Показано с 1 по 11 из 11
  1. #1
    Участник Клуба Аватар для LiseKelsky
    Регистрация
    14.03.2017
    Адрес
    Москва
    Зовут
    Кирилл
    Благодарностей: 0

    Question хочу купить xc60 б/у. посоветуйте.

    Доброго времени суток, форумчане!

    Рассматриваю в ближайшем будущем покупку ХС60. Интересует как дизель, так и бензин. Года от 14 до 16, с пробегом до 60000 км. Подскажите, какой двигатель лучше рассмотреть при среднем пробеге 30000-40000 км в год. В основном Москва, раз в год Европа. Какие болячки и стоимость обычных работ и з/ч. Автомобиль рассматриваю на 3-4 года.

    заранее спасибо всем откликнувшимся!
    удачи на дорогах!

  2. #2
    Участник Клуба
    Регистрация
    15.12.2017
    Адрес
    Москва
    Volvo
    Разные были авто, XC 70 MY13, XC 90 MY18, а сейчас англичанин
    Зовут
    Андрей
    Благодарностей: 2836
    Цитата Сообщение от LiseKelsky Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток, форумчане!

    Рассматриваю в ближайшем будущем покупку ХС60. Интересует как дизель, так и бензин. Года от 14 до 16, с пробегом до 60000 км. Подскажите, какой двигатель лучше рассмотреть при среднем пробеге 30000-40000 км в год. В основном Москва, раз в год Европа. Какие болячки и стоимость обычных работ и з/ч. Автомобиль рассматриваю на 3-4 года.

    заранее спасибо всем откликнувшимся!
    удачи на дорогах!
    Любой мотор, кроме 2.0 бензинового (форд)

  3. Thank you BAG_Volvo from:

    LiseKelsky (12.06.2019), Muheriego (11.06.2019)

  4. #3
    Мегамозгоклюй Аватар для Muheriego
    Регистрация
    19.10.2015
    Адрес
    Москва
    Volvo
    XC60
    Зовут
    Макс
    Благодарностей: 327
    Если дизель не пугает, то говорят дизеля более надёжные и долговечные. Да и на низах хороши. Пробеги у вас тоже не маленькие, так что в дороге расход топлива вас порадует.
    Это имхо, два последних авто были дизельные хс60.

  5. Thank you Muheriego from:

    LiseKelsky (12.06.2019)

  6. #4
    Участник Клуба Аватар для Shum
    Регистрация
    06.01.2018
    Адрес
    Russian
    Volvo
    XC90II T5 Polestar/D5 Polestar/Rica Stg1, v40cc D2 1.6 Rica Stg1
    Зовут
    Сергей
    Благодарностей: 2265
    Цитата Сообщение от LiseKelsky Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток, форумчане!

    Рассматриваю в ближайшем будущем покупку ХС60. Интересует как дизель, так и бензин. Года от 14 до 16, с пробегом до 60000 км. Подскажите, какой двигатель лучше рассмотреть при среднем пробеге 30000-40000 км в год. В основном Москва, раз в год Европа. Какие болячки и стоимость обычных работ и з/ч. Автомобиль рассматриваю на 3-4 года.

    заранее спасибо всем откликнувшимся!
    удачи на дорогах!
    Берите d3, d4, d5. Дизель любой. Отличаются базовыми лошадями.
    Но для этой малышки там момент 420Нм вытягивает всегда и везде.
    Обслуга недорогая. 6л масла 0w30 люого бренда с API А5/В5.
    Фильтр маслянный Манн около 600р, воздушный Манн тоже примерно 600-700р, угольный салона 1500-1800р Манн. Топливный найти сложно, оригинал 2700р.
    Замена всего этого час по ноимам лббого сервиса.
    Раз в 40-50ткм желательно менять масло в коробке. 12л (4*3). Примерно 4000р за банку, итого 12000р масло. Фильтра там нет. Работ часа на 2.
    Собственно, и всё из регулярных трат.
    Остальное угадать сложно. Подвеска живучая. От 100 до 250ткм бегает, зависит от владельца и загрузки.
    Ну и раз в 60-70ткм можно поменять масло в халдексе. Работа, промывка, масло на круг 5-7000р.
    Зима, крестьянин торжествуя...
    А я на Мальте - мне по ...

  7. Thank you Shum from:

    BAG_Volvo (11.06.2019), Iskatel (22.06.2019), LiseKelsky (12.06.2019), Volvoshved (11.06.2019)

  8. #5
    Участник Клуба Аватар для Volvoshved
    Регистрация
    05.07.2018
    Адрес
    Москва
    Volvo
    XC 90 T5 MY12 +BSR
    Зовут
    Дмитрий
    Благодарностей: 867
    Цитата Сообщение от Shum Посмотреть сообщение
    Берите d3, d4, d5. Дизель любой. Отличаются базовыми лошадями.
    Но для этой малышки там момент 420Нм вытягивает всегда и везде.
    Обслуга недорогая. 6л масла 0w30 люого бренда с API А5/В5.
    Фильтр маслянный Манн около 600р, воздушный Манн тоже примерно 600-700р, угольный салона 1500-1800р Манн. Топливный найти сложно, оригинал 2700р.
    Замена всего этого час по ноимам лббого сервиса.
    Раз в 40-50ткм желательно менять масло в коробке. 12л (4*3). Примерно 4000р за банку, итого 12000р масло. Фильтра там нет. Работ часа на 2.
    Собственно, и всё из регулярных трат.
    Остальное угадать сложно. Подвеска живучая. От 100 до 250ткм бегает, зависит от владельца и загрузки.
    Ну и раз в 60-70ткм можно поменять масло в халдексе. Работа, промывка, масло на круг 5-7000р.
    Угловую и редуктор забыл!

  9. #6
    Участник Клуба Аватар для Shum
    Регистрация
    06.01.2018
    Адрес
    Russian
    Volvo
    XC90II T5 Polestar/D5 Polestar/Rica Stg1, v40cc D2 1.6 Rica Stg1
    Зовут
    Сергей
    Благодарностей: 2265
    Цитата Сообщение от Volvoshved Посмотреть сообщение
    Угловую и редуктор забыл!
    Никогда особо не заморачивался отдельно. С халдексом заодно делал раз. Без экстрима оно там вечное.
    Зима, крестьянин торжествуя...
    А я на Мальте - мне по ...

  10. #7
    Участник Клуба Аватар для Volvoshved
    Регистрация
    05.07.2018
    Адрес
    Москва
    Volvo
    XC 90 T5 MY12 +BSR
    Зовут
    Дмитрий
    Благодарностей: 867
    Цитата Сообщение от Shum Посмотреть сообщение
    Никогда особо не заморачивался отдельно. С халдексом заодно делал раз. Без экстрима оно там вечное.
    В угловой очень грязное,что у меня было,что у Алекса37,даже не так,самое грязное там,если сравнивать с халдексом и редуктором

  11. #8
    Участник Клуба
    Регистрация
    15.12.2017
    Адрес
    Москва
    Volvo
    Разные были авто, XC 70 MY13, XC 90 MY18, а сейчас англичанин
    Зовут
    Андрей
    Благодарностей: 2836
    Цитата Сообщение от Volvoshved Посмотреть сообщение
    В угловой очень грязное,что у меня было,что у Алекса37,даже не так,самое грязное там,если сравнивать с халдексом и редуктором
    Я менял на xc70 при 80 ткм пробега, вполне чистое было

  12. Thank you BAG_Volvo from:

    LiseKelsky (12.06.2019)

  13. #9
    Участник Клуба Аватар для LiseKelsky
    Регистрация
    14.03.2017
    Адрес
    Москва
    Зовут
    Кирилл
    Благодарностей: 0
    Цитата Сообщение от bag_volvo Посмотреть сообщение
    я менял на xc70 при 80 ткм пробега, вполне чистое было
    кстати, подскажите, ведь у xc70 также платформа? только говорят она мягче. по трассе как корабль идёт.

  14. #10
    Участник Клуба Аватар для Shum
    Регистрация
    06.01.2018
    Адрес
    Russian
    Volvo
    XC90II T5 Polestar/D5 Polestar/Rica Stg1, v40cc D2 1.6 Rica Stg1
    Зовут
    Сергей
    Благодарностей: 2265
    Цитата Сообщение от LiseKelsky Посмотреть сообщение
    кстати, подскажите, ведь у xc70 также платформа? только говорят она мягче. по трассе как корабль идёт.
    Да. 70/80 это яхта. Но платформа только технологическая Р3 та же. А база, салон вообще другие.
    Но это и по индексу понятно. Никогда ни 40/50, ни 60 не станут комфортней 70/80.
    Зима, крестьянин торжествуя...
    А я на Мальте - мне по ...

  15. Thank you Shum from:

    BAG_Volvo (12.06.2019), LiseKelsky (13.06.2019)

  16. #11
    Участник Клуба
    Регистрация
    15.12.2017
    Адрес
    Москва
    Volvo
    Разные были авто, XC 70 MY13, XC 90 MY18, а сейчас англичанин
    Зовут
    Андрей
    Благодарностей: 2836
    Цитата Сообщение от lisekelsky Посмотреть сообщение
    кстати, подскажите, ведь у xc70 также платформа? только говорят она мягче. по трассе как корабль идёт.
    xc70 комфортнее и стабильнее на трассе, да и салон удобнее и практичнее!

  17. Thank you BAG_Volvo from:

    LiseKelsky (13.06.2019)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •