Xc90 / mb gle 300 / bmw x5 - сложности выбора

AV&T · 28 Июл 2019

kdkmsk написал(а):
Меня не интересуют видео 8 летней давности. Дайте пожалуйста сравнение ХС90 с одноклассниками. Мне искренне интересно. Я не ерничаю. Но готов забиться, что к всех 5 звёзд...

У всех пять звёзд, все живы типа но одна вольво ушла в сторону а остальные на отскок. Для меня это важно в сравнении, может шансов больше будет.

AV&T · 28 Июл 2019

Shum написал(а):
Из таблички не видно по каким причинам обращения. А то может мелочи у 90го, а мазда 3 обычно в хлам. Там и машина, и "гонщеги" за рулем.
Я на 2л в пробках постою, зато с кучей маниакальной электроники и толстым железом, чем на 6 горшках с железом от пепси колы.

Вопрос зашёл о безопасности автомобиля а тут рейтинг по обращениям в страховую с дтп. Пусть статистику выдадут гибели людей в аналогичных дтп. Дтп любой дурак устроить может даже на газонокосилкие. Или в тебя въедут.

kdkmsk · 28 Июл 2019

AV&T написал(а):
Вопрос зашёл о безопасности автомобиля а тут рейтинг по обращениям в страховую с дтп. Пусть статистику выдадут гибели людей в аналогичных дтп. Дтп любой дурак устроить может даже на газонокосилкие. Или в тебя въедут.

Ну видимо озвученная категория людей очень любит ХС90? Заметьте не я в эту сторону корню, выводы как бы ваши

Хороший · 28 Июл 2019

kdkmsk написал(а):
Меня не интересуют видео 8 летней давности. Дайте пожалуйста сравнение ХС90 с одноклассниками. Мне искренне интересно. Я не ерничаю. Но готов забиться, что к всех 5 звёзд...

Нагрузка на водителя у КуСемь была где-то на 40% выше. был даже график, не помню уже где...

AV&T · 28 Июл 2019

kdkmsk написал(а):
Ну видимо озвученная категория людей очень любит ХС90? Заметьте не я в эту сторону корню, выводы как бы ваши

Я не эксплуатировал 90, предыдущий мне визуально не вау. У меня первая вольво 70 бу. Я в рпзговор встрял не нравиться/ не нравится, едет/ не едет, я поо Безопасность.
Вольво делает свои автомобили как она! их видит. Нет у неё массового психоза, делает то что считает нужным, автомобили для езды. Не нравится, можно выбрать более драйвовые авто.
То что вольво перешла вся на 2 литра, не думаю что это они с дуру сделали, посмотрим года через три как немцы начнут клепать по 2 литра... а может и не начнут.

Shum · 28 Июл 2019

AV&T написал(а):
Я не эксплуатировал 90, предыдущий мне визуально не вау. У меня первая вольво 70 бу. Я в рпзговор встрял не нравиться/ не нравится, едет/ не едет, я поо Безопасность.
Вольво делает свои автомобили как она! их видит. Нет у неё массового психоза, делает то что считает нужным, автомобили для езды. Не нравится, можно выбрать более драйвовые авто.
То что вольво перешла вся на 2 литра, не думаю что это они с дуру сделали, посмотрим года через три как немцы начнут клепать по 2 литра... а может и не начнут.

Начнут. Уже массово начали. Это жжжжж2л не спроста

))

BAG_Volvo · 28 Июл 2019

av&t написал(а):
то что вольво перешла вся на 2 литра, не думаю что это они с дуру сделали, посмотрим года через три как немцы начнут клепать по 2 литра... а может и не начнут.

конечно не с дуру сделали, у вольво были устаревшие моторы, либо чужие, поэтому они вложились в разработку своих моторов, причем, как и все, заявляли, что делают унифицированные модульные моторы...есть 4-х цилиндровые двушки, также на их же базе сделали 3-х цилиндровый, но почему не сделали 6-ку рядную, можно только догадываться...
а немцы начали клепать 2.0, 1.4 и даже 1.2 еще 10-15 лет назад, поэтому они про них всё прекрасно знают. кстати, ауди а4, которая на днях обновилась, теперь лишается базовых 1.4/1.5 моторов, теперь всё будет начинаться с 2.0, а s4 вообще впервые будет 3.0v6 дизель

AV&T · 28 Июл 2019

Мне кажется скоро эуропа всех переведёт на 2 литра, не спроста это. Вон дизеля приговорили а как все начали их клепать. Вот и большие объемы может ждать что то подобное, вольво резко перевела вообще все на 2 литра, без арт подготовки.

Хороший · 28 Июл 2019

av&t написал(а):
то что вольво перешла вся на 2 литра, не думаю что это они с дуру сделали, посмотрим года через три как немцы начнут клепать по 2 литра... а может и не начнут.

мерседес с200 уже с мотором 1.5

.

P.s. у моего отца была "шоха" как раз с мотором 1.5. вваливала будь здоров :танец:

.

Lastman · 28 Июл 2019

Поздравляю с Днем ВМФ! Всем счастья!

Алекс37 · 28 Июл 2019

Хороший написал(а):
мерседес с200 уже с мотором 1.5 .

P.s. у моего отца была "шоха" как раз с мотором 1.5. вваливала будь здоров .

Я сам вваливал с таким мотором правда не на шахе , а на доработанной 21011.

Lastman · 28 Июл 2019

Никак эту тему не затмить))) так она мне не нравится...

AV&T · 28 Июл 2019

Хороший написал(а):
мерседес с200 уже с мотором 1.5 .

P.s. у моего отца была "шоха" как раз с мотором 1.5. вваливала будь здоров .

Скоро вообще без моторов все останутся, пока мерин с бэхой пиписьками мерились, пришёл илоша и поимел их.

Хороший · 28 Июл 2019

Кстати, раз уж речь зашла про богомерзкую Омерику, то довольно интересно посмотреть статистику продаж пресловутых SUV`ов:

US SUV Sales Figures By Model

Cadillac Escalade	3,537	3,218	9.91	13,421	13,709	-2.10
Audi Q7	3,241	3,217	0.75	13,110	14,559	-9.95
Volvo XC90	3,201	3,074	4.13	12,560	12,745	-1.45
Cadillac XT4	2,655	0	0.00	11,982	0	0.00
Volvo XC60	2,872	2,949	-2.61	11,759	11,474	2.48

То есть в стране, где так любят пресловутые V8 как нигде ещё, совершенно спокойно покупают ХС90 :спасибо:

.

timofeo · 28 Июл 2019

да, америкосы любят вольво (т6) , во многом - за эргономику, потому как "роскошные" американские интерьеры только недавно стали хоть немного современнее (эскалейд, навигатор).

к слову, генезис они тоже любят)). G70 там просто рекордсмен.

renxc · 28 Июл 2019

kdkmsk написал(а):
BAG_Volvo, спокуха ) оно же лишь бы в радость )) когда главная защита (от чего правда непонятно) это оценка чужих комплектаций о которых никакого представления, мифы про надёжность и цены. Пусть будет так ) каждому действительно свое.

Тем более лично я (это уже не навязываю) к ХС90 очень хорошо по прежнему отношусь. Отдельные экземпляры за свои деньги весьма ничего. Но повторять с такой шумкой и плавностью не планирую. Может в следующий генерации допилят, там и посмотрим )

скажите пожалуйста, а что вы под плавностью понимаете, какая она должна быть?

BAG_Volvo · 28 Июл 2019

Хороший написал(а):
мерседес с200 уже с мотором 1.5 . P.s. у моего отца была "шоха" как раз с мотором 1.5. вваливала будь здоров .

На c-шке этот мотор давно самый ходовой, ничего не поменялось, а на Е-ке моторы 1,8/2.0 уже лет 10-ть как базовые, но на всех этих моделях есть любые моторы

kdkmsk · 28 Июл 2019

renxc написал(а):
скажите пожалуйста, а что вы под плавностью понимаете, какая она должна быть?

Я имею ввиду, что ХС90 жёсткая

Алекс37 · 28 Июл 2019

kdkmsk написал(а):
Я имею ввиду, что ХС90 жёсткая

Я не любитель кроссоверов , но как едут ХС 90 что новый что предыдущий, мне понравилось.

renxc · 28 Июл 2019

kdkmsk написал(а):
я имею ввиду, что хс90 жёсткая

очень странно, мне хс 90 жесткой не показалась, у моего партнера по работе q7 2018 г. пневма, так мы выезжая в дальнюю дорогу всегда выбираем вольво ибо она не скачет на трассе и сиденья честно комфортнее.

renxc · 28 Июл 2019

renxc написал(а):
очень странно, мне хс 90 жесткой не показалась, у моего партнера по работе q7 2018 г. пневма, так мы выезжая в дальнюю дорогу всегда выбираем вольво ибо она не скачет на трассе и сиденья честно комфортнее.

по поводу двигателя я молчу, но q7 не сильно вперед уезжает, просто он как то эластичнее, но лично мое мнение, отличии в динамике не большие, но расход меньше чем у вольво

Хороший · 29 Июл 2019

BAG_Volvo написал(а):
На c-шке этот мотор давно самый ходовой, ничего не поменялось, а на Е-ке моторы 1,8/2.0 уже лет 10-ть как базовые, но на всех этих моделях есть любые моторы

И да и нет. Вся бензиновая линейка "пятёрок", за исключением "М" - двухлитровая. А ведь помнится ещё у е34 в модели 530i и 540i умудрялись вставлять моторы V8 M60 :шок:

. Так что время не стоит на месте и возможно Вольво знает что-то больше. Это как при объявлении на вокзале: "нумерация вагонов начинается с хвоста поезда" :очки:

.

kdkmsk · 29 Июл 2019

Хороший написал(а):
И да и нет. Вся бензиновая линейка "пятёрок", за исключением "М" - двухлитровая. А ведь помнится ещё у е34 в модели 530i и 540i умудрялись вставлять моторы V8 M60 . Так что время не стоит на месте и возможно Вольво знает что-то больше. Это как при объявлении на вокзале: "нумерация вагонов начинается с хвоста поезда" .

Ой ли? 40i - 3.0 / 340 ЛС самолёт. Если его к нам не везут, это не 5 Ки проблема, это наша проблема. Динамика там чумовая, ездин на 640i это что-то с чем-то. На автобане с лёгкостью набирает 260км/ч по спидометру и еще запас остаётся. Равно как всем желаю, что бы 2.0 Вольво ехал как 530d. Хаха..

kdkmsk · 29 Июл 2019

Upd 1. 540i у нас есть. 4,8 сек/100кмч...

Upd 2. Вольво знали две вещи. Что настоящий вольво вод не вступает в дискуссии как она едет, машина для безопасного передвижения блаблабла. Второе что они знали, даже китайских денег не хватило бы заваливающемуся на бок концерну на линейку двигателей. Пришлось сэкономить и сделать всего два.

Алекс37 · 29 Июл 2019

kdkmsk написал(а):
Ой ли? 40i - 3.0 / 340 ЛС самолёт. Если его к нам не везут, это не 5 Ки проблема, это наша проблема. Динамика там чумовая, ездин на 640i это что-то с чем-то. На автобане с лёгкостью набирает 260км/ч по спидометру и еще запас остаётся. Равно как всем желаю, что бы 2.0 Вольво ехал как 530d. Хаха..

Надо уже успокоиться восхваляя баварца. У бумера концепция драйв. Конечно 540 или 550 едут интереснее, но про 530d не сильно соглашусь. Давайте в сравнение не будем брать XC90 который не является седаном,а возьмём s90 который не намного уступает ему в динамике, лично проверено! Скорость за 200 км/ч мой седан держит нормально и очень часто показывает попу многим вами любимым машинам. Но это полная дурь гонять сломя голову, честно стыдно за себя что я иногда уподобляюсь этому опасному безумию!

timofeo · 29 Июл 2019

да уж, так можно в сравнение добавить и tt/s и tt/rs)))

AV&T · 29 Июл 2019

kdkmsk написал(а):
Upd 1. 540i у нас есть. 4,8 сек/100кмч...

Upd 2. Вольво знали две вещи. Что настоящий вольво вод не вступает в дискуссии как она едет, машина для безопасного передвижения блаблабла. Второе что они знали, даже китайских денег не хватило бы заваливающемуся на бок концерну на линейку двигателей. Пришлось сэкономить и сделать всего два.

У вольво философия своя. Нет и не было в линейке вольво никаких грандтуризмов и прочих брабусов, спорт даже небыло. Для вас трагедия?
Вольво не тягается ни с кем, она делает то считает нужным, отсутствует стадное чувство «как у всех»

kdkmsk · 29 Июл 2019

av&t написал(а):
у вольво философия своя. нет и не было в линейке вольво никаких грандтуризмов и прочих брабусов, спорт даже небыло. для вас трагедия?
вольво не тягается ни с кем, она делает то считает нужным, отсутствует стадное чувство «как у всех»

да-да, конечно и 60/80к r серии не было, ага.

парни, кончайте ей богу ставить себя в неловкое положение. иначе начну цитаты вставлять. кто про бмв начал, кто ещё про что.

впрочем не буду. про тему моторов вообще откланяюсь и попкорн возьму. у вас же диалог с самими собой, только крошку брось.

а я как считал т5 отличным мотором так и считаю. и что тогда, что сейчас мне никому ничего доказывать не надо.

Shum · 29 Июл 2019

Т5 унылое уг, по чесноку.
Если на д5 я знать не знал зачем мне крутилка режимов, то на Т5 для хоть какой-то динамики нпдо включать полестар (динамик не пробовал на нем, не знаю это оно или нет). Он хоть немного подстегивает машину.
А в целом Т5 это жесть. Чисто городской мотор. Понтить до 100, да ролики снимать про это подходит отлично. На трассе быстро ускориться со 130 до 150 это рев мотора, перескоки коробки, а динамики как на Приоре.

Shum · 29 Июл 2019

Отстойный мотор. Второй себе такой не купил бы.

kdkmsk · 29 Июл 2019

Shum написал(а):
Т5 унылое уг, по чесноку.
Если на д5 я знать не знал зачем мне крутилка режимов, то на Т5 для хоть какой-то динамики нпдо включать полестар (динамик не пробовал на нем, не знаю это оно или нет). Он хоть немного подстегивает машину.
А в целом Т5 это жесть. Чисто городской мотор. Понтить до 100, да ролики снимать про это подходит отлично. На трассе быстро ускориться со 130 до 150 это рев мотора, перескоки коробки, а динамики как на Приоре.

Жёстко, но впринципе справедливо. Обгоны на трассе не его стихия - факт.

Алекс37 · 29 Июл 2019

Shum написал(а):
Т5 унылое уг, по чесноку.
Если на д5 я знать не знал зачем мне крутилка режимов, то на Т5 для хоть какой-то динамики нпдо включать полестар (динамик не пробовал на нем, не знаю это оно или нет). Он хоть немного подстегивает машину.
А в целом Т5 это жесть. Чисто городской мотор. Понтить до 100, да ролики снимать про это подходит отлично. На трассе быстро ускориться со 130 до 150 это рев мотора, перескоки коробки, а динамики как на Приоре.

Возможно и унылое на XC90 , но на s80 очень мне нравился ,170000 километров и не одного косяка. А вот D5 честно пугает своими патрубками , прокладками , пауэр пульсами. Страшно на дальние расстояния ездить.

ASB9 · 29 Июл 2019

алекс37 написал(а):
возможно и унылое на xc90 , но на s80 очень мне нравился ,170000 километров и не одного косяка. а вот d5 честно пугает своими патрубками , прокладками , пауэр пульсами. страшно на дальние расстояния ездить.

не страшно. только так и езжу. за все время pp только

Алекс37 · 29 Июл 2019

ASB9 написал(а):
не страшно. только так и езжу. за все время pp только

Сколько пробег?

BAG_Volvo · 29 Июл 2019

Алекс37 написал(а):
Возможно и унылое на XC90 , но на s80 очень мне нравился ,170000 километров и не одного косяка. А вот D5 честно пугает своими патрубками , прокладками , пауэр пульсами. Страшно на дальние расстояния ездить.

Речь исключительно про xc90, уверен, что для xc40, V60cc и даже S90 -T5 будет хорошим мотором

Smp048 · 29 Июл 2019

Меня раздражает дизелях один момент - когда хочешь просто немного ускориться, добавляешь немного газу, а он сразу прыгает вперед как ненормальный, как-будто сзади пинка дали, а мне нужно нечто среднее, чтобы и динамика была, и плавное ускорение, это же не спорткар. Что за мода делать из обычного автомобиля дерганный спорткар? Хватает для всего и за глаза.

Алекс37 · 29 Июл 2019

Smp048 написал(а):
Меня раздражает дизелях один момент - когда хочешь просто немного ускориться, добавляешь немного газу, а он сразу прыгает вперед как ненормальный, как-будто сзади пинка дали, а мне нужно нечто среднее, чтобы и динамика была, и плавное ускорение, это же не спорткар. Что за мода делать из обычного автомобиля дерганный спорткар? Хватает для всего и за глаза.

Сделайте эко режим и он станет очень сдержанным.

Хороший · 29 Июл 2019

Shum написал(а):
Т5 унылое уг, по чесноку.
Если на д5 я знать не знал зачем мне крутилка режимов, то на Т5 для хоть какой-то динамики нпдо включать полестар (динамик не пробовал на нем, не знаю это оно или нет). Он хоть немного подстегивает машину.

То есть новый Т5 хуже старого :шок:

?

Алекс37 · 29 Июл 2019

Хороший написал(а):
То есть новый Т5 хуже старого ?

На s80 ках у меня были разные T5. 2 ух литровый T5 мне понравился больше.

ASB9 · 29 Июл 2019

Алекс37 написал(а):
Сколько пробег?

94,6к, вчера прошел то, ничего. Поменял масла (вкл коробку), фильтры, upgrade service 2.0. В рамках отзыва заменили патрубок (хотя исх - норм). Не слушайте про капризы 90го. Еще раз м1 - спасибо, качественно,не тупят, говорят откровенно где могут быть проблемные точки

Алекс37 · 29 Июл 2019

у меня почти 106000 километров. к сожалению я это испытал на своей шкуре. 3 патрубка , pp , прокладка головки блока, течь солярки с обратки. всё по гарантии, сейчас она закончилась по пробегу.

BAG_Volvo · 29 Июл 2019

Алекс37 написал(а):
у меня почти 106000 километров. к сожалению я это испытал на своей шкуре. 3 патрубка , pp , прокладка головки блока, течь солярки с обратки. всё по гарантии, сейчас она закончилась по пробегу.

Всё верно про d5 + по xc90 еще: горят компрессоры пневмы до 19me, иногда клинит ручник и трескаются фары по разным причинам, и клинят на морозе замки задних дверей, а остальное по мелочи

ASB9 · 29 Июл 2019

Алекс37 написал(а):
у меня почти 106000 километров. к сожалению я это испытал на своей шкуре. 3 патрубка , pp , прокладка головки блока, течь солярки с обратки. всё по гарантии, сейчас она закончилась по пробегу.

у меня pp в 18году поменяли по отзыву и все. щас заменили (сами) - толстый патрубок (я не спец) вроде охлаждения турбины. по дверям бывают периодически "отморозки" и не только задних дверей

Shum · 29 Июл 2019

BAG_Volvo написал(а):
Всё верно про d5 + по xc90 еще: горят компрессоры пневмы до 19me, иногда клинит ручник и трескаются фары по разным причинам, и клинят на морозе замки задних дверей, а остальное по мелочи

Компрессоры больше не горят. Проблема в релюшке была. По гарантии меняют на новые и реле ставят.

Дмитрий Яшников · 31 Июл 2019

Всю ветку не прочитал, как и ожидал, много мнений и информации.
Стоит та же задача - подбор нового авто. Свой ХС 90 купил в октябре 2015 года. Он мне понравился ещё как концепт и сильно впечатлила презентация на Дербеневской набережной. Жалко , что не обладал возможностью купить машину из стартовой , ограниченной серии. Машина прошла 113 тысяч. Из отказов; самый дорогой - сажевый фильтр на 90 - й тысяче. Сейчас отзыв по патрубку, о чем многие упоминали. Диски, колодки, масло, жидкости, фильтры - вот и все работы. Подвеска простая и до сих пор жива?!!
Из недостатков : жалею, что не взял B&W , не хватает панорамы и открывания ногой багажника, шум и от двигателя и от дороги, косяки мультимедиа, не отключаемый старт -стоп, плохое качество кожи ( уже писал об этом раньше)
Из преимуществ: самый большой багажник с ровным полом!!! постоянно, что то строю и много всего вожу , даже трех метровые дубовые доски перевозил, ванна влезает без проблем!!! машину конечно жалко, но всё же это машина, а не дворец, чтобы пылинки сдувать... испачкалась - почистил, повредил деталь салона - купи новую и замени... хороший звук, для моего возраста и усталости от штрафов и скорости - суеты - прекрасная динамика и управляемость ( D5)
За последний месяц поездил на всем , что определил для себя как кандидаты для выбора:
1. РР спорт HSE ( уговорили покататься на РР большом, Веларе, Дискавери, провел пол дня на полигоне Новая Рига)
2. Новый GLE 300d
3. Новый BMW G05 300d
Все остальные бренды не рассматриваю в принципе, даже если выиграю в лотерею или подарят ауди, фольцваген - продам на следующий день - отвращение к этой фирме....
Итоги:
От РР ожидал большего комфорта за эти деньги - после залапанного и затертого тачскрина своего вольво - дисплеи РР - очень не однозначное решение - ценник , на мой взгляд сильно завышен, но можно активно торговаться, продажи у РР встали.... В остальном РР спорт мне понравился , за 5,5 я бы его взял....
Мерседес - полное разочарование от невозможности собрать авто под себя?! Фиксированные пакеты, урезанные комплектации, в результате база Премиум 4,73 - но отдают и за 4,5 , Спорт 5,12 . Но нет панарамы, нет Бурмистра, комплектация скромная?!! Тот , что мне нужен 6,5 !!!!
Едет хорошо - мерс , есть мерс, но , неожиданно дизель слышен? Шумоизоляция не на высоте. На фото и видео мультимедиа смотрится лучше чем в жизни ?! не отпускает ошущение "НЕДОРОГОВИЗНЫ"?! какая то игрущечность что ли . В Е -классе дисплей накрыт козырьком торпеды, на мой взгляд правильное решение и добавляет статусности. Салон просторный, сиденья удобные, сзади места как в Вольво, но посадка в Вольво удобнее и регулировки заднего дивана в Вольво есть, а в мерсе нет?! При складывании ровного пола нет и подголовники задних сидений нужно самостоятельно убирать, чтобы сложить сиденья, у нас все проще и эффективнее. Багажник меньше, шторка багажника - позор!!! так в машине за 5 миллионов быть не должно , очень дешево.
Пока от мерса не отказываюсь , но если и буду брать, то только базу и на один - два года, дальше буду менять на машину в нормальной комплектации, надеюсь, они появятся , хотя все менеджеры хором заявляют, что будет только так как сейчас ?! ( не зря Х5 продано за пол года 2000 штук , а GLE - 800!!!)
BMW X5 - лидер тестов!!! Мотор чудо , плавный, тихий, тяговитый, динамика супер!!! мне такая и не нужна уже ( дизель 249). Ещё запах... Всё таки до 2015 года я 14 лет ездил на BMW. Сразу, как в молодость вернулся... Шайба Idrive, удобство управления мультимедиа, жесты, шайба тачскрин, голос , всё работает на 5 - в Вольво сильно хуже.
Можно собрать машину под себя!!!
Белый перламутр, пневма, панорама, безключевой доступ, 360 обзор, кожа кофе,проекция, подогревы, харман кардон, и еще куча всего 5,7 , но можно сторговаться за 5,5....
Что не понравилось: тесная сзади , ощутимо мало места для ног, проигрывает и Вольво , и мерсу. Багажник большой с чудо шторкой!!! Прям выкорчевал бы и переставил в свою Вольво!!! Кто не видел, посмотрите видео, но живьем это смотрится чудесно и жуть как удобно для таких маньяков-перевозчиков разного дерьма как я!!! Обилие кнопочек - уже успел от них отвыкнуть в Вольво... ну и выглядят они не супер дорого (в мерсе та же история). Сиденья заднего ряда не двигаются и складываются так же плохо как и в мерсе ,они сильно похожи по конструкции и может даже делаются на одном заводе?, так что ванна с досками не в мерс , не в BMW уже не влезут и придется покупать транспортер или его аналог. Про передние сиденью, классика от BMW - комфорт с ломающейся спинкой , всё супер, но меня не покидало ощущение , что в Вольво лучше?! Я отгонял эту мысль и постоянно менял настройки... каково же было мое удивление, когда сев после теста в сой Вольво я понял, сиденья Вольво - ЛУЧШИЕ из тех что я протестил!!!
Итак в итого:
РР Спорт 6- 6,5 в той комплектации что мне нужно - дорого и не практично
МБ - подобрать то что хочу не получиться , а то что есть 4,5 - 5,5 - плюс - только брэнд, хотелки и плавность хода
BMW - 5,5 - 5,8 - есть всё что нужно!!! Недостаток только один - тесный салон!!!
XC90 - 5,0 - белый перламутр - есть все опции которые только возможны для Вольво , за исключением пневмы - бензин , от дизеля решил отказаться.
Выбор пока так и не сделал, взял паузу, наверное до февраля, так как осень и начала зимы проведу не в России (надеюсь). До этого времени покатаюсь и подумаю ещё. Пока скланяюсь к тому, чтобы остаться в Вольво, а на разницу купить старенький кабриолет мерс SL в 230 кузове, для лета....

Smp048 · 31 Июл 2019

дмитрий яшников написал(а):
всю ветку не прочитал, как и ожидал, много мнений и информации.
1. рр спорт hse ( уговорили покататься на рр большом, веларе, дискавери, провел пол дня на полигоне новая рига)

а как пятый дискавери вам? еще новый q7 (рестайлинг) скоро будет, салон теперь нормальный там уже, без выезжающего мониторчика.

renxc · 31 Июл 2019

Дмитрий Яшников написал(а):
Всю ветку не прочитал, как и ожидал, много мнений и информации.
Стоит та же задача - подбор нового авто. Свой ХС 90 купил в октябре 2015 года. Он мне понравился ещё как концепт и сильно впечатлила презентация на Дербеневской набережной. Жалко , что не обладал возможностью купить машину из стартовой , ограниченной серии. Машина прошла 113 тысяч. Из отказов; самый дорогой - сажевый фильтр на 90 - й тысяче. Сейчас отзыв по патрубку, о чем многие упоминали. Диски, колодки, масло, жидкости, фильтры - вот и все работы. Подвеска простая и до сих пор жива?!!
Из недостатков : жалею, что не взял B&W , не хватает панорамы и открывания ногой багажника, шум и от двигателя и от дороги, косяки мультимедиа, не отключаемый старт -стоп, плохое качество кожи ( уже писал об этом раньше)
Из преимуществ: самый большой багажник с ровным полом!!! постоянно, что то строю и много всего вожу , даже трех метровые дубовые доски перевозил, ванна влезает без проблем!!! машину конечно жалко, но всё же это машина, а не дворец, чтобы пылинки сдувать... испачкалась - почистил, повредил деталь салона - купи новую и замени... хороший звук, для моего возраста и усталости от штрафов и скорости - суеты - прекрасная динамика и управляемость ( D5)
За последний месяц поездил на всем , что определил для себя как кандидаты для выбора:
1. РР спорт HSE ( уговорили покататься на РР большом, Веларе, Дискавери, провел пол дня на полигоне Новая Рига)
2. Новый GLE 300d
3. Новый BMW G05 300d
Все остальные бренды не рассматриваю в принципе, даже если выиграю в лотерею или подарят ауди, фольцваген - продам на следующий день - отвращение к этой фирме....
Итоги:
От РР ожидал большего комфорта за эти деньги - после залапанного и затертого тачскрина своего вольво - дисплеи РР - очень не однозначное решение - ценник , на мой взгляд сильно завышен, но можно активно торговаться, продажи у РР встали.... В остальном РР спорт мне понравился , за 5,5 я бы его взял....
Мерседес - полное разочарование от невозможности собрать авто под себя?! Фиксированные пакеты, урезанные комплектации, в результате база Премиум 4,73 - но отдают и за 4,5 , Спорт 5,12 . Но нет панарамы, нет Бурмистра, комплектация скромная?!! Тот , что мне нужен 6,5 !!!!
Едет хорошо - мерс , есть мерс, но , неожиданно дизель слышен? Шумоизоляция не на высоте. На фото и видео мультимедиа смотрится лучше чем в жизни ?! не отпускает ошущение "НЕДОРОГОВИЗНЫ"?! какая то игрущечность что ли . В Е -классе дисплей накрыт козырьком торпеды, на мой взгляд правильное решение и добавляет статусности. Салон просторный, сиденья удобные, сзади места как в Вольво, но посадка в Вольво удобнее и регулировки заднего дивана в Вольво есть, а в мерсе нет?! При складывании ровного пола нет и подголовники задних сидений нужно самостоятельно убирать, чтобы сложить сиденья, у нас все проще и эффективнее. Багажник меньше, шторка багажника - позор!!! так в машине за 5 миллионов быть не должно , очень дешево.
Пока от мерса не отказываюсь , но если и буду брать, то только базу и на один - два года, дальше буду менять на машину в нормальной комплектации, надеюсь, они появятся , хотя все менеджеры хором заявляют, что будет только так как сейчас ?! ( не зря Х5 продано за пол года 2000 штук , а GLE - 800!!!)
BMW X5 - лидер тестов!!! Мотор чудо , плавный, тихий, тяговитый, динамика супер!!! мне такая и не нужна уже ( дизель 249). Ещё запах... Всё таки до 2015 года я 14 лет ездил на BMW. Сразу, как в молодость вернулся... Шайба Idrive, удобство управления мультимедиа, жесты, шайба тачскрин, голос , всё работает на 5 - в Вольво сильно хуже.
Можно собрать машину под себя!!!
Белый перламутр, пневма, панорама, безключевой доступ, 360 обзор, кожа кофе,проекция, подогревы, харман кардон, и еще куча всего 5,7 , но можно сторговаться за 5,5....
Что не понравилось: тесная сзади , ощутимо мало места для ног, проигрывает и Вольво , и мерсу. Багажник большой с чудо шторкой!!! Прям выкорчевал бы и переставил в свою Вольво!!! Кто не видел, посмотрите видео, но живьем это смотрится чудесно и жуть как удобно для таких маньяков-перевозчиков разного дерьма как я!!! Обилие кнопочек - уже успел от них отвыкнуть в Вольво... ну и выглядят они не супер дорого (в мерсе та же история). Сиденья заднего ряда не двигаются и складываются так же плохо как и в мерсе ,они сильно похожи по конструкции и может даже делаются на одном заводе?, так что ванна с досками не в мерс , не в BMW уже не влезут и придется покупать транспортер или его аналог. Про передние сиденью, классика от BMW - комфорт с ломающейся спинкой , всё супер, но меня не покидало ощущение , что в Вольво лучше?! Я отгонял эту мысль и постоянно менял настройки... каково же было мое удивление, когда сев после теста в сой Вольво я понял, сиденья Вольво - ЛУЧШИЕ из тех что я протестил!!!
Итак в итого:
РР Спорт 6- 6,5 в той комплектации что мне нужно - дорого и не практично
МБ - подобрать то что хочу не получиться , а то что есть 4,5 - 5,5 - плюс - только брэнд, хотелки и плавность хода
BMW - 5,5 - 5,8 - есть всё что нужно!!! Недостаток только один - тесный салон!!!
XC90 - 5,0 - белый перламутр - есть все опции которые только возможны для Вольво , за исключением пневмы - бензин , от дизеля решил отказаться.
Выбор пока так и не сделал, взял паузу, наверное до февраля, так как осень и начала зимы проведу не в России (надеюсь). До этого времени покатаюсь и подумаю ещё. Пока скланяюсь к тому, чтобы остаться в Вольво, а на разницу купить старенький кабриолет мерс SL в 230 кузове, для лета....

