Страница 1 из 4 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 71

Тема: Xc90 в 2019

  1. #1
    Участник Клуба
    Регистрация
    08.07.2018
    Адрес
    Moscow
    Volvo
    Not yet
    Зовут
    Alexander
    Благодарностей: 7

    Xc90 в 2019

    Стоит ли брать XC90 в 2019 в качестве основного семейного автомобиля для путешествий (от 500 км и до 4000 км), если у него нет стоковой беспроводной зарядки (и type c), isofix'а в третьем ряду и старая интеграция с ОС?

    Я смотрел другие системы, совместимые, но нет интеграции с Android, например, чтобы маршрутизация шла с телефона и выводилась на экран \ на проекционный дисплей.

    Я сначала ждал GLE, но после закрытого показа ушёл с разочарованием. RRS / Discovery тоже не очень в плане оснащения, техника вся откровенно говоря устаревшая, 2014го года. Audi не предлагать .

    Isofix в плане безопасности сильно тревожит, дети все ещё малыши и как-то стрёмно на всякий случай держать только ремнями. Недавно почитал, что если ставится Isofix в третьем ряду, то пассивная безопасность (корпусные элементы) рассчитаны должным образом, что есть существенный плюс.

    Хотелось бы как-то уложиться в бюджет в 4.5, но можно и 6 отдать. Конечно, 6 это если прямо вау и всё такое, но таких машин пока что нет (X7 в том числе). Ремонт в квартире закончу и буду брать новое авто .

  2. #2
    Участник Клуба
    Регистрация
    15.12.2017
    Адрес
    Москва
    Volvo
    Разные были авто, XC 70 MY13, XC 90 MY18, а сейчас англичанин
    Зовут
    Андрей
    Благодарностей: 2831
    Цитата Сообщение от Jericho Посмотреть сообщение
    Стоит ли брать XC90 в 2019 в качестве основного семейного автомобиля для путешествий (от 500 км и до 4000 км), если у него нет стоковой беспроводной зарядки (и type c), isofix'а в третьем ряду и старая интеграция с ОС?
    .
    Не стоит брать, без usb c и беспроводной зарядки - это не авто, а дрова

  3. Thank you BAG_Volvo from:

    AV&T (03.01.2019), kdkmsk (03.01.2019), Parat106per (10.01.2019), ZelDol (04.01.2019), Егерь (03.01.2019)

  4. #3
    Участник Клуба
    Регистрация
    08.07.2018
    Адрес
    Moscow
    Volvo
    Not yet
    Зовут
    Alexander
    Благодарностей: 7
    На сегодня у нас пачка зарядок в машине и без возможности подключить мощные приборы по type c, так что да, когда ты заряжаешься только сотовые по 5В - это не авто а именно дрова, ноутбуки можно оставить дома, как и работу (чего современный человек позволить себе уже не может). Мы путешествуем по 3-4 месяца вне России и делали все это с детьми на самолётах теперь хотим попробовать колёсный вариант.

    У Xc90 спасает только 230В в центре, почитайте стандарты сразу станет ясно почему дрова и сколько они стоят на самом деле .

    Сорри за правописание, с сотового писать на vbulettin - тот ещё адок

  5. #4
    Участник Клуба
    Регистрация
    15.12.2017
    Адрес
    Москва
    Volvo
    Разные были авто, XC 70 MY13, XC 90 MY18, а сейчас англичанин
    Зовут
    Андрей
    Благодарностей: 2831
    Цитата Сообщение от Jericho Посмотреть сообщение
    На сегодня у нас пачка зарядок в машине и без возможности подключить мощные приборы по type c, так что да, когда ты заряжаешься только сотовые по 5В - это не авто а именно дрова, ноутбуки можно оставить дома, как и работу (чего современный человек позволить себе уже не может). Мы путешествуем по 3-4 месяца вне России и делали все это с детьми на самолётах теперь хотим попробовать колёсный вариант. У Xc90 спасает только 230В в центре, почитайте стандарты сразу станет ясно почему дрова и сколько они стоят на самом деле .
    Сорри за правописание, с сотового писать на vbulettin - тот ещё адок
    На моем ноуте только usb-c, и я достаточно мобилен и не испытываю с зарядкой проблем ни на одном авто, а беспроводная зарядка лишь удобна и не более, поэтому лично я ценю в первую очередь иные критерии при выборе авто, особенно если его рассматривать для путешествий с семьей и вот именно эти иные критерии мне и позволили без сожаления расстаться с xc90new и зарядок, usb-c, мультимедия среди моих критериев нет, потому что я в первую очередь еду на авто и вожу семью

