Что нового?
  • Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
  • УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ! НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОШУ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ТЕМАМ. ВСЕ ПОСТЫ НА ТЕМУ СВО И ПОЛИТИКИ БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ! МЫ АВТОКЛУБ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ПРОИСХОДЯЩИХ СОБЫТИЙ ПРОШУ ВАС ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ. НАДЕЮСЬ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ!!!

Volvo Cars не покажет ни одного автомобиля на своём стенде на выставке Automobility LA в Лос-Анджелесе

Едем на природу, айда с нами! Не упусти возможность побывать на Клубном выезде!
►всего 1500₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄

Егерь

Товарищ Админ
Команда форума
Регистрация
24 Май 2015
Сообщения
21,136
Реакции
10,283
Ваш город
Москва, Отрадное
XC90R T5 Polestar
Ваше имя
Егор
Номер Клубной Карты
001
5.jpg

В этом году Volvo Cars подойдёт революционно к участию в автосалоне в Лос-Анджелесе и станет первым в истории автомобильным брендом, не представившим на стенде ни одного автомобиля. Вместо этого, компания поделится своим видением того, каким может быть автомобиль.

С момента появления автосалонов в центре внимания всегда находился автомобиль – на вращающемся подиуме или же под шелковистой презентационной тканью. Однако меняются автомобили, меняется индустрия – и ожидания автовладельцев. На выставке Automobility LA в Лос-Анджелесе Volvo как раз и отреагирует на эти изменения.

Опыт взаимодействия клиента с автомобильным брендом сегодня гораздо важнее, чем хромированные элементы в дизайне, отделка салона натуральной кожей или количество лошадиных сил под капотом. Именно поэтому посетители автосалона в Лос-Анджелесе, подойдя к стенду Volvo, будут тщетно выискивать взглядом автомобиль – вместо него они увидят простое и одновременно с этим неожиданное заявление: «Это Не Автомобиль».

«Переименовав выставку в Лос-Анджелесе в Automobility LA, организаторы проявили понимание той неизбежной коренной трансформации, которая набирает обороты в автоиндустрии, – комментирует Мортен Левенстам (MårtenLevenstam), старший вице-президент по стратегии развития продукта и долевого участия бизнеса Volvo Cars. – Мы хотим показать, что мы в курсе положения дел, и инициировать дискуссию о будущем автомобильной индустрии. Поэтому вместо того, чтобы представить на автосалоне очередной концепт-кар, мы решили поговорить о современной концепции автомобиля вообще. Мы понимаем, что не сможем побороться за звание лучшего автомобиля выставки в этом году – и не переживаем по этому поводу. Ведь это больше не автомобильная выставка».

В дополнение к этому мощному заявлению Volvo Cars представит на автосалоне ряд интерактивных иллюстраций своих инновационных технологий в области подключенных через Интернет сервисов, таких как доставка товаров в автомобиль и каршеринг при помощи электронного ключа. Также Volvo представит своё видение автономного транспорта на примере концепта Volvo 360c и сервис подписки на автомобиль Care by Volvo.

«Индустрия меняется. И вместо того, чтобы только продолжать производить и продавать автомобили, мы предлагаем нашим клиентам свободу передвижения, отвечающую требованиям безопасности и их индивидуальным запросам, – комментирует Хокан Самуэльссон (Håkan Samuelsson), президент и генеральный директор Volvo Cars. – Мы предлагаем клиентам доступ к автомобилю и новым заманчивым сервисам, которыми можно воспользоваться в любое время и в любом месте».

Volvo Cars большое внимание уделяет вопросу стратегических партнёрств. Компания на своём примере демонстрирует инновационное взаимодействие с разными партнёрами – от крупных авторитетных компаний вроде Amazon, Google и Nvidia до технологических стартапов вроде Luminar и Zenuity.

Своей новой стратегией под названием «Свобода передвижения» (Freedom to Move) Volvo Cars задаёт для себя новый вектор развития. К 2025 году половину годового объёма продаж компании составят электромобили, треть – автономные автомобили, а также будут выстроены прямые отношения с более чем 5 миллионами клиентов.
 
Покушаем, потусуем, поиграем в дартс на призы! Айда с нами!
Очень правильный тренд.
 
Было бы удобно, будучи клиентом марки, приехать в другу страну и взять себе машину. С одним и тем же айдишником. Зарегался раз, платишь в месяц взнос и весь мир открыт.
Но у нас это не прокатит... У нас машина это дом :) Ну или почти дом :)
 
Как только у нас появится сервис авто по подписке , сразу на него перейду. Очень много плюсов, платишь только подписку и заправляешь топливо, все остальное, обслуживание и даже страховка, лежит на плечах производителям. Плюс ты его ещё можешь расшаривать через приложение членам семьи или друзьям. А если добавят фишку , что можешь брать подобный авто в любой другой стране, куда приехал, вообще огонь будет.
 
Как только у нас появится сервис авто по подписке , сразу на него перейду. Очень много плюсов, платишь только подписку и заправляешь топливо, все остальное, обслуживание и даже страховка, лежит на плечах производителям. Плюс ты его ещё можешь расшаривать через приложение членам семьи или друзьям. А если добавят фишку , что можешь брать подобный авто в любой другой стране, куда приехал, вообще огонь будет.
Есть каршеринг - это тоже разновидность подписки, а есть аренда авто...суть одна и та же:)
 
Каршеринг - много ограничений , это ближе к такси. А по подписке авто будет у тебя постоянно в твоём владении. При этом авто будет обслуживать и переодически обновлять - автопроизводитель. Это некст левл в способе владения автомобилем, ты платишь за услугу и все, никакого геморроя с продажей, страховкой , ТО и поломками, расходы очень прогнозируемы, красота.
 

Сейчас тему просматривают (Всего: 1, Пользователей: 0, Гостей: 1)

Назад
Сверху