Какие ещё мысли. Круто, чё
У меня только одна - доплата за понт не пропорциональна добавке "автомобиля"...
с возрастом хочется машину по крупнее.и по серьёзнее! Gle по мне как-то ближе слабому полу больше подходит! сугубо личное мнение!круто, чё
причем здесь понт? Если машина тупо больше и комфортнее
покупая gls, уверен коллега понимает, что ему нужен именно просторный 7-ми местный салон
Да конечно одинаковые, только база других размеров и едет по другому
Просторней это Мультивен. Ну может 200й крузак или патрол. А глс не просторней 90го. По ощущениям. Не знаю что там с обновкой будет, но общая тенденция на сжатия салонов на лицо.причем здесь понт? Если машина тупо больше и комфортнее
покупая gls, уверен коллега понимает, что ему нужен именно просторный 7-ми местный салон
Смешно, коллега gls выбирает, а ему...неее...возьми новый ларгус
Ну т.е понятно, что никто при наличии возможности не откажется )
Да ладно Ларгус, что уж так плохо про Вольво. Там скорее всего будет +15% к шумке и плавности, + 10% к остальным характеристикам. Главное же value: +5 сантиметров к самооценке
Ой, не знаю... Нынешнее поколенее страшенное сзади. Чисто автобус. Я даже не рассматривал из-за этого.Да ладно Ларгус, что уж так плохо про Вольво. Там скорее всего будет +15% к шумке и плавности, + 10% к остальным характеристикам. Главное же value: +5 сантиметров к самооценке
да, меня тоже напрягает, особенно полная линейка новых моторов. поэтому, если смотреть через год, то новый bmw x7 будет явно более отлаженный и моторы у него проверенные, особенно базовые
Вот потому, что свежего на рынке чуть больше, чем ничего
я предпочел не мудрить и взять то, что гарантировано нравится. И 4 года гарантии можно спокойно катать. К тому времени все вокруг свои новинки на котиках обкатают и можно будет брать наверняка rr уже обкатали, можно братьвот потому, что свежего на рынке чуть больше, чем ничего
Живем мы одной жизнью! Время летит....не остановишь! Зачем повторять пройденый этап! Лучше идти вперед и получать удовольствие от нового! и стараться заранее видить позитив! Для меня мой Вольво -пройденный этап !Надо двигаться дальше!
rr рассматриваю тоже!.до этого. в 2016 г. хотел р.спорт брать а не Вольво! Но уж очень мало изменился его кузов за последние ….много лет! Это я про rr!Хочется броской новизны! А не более сглаженных углов!rr уже обкатали, можно брать
А почему 4 года гарантии?Вот потому, что свежего на рынке чуть больше, чем ничего
Новый этап в мир пластика под алюминий - вряд ли будет шагом вперед.
Шестой год кататься на одном и том же жеребце -тоже не айс! Пусть он хоть из чугуна!
Согласен, если нравится, хочется и можется, то нужно брать!
RR Sport тесный сзади, я про rr vogue
, которые есть и long, но нет 7-местногоМне визуально и теоретически технически очень нравится новый gls интересный выбор, сам подумываю над новым gle, потому что rr vogue уж очень дорог, а audi q8 уж слишком попсовый
Спасибо! За первый реальный совет!
Ну на вольво он вас не смущает
Если 7-ми местный не нужен, то можно глянуть на порше кайен! Думаю, что в ценник gls можно будет найти и тачка - огонь по всем фронтам
Главное в это верить
Я не верю, я его через день вижу
на gle, а также год видел на xc90new, причем на последнем снимали при мне, видел и с обратной стороныСмотрел его! Мал он стал в новой интепритации! Почти как Макан- купе! Хочется все таки обьема!
Я не верю, я его через день вижу
А мне на самом деле по фиг! НУ не алюминий- зато достойный пластик!!!Уже давно никто массивные деревянные доски и металлические рельсы в салоны авто не кладет, кроме бэнтли и оных, также как и мебель из массива - это редкость и ненужная трата денег
Спешу вас расстроить еще больше, что сидите вы давно не на совсем кожаных сиденьях...не видите, не трогаете, а постоянно сидите в машине - ужас
, а на вольво она еще и облазит задолго до 100 ткм пробега
это редкость и ненужная трата денег
Спешу вас расстроить еще больше, что сидите вы давно не на совсем кожаных сиденьях...не видите, не трогаете, а постоянно сидите в машине - ужас
ну наверное у вас машина-будущего м.y2020 с пятилетней адаптацией! верьте в неё!а в вольво вот так не делают, и цена на вольво ниже, а качество материалов выше. чем еще мерседес лучше? я когда смотрел всякие ролики про ку 7, то там пели про невероятный комфорт и т.д и т.п, и ничего этого нет в тестовой машине. едет как кроссовер, и все в салон передается. и с пластиковой торпедкой, да выдвижным монитором от хс 90 2002 г. глс конечно лучше, но какого-то прорыва от него не ждите, гидропневма там будет только в опциях за кучу денег в пакете, основные будут с обычной пневмой ездить по стране и с пластиком под алюминий, и не комфортнее вольво такая машина будет, и скорее всего такую купит автор. нет тут шага вперед, а может даже назад.
Хуже чем у вольво пневмы - нет ни у когоА в Вольво вот так не делают, и цена на вольво ниже, а качество материалов выше. Чем еще Мерседес лучше? Я когда смотрел всякие ролики про ку 7, то там пели про невероятный комфорт и т.д и т.п, и ничего этого нет в тестовой машине. Едет как кроссовер, и все в салон передается. И с пластиковой торпедкой, да выдвижным монитором от хс 90 2002 г. ГЛС конечно лучше, но какого-то прорыва от него не ждите, гидропневма там будет только в опциях за кучу денег в пакете, основные будут с обычной пневмой ездить по стране и с пластиком под алюминий, и не комфортнее Вольво такая машина будет, и скорее всего такую купит автор. Нет тут шага вперед, а может даже назад.
, а если вы считаете не так, то просто пневмы вы нормальной не видели правы в одном, вольво - дешевле, но всего лишь один из критериев, далеко не самый приятный для ощущения каждый день в течение 3-5 лет