  6. #5
    Участник Клуба
    Регистрация
    08.07.2018
    Адрес
    Moscow
    Volvo
    Not yet
    Зовут
    Alexander
    Благодарностей: 7
    Цитата Сообщение от BAG_Volvo Посмотреть сообщение
    На моем ноуте только usb-c, и я достаточно мобилен и не испытываю с зарядкой проблем ни на одном авто, а беспроводная зарядка лишь удобна и не более, поэтому лично я ценю в первую очередь иные критерии при выборе авто, особенно если его рассматривать для путешествий с семьей и вот именно эти иные критерии мне и позволили без сожаления расстаться с xc90new и зарядок, usb-c, мультимедия среди моих критериев нет
    Беспроводная нужна для того, чтобы выкинуть телефон на неё и ты будешь точно знать, что он будет 100%,со включённым спутником и интеграцией ты получишь и карты, и звонки, и Интернет (в некоторых случаях), и уведомления - и все это на должно быть у тебя на экране, желательно на проекционном, так это в нормальных машинах должно работать (у арендованных таким пользовался и это просто супер)


    type c текущего поколения может отдавать до 100 Вт

    Собственно, другие критерии типа payload что обсуждать - если брать xc90 они становятся как данность и без Thule 660 особо надолго не уедешь, я лишь хотел понять можно ли старую электронику апгрейднуть, буду читать про polestar. Расход из не гибрида у Volvo до сих пор одни из лучших в классе так что это только плюс,

    но я пришёл не обсудить уже 100 лет известные плюсы, а подискутировать на спорные моменты - машина уже прошла 2/3 продуктового цикла и скоро рестайл (в цене должна ещё сильнее начать терять с каждым годом) , электроника старая, хотелось бы понять чего из неё ещё можно выжать на фоне новых конкурентов...

  7. #6
    Участник Клуба
    Регистрация
    15.12.2017
    Адрес
    Москва
    Volvo
    Разные были авто, XC 70 MY13, XC 90 MY18, а сейчас англичанин
    Зовут
    Андрей
    Благодарностей: 2831
    Цитата Сообщение от Jericho Посмотреть сообщение
    Беспроводная нужна для того, чтобы выкинуть телефон на неё и им мы будешь точно знать что он будет 100%,со включённым спутником и интеграцией ты получишь и карты, и звонки, и Интернет (в некоторых случаях , и уведомления и все это на должно быть у тебя на экране, желательно на проекционном, так это в нормальных машинах должно работать (у арендованных таким пользовался и это просто супер)


    type c текущего поколения может отдавать до 100 Вт

    Собственно, другие критерии типа payload что обсуждать - если брать xc90 они становятся как данность и без Thule 660 особо надолго не уедешь, я лишь хотел понять можно ли старую электронику апгрейднуть, буду читать про polestar.
    Polestar никакого отношения к мультимедиа и уж тем более к usb-c не имеет так же как и смысла не имеет вообще
    удачи в выборе!
    P.S.: пока решитесь на покупку, за 4,5 даже в исполнении xc90new можно будет только барабан пустой купить

  8. #7
    Участник Клуба
    Регистрация
    08.07.2018
    Адрес
    Moscow
    Volvo
    Not yet
    Зовут
    Alexander
    Благодарностей: 7
    Цитата Сообщение от BAG_Volvo Посмотреть сообщение
    Polestar никакого отношения к мультимедиа и уж тем более к usb-c не имеет так же как и смысла не имеет вообще
    удачи в выборе!
    P.S.: пока решитесь на покупку, за 4,5 даже в исполнении xc90new можно будет только барабан пустой купить
    Чудеса вы пишете, только что читал ветку про апгрейды электроники после тюниннга в полстаре.

    Кто-то ещё писал про дороговизну апгрейда с 5 на 7, так вот даже без передвигаемого 2го ряда и с другими сюрпризами - 200 тысяч всего лишь.

  9. #8
    Участник Клуба
    Регистрация
    08.07.2018
    Адрес
    Moscow
    Volvo
    Not yet
    Зовут
    Alexander
    Благодарностей: 7
    https://www.media.volvocars.com/glob...ion-infotainme

    Я вообще об этом, хоть немного AI в машине и тебе больше не надо будет "думать над голосовыми командами", проще будет происходить поиск через голос, а также можно будет строить сложные маршруты а-ля "поехали туда-то, заправимся в том-то месте и ещё с заездом в ресторан".

    Volvo закоммитились это запилить, но я боюсь, что эти ништяки будут только в XC40. Опять же, каршеринг для семьи и родственников - будет ли это на XC90 (современный "бесключевой доступ")?


  10. #9
    Участник Клуба Аватар для ZAVR
    Регистрация
    05.06.2017
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Volvo
    XC 90 D5 Polestar MY18
    Зовут
    Серж
    Благодарностей: 57
    Цитата Сообщение от Jericho Посмотреть сообщение
    Стоит ли брать XC90 в 2019 в качестве основного семейного автомобиля для путешествий (от 500 км и до 4000 км), если у него нет стоковой беспроводной зарядки (и type c), isofix'а в третьем ряду и старая интеграция с ОС?

    Я смотрел другие системы, совместимые, но нет интеграции с Android, например, чтобы маршрутизация шла с телефона и выводилась на экран \ на проекционный дисплей.

    Я сначала ждал GLE, но после закрытого показа ушёл с разочарованием. RRS / Discovery тоже не очень в плане оснащения, техника вся откровенно говоря устаревшая, 2014го года. Audi не предлагать .

    Isofix в плане безопасности сильно тревожит, дети все ещё малыши и как-то стрёмно на всякий случай держать только ремнями. Недавно почитал, что если ставится Isofix в третьем ряду, то пассивная безопасность (корпусные элементы) рассчитаны должным образом, что есть существенный плюс.

    Хотелось бы как-то уложиться в бюджет в 4.5, но можно и 6 отдать. Конечно, 6 это если прямо вау и всё такое, но таких машин пока что нет (X7 в том числе). Ремонт в квартире закончу и буду брать новое авто .
    Так а как вообще образовался в списке ХС90 и каких конкурентов рассматриваете?
    Просто даже интересно, у кого все перечисленное есть при семиместном салоне. Из того, что доступно, а не выйдет когда-то там.

  11. #10
    Участник Клуба
    Регистрация
    08.07.2018
    Адрес
    Moscow
    Volvo
    Not yet
    Зовут
    Alexander
    Благодарностей: 7
    Цитата Сообщение от ZAVR Посмотреть сообщение
    Так а как вообще образовался в списке ХС90 и каких конкурентов рассматриваете?
    Просто даже интересно, у кого все перечисленное есть при семиместном салоне. Из того, что доступно, а не выйдет когда-то там.
    Longstory short,

    Мне нужна "очень большая" машина, причём это мог бы быть и RRS (а он короче многих в классе), и X7 (огромный) и так далее. Все, кто может быть семиместным. Нужна современная машина, меня совершенно не интересует сколько там секунд до сотни, потому что когда ты груженный детьми, ты сначала изучаешь трафик, а потом принимаешь решение, ехать ли тебе 150-180 на М4 на перспективу или не выпендриваться и "как все" - 110-130... Для меня чрезвычайно критично наличие розеток, зарядок, креплений, то, что называется versatility.

    У XC90 всё, похоже, есть... Я сначала выбрал его, был в инчкейпе, чуть ли не хотел брать, но потом слился и стал ждать GLE. Был на закрытом показе GLE, за 7.8М 7 мест до 2021 (это пц), пришлось "поостыть", но что GLE самый технологичный - это бесспорно, Volvo лишь немногим лучше англичан, у которых технологии просто древнючие. Q7 я не хочу: я ездил на 2 Audi, у меня DSG отвалился в первый год, плачу по 200К в год на всевозможные обслуживания и ремонты (готов обсудить в личке) и другие сюрпризы, VAG'а с меня хватит...

    В общем, меня мотало-мотало по одноклассникам и я вернулся к XC90. А ещё я жЫд - я прекрасно понимаю, что тачка непремиальная (но "с премиальными фичами") и сильно дешевеет и продолжает ещё быстрее дешеветь, вроде как-то и 6 не жалко отдать в перспективе на гибрид, но "было бы за что", понимаете... Стилизация, тюнинги, какие-то обклеечки за 200К меня совершенно не интересуют, на кой они мне? В общем, обычный водитель, если знак стоит 60 - значит, 79 максимум, а не сотка, как это часто делают водители RRS и геликов)) Меня интересует только комфортная езда и путешествия (не кемпинг, пока ещё не "вырос" до этого).

