Беда не приходит одна

Magdeburg написал(а):

Неделю назад , столкнулся с проблемой пробило прокладку гбц на моем volvo двигатель b6324s .
Кинулся сразу разбирать , ни где ни чего ни читая и не изучая
Скинув цепь , звезды и клапанную крышку понял что нужен спец инструмент .
На сегодняшний день гбц отфрезерована , прокладки резинки сальники куплены .
Осталось два вопроса :1) момент затяжки гбц болтов
И как правильно выставить коленвал в нулевое положение , так как наткнулся на два разных перевоза виды Посмотреть вложение 19905 но когда первый поршень в мертвой точке фиксатор не отстреливает , а находится на много выше тех отверстия
Посмотреть вложение 19906 тут ещё сложение когда довожу штифт до фиксации поршня встают Посмотреть вложение 19907 вот так
А если оправку перекинуть то встают вот так Посмотреть вложение 19908 и какое положение является нулевым ?
Прошу помощи так как терпение медленного заканчивается

Нажмите для раскрытия...

Юрий Артеменко написал(а):

Да, ещё, если вы собираетесь собирать двигатель на такой блок, то сразу покупайте ещё комплект прокладок. Разбирать опять прийдётся. Поверхность блока должна быть такая же, как поверхность головки после шлифовки.

Нажмите для раскрытия...

Shum написал(а):

Я раньше чистил от явных наростов, потом тонкий слой салидола и прокладку. Салидол постепенно пригорал и закупоривал все возможные проплешины.
Это не рекомендация к действию но когда надо собрать и нет возможности что-то делать с блоком, то это вариант рабочий. Я дважды моторы раскидывал в поле в прямом смысле слова, работая сваркой и со слесарем из соседних деревень
Тысяч по 40-50 ходили моторы до нового пробоя.

Нажмите для раскрытия...