Здравствуйте вольвоводы и вольвоведы! Известно что при обрыве ремня грм гнёт выпускные клапана, а впускные остаются целые т.к. в поршнях есть проточки под них. Кто знает можно ли сделать подобные проточки в поршнях под выпускные клапана тоже, что бы избежать их загиб при обрыве ремня? Есть ли подобный опыт?