Что нового?
  • Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
  • УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ! НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОШУ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ТЕМАМ. ВСЕ ПОСТЫ НА ТЕМУ СВО И ПОЛИТИКИ БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ! МЫ АВТОКЛУБ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ПРОИСХОДЯЩИХ СОБЫТИЙ ПРОШУ ВАС ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ. НАДЕЮСЬ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ!!!

Проблемы за 4 года эксплуатации

Клубный шашлыкинг! 18 мая в Новосельцево!
Едем на природу, айда с нами! Не упусти возможность побывать на Клубном выезде!
♕ЗАКАЖИ СВОЙ КЛУБНЫЙ КОМПЛЕКТ И ЭКОНОМЬ НА ОБСЛУЖИВАНИИ♕
►всего 1500₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄
J

Jean

Участник Клуба
Регистрация
30 Авг 2018
Сообщения
16
Реакции
3
Ваш город
Санкт-Петербург
V90 cc
Ваше имя
Иван
Добрый день, уважаемые форумчане. Хотел немного поделиться за 4 года эксплуатации своего V90 cross country (пробег 62000 км).
1. Гремучие передние тормозные колодки в суппортах в первый год эксплуатации, по гарантии, дилер устранил.
2. Также был заменён по гарантии адсорбер (топливного бака). Забивался, и на заправке отщелкивал пистолет. Приходилось долго заправлять бак в 1/8 давления.
3. С приходом зимы начинались игры с замками задних дверей, то не открываются, то не закрываются. Всё происходило после мойки либо дождя. Вода попадало на замки и механизм замерзал. При обращении к дилеру, отогревали, продували, смазывали до окончания гарантии. Затем предложение о замене. Около 50000 руб. После обращения в Volvo Car Russia о конструктивном недостатке. На следующий день пригласили к дилеру на замену замков. Бесплатно, Но работу пришлось оплатить. Нареканий за два месяца зимы не было. Дальше посмотрим.
4. Весной 2021 на панели загорелся значок предупреждение наезда на пешехода. Датчик с левой заменили из-за падения сопротивления изоляции (случай негарантийный)
Бывают очень редкие случаи срабатывания сигнализации (около 10 раз, причины не обнаружено).
5. Сегодня появилась информация о неисправности заднего габаритного фонаря. Перестал работать полностью. Будем разбираться в причине. Из информации на форумах, скорее всего влага. Проверим.
6. Сегодня, также обнаружил на крыльях под резиновым уплотнителем задних дверей повреждения лакокрасочного покрытия в некоторых местах до металла.

Кажется мелочи, но ощущения неприятные. 10-я машина, первый раз столько проблем.

Остальное без нареканий. Колодки заменены на 61000. Комфортно. Расход радует. На вопрос купил бы Вольво? Очень сильно задумаюсь. От машины более 3 млн ожидалось большего. Хотя это, наверное, в сравнении.
 
Клубный выезд на шашлык в лес! 18 мая 2024 года
Покушаем, потусуем, поиграем в дартс на призы! Айда с нами!
5й пункт плохая прокладка. Снииать фонарь, герметизировать и всё. Это болезнь 90сс. Меняют фонари по гарантии, но технология установки нового не подразумевает допгерметик. Надо лично договариваться при установке.
 
Спасибо! По отзывам попробую съездить в ИНАВТО+. По результатам напишу.
 
Из всех пунктов у меня на 42 000 пробега только задний фонарь (по гарантии) и тормоза, но задние, думаю решить установкой на ТО 60 не оригинальных колодок - посмотрим...
P. S. Очень хвалят EBC, но я уже кипил NiBK попались не дорого
 
Владислав! написал(а):
Из всех пунктов у меня на 42 000 пробега только задний фонарь (по гарантии) и тормоза, но задние, думаю решить установкой на ТО 60 не оригинальных колодок - посмотрим...
P. S. Очень хвалят EBC, но я уже кипил NiBK попались не дорого
Нажмите для раскрытия...

А, вообще, если со своими не оригинальными колодками к официалам приезжать, на гарантию это не повлияет?
 
Нет. Оригинальные скрипят. У нас на форуме есть тема по этому поводу. Большинство ставит не оригинальные.
 
Ал-икс написал(а):
А, вообще, если со своими не оригинальными колодками к официалам приезжать, на гарантию это не повлияет?
Нажмите для раскрытия...
Я все расходники вожу свои и с 2012 года всё по гарантии делают, случись чего.
 
Заодно спрошу, вчера ТО делал, 15000 пробег, в Алтуфьево, заплатил 29450. У всех официалов одинаковая стоимость?
 
#3 и #6 да.
Но вывод странный по марке в целом. А какие авто беспроблемные? Камри?)
 