  12. #11
    Товарищ Админ Аватар для Егерь
    Регистрация
    24.05.2015
    Адрес
    Москва, Отрадное
    Volvo
    XC90 T5 R-Design
    Зовут
    Егор
    Благодарностей: 3679
    У меня розетка на 220В...
    XC90 R-DESIGN T5 19MY POLESTAR - "Белый ходок" (7 мест, панорама, B&W)
    Довелось побывать на авто в - Белоруссия, Украина, Молдавия, Грузия, Армения, Финляндия, Швеция, Норвегия, Эстония, Латвия, Литва, Польша, Чехия, Румыния, Венгрия, Болгария, Хорватия, Словения, Словакия, Греция, Испания, Португалия, Бельгия, Италия, Германия, Австрия, Франция, Швейцария, Лихтенштейн, Андорра, Монако, Сербия, Македония, Корфу, Нидерланды
    ПОЛУЧИ КЛУБНЫЙ КОМПЛЕКТ БЕСПЛАТНО || КЛУБНЫЙ PREMIUM ШИЛЬД НА ВАШ АВТО

  13. Thank you Егерь from:

    BAG_Volvo (03.01.2019)

  14. #12
    Участник Клуба
    Регистрация
    08.07.2018
    Адрес
    Moscow
    Volvo
    Not yet
    Зовут
    Alexander
    Благодарностей: 7
    Для просмотра ссылки пройдите

    Мндэ... И "это" они называют интеграцией? Я понял, что AI / assistant ещё не готов, но хоть в полноэкранный режим можно выйти? Например, я хочу пробки от других провайдеров (как того форумчане просят от, простихоспаде, Яндекса), от Гугла. И что, только внизу дисплея ковыряться без голосового управления? То есть, либо подвергать себя риску, либо "парковаться и решать", либо просить штурмана всё сделать.

  15. #13
    Участник Клуба
    Регистрация
    18.10.2018
    Адрес
    Msk
    Volvo
    Пешеход
    Зовут
    K
    Благодарностей: 553
    Jericho, честно говоря ваш запрос насчёт интеграции смартфона совершенно не понятен. AndroidAuto/AppleCarPlay на Вольво организован как у всех. Бывает хуже (Ауди), лучше не видел. Первый раз слышу, что бы смартфон интерфейс передавал сигнал на панель и тем более проекцию. Расскажите на какой машине? Очень интересно посмотреть. При этом на Вольво смартфон интерфейс по проводу, т.е вопрос с беспроводной зарядкой отпадает сам собой.

    Что до беспроводной зарядке, когда брал свою, на выставке видел в машине зарядник в подстаканнике (скорее всего фирменный). Сначала подумал, что так с завода. Только потом понял, что девайс съёмный. Честно говоря мне эта опция совершенно безразлична, поэтому больше деталей не подскажу. Поиск в помощь

    Насчёт изофикс на 3м ряду ХЗ. Я детей пока маленькие на 3 ряд никогда не пихал. Все-таки свои, родные Но если это критерий - все просто. Отсортируйте машины 7 мест с изофикс на 3 ряду. Думаю 1 или 2 в официальной поставке на рынке есть. Ее и возьмите

    Сам я за 4,5 Вольво бы не взял (ох сейчас свои закидают))). Но и машину за 6 тоже не возьму, слишком излишество, которое потеряет в цене 50-70% сходу. Эта ремарка вряд ли как-то поможет вам в выборе Мысли в слух.

    Общий посыл, поточнее сформулируйте что критично / что нет. И что вы реально ждёте от машины. Вольво хороший вариант для спокойных путешествий. Я бы к ней присмотрелся.

  16. Thank you kdkmsk from:

    AV&T (03.01.2019), BAG_Volvo (03.01.2019), Jericho (03.01.2019), Егерь (11.01.2019)

  17. #14
    Участник Клуба
    Регистрация
    08.07.2018
    Адрес
    Moscow
    Volvo
    Not yet
    Зовут
    Alexander
    Благодарностей: 7
    Цитата Сообщение от kdkmsk Посмотреть сообщение
    jericho, честно говоря ваш запрос насчёт интеграции смартфона совершенно не понятен. Androidauto/applecarplay на вольво организован как у всех. бывает хуже (ауди), лучше не видел. первый раз слышу, что бы смартфон интерфейс передавал сигнал на панель и тем более проекцию. расскажите на какой машине? очень интересно посмотреть. при этом на вольво смартфон интерфейс по проводу, т.е вопрос с беспроводной зарядкой отпадает сам собой.

