Что то не так.
Отсюда следует, что система полное гуано и сделана идиотами, не имеющими представления о реальных режимах эксплуатации.
Отсюда следует что вы вообще не представляете предмет разговора но идиоты все равно шведы, да...
БМС
НЕ РАБОТАЕТ в нижеперечисленных случаях, то есть машина работает как с обычной зарядкой как в древности:
1. Емкость акб опускается ниже 80%
2. Машина переходит в "ночной режим"
3. Когда включено много эл.потребителей (дворники, кондиционер, обогревы, фары и т.д.)
4. После холодного старта. Под холодным стартом подразумевается не только зимний а после длительной стоянки когда температура у мотора меньше 60 гр(точной цифры не помню).
Есть еще какие то условия но сейчас не вспомню...
5. ps. вспомнил, что то связанное с температурой акб, если ниже/выше какой то то то же не работает
Если ползти в пробке, то аккум практически не заряжается, как бы мозги не старались нагрузить генератор - оборотов то нет.
Один непризнанный гений с драйва с которым я дебатировал, додумался купить китайский елм и несколько дней ездил с компом мониторил заряд и утверждал что он знает все. Дык вот, можно уподобится ему и окунутся в чУдный мир познаний, купить елм и увидеть что происходит на холостых.
Вида нам говорит что БМС поддерживает усреднение напряжение в сети 13-13,2 вольта при любых режимах езды, кроме случаев запроса мощности(разгонов и торможений двигателем). Заведите авто повключайте все, дворники фары, кондей и прочие обогревы то вы увидите эти 13-13,2 вольта. Вы вольво не нагрузите на холостых что бы просело напряжение, потому что "идиоты" это предусмотрели. Но все это при наличие исправного авто.
Эта система сбалансирована и отлажена и в ней предусмотрено все необходимое. Но мы то знаем... что они идиоты.
Про вебаста для понимания:
Предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Evo 5
Объем двигателя: от 2 до 4 литров. Отопительная мощность: 5,0 кВт. Номинальное напряжение: 12 В. Расход топлива при полной нагрузке: 0,400 л/ч. Потребляемая мощность: 33 Вт. Объемный поток циркуляционного насоса: 900 л/ч.
33 вата в час, можно прикинуть за какое время она сожрет АКБ емкостью 90 А/ч. для полноты понимания приплюсуем работу моторчика климата на малых оборотах.
, или не точно излагаю свой вопрос; если подключить стороннее зарядное устройство до датчика бис, условно, на ночь в гараже, как может этот датчик повлиять на зарядку АКБ?
