Volvo XC90 vs. VW Touareg CR7

kdkmsk · 18 Апр 2019

Shum написал(а):
Тур легче, поэтому разгон вполне поживей может быть.
Но мы ж недавно решили, что эти секунды никому не уперлись и нечего на них смотреть, лишь бы ездило ))
Поэтому предлагаю попутно закрыть разговоры про разгоны и секунды. Едет и ладно. Вроде быстро )

Да пост не о секундах. А о том, что Тур на офигеском фарше, тише, мягче, вероятно без глюков и с более современным салоном (на любителя) стоит, вероятно, даже дешевле Вольво. Интересно, что покажут продажи. После Вольво у меня нет аллергии к 2 л моторам. Так что кандидат в следующие авто вполне себе )

BAG_Volvo · 18 Апр 2019

kdkmsk написал(а):
Да пост не о секундах. А о том, что Тур на офигеском фарше, тише, мягче, вероятно без глюков и с более современным салоном (на любителя) стоит, вероятно, даже дешевле Вольво. Интересно, что покажут продажи. После Вольво у меня нет аллергии к 2 л моторам. Так что кандидат в следующие авто вполне себе )

Зачем нужен тур с 2.0?, если там есть выбор моторов

kdkmsk · 18 Апр 2019

BAG_Volvo написал(а):
Зачем нужен тур с 2.0?, если там есть выбор моторов

Потому что 2,0 на 500к дешевле так себе зажатого дизеля

если эта разница сохраняется при равном масштабе скидок, то вариант очень интересный, если брать полный фарш.

timofeo · 18 Апр 2019

Только с коробасом там не все так гладко, кто-то уже на 8к поменял, остальные отмечают, что дергается при переключениях на 2 и 3 передаче

BAG_Volvo · 18 Апр 2019

kdkmsk написал(а):
Потому что 2,0 на 500к дешевле так себе зажатого дизеля если эта разница сохраняется при равном масштабе скидок, то вариант очень интересный, если брать полный фарш.

Я для себя ничего интересного не вижу, так как не вижу смысла смены xc90 2.0 на тур 2.0...если уж менять, то на нормальный мотор, да и не вижу ничего интересного в салоне нового тура...панель приборов и экран - это да, а всё остальное так местами хуже, чем в вольво...один руль и убогие карты дверей чего стоят...

Kyanite · 18 Апр 2019

kdkmsk написал(а):
вероятно без глюков

Вот тут большой вопрос. Почитайте бортовые журналы на drive2, там полно детских болезней.

kdkmsk · 18 Апр 2019

timofeo написал(а):
Только с коробасом там не все так гладко, кто-то уже на 8к поменял, остальные отмечают, что дергается при переключениях на 2 и 3 передаче

Странно, на ку7 никаких проблем, база одна, насколько я понимаю.

kdkmsk · 18 Апр 2019

BAG_Volvo написал(а):
Я для себя ничего интересного не вижу, так как не вижу смысла смены xc90 2.0 на тур 2.0...если уж менять, то на нормальный мотор, да и не вижу ничего интересного в салоне нового тура...панель приборов и экран - это да, а всё остальное так местами хуже, чем в вольво...один руль и убогие карты дверей чего стоят...

Парни, все отфиксировали

BAG_Volvo, признал, что Вольво вроде как и не совсем УГ

)

Я сильно не уверен, что 3tdi особо приятнее 2tfsi в городе. Жрут точно одинаково. 3tfsi шикарный, но после того, как один раз попродовал, больше не хочу его...

BAG_Volvo · 18 Апр 2019

Kyanite написал(а):
Вот тут большой вопрос. Почитайте бортовые журналы на drive2, там полно детских болезней.

Ему их пока можно простить, а xc90 до сих пор их переживает

kdkmsk · 18 Апр 2019

BAG_Volvo написал(а):
Ему их пока можно простить, а xc90 до сих пор их переживает

Не понятно, почему можно прощать. Эта тележка ровно также с 2015 года катается.

BAG_Volvo · 18 Апр 2019

kdkmsk написал(а):
Не понятно, почему можно прощать. Эта тележка ровно также с 2015 года катается.

кто вам это сказал?

таурге в каком году вышел? Тележка и машина в целом - это разные вещи и есть масса мест для болезней....начнем с того, что ранее у таурега были иные АКПП...моторы кстати тоже обновили, электроника вообще вся новая...там от той тележки (если речь про q7) только геометрия платформы, некоторые элементы подвески и то не заменяемые и тд...всё как бы похоже, но немного иное...кайен тоже на этой тележке, но моторы и подвески иные...глюки свои

BAG_Volvo · 18 Апр 2019

новый таурег, ку7 и Кайен на одной тележке, но ой как по разному едут и ничего почти взаимозаменяемого нет...

kdkmsk · 18 Апр 2019

BAG_Volvo, двигатели и трансмиссии одни. Начинка электронная одна. Даже карты навигации от шкоды шли и на Ауди, и на Фольц. Как и дофига всякой мелкой начинки, включая фильтры салонные и тп. Я за болячками таурега не слежу. Но по основным узлам никакой скидки ему делать причин не вижу.

BAG_Volvo · 18 Апр 2019

kdkmsk написал(а):
..... но по основным узлам никакой скидки ему делать причин не вижу.

а по основным узлам и нет никаких проблем, а то, что кому-то с перепугу поменяли акпп - это еще ни о чем не говорит, поверьте, по началу также меняли и на xc90, а потом допетрили, что проблема в софте....

BAG_Volvo · 18 Апр 2019

kdkmsk написал(а):
BAG_Volvo, двигатели и трансмиссии одни. Начинка электронная одна.

одни, да не совсем...уж поверьте

есть незначительные отличия в моторах между новым таурегом и текущем q7, с новым q8 отличий меньше..., а с кайеном еще больше разницы...
фильтры, патрубки и расширительные бачки - да, много где одинаковые на VAG, так и на вольво половина от форда стоит мелочевки

Хороший · 18 Апр 2019

bag_volvo написал(а):
новый таурег, ку7 и кайен на одной тележке

...а также бентайга и урус :спасибо:

.

kdkmsk написал(а):
bag_volvo, двигатели и трансмиссии одни. начинка электронная одна. даже карты навигации от шкоды шли и на ауди, и на фольц.

фолькс

!

bag_volvo написал(а):
а по основным узлам и нет никаких проблем, а то, что кому-то с перепугу поменяли акпп - это еще ни о чем не говорит, поверьте, по началу также меняли и на xc90, а потом допетрили, что проблема в софте....

моторы 3.0tdi тоже уже меняли... :стесняшка:

BAG_Volvo · 18 Апр 2019

Хороший написал(а):
...а также бентайга и урус .

Конечно, все одинаковые, нужно брать только вольво

BAG_Volvo · 19 Апр 2019

Для любителей оригинальной платформы вольво:
https://auto.mail.ru/article/72521-ochen_krutoi_krossover_ot_geely_eto_volvo_tolko_deshevle/

kdkmsk · 19 Апр 2019

BAG_Volvo написал(а):
Для любителей оригинальной платформы вольво:
https://auto.mail.ru/article/72521-ochen_krutoi_krossover_ot_geely_eto_volvo_tolko_deshevle/

Выглядит симпатичнее донора

не удивлюсь, что ни чем не хуже ))

Shum · 19 Апр 2019

BAG_Volvo написал(а):
Для любителей оригинальной платформы вольво:
https://auto.mail.ru/article/72521-ochen_krutoi_krossover_ot_geely_eto_volvo_tolko_deshevle/

Я б второй взял. Хс40 по мне так куцоват и страшноват. А за свои деньги и подавно. А вот эта штучка будет по адекватной цене, хорошая начинка. Джили молодцы. Вложились в вольво, получили и бренд, и технологии. Достойно уважения. В отличие от козлов из форда.

BAG_Volvo · 19 Апр 2019

kdkmsk написал(а):
Выглядит симпатичнее донора не удивлюсь, что ни чем не хуже ))

Как бы лучше не оказалась за свои деньги

kdkmsk · 19 Апр 2019

BAG_Volvo написал(а):
Как бы лучше не оказалась за свои деньги

За свои деньги точно будет лучше

) Не хуже это про pure car

Smp048 · 30 Апр 2019

Не знаю как туарег, а я выбирал между ку 7 и хс 90, и оказалось, что кроме дизельного двигателя у ку 7 преимуществ больше и нет. Пневма не такая комфортная как о ней пишут блоггеры, на ней не паришь как над дорогой, как на тех же ЛР. Непонятный дизайн и салон с убогой мультимедиа, которая представляет собой маленький экранчик выезжающий как на старом хс 90...Один движок выделяется, больше ничего.

kdkmsk · 30 Апр 2019

Smp048, в целом да. Но шумка и общее чувство "монолитности" авто там лучше. Надежгось и ликвидность выше. Плюсы есть.но не на млн разницы на мой вкус.

Кстати кучерявый ку7 сейчас выходит 5,2 - честная скидка от прайса не более 500-600к. Остальное несдаваемые страховки и проч. -300 от рынка за трейд ин. Он в таком случае все равно немного беднее Вольво за 4,3 (Т5)

Smp048 · 30 Апр 2019

kdkmsk написал(а):
но не на млн разницы на мой вкус.

Сейчас они стоят одинаково, 18 года ауди можно даже за 4.5 взять в хорошей комплектации с цифровой приборкой и музыкой Bose.

kdkmsk · 30 Апр 2019

Smp048 написал(а):
Сейчас они стоят одинаково, 18 года ауди можно даже за 4.5 взять в хорошей комплектации с цифровой приборкой и музыкой Bose.

4,5 "голый" бизнес + 400 к страховок и трейд ин, ага

Smp048 · 30 Апр 2019

kdkmsk написал(а):
4,5 "голый" бизнес + 400 к страховок и трейд ин, ага

За 4.2 сейчас будет голый инскрипшн Т5, если рестайлинг, но и дорестайлинг не будет сильно дешевле. Я недавно искал из наличия и не нашел машин ниже 4.2 упакованных, даже 18 года.

kdkmsk · 30 Апр 2019

Smp048 написал(а):
За 4.2 сейчас будет голый инскрипшн Т5, если рестайлинг, но и дорестайлинг не будет сильно дешевле. Я недавно искал из наличия и не нашел машин ниже 4.2 упакованных, даже 18 года.

Ну раз так, спасибо за хорошие новости

Б/у будет дороже

Значит все кто брал в 2018 с хорошими скидками не прогадали

BAG_Volvo · 30 Апр 2019

kdkmsk написал(а):
Smp048, в целом да. Но шумка и общее чувство "монолитности" авто там лучше. Надежнось и ликвидность выше.

да просто в целом чувства автомобиля там больше, во всём

ровно на эту разницу, ни больше и не меньше

kdkmsk · 30 Апр 2019

BAG_Volvo написал(а):
да просто в целом чувства автомобиля там больше, во всём ровно на эту разницу, ни больше и не меньше

Согласен полностью :пиво:

но старый салон все это сводит на нет лично для меня. Ждём рестайлинг :тс:

BAG_Volvo · 30 Апр 2019

kdkmsk написал(а):
Согласен полностью но старый салон все это сводит на нет лично для меня. Ждём рестайлинг

лично мне старый нравится больше (просто отделку нужно выбрать, а не брать самую дешевую пластиковую вставку

), чем этот новый лакированный...бесит меня этот рояльный лак, но все в него ударились

Алекс37 · 30 Апр 2019

С рояльным лаком , необходима постоянная протирка. Красиво , но очень маркое покрытие.

kdkmsk · 30 Апр 2019

BAG_Volvo, убогий экран с нулевым юзабилити к сожалению никакая отделка не спасает... Новый да, тоже не фонтан. Но хоть с нормальным тачем.

BAG_Volvo · 30 Апр 2019

Алекс37 написал(а):
...Красиво , но очень маркое покрытие.

по мне, так лак - это пошло, так же как и псевдо-хрустальные крутилки :закатик:

но это дело вкуса, Китай - основной рынок для многих стал

BAG_Volvo · 30 Апр 2019

kdkmsk написал(а):
BAG_Volvo, убогий экран с нулевым юзабилити к сожалению никакая отделка не спасает... Новый да, тоже не фонтан. Но хоть с нормальным тачем.

да, интерфейс на экране был не удобный, но виртуальная приборка всегда была лучше отрисована, чем в вольво...лично мне экран не нужен в машине, мне на нем нечего смотреть, на машине жены в свое время всегда был убран

timofeo · 2 Май 2019

https://youtu.be/a9wqESU9DqQ

BAG_Volvo · 2 Май 2019

timofeo написал(а):
https://youtu.be/a9wqESU9DqQ

На xc90 тоже потеют, дальше что?

kdkmsk · 2 Май 2019

timofeo написал(а):
https://youtu.be/a9wqESU9DqQ

Главный вывод видео - у китайцев грамотнее составлен мануал

там четко написано,что фары могут потеть - потом предьявиьь нечего

А wv облажались ))

kdkmsk · 2 Май 2019

BAG_Volvo написал(а):
На xc90 тоже потеют, дальше что?

Ну справедливости ради.у Вольво в районе светового пучка ничего не потеет. А так да. Бесит

Таурег походу из списка покупок теперь надо выкинуть )))

Алекс37 · 2 Май 2019

Нормально всё, пробег под 100000 километров. Иногда потеют, но отходят и проблем нет!

timofeo · 2 Май 2019

BAG_Volvo написал(а):
На xc90 тоже потеют, дальше что?

Дальше каждый сам сделает выводы.

Хороший · 2 Май 2019

С Туарег-клуба про поездку на новом Туре на Юга:

Доехал до Воронежа, голова как колокол.
Ехал 130-150, это казнь.
1) гул от ходовой в мозг, это пипец просто, до мерса как до луны в плане шума ходовой
2) шум ветра в щелях дверей, это вообще нонсенс для меня в левое ухо шум ветра. Это с двойными стеклами.
3) дёргает коробас при неожиданных для машины действиях, типа притормозил плавно и резко нажать газ можно получить толчок в зад.
Из плюсов - 7.9л расход на такой скорости это прям приятно.

BAG_Volvo · 2 Май 2019

timofeo написал(а):
Дальше каждый сам сделает выводы.

Вы посмотрите видео этого блогера про xc90new

Как по мне, так его ни смотреть, ни слушать невозможно, у него что не машина, то проблема в квадрате, наверное у него только поезда могут быть самыми поездатыми

BAG_Volvo · 2 Май 2019

Хороший написал(а):
С Туарег-клуба про поездку на новом Туре на Юга:

Доехал до Воронежа, голова как колокол.
Ехал 130-150, это казнь.
1) гул от ходовой в мозг, это пипец просто, до мерса как до луны в плане шума ходовой
2) шум ветра в щелях дверей, это вообще нонсенс для меня в левое ухо шум ветра. Это с двойными стеклами.
3) дёргает коробас при неожиданных для машины действиях, типа притормозил плавно и резко нажать газ можно получить толчок в зад.
Из плюсов - 7.9л расход на такой скорости это прям приятно.

У меня точно такие же впечатления от xc90

timofeo · 2 Май 2019

bag_volvo написал(а):
вы посмотрите видео этого блогера про xc90new
как по мне, так его ни смотреть, ни слушать невозможно, у него что не машина, то проблема в квадрате, наверное у него только поезда могут быть самыми поездатыми

смотрел.
его канал не про выбор идеального автомобиля, как вы того ожидали, а про проблемы и реакцию дилеров/импортеров на них и отношение к покупателю.

P.s: развивать диалог на эту тему я не вижу смысла, ссылка на видео была не для этого, а для сведения.

kdkmsk · 2 Май 2019

timofeo, спасибо за ссылку. Да,блогер мне не зашёл. Но то что с фарами на видео отрицать невозможно. И это реально проблема в отличие от Вольво.

BAG_Volvo · 3 Май 2019

kdkmsk написал(а):
timofeo, спасибо за ссылку. Да,блогер мне не зашёл. Но то что с фарами на видео отрицать невозможно. И это реально проблема в отличие от Вольво.

Если хочется поучаствовать в испытаниях и отладке авто, то нужно просто купить новую модель

, если хлопот не хочется, то брать нужно после 1-3 лет выпуска. Правда у новых моделей есть плюс - меняют по гарантии всё подряд

Хороший · 6 Май 2019

BAG_Volvo написал(а):
Если хочется поучаствовать в испытаниях и отладке авто, то нужно просто купить новую модель

Я поэтому всегда придерживался и придерживаюсь принципа, что покупать любой современный автомобиль имеет смысл к концу его модельного периода после всех рестайлингов.

BAG_Volvo · 6 Май 2019

Хороший написал(а):
Я поэтому всегда придерживался и придерживаюсь принципа, что покупать любой современный автомобиль имеет смысл к концу его модельного периода после всех рестайлингов.

Верно и разумно, но к сожалению автомобиль уже формально не современный выходит к этому времени

kdkmsk · 6 Май 2019

Хороший написал(а):
Я поэтому всегда придерживался и придерживаюсь принципа, что покупать любой современный автомобиль имеет смысл к концу его модельного периода после всех рестайлингов.

Все верно. Только имхо лучше брать как раз последний рестайлинг перед сменой поколений. Они ещё 2-3 года актуальны - как раз покататься.

Volvo XC90 vs. VW Touareg CR7

Участник Клуба

Banned

Участник Клуба

Участник Клуба

Banned

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Banned

Участник Клуба

Banned

Banned

Участник Клуба

Banned

Banned

Участник Клуба

Banned

Banned

Участник Клуба

Участник Клуба

Banned

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Banned

Участник Клуба

Banned

Участник Клуба

Участник Клуба

Banned

Banned

Участник Клуба

Banned

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Banned

Banned

Участник Клуба

Участник Клуба

Banned

Участник Клуба

Banned

Участник Клуба