Что нового?
  • Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
  • УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ! НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОШУ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ТЕМАМ. ВСЕ ПОСТЫ НА ТЕМУ СВО И ПОЛИТИКИ БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ! МЫ АВТОКЛУБ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ПРОИСХОДЯЩИХ СОБЫТИЙ ПРОШУ ВАС ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ. НАДЕЮСЬ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ!!!

Рычаг задней подвески поперечный

Едем на природу, айда с нами! Не упусти возможность побывать на Клубном выезде!
►всего 1500₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄

Мичман

Участник Клуба
Регистрация
2 Апр 2017
Сообщения
127
Реакции
7
Ваш город
Мурманская обл., г.Снежногорск
ХС-70
Ваше имя
Игорь
Кто нибудь менял рычаги которые под пружину идут на неоригинальные?слышал что от форда и ленд ровера подходят некоторые запчасти.если кто ставил скиньте номер.
 
Покушаем, потусуем, поиграем в дартс на призы! Айда с нами!
Этот? От форда, каталожный вверху...
IMG_3329.JPG
 
Кто нибудь менял рычаги которые под пружину идут на неоригинальные?слышал что от форда и ленд ровера подходят некоторые запчасти.если кто ставил скиньте номер.

А лемфердер чем не нравится? Стоят около 1000, у меня уже 20 ткм стоят, и все норм
Форд Мондео 4, Ландровер фрилендер 2
 
Оригинал надежней.
 
Оригинал надежней.

Не совсем тот узел , за который стоит отдавать 4 тысячи за штуку, лично мое мнение, так как вольво само их не делает , железная планка и запрессованные втулки с сайлентблоками мало чем могут отличаться, за 4 тысячи купить 4 рычага и не знать проблем, не такой сильный износ у них, опять же лично мое мнение
 
Согласен. Но при цене на форд в районе 1-1,5₽, не тот узел что бы экономить. Ну сколько скроить можно, 500₽ с штуки? За ноунейм?
320bada8fa6779f311b357d3030d06f6.jpg
 
Выпуская детали под любой маркой производитель обязан соблюдать технологии качества которые требует заказчик, в нашем случае форд. Ему не пофиг, это гарантированный рынок сбыта владельцев форда, официалов и прочее. Это деньги а под своей маркой есть место для манёвра, можно к китайцев заказать к примеру.
Да и лемфердер в последнее время не торт. :))
 
Нет.не этот рычаг.который алюминиевый развальный на котором пружина стоит.его стоимость 10700 у дилера за один.

31317603, алюминий вроде. В Москве можно взять за 7300. Аналогов нет, не уверен на 100% но на форд выдаёт железные из дерьма и палок. Какие то они игрушечные и страшные. Цена около 5₽.
abf7c0f16bf1f01526ba841fb43c3f6c.jpg
333b84185a2c3ec067f4708445d8d011.jpg
 
31317603, алюминий вроде. В Москве можно взять за 7300. Аналогов нет, не уверен на 100% но на форд выдаёт железные из дерьма и палок. Какие то они игрушечные и страшные. Цена около 5₽.
abf7c0f16bf1f01526ba841fb43c3f6c.jpg
333b84185a2c3ec067f4708445d8d011.jpg
Заказал в Москве оригинальные.кто знает что про этого поставщика?может кто заказывал?20190715_212353.jpeg
 
А что с ними могло произойти , раз потребовалась замена ?
 
А что с ними могло произойти , раз потребовалась замена ?
В общем была замена с/блоков рычагов.но в итоге после замены один с/блок провернулся и вылез из своего места.сцука печально и обидно вышло.все менял сам.кроме выпресовки и запресовки+развал.в итоге почти стоимость одного рычага вышла.и в конце концов пришлось заказать рычаги новые.если кто надумает пресовать лучше берите рычаги новые.прессовка как лотерея.тем более рычаг алюминиевый и не факт что он потерпит запресовку.
 
Люминий тяжело прессуется, но слыхал что были удачные случаи. Мне прессовали на предыдущей машине, он вообще лопнул.
 
Только перепресовал салентблоки обоих рычагов, хм...
В общем была замена с/блоков рычагов.но в итоге после замены один с/блок провернулся и вылез из своего места.сцука печально и обидно вышло.все менял сам.кроме выпресовки и запресовки+развал.в итоге почти стоимость одного рычага вышла.и в конце концов пришлось заказать рычаги новые.если кто надумает пресовать лучше берите рычаги новые.прессовка как лотерея.тем более рычаг алюминиевый и не факт что он потерпит запресовку.
 
Я тут почитал про них немного. Говорят их надо было греть, но ляминий может лопнуть от нагрева и поэтому ихтнадо варить, вскипятить. Нагрев равномерный 100 градусов. Пишут что 70 достаточно.
Придёт время я проверю.
 
Да как то не составило труда их поменять
Я тут почитал про них немного. Говорят их надо было греть, но ляминий может лопнуть от нагрева и поэтому ихтнадо варить, вскипятить. Нагрев равномерный 100 градусов. Пишут что 70 достаточно.
Придёт время я проверю.
 
Да как то не составило труда их поменять

С алюминием или опыт нужен или везение. Проблемный материал, не пластичный как сталь, я уже попадал да и выше писали что не получилось.
 
Еще вопрос есть, как определили что он вылез, чисто визуально или посторонние шумы в подвеске?
В общем была замена с/блоков рычагов.но в итоге после замены один с/блок провернулся и вылез из своего места.сцука печально и обидно вышло.все менял сам.кроме выпресовки и запресовки+развал.в итоге почти стоимость одного рычага вышла.и в конце концов пришлось заказать рычаги новые.если кто надумает пресовать лучше берите рычаги новые.прессовка как лотерея.тем более рычаг алюминиевый и не факт что он потерпит запресовку.
 

Сейчас тему просматривают (Всего: 1, Пользователей: 0, Гостей: 1)

Назад
Сверху