шикарный отзыв, спасибо

Дмитрий Яшников · 31 Июл 2019

дискавери пятый , мне понравился. но, это не мой автомобиль. старый был законченный, цельный и смотрелся соотвественно своему назначению, а новый как будто машина, которая не определилась со своим статусом? это лично мое мнение.
про audi и wv писал, что эти марки у меня в черном списке - забанены и я не рассматриваю их в принципе. но для подтверждения своей позиции ездил на презентацию нового туарега , знакомый , фанат этого "обмылка" меня затащил. ролик красивый, но когда я сел внутрь, сразу захотелось выйти?!!!
та же история и с ауди , заинтриговала а8, поехал , думал прокатиться , сел - и передумал кататься - наверное у меня аллергия на изделия этой компании. единственное , что мне нравится у этой группы - транспортер и мультивэн. с 1990 по 1995 год у меня был транспортер - наездил 650 тысяч с одним кап ремонтом мотора, который делал мой шофер у себя в гараже - хорошая была машина... работяга.
у вольво, как и у много другого, что делают шведы ( извиняюсь, придумывают, делают уже другие ) есть свой стиль.... и самое главное, что этот стиль не терпит суеты.... его нужно почувствовать и принять. минимализм, сдержанность, отсутствие вульгарности в деталях интерьера и экстерьера, все в машинах этой фирмы пытается даже из "обезьяны" сделать человека. обратите внимание на стиль вождения, поведение и внешний вид владельцев вольво....
если бы что то и менять в хс 90, чтобы она была, например для меня идеальной машиной, то я бы сделал следующее:
1. в багажник установил шторку от нового х5
2. сделал бы управление складыванием заднего ряда как в хс 60
3. доводчики дверей (аргумент, что это снижает безопасность , на мой взгляд , не серьезен?!)
4. добавил бы управление мультимедиа жестами и шайбой, как у х5 , это бы точно добавило безопасности!
5. проекцию на лобовое совместил бы с подогревом лобового как у рр
6. сделал бы стекла толще, в идеале двойные, как у 7-ки бмв
7. изменяющийся фон подсветки салона, хотя бы три цвета
8. ароматизацию и ионизацию салона
если вольво сделает такую машину, я её и за 6 ,0 куплю и буду ездить пока не развалиться....

Shum · 31 Июл 2019

Без проекции прям скучаю. Подогрев этот вечно видно, проку ноль. А проекция была очень полезной...

Ну а стекла двойные массово именно вольво и начало ставить. У меня такая машина в 2008 году уже была

stepins · 31 Июл 2019

Я бы еще с удовольствием доплатил за более комфортную подвеску и шумку

Xc90 / mb gle 300 / bmw x5 - сложности выбора

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Banned

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Banned

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Banned

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Banned

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба