Что нового?
  • Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
  • УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ! НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОШУ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ТЕМАМ. ВСЕ ПОСТЫ НА ТЕМУ СВО И ПОЛИТИКИ БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ! МЫ АВТОКЛУБ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ПРОИСХОДЯЩИХ СОБЫТИЙ ПРОШУ ВАС ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ. НАДЕЮСЬ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ!!!

Помогите, заносит на мокром снегу!

Едем на природу, айда с нами! Не упусти возможность побывать на Клубном выезде!
►всего 1500₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄

Natalia. P

Новичок
Регистрация
14 Фев 2019
Сообщения
2
Реакции
1
Ваш город
Ярославская обл.
XC40 190
Ваше имя
Наталья
До Volvo XC40дизель 190-4 месяца, ездила 5 лет на Опеле Мокка. За последний месяц трижды занесло на трассе с мокрым снегом на скорости 70-100 км/ч. Брала машину, как безопасную. На Опеле такого не было. Езжу аккуратно, стаж 15 лет, с ребёнком. Начала бояться машину. Что не так? Резко не торможу, не газую... Стягивает по неглубокому, мокрому снегу.
 
Покушаем, потусуем, поиграем в дартс на призы! Айда с нами!
До Volvo XC40дизель 190-4 месяца, ездила 5 лет на Опеле Мокка. За последний месяц трижды занесло на трассе с мокрым снегом на скорости 70-100 км/ч. Брала машину, как безопасную. На Опеле такого не было. Езжу аккуратно, стаж 15 лет, с ребёнком. Начала бояться машину. Что не так? Резко не торможу, не газую... Стягивает по неглубокому, мокрому снегу.

Резина какая?
 
варианта 2 вижу я:
1. Резина
2. отсутствие полного привода
 
Третий вариант: пересесть обратно на Опель. Видимо это Ваша машина.
 
варианта 2 вижу я:
1. резина
2. отсутствие полного привода

третий вариант: заехать в сервис и проверить халдекс, если он есть в данной модификации.

четвертый вариант: проверить не включен ли esp.
 
Ребят,ну по каше и слякоти реально после 70 может всплывать,ещё сносить может,когда тебя кидануло в сторону,ты испугался и полностью отпустил газ,этого делать нельзя ни на переднем,ни на полном приводе,надо чуть-чуть газ держать,иначе унесёт
 
Не знаю как настроена новая XC 40, но сносы и запоздалая работа esp это всегда меня пугает когда пересаживаюсь с мерседеса или РР на Вольво, удивительно но факт, Вольво гораздо позже вмешивается, Я думаю тут дело привычки, Девушка на Опеле наверняка привыкла что машина сразу вмешивается, не утверждаю, но лично для Меня это прям всегда неожиданность.
 
До Volvo XC40дизель 190-4 месяца, ездила 5 лет на Опеле Мокка. За последний месяц трижды занесло на трассе с мокрым снегом на скорости 70-100 км/ч. Брала машину, как безопасную. На Опеле такого не было. Езжу аккуратно, стаж 15 лет, с ребёнком. Начала бояться машину. Что не так? Резко не торможу, не газую... Стягивает по неглубокому, мокрому снегу.

Владею ХС40, дизель, Полестар. Абсолютно нет таких проблем. Езжу на Хакке Р3, в основном в режиме динамик ( насколько мне известно, в прошивке полестар чуть больше момента распределяется на заднюю ось). Я бы сказал даже, что машина очень уверенно себя чувствует на заснеженной дороге.
 
Не знаю как настроена новая XC 40, но сносы и запоздалая работа esp это всегда меня пугает когда пересаживаюсь с мерседеса или РР на Вольво, удивительно но факт, Вольво гораздо позже вмешивается, Я думаю тут дело привычки, Девушка на Опеле наверняка привыкла что машина сразу вмешивается, не утверждаю, но лично для Меня это прям всегда неожиданность.
пересев с тойоты венза на вольво, уже 3 раза зашел в поворот с дрифтом, первый раз офигел малость честно говоря, первое что пришло в голову, а есть ли тут esp
 
Я думаю это потому что преимущество на задний привод идёт и если резко топаешь,соответственно заносит слегка,пока не подключатся системы,конечно пересев с переднего привода на можно сказать задний это по началу пугает,надо привыкнуть
 
Ну не знаю, машина ведёт себя как переднеприводная. Проверьте, может у вас включён «спортивный режим esp» ? Но скорее всего с резиной проблемы. Опель не сравнится с ХС40, ездил на Mokka и Астре, ну это разные лиги совсем.
 
Я думаю это потому что преимущество на задний привод идёт и если резко топаешь,соответственно заносит слегка,пока не подключатся системы,конечно пересев с переднего привода на можно сказать задний это по началу пугает,надо привыкнуть

Нет тут никакого приоритета на задний,максимум 50% при пробуксовке,а так-приоритет переднего!
В общем ждём,что сама Наталья ответит теперь!
 
В подобной ситуации (задницу заносило при трогании с перекрестка на ледяном накате) у меня вылетел моторчик насоса халдекса
 
ошибка при этом рисовалась на дисплее (xc90 2017 г.р.)
 
пересев с тойоты венза на вольво, уже 3 раза зашел в поворот с дрифтом, первый раз офигел малость честно говоря, первое что пришло в голову, а есть ли тут esp

Именно таки парой мысли посещают, даже звонил как-то в Обухов по этому поводу, дарили какой-то сертификат на вождение типо полигона.
 
Именно таки парой мысли посещают, даже звонил как-то в Обухов по этому поводу, дарили какой-то сертификат на вождение типо полигона.

Либо на 5 халдексе больше момента передаётся назад,Алекс37 об этом писал в начале зимы,тоже ему казалось,что зад кидает!
 
Либо на 5 халдексе больше момента передаётся назад,Алекс37 об этом писал в начале зимы,тоже ему казалось,что зад кидает!

Сейчас каша на дорогах, у меня 5 халдекс, в повороты заходит со сносом небольшим и прикольным. Если не давить на гашетку, нажимать дозированно педаль то входит как трамвай по рельсам. На светофорах видел Ауди и мерсы входят так же, с небольшим сносом на разгоне.
 
Сейчас каша на дорогах, у меня 5 халдекс, в повороты заходит со сносом небольшим и прикольным. Если не давить на гашетку, нажимать дозированно педаль то входит как трамвай по рельсам. На светофорах видел Ауди и мерсы входят так же, с небольшим сносом на разгоне.

На 13my уже 5ый?Без фильтра?
 
Мерс 3.0 дизель, РР 4.4 дизель, БМВ М5.0Д входят как по рельсам, ну или тупо душат,дорога одна и та-же немного заснеженая и с поворотами, на Вольве блин как хулиган себя чувствую.
 
Сейчас каша на дорогах, у меня 5 халдекс, в повороты заходит со сносом небольшим и прикольным. Если не давить на гашетку, нажимать дозированно педаль то входит как трамвай по рельсам. На светофорах видел Ауди и мерсы входят так же, с небольшим сносом на разгоне.

В прошлую первую зиму машина ехала по другому.
 
Мерс 3.0 дизель, РР 4.4 дизель, БМВ М5.0Д входят как по рельсам, ну или тупо душат,дорога одна и та-же немного заснеженая и с поворотами, на Вольве блин как хулиган себя чувствую.

Бэху 7ку при заднем приводе,специально пытался на площадке в занос пустить-ни разу не получилось!
 
Бэху 7ку при заднем приводе,специально пытался на площадке в занос пустить-ни разу не получилось!

Вот о чём и говорю, но передвигаясь постоянно на Вольво, привыкаешь и не паришся, видимо у девушки в этом проблема, Опель тоже похоже не давал заноса, а Вольво как ни странно позволяет себе.
 
Заметил изменения после промывки халдекса.
 
У меня стоит утопить педаль и жопу заносит как на заднем приводе,не сильно,но красиво,люблю в повороты заходить с заносом,потом подключаются системы,но это если в топить,а так стоит как вкопанная
 
К стати резина Гудиер Айс Арктик
 
третий вариант: заехать в сервис и проверить халдекс, если он есть в данной модификации.

четвертый вариант: проверить не включен ли esp.
esp включается заново при повторном включении зажигания
 
Прекращайте бухать и сносы прекратятся.
 
А говорят Вольво для пенсионеров На самом деле я был даже удивлён , как интересно едет XC40.
 
До Volvo XC40дизель 190-4 месяца, ездила 5 лет на Опеле Мокка. За последний месяц трижды занесло на трассе с мокрым снегом на скорости 70-100 км/ч. Брала машину, как безопасную. На Опеле такого не было. Езжу аккуратно, стаж 15 лет, с ребёнком. Начала бояться машину. Что не так? Резко не торможу, не газую... Стягивает по неглубокому, мокрому снегу.
Тоже пересел с Мокки , но на xc60. поначалу также машина плавала на снегу на хакке 9. Через 3 тыс. Км после обкатки резины едет, как по рельсам. Если только зайти на высокой скорости получаешь контролируемый занос
 
А говорят Вольво для пенсионеров На самом деле я был даже удивлён , как интересно едет XC40.

Ага,особенно когда чипанёшь до 245 лошадок,валит вообще чудно
 
Почти все мои знакомые пересмотрели отношение к Вольво поездив со мной.
 
Так и есть, не расстраиваетесь! Я об этом тоже писала пару месяцев назад. Форд универсал держал дорогу гораздо лучше!! А эту, особенно по слякоти, «таскает». И повороты «не держит». Но я привыкла, приходится ездить аккуратно. Зато есть другие преимущества.
 
Так и есть, не расстраиваетесь! Я об этом тоже писала пару месяцев назад. Форд универсал держал дорогу гораздо лучше!! А эту, особенно по слякоти, «таскает». И повороты «не держит». Но я привыкла, приходится ездить аккуратно. Зато есть другие преимущества.

Ты какую резину взяла,не помню?!?
 
Так и есть, не расстраиваетесь! Я об этом тоже писала пару месяцев назад. Форд универсал держал дорогу гораздо лучше!! А эту, особенно по слякоти, «таскает». И повороты «не держит». Но я привыкла, приходится ездить аккуратно. Зато есть другие преимущества.
Коллега, вы серьёзно? У нас одинаковые машины, ничего подобного не наблюдается! Единственное, при старте по жиже несколько сносит зад, но это подключение халдекса, я привык.
А вы изучали особенности вождения машины на полном приводе? Советую посмотреть разные статьи и видео.
И да контрольный вопрос!? Резина какая?
У меня хакка 9...
 
Коллега, вы серьёзно? У нас одинаковые машины, ничего подобного не наблюдается! Единственное, при старте по жиже несколько сносит зад, но это подключение халдекса, я привык.
А вы изучали особенности вождения машины на полном приводе? Советую посмотреть разные статьи и видео.
И да контрольный вопрос!? Резина какая?
У меня хакка 9...

Вот и я думаю о резине,данной ОД В ПОДАРОК,не держит она по каше и слякоти
 
  • Мне нравится
Реакции: Mary
У меня на контике всё прогнозируемо-хочешь сноса-газани в пол,а чтоб не было сноса-в повороте держи газ,не отпускай!
 
У меня на контике всё прогнозируемо-хочешь сноса-газани в пол,а чтоб не было сноса-в повороте держи газ,не отпускай!
Согласен, это принцип вождения на полном приводе..
 
На полном приводе Вольво, если быть точным.
 

Сейчас тему просматривают (Всего: 1, Пользователей: 0, Гостей: 1)

Назад
Сверху