В выводе я отразил своё мнение. Отрицания не звучало. Основывался он на опыте владения других марок автомобилей. Но конструктивные просчеты тут налицо. Они, возможно, не столь значительные, но портят общее впечатление.
 
С колодками никаких проблем не было, ставил всегда оригинальные.Передние колодки поменял на 85000. Задние тормозные диски (конечно с колодками) на 35000 и 85000.Постоянно пользуюсь активным круизом и вот результат. С заправкой была такая же проблема. Поменяли по гарантии уплотнение крышки бензобака на модернизированный вариант и проблема исчезла. Задний левый фонарь - аналогичная проблема. Менял по гарантии. Сигнализация тоже несколько раз срабатывала без каких-либо причин, причем машина стоит в бетонном гараже. Немного раздражают некие толчки в коробке при переключениях на 1-3 передачах на холодную. Дилеры (разные) проверяли, проблем не нашли. На всякий случай вдела полную замену масла в АКПП на 60000. Поменял масло и в Халдрексе. Несколько раз скидывали адаптацию. Ситуация не изменилась. За 40 лет вождения было много разных машин. V90CC - лучшая!
 
А что за проблема с крышкой бака? Какой мотор?
 
По проблеме с АКПП нужно обращаться в профильные центры, официалы здесь мало помогут.
 
Извините чуть не понял про адаптивный круиз, у меня тоже V90CC, проясните пожалуйста как связан износ задних колодок с адаптивным круизом, за городом тоже постоянно на нем езжу. Спасибо.
 
МАРАТик написал(а):
Извините чуть не понял про адаптивный круиз, у меня тоже V90CC, проясните пожалуйста как связан износ задних колодок с адаптивным круизом, за городом тоже постоянно на нем езжу. Спасибо.
Нажмите для раскрытия...
Адаптивный круиз сильно использует задние тормоза при своей работе...
 
Ал-икс написал(а):
Подтверждаю. Хс90, пробег 21000, завтра меняю задние колодки.
Нажмите для раскрытия...

Если они реально стерлись, а не просто со слов дилера, то надо менять стиль вождения. Плохо может кончится…
 
Shum написал(а):
Если они реально стерлись, а не просто со слов дилера, то надо менять стиль вождения. Плохо может кончится…
Нажмите для раскрытия...

Какой стиль вождения может привести к такому износу? Езжу не быстро, но часто использую автопилот, вот и всё. Какой плохой конец предполагаете?
 
во ... как адаптив-круиз народ обезжиривает :шок: неожиданно.
25т , износ колодок 50%.
 
Ал-икс написал(а):
Какой стиль вождения может привести к такому износу? Езжу не быстро, но часто использую автопилот, вот и всё. Какой плохой конец предполагаете?
Нажмите для раскрытия...

Вы неправильно входите в повороты. Круиз жрет, но не фатально. Я на нем тоже много езжу. Но колодки живут, мягко говоря, подольше.
Ошибка в выборе скорости и траектории в повороте быстро приканчивают задние колодки. Если бы не этот «ошейник», подобные ошибки заканчиваются заносами.
 
  • Мне нравится
Реакции: Ctzn
Егерь написал(а):
ну я то правильно вхожу... а колодки все одно больше 25 задние не живут.
Нажмите для раскрытия...

Не знаю. Может и правильно с контраварийной точки зрения, а зад при этом пытается рулить, подруливать и компенсировать занос.
Да, как я уже говорил, Т5 плохо тормозит мотором и ожидать пробеги колодок на уровне 60-80ткм, как было у меня с мотором Д5, не приходится. Но свои 35-50 даже на Т5 они ходят. Родные.
Сейчас катаю LPR, пока не сточились за 25ткм.
 
Shum написал(а):
Саш, ну ты летчик, у тебя они и 20 могут не отбегать :) А тут по городу умудряются прикончить за 25ткм.
Нажмите для раскрытия...

Примерно 25000 наезжаю. Но как ты пишешь про резкие заходы в повороты, таким не злоупотребляю.
 
Алекс37 написал(а):
Примерно 25000 наезжаю. Но как ты пишешь про резкие заходы в повороты, таким не злоупотребляю.
Нажмите для раскрытия...

Я не сказал про резкость. Там много факторов. От простого придерживания тормоза педалью уже на дуге до некорректного угла входа.
Я, например, осаживаю машину сразу и быстро до нужной скорости еще до начала поворота. Весь поворот, как правило, прохожу на руле и на гашетке, не трогая тормоза.
Угол входа не объясню, это на уровне внутреннего понимания и рефлексов, наверное.
 
А какой остаточный запас по толщине колодок считается допустимым для volvo?
 
Shum написал(а):
Я не сказал про резкость. Там много факторов. От простого придерживания тормоза педалью уже на дуге до некорректного угла входа.
Я, например, осаживаю машину сразу и быстро до нужной скорости еще до начала поворота. Весь поворот, как правило, прохожу на руле и на гашетке, не трогая тормоза.
Угол входа не объясню, это на уровне внутреннего понимания и рефлексов, наверное.
Нажмите для раскрытия...

Ну, да, стаж у меня 32 года, 16 лет мотоциклетного опыта, 3 подготовки контраварийного вождения в ФСО. Видимо, да, не правильно езжу ))
 
Вчера заезжал в сервис, где обслуживал Прадо, поменять задние колодки на ХС90, модельный 21-й Короче, не получилось у них, там сервисный режим какой-то нужно включать, связанный с моторчиками колодок и ручника. Экономить не вышло, поеду к дилерам.
 
Ал-икс написал(а):
Ну, да, стаж у меня 32 года, 16 лет мотоциклетного опыта, 3 подготовки контраварийного вождения в ФСО. Видимо, да, не правильно езжу ))
Нажмите для раскрытия...

Тажа фигня :ржака:

Ал-икс написал(а):
Вчера заезжал в сервис, где обслуживал Прадо, поменять задние колодки на ХС90, модельный 21-й Короче, не получилось у них, там сервисный режим какой-то нужно включать, связанный с моторчиками колодок и ручника. Экономить не вышло, поеду к дилерам.
Нажмите для раскрытия...
Да, разводить супорта с ВИДА надо, но есть способ без него, но тавотовцы конечно его не знают.
 
Ал-икс написал(а):
Ну, да, стаж у меня 32 года, 16 лет мотоциклетного опыта, 3 подготовки контраварийного вождения в ФСО.
Нажмите для раскрытия...
это можно конечно обсудить... но разговор идет о том как реагирует на все адаптивный круиз , и так как колодки уходят быстро не согласен он с вашими навыками , у него свое мнение когда подтормаживать.
И очень даже возможно он не прав , но он так запрограммирован.
Как всегда писал , чем больше электронных помоЩников , тем больше проблем и расходов.
 
  • Мне нравится
Реакции: Shum
Ал-икс написал(а):
Вчера заезжал в сервис, где обслуживал Прадо, поменять задние колодки на ХС90, модельный 21-й Короче, не получилось у них, там сервисный режим какой-то нужно включать, связанный с моторчиками колодок и ручника. Экономить не вышло, поеду к дилерам.
Нажмите для раскрытия...
это знают даже начинающие и немного интересующиеся вольвоводы... , к ОД ехать не обязательно ,партнеры клуба справятся.
 
Ал-икс написал(а):
Вчера заезжал в сервис, где обслуживал Прадо, поменять задние колодки на ХС90, модельный 21-й Короче, не получилось у них, там сервисный режим какой-то нужно включать, связанный с моторчиками колодок и ручника. Экономить не вышло, поеду к дилерам.
Нажмите для раскрытия...

А всего-то и надо АКБ и два провода
 
Ал-икс написал(а):
Ну, да, стаж у меня 32 года, 16 лет мотоциклетного опыта, 3 подготовки контраварийного вождения в ФСО. Видимо, да, не правильно езжу ))
Нажмите для раскрытия...

У меня чуть попроще, но близко.
С такой подготовкой МОЖНО найти ключи к этой машине.
На д5 у меня колодки прошли 80.
На т5 поменял на 40. Прошли бы еще тысяч 5 или больше.

Но если все вокруг твердят, что ходят 25… в это легко поверить и делать так же. Ничем помочь не могу, если нет желания поменять стиль вождения.
 
Ал-икс написал(а):
А комп, вообще, ругается на остаток? Такой вопрос..
Нажмите для раскрытия...

Да нет, никаких сигналов на панели не было... Но ОД сказал, что задние колодки надо менять. Когда переобувался, помню было около 5 мм и скосы (фаски) на ферродо были видны (они исчезнут, когда остаточная толщина будет ~2-3 мм). Не знаю, загорится какой-либо сигнал на панели или нет, когда колодки совсем сотрутся? Короче, пришлось поменять...
При замене масла я поинтересовался, какое заливают? Сказали, что не знают, но на бочке написано Volvo 0w30 A5/B5. Хотя и рекомендовано 0w20. Как-то так... :шок:
 
Юрий Артеменко написал(а):
А всего-то и надо АКБ и два провода
Нажмите для раскрытия...

Не знал, что замена колодок требует определённых танцев с бубном типа ВИДА и т.п. Если не секрет, как самому это можно сделать (я не про то как гайки/болты откручивать), что за хитрость про АКБ и два провода?
 
Alex-800 написал(а):
Не знал, что замена колодок требует определённых танцев с бубном типа ВИДА и т.п. Если не секрет, как самому это можно сделать (я не про то как гайки/болты откручивать), что за хитрость про АКБ и два провода?
Нажмите для раскрытия...

Подать на моторчик «ручника» питание, чтобы развести колодки. Можно видой, можно проводками. Просто у нас электро ручник :)
 
Alex-800 написал(а):
Если не секрет, как самому это можно сделать (я не про то как гайки/болты откручивать), что за хитрость про АКБ и два провода?
Нажмите для раскрытия...
Разведение колодок при помощи: ВИДА - эт первый вариант (самый цивилизованый);
- при помощи АКБ и подтыкания на снятый разъем проводков - эт второй вариант (самый опасный для моторчиков);
- механический - эт третий вариант - откручивание моторчиков от суппорта и разведение колодок прокручиванием отверткой вместо моторчика (самый слесарный).
 
Всем привет, давно здесь не писал. У меня V90cc, 2018 года, Ocean Race. За пять лет и пробег 33000 миль - поменяли по гарантии замок на задней двери - перестал закрываться, поменяли кнопки на руле, справа, перестали работать, тут Вольво согласилась только 50% стоимости платить, говорят, не гарантийный случай. Товарищи в сервисе сказали, что эти кнопки - проблематичны на всех аналогичных моделях, включая XC90. Ну и обслуживание по кругу, включая замену задних колодок - отходили около 25000 миль. Еще камень прилетел в лобовуху: стекло понежнее будет, чем на предыдущей ХС70.
И вот хотел спросить: по хоолодной погоде начали потеть изнутри головные фары. Спросил у товарища, говорит, на ХС90 - такая же проблема.
 
Всех приветствую!
Моя история за 60 тыс.км. (2,5 года):
  • замена кнопок руля (блок справа) по гарантии (ОД сказал что известная болячка, связана с отмиранием проводов, отражается на работе центральной кнопки и стрелки вправо, меняют на обновленные модули которые уже конструктивно доработаны).
  • замена торпеды по гарантии, но тут думаю мой косяк.
  • калибровка датчика веса пассажирского сидения (пустое сиденье пищало чтоб пассажир пристегнулся)
  • под вопросом замена муфты генератора (сейчас проверяю)
  • посторонний звук в салоне (тоже под вопросом, разбираюсь).
По поводу колодок: задние заменил на 60 тыс., а передние поменяю на 80 тыс.
Официалы рекомендуют менять колодки когда им остается 4 мм.. По мне это деньги на ветер и всерьез о замене нужно беспокоиться при остатке под 2 мм.. Толщина передних колодок вроде 11 мм и сейчас мне их порекомендовали заменить (осталось 4 мм.). Соответственно за 60 тыс. стерлись 7 мм (то есть при моей езде 1,17 мм. за 10 тыс. км.). Каждые 10 тыс. меняю мало в моторе и поглядываю на состояние колодок, но думаю они спокойно доходят до 80 тыс.. Задние менял по такому же принципу (рекомендовали заменить на 40 тыс., но по факту проездил 60 и на снятых колодка еще порядка 2,5 мм.).
Фары тоже периодически потеют (после мойки). Хотя обратил внимание что потели прошлой зимой, а этой нет
 
Последнее редактирование:
п.с. колодки оригинал. Езжу быстро (но не в режиме газ-тормоз). Господа, как вы умудряетесь ушатывать колодки в 25 тыс.?
 
Alex-800 написал(а):
Не знал, что замена колодок требует определённых танцев с бубном типа ВИДА и т.п. Если не секрет, как самому это можно сделать (я не про то как гайки/болты откручивать), что за хитрость про АКБ и два провода?
Нажмите для раскрытия...
Замена задних колодок собственными руками:
Я понимаю что для Вас это уже запоздалая информация, но вдруг другим понадобится.

Яндекс — поиск по видео

yandex.ru yandex.ru

Во второй половине видео показана замена на задней оси. ХС90 и ХС60 системы одинаковые. Я делал себе по этому видео, только кроме аппарата как у мастера, я взял два провода, подключил их к аккумулятору машины (к маленькому под капотом) и разжал моторчик.
 
Последнее редактирование:
Johnny1977 написал(а):
И вот хотел спросить: по хоолодной погоде начали потеть изнутри головные фары.
Нажмите для раскрытия...
У вас на островах британии холодная погода это сколько? -2 или -20?

кстати в фарах иногда встречаются микротрещины , сразу и не заметишь , на форуме было немного.., да и в инете попадалось , посмотри
 
Последнее редактирование:
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху