так я про это и написал... читай пост, а не сразу лупи по клавишам!У меня нет к вольво отвратительного отношения, у меня есть конкретные моменты, которые при определенном стечении обстоятельств позволили без сожаления с ней расстаться...
спросите меня, готов ли я купить еще раз вольво, ответ - да, но не текущий xc90, а другие модели, но пока другие модели мне исходя из их форм-фактора в семье не нужны
я про гарантию на бмв... про МБ я молчу - не машина для меня вовсе...
Будут! МБ для многих - успех, за это платить будут.
Берут же пустые барабаны xc90
Ага, уже бедные немцы бьются в конвульсияхПродолжение разговора о вольво и их 2 х литровой линейке моторов. Я предполагал что вольво не просто так ушла в 2 литра, вот мб созрел что вообще прекращает разработки моторов, инвестиции только в липестричество. Ждемс судороги у ваг с 3 литрами и бмв, достаём попкорн.
и выстраиваются в очередь за моторами volvo, своих-то нет у бедолаг...Если вам ценник ниже 3х дадут за новый условный барабан - сложно отказаться будет (начнут домохозяйки их брать
)
Ага, уже бедные немцы бьются в конвульсиях
Конечно не с проста, у них не было современного мотора, сделали массовый мотор 2.0, без которого никуда, а развитие моторной линейки требует денег, количество которых ограничено, инвестор требует роста производства и расширения модельной линейки продаваемых авто...Причём тут моторы вольво? Я не это имел ввиду а общий курс развития автопрома мирового. Просто , я так считаю, что вольво не с просто так резко полностью ушла на 2 л. «Это ж-ж-ж не спроста, дерево жжужать не может»
Моментум там только предпоследняя белая. Остальные все довольно жирные.Если вам ценник ниже 3х дадут за новый условный барабан - сложно отказаться будет (начнут домохозяйки их брать
на ваших фото - как раз моментумы судя по трубам
?сразу видно, раньше махал ногой влево-вправо...поэтому и не работала у него она нормально , а так машина как у Егеря, которая прекрасна по цене, которую он за нее отдал, а не за 6 млн
за что ты так Игорька?ну уж как есть, пойду на пенсии в блогеры, открою канал тролля
5-ти горшковые моторы вольво - хорошие для своего времени, но из них выжали всё что могли....да и сама 5-ти горшковая конструкция достаточно специфическая, обладающая множеством проблем по стабильности и не надо забывать про вес, с которым все борются...
Да он только начал обкатывать линейку новых 4/6-ти горшковых рядников
они от 3.0 v6 дизельных отказались, перешли на 3.0 рядники дизельные...на новом GLE такой
Моментум там только предпоследняя белая. Остальные все довольно жирные.
А вот ещё есть за шесть лямов. Как вам
Да он только начал обкатывать линейку новых 4/6-ти горшковых рядниковони от 3.0 v6 дизельных отказались, перешли на 3.0 рядники дизельные...на новом GLE такой
)
ну конечно, очередной маркетинговый ходВы отстаёте от информации. Уже официально плюнули на ВСЕ свои моторы.
Ой, сверху уже выложили, дубль получился.
линейка моторов обновлена, все моторы пошли в серию (вместе с мягкими гибридами), теперь их лет на 10-ть хватит, после этого можно и заявить, что больше ничего нового не разрабатываем среди ДВС, а там за 10 лет можно несколько раз передумать
это конечно в корне меняет дело
:
.
.
они от 3.0 v6 дизельных отказались, перешли на 3.0 рядники дизельные...на новом GLE такой