    что до беспроводной зарядке, когда брал свою, на выставке видел в машине зарядник в подстаканнике (скорее всего фирменный). сначала подумал, что так с завода. только потом понял, что девайс съёмный. честно говоря мне эта опция совершенно безразлична, поэтому больше деталей не подскажу. поиск в помощь

    насчёт изофикс на 3м ряду хз. я детей пока маленькие на 3 ряд никогда не пихал. все-таки свои, родные но если это критерий - все просто. отсортируйте машины 7 мест с изофикс на 3 ряду. думаю 1 или 2 в официальной поставке на рынке есть. ее и возьмите

    сам я за 4,5 вольво бы не взял (ох сейчас свои закидают))). но и машину за 6 тоже не возьму, слишком излишество, которое потеряет в цене 50-70% сходу. эта ремарка вряд ли как-то поможет вам в выборе мысли в слух.

    общий посыл, поточнее сформулируйте что критично / что нет. и что вы реально ждёте от машины. вольво хороший вариант для спокойных путешествий. я бы к ней присмотрелся.
    спасибо за ответ, из всех услышанных по разным топикам этот самый ценный.

    по поводу интеграции - нет, это не так! есть разные поколения интеграции, у кого-то нормальный полноэкранный режим (потому что сенсорная панель горизонтально-ориентированная), у кого-то ai подключен и выполняет команды на уровне всей машины, а не только стандартных приложений, об этом я речь и веду (люди даже не в курсе, сходите и посмотрите на самые последние машины, в gle посидите \ x7, хотя бы, там всё это есть). Пока что видео с демонстрацией того, о чём говорю, на YouTube не успел найти.

    я на третий ряд детей как раз не хочу сажать, но если сажать взрослого, то как? получается, надо демонтировать кресла малышей на втором ряду, это ад ведь. для центрального кресла старшая ещё не доросла...

    я могу позволить взять за 6, но это должно быть либо "вау!", либо гибрид, то есть, там не три года кататься и начинать думать о замене, а вплоть до 10 лет (кроме беспилотников, я не могу себе представить ещё большего количества юз. кейсов через 10 лет, чем эти)...

  18. #15
    Участник Клуба
    Регистрация
    18.10.2018
    Адрес
    Msk
    Volvo
    Пешеход
    Зовут
    K
    Благодарностей: 553
    Jericho, по смартфон интерфейсу. Принимается, что он не на весь экран. Но это и плюс и минус. Плюс - всегда доступны абсолютно все штатные функции на экране. Так же голосовое управление машиной никак не мешает смартфон интерфейсу и наоборот. Даже ухо одно и тоже на панели моргает здесь короче не вижу что круче можно купить. Разве что гугл будет растянут на большой экран, т.к он горизонтальный, а не вертикальный.

    По креслам. Какой возраст у вас и сколько, если не секрет. Поинт раз - у Вольво можно заказать штатные детские кресла в заднем диване. Есть над чем подумать.

    Сам я пока было актуально, старшего на бустер садил на 3й ряд, на среднем ряду стационарно стояло кресло изофикс. Для доступа на 3 ряд хватало откидывать пол сиденья.

    Снимать / ставить кресла на 2й ряд точно не вариант. У Вольво отвратительное крепление изофикс. Поставил кресло с большим трудом. Поможет это конечно особенность кресло Рекаро, но до этого оно вставало за 30 сек.

    Как-то так.

  19. Thank you kdkmsk from:

    BAG_Volvo (03.01.2019), Jericho (03.01.2019), Егерь (11.01.2019)

  20. #16
    Участник Клуба
    Регистрация
    17.05.2018
    Адрес
    Москва
    Volvo
    ХС90
    Зовут
    Михаил
    Благодарностей: 301
    Цитата Сообщение от kdkmsk Посмотреть сообщение
    Снимать / ставить кресла на 2й ряд точно не вариант. У Вольво отвратительное крепление изофикс. Поставил кресло с большим трудом. Поможет это конечно особенность кресло Рекаро, но до этого оно вставало за 30 сек.
    Скорее всего с Рекаро не срослось. У меня Рёмер защелкивался за секунду одним движением.

  21. Thank you Hamlet from:

    BAG_Volvo (03.01.2019)

  22. #17
    Участник Клуба
    Регистрация
    15.12.2017
    Адрес
    Москва
    Volvo
    Разные были авто, XC 70 MY13, XC 90 MY18, а сейчас англичанин
    Зовут
    Андрей
    Благодарностей: 2831
    Цитата Сообщение от Jericho Посмотреть сообщение
    спасибо за ответ, из всех услышанных по разным топикам этот самый ценный.
    Ну хоть кто-то вам угодил у вас очень абстрактные требования к авто хочу то ли за 4,5, то ли за 6 млн, то главное usb-c, то izofix, а как едет не важно...смотрите разные машины, вплоть до топов типа нового gle...потом пишите, что вам нужна очень большая машина судя по вашему подходу проще дождаться нового gls, либо купить V-класс!

  23. #18
    Участник Клуба
    Регистрация
    31.12.2016
    Адрес
    замкад
    Volvo
    XC90-17-D5
    Зовут
    Андрей
    Благодарностей: 252
    мягко говоря такой выбор машины странный по каким-то вторичным опциям?
    еще отсутствие пепельницы не хватает вы правда машину выбираете или понтуетесь просто?

    я в среднем пару тысяч км ежемесячно в европу накручиваю, очень комфортно, дорогу держит. сейчас попал в ураган и метель в прибалтике - еще раз убедился в управляемости машины. легковушки в кюветах валялись

  24. Thank you ASB9 from:

    BAG_Volvo (03.01.2019), renxc (04.01.2019)

  25. #19
    Участник Клуба
    Регистрация
    08.07.2018
    Адрес
    Moscow
    Volvo
    Not yet
    Зовут
    Alexander
    Благодарностей: 7
    Цитата Сообщение от bag_volvo Посмотреть сообщение
    ну хоть кто-то вам угодил у вас очень абстрактные требования к авто хочу то ли за 4,5, то ли за 6 млн, то главное usb-c, то izofix, а как едет не важно...смотрите разные машины, вплоть до топов типа нового gle...потом пишите, что вам нужна очень большая машина судя по вашему подходу проще дождаться нового gls, либо купить v-класс!
    как раз вы мне писали в другой теме - берите v или gls. на пренезтации gle тоже советовали дождаться gls, но я вангую ценник от 6.8 для самой простой версии. это уже чересчур за обычный бенз.

    6 за гибрид! если сравнить с нелюбимым лексусом - дорого. если с одноклассниками (x5, пусть "уравним") - в рынке. если совокупно в абсолюткек - это очень и очень дёшево!

    и вообще, я ж написал, что жыд. я не против заплатить, но не переплатить. 6 за гибрид - это заплатить. 6 за бенз - это переплатить. то есть, бентайгу я никогда не куплю, потому что с точки зрения технологий это ***но на колёсах 100%, игрушка для поклонников карго-культа (золотые цепи, "*опастые бабы" и вот это вот всё)

  26. #20
    Участник Клуба
    Регистрация
    08.07.2018
    Адрес
    Moscow
    Volvo
    Not yet
    Зовут
    Alexander
    Благодарностей: 7
    Цитата Сообщение от ASB9 Посмотреть сообщение
    мягко говоря такой выбор машины странный по каким-то вторичным опциям?
    еще отсутствие пепельницы не хватает вы правда машину выбираете или понтуетесь просто?

    я в среднем пару тысяч км ежемесячно в европу накручиваю, очень комфортно, дорогу держит. сейчас попал в ураган и метель в прибалтике - еще раз убедился в управляемости машины. легковушки в кюветах валялись
    В смысле, чем понтуюсь?) Нет, реально выбираю! Я же зачем в салоны катался, в шоурумы впервые в жизни аж выполз... Так бы сидел себе, полемику разводил)) Мне на машины вообще-то до лампочки, но так как статья расходов эта неизбежная и весомая, то хочется сделать правильный выбор. Вот смущает электроника. XC40 пока что не пропатченный и соотвтствует на 70% от того, что нужно (остальное пообещали в патчах) - будет ли этоже в текущей генерации XC90? Вот Qi уже нет, все форумы облазил...

Страница 1 из 4 1234 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •