4.4L
Пробег: 564.600 км

Клиент обратился к нам по рекомендации. Сначала беспокоила вибрация в коробке, но машину продолжали эксплуатировать. В дальнейшем появились сильные толчки при переключении 1-2, АКПП стала падать в аварийный режим. Эта коробка оказалась контрактной, меняли ее 2 месяца назад. Машину забрали на эвакуаторе из Калужской области. Диагностика показала ошибки по АКПП. Разборка выявил сгоревшие пакеты фрикционов, износ тормозной ленты и задубевшую резину поршней. Гидроблок весь забило грязью и стружкой от фрикционов.

Провели капитальный ремонт АКПП – заменили комплект поршней, комплект фрикционов, втулку и сальник насоса, комплект стальных дисков, ремкомплект сальников и прокладок, тормозную ленту и фильтр.

Вскрыли гидротрансформатор - поменяли фрикционный диск, сальники, резинки, подшипники. Промыли и восстановили гидроблок – использовали ремкомплект соннакс для ремонта изношенных клапанов аккумуляторов, поменяли соленоиды. После обкатки автомобиля пришлось снимать и регулировать гидроблок, потому что остались леёгкие некорректные переключения. После доработки гидроблока, все стало работать отлично.

Сроки ремонта - 5 дней
Гарантия на всю АКПП - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.

Стоимость ремонта TF80SC (с запчастями) - 95.000 руб.
Стоимость снятия/установки и масла - 15.000 руб.
Всего за ремонт под ключ - 110.000 руб.

Присоединяйтесь к ZF-Expert:
https://www.drive2.ru/o/ZF-Expert
https://www.instagram.com/remont_akpp_rossia
https://vk.com/remontakpprossia
https://www.facebook.com/ZFExpert
IMG_20181118_221823.jpgIMG_20181118_221915.jpgIMG_20181118_221905.jpgIMG_20181118_221926.jpgIMG_20181118_221936.jpgIMG_20181118_221951.jpgIMG_20181118_222012.jpgIMG_20181118_222023.jpg
 
  • Мне нравится
Реакции: AV&T
Покушаем, потусуем, поиграем в дартс на призы! Айда с нами!

Сейчас тему просматривают (Всего: 1, Пользователей: 0, Гостей: 1)

Назад
Сверху