Что нового?
  • Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
  • Гость не забудь, получить скидки в Компаниях - Партнерах ты сможешь при условии предъявления Клубной (Дисконтной) карты! Заказать Клубный Комплект с картой можно ТУТ
  • УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ! НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОШУ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ТЕМАМ. ВСЕ ПОСТЫ НА ТЕМУ СВО И ПОЛИТИКИ БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ! МЫ АВТОКЛУБ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ПРОИСХОДЯЩИХ СОБЫТИЙ ПРОШУ ВАС ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ. НАДЕЮСЬ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ!!!

Volvo S60 Техническое обслуживание и замена ремня ГРМ по временному фактору

Едем на природу, айда с нами! Не упусти возможность побывать на Клубном выезде!
►всего 1500₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄

Volvo Дубровка

Партнер Клуба
Регистрация
1 Ноя 2018
Сообщения
112
Реакции
76
Ваш город
Москва
XC70
Ваше имя
Евгений
Volvo S60 Техническое обслуживание и замена ремня ГРМ по временному фактору



Перед проведением технического обслуживания выполняется диагностика ходовой части автомобиля. Проводится осмотр по многим параметрам. В нашем случае никаких нареканий обнаружено не было, поэтому переходим к проведению непосредственно работ.







Производим замену масла в двигателе, а так же замену фильтров. Далее согласно регламенту необходимо произвести замену ремня ГРМ.





Напомним, что согласно регламенту замена производится каждые 120 000 км или один раз в пять лет, то есть по временному интервалу. Водяной насос (помпа) в данном случае не меняется ее состояние можно назвать идеальным.







Наш Volvo S60 2013 года и имеет пробег не более 80000 км. Поэтому в данном конкретном случае мы имеем дело с временным фактором и пренебрегать данным видом работ нельзя – риски слишком высоки!

Необходимо демонтировать расширительный бачок системы охлаждения и правую опору двигателя, для этого используем «подкатной домкрат» и «вывешиваем» силовой агрегат.







Производим замену ремня ГРМ и роликов, а так же осматриваем систему СVTI. Муфты системы СVTI в идеальном состоянии. Выставляем метки, собираем все в обратном порядке. Проверяем уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения и доливаем ее по уровню.










Таким было техническое обслуживание. До новых встреч.

#Volvo Дубровка, #Вольво Дубровка, # диагностика Volvo, #ремонт Volvo, # качественный сервис Volvo, #Клубный сервис Вольво, #
 
Покушаем, потусуем, поиграем в дартс на призы! Айда с нами!

Сейчас тему просматривают (Всего: 1, Пользователей: 0, Гостей: 1)

Назад
Сверху