Написала Engine service required и перешла в аварийный режим

[Ranger]

Доброго Всем времени!
Помогите люди добрые!
Утром завел мотор, а он не отозвался на педаль газа, прогазовал на неитралке и только потом машина как-то поехала еле -еле, только до 2,5 т/оборотов, а на дисплее написала что мол Engine service required
Теперь еле ползет и не реагирует ни на снятие клеммы ни на перезапуск...
Что делать, подскажите пожалуйста, я в деревне сижу, чинить только если сам, но настроен я решительно да и выбора нет...
предполагаю что это может быть связано с турбиной и/или датчиками в этом районе, но это чисто интуитивно...
поруководите моими действиями, это как-то же ведь наверняка лечиться...
Дизель, 2004 год, автомат

 

[Shum]

Проверить герметичность патрубков турбо.

 

[Юрий Артеменко]

Прочитайте, для начала, ошибки, хотя бы любым сканером. Так будет больше толку.

 

[Ranger]

Спасибо всем неравнодушным к чужой беде!

Прочитайте, для начала, ошибки, хотя бы любым сканером. Так будет больше толку.

Я по правде говоря никогда еще с таким аппаратом дела не имел- ездил на старых ландроверах к которым можно было подключить только прикуриватель, поэтом буду крайне признателен за пошаговую инструкцию где расположена тестовая колодка?
Можно ли скачать софт на обычный комп?
И тд...
визуальный осмотр ничего не дал - вроде все надето и все патрубки и трубки целы
Может есть предохранитель какой или релюха управляет турбиной?

 

[Юрий Артеменко]

Я по правде говоря никогда еще с таким аппаратом дела не имел- ездил на старых ландроверах к которым можно было подключить только прикуриватель, поэтом буду крайне признателен за пошаговую инструкцию где расположена тестовая колодка?
Можно ли скачать софт на обычный комп?
И тд...
визуальный осмотр ничего не дал - вроде все надето и все патрубки и трубки целы
Может есть предохранитель какой или релюха управляет турбиной?

Рядом с вами какой-нибудь сервис есть? Проще прочитать тому, кто имеет опыт и оборудование. Вам же нужно купить сканер, установить программу, это выйдет дороже чем просто прочитать ошибки.

 

[Shum]

Я по правде говоря никогда еще с таким аппаратом дела не имел- ездил на старых ландроверах к которым можно было подключить только прикуриватель, поэтом буду крайне признателен за пошаговую инструкцию где расположена тестовая колодка?
Можно ли скачать софт на обычный комп?
И тд...
визуальный осмотр ничего не дал - вроде все надето и все патрубки и трубки целы
Может есть предохранитель какой или релюха управляет турбиной?

Если в деревне, то прощупывайте, проминайте все патрубки турбины. Есть там такая болячка. У многих на полном ходу лопался шланг, сразу потеря мощности, лишний воздух и ползком до места ремонта.
Вот не помню какой точно патрубок, но осталось в голове, что глазами не видно сразу. Рвет снизу под хомутом.

 

[endgame]

Рвет снизу под хомутом.

у меня хомут после чистки дросселя плохо был затянут , повезло что он сам слетел и не пришлось искать что поломалося) сразу видно было, прикрутил,поехал.

 

[Ranger]

А сколько там всего трубок?

Большая магистраль, с тем самым хомутом который перетирает снизу, но у меня там дырок нет и от него всякие ответвления, а сколько их и куда они идут?
Правильно я понимаю, что дырка может быть и на другом конце шланга?

 

[Shum]

Большая магистраль, с тем самым хомутом который перетирает снизу, но у меня там дырок нет и от него всякие ответвления, а сколько их и куда они идут?
Правильно я понимаю, что дырка может быть и на другом конце шланга?

Любая дырка это лишний воздух и ошибка, без разницы в каком месте подсос идет.

 

[Юрий Артеменко]

Большая магистраль, с тем самым хомутом который перетирает снизу, но у меня там дырок нет и от него всякие ответвления, а сколько их и куда они идут?
Правильно я понимаю, что дырка может быть и на другом конце шланга?

Дырку вы можете и не найти, её может и не быть вовсе, если вы ищете дырку с палец толщиной. Смотрите любые повреждения шлангов и как правило вокруг них бывает запотевание маслом. Если есть кому помочь, пусть погазуют а вы потрогайте шланги по всей длине, если есть какой-то разрыв, будет сифонить.

 

[Leshik25]

Где деревня-то?!
Может по близости есть кто-то или бывает...

 

[Leshik25]

163 л/с у вас?!

 

[melowaya]

У меня было такое, причина была микротрещина в интеркуллере.

 

[Ranger]

У меня было такое, причина была микротрещина в интеркуллере.

Это один из грустных сценариев, а как насчет клапана?
У меня так - завожу -сперва совсем не едет, пока газку не подброшу на неитралке до 2,5 никакой реакции на газ если на передаче, но ничего не пишет - мол все ништяк...
Как газанул, слышно как турбинка свистнула и тут же написала, что мол мотор чини и больше не подрубает турбину, едет как обморок и жрет как невсебя
Но неслышно чтоб свистело где то или шипело

 

[Ranger]

Подключили - прочитали

Приехал товарищ с компом - подрубился но ничего по теме не нашел - куча «приятных мелочей» но вроде никакой связи с проблематикой

 

[Jackson-by]

Доброго Всем времени!
Помогите люди добрые!
Утром завел мотор, а он не отозвался на педаль газа, прогазовал на неитралке и только потом машина как-то поехала еле -еле, только до 2,5 т/оборотов, а на дисплее написала что мол Engine service required
Теперь еле ползет и не реагирует ни на снятие клеммы ни на перезапуск...
Что делать, подскажите пожалуйста, я в деревне сижу, чинить только если сам, но настроен я решительно да и выбора нет...
предполагаю что это может быть связано с турбиной и/или датчиками в этом районе, но это чисто интуитивно...
поруководите моими действиями, это как-то же ведь наверняка лечиться...
Дизель, 2004 год, автомат

Ranger, Если ещё актуально?!
Есть такая запчасть на D5 163 л.с. евро3 (2001-2005 г.в.), как электромагнитный клапан, который управляет геометрией турбины по вакуумной магистрали, а так же вакуумными нижними подушками двигателя (их 2 шт.) по вакуумной магистали!
Если интеркуллер целый, тогда надо проверять: электромагнитный клапан, рабочий ли он, далее герметичность самой вакуумной магистрали и подушек.
Слабое звено тут нижние вакуумные подушки, от возраста, пробега, сезонной смены климата, резина растрескивается, проседает, внутри подушки повреждается вакуумная камера, они перестают держать вакуум, а т.к. вся система на этом моторе завязана на прямую с управлением турбиной, из-за этого возникает передув турбины, геометрия турбины закоксовывается, начинает подклинивать, и при ускорении машина уходит в аварию.
Мы эту проблему определили, решили, и подробно расписали о решении на нашем белорусском форуме вольво клуба ещё в 2010 году.
Чаще это из-за подушек, реже из-за дырки в интеркуллере, ещё реже из-за самого электромагнитного клапана.

 

[Юрий Артеменко]

Машина не реагирует на педаль газа. Из-за турбины машина может не ехать, но на газ реагировать всё равно должна. Здесь что-то другое.

 

[Jackson-by]

Машина не реагирует на педаль газа. Из-за турбины машина может не ехать, но на газ реагировать всё равно должна. Здесь что-то другое.

Возможно про реагирование на газ АВТОР так выразился, не корректно, т.к. далее описанное им - это те симптомы, при которых эта ошибка?!
Engine service required - я описал неисправности характерные именно для этой ошибки, очень много времени было потрачено мною и моим соклубником в поисках причин данной неисправности.

 

[Юрий Артеменко]

Возможно про реагирование на газ АВТОР так выразился, не корректно, т.к. далее описанное им - это те симптомы, при которых эта ошибка?!
Engine service required - я описал неисправности характерные именно для этой ошибки, очень много времени было потрачено мною и моим соклубником в поисках причин данной неисправности.

Вполне возможно. Многие не могут корректно описать симптомы существующей проблемы.