S80 ГБЦ требуется подсказка

[Никита 48]

Всем привет. Нужна подсказка от опытных людей. S80,2.5t, был разобран мотор, ГБЦ повело, было снято с головы 0,7мм. Может знает кто или сталкивался, какой у нас предел по шлифовки, какая минимально допустимая высота ГБЦ? Как быть, ставить так или на две прокладки?
Спасибо.

 

[Shum]

Всем привет. Нужна подсказка от опытных людей. S80,2.5t, был разобран мотор, ГБЦ повело, было снято с головы 0,7мм. Может знает кто или сталкивался, какой у нас предел по шлифовки, какая минимально допустимая высота ГБЦ? Как быть, ставить так или на две прокладки?
Спасибо.

Если оставить так, то придется лить минимально 98й. На 95м будут гореть выпускные клапаны.
Я бы искал прокладку на толщину снятого металла.

 

[Алекс37]

Не забудьте поменять сальники клапанов, также отрегулируйте зазоры клапанов.

 

[Никита 48]

Я вот думаю, прокладка многослойная, если полторы прокладки поставить? Впринципе должно всё получиться.

Да это понятно, сделаем. Что с прокладкой делать? Вот вопрос!

 

[Shum]

Я вот думаю, прокладка многослойная, если полторы прокладки поставить? Впринципе должно всё получиться.

Да это понятно, сделаем. Что с прокладкой делать? Вот вопрос!

Две прокладки тоже можно. Между ними только надо солидол намазать. Он хорошо пригорает от высоких температур. Спечет прокладки между собой. Ну и через 2-3 тысячи км протянуть еще раз гбц.

 

[Юрий Артеменко]

Я вот думаю, прокладка многослойная, если полторы прокладки поставить? Впринципе должно всё получиться.

Да это понятно, сделаем. Что с прокладкой делать? Вот вопрос!

Мы делали такой мотор, после большого перегрева; шлифанули ГБЦ на 0,8 мм. Собрали на максимально толстую прокладку. Но машина была на газе. Две ставить не надо, это будет много, а вот добавить пару листов можно. Так делали на Ниссан Патрол 2,8 дизель. Но это всё на ваш страх и риск. Правильно будет на эту величину(0,7) прошарошить седла клапанов и срезать торец клапана на эту же величину. Тогда останетесь в заводских допусках.

 

[Юрий Артеменко]

Да, ещё. Обязательно проверьте на прогиб сам блок. При таком прогибе ГБЦ может быть и блок с прогибом.

 

[Никита 48]

Мы делали такой мотор, после большого перегрева; шлифанули ГБЦ на 0,8 мм. Собрали на максимально толстую прокладку. Но машина была на газе. Две ставить не надо, это будет много, а вот добавить пару листов можно. Так делали на Ниссан Патрол 2,8 дизель. Но это всё на ваш страх и риск. Правильно будет на эту величину(0,7) прошарошить седла клапанов и срезать торец клапана на эту же величину. Тогда останетесь в заводских допусках.

Я вообще думал может быть с поршней 0,7 снять, а не с седел. Но вот не знаю пока. Блок на прогиб в норме. Прокладок по толщине разных не вижу на этот мотор, все стандартные. На сколько критично если так собрать, на детонацию есть шанс попасть? Или всё таки 1,5 прокладки? С новыми болтами должна утянуться.
Спасибо.

 

[Юрий Артеменко]

Я вообще думал может быть с поршней 0,7 снять, а не с седел. Но вот не знаю пока. Блок на прогиб в норме. Прокладок по толщине разных не вижу на этот мотор, все стандартные. На сколько критично если так собрать, на детонацию есть шанс попасть? Или всё таки 1,5 прокладки? С новыми болтами должна утянуться.
Спасибо.

Поршня лучше не пилить. Если не хотите трогать седла клапанов, добавьте один лист прокладки. Головка у вас сферическая, так что одного листа хватит, но берите внутренний лист, не внешний. В прокладке ГБЦ есть заклёпки, которые скрепляют листы между собой, высверлите их, добавьте внутрь один лист и вновь соедините их заклепкой.

 

[Никита 48]

Поршня лучше не пилить. Если не хотите трогать седла клапанов, добавьте один лист прокладки. Головка у вас сферическая, так что одного листа хватит, но берите внутренний лист, не внешний. В прокладке ГБЦ есть заклёпки, которые скрепляют листы между собой, высверлите их, добавьте внутрь один лист и вновь соедините их заклепкой.

А если сверху прокладки кинуть два листа от другой, получится поверх целой ляжет внутренний лист и внешний. Или если внутрь добавлять, то получается внутренний лист, плоский?! Два плоских листа между собой обожмутся?

 

[Юрий Артеменко]

А если сверху прокладки кинуть два листа от другой, получится поверх целой ляжет внутренний лист и внешний. Или если внутрь добавлять, то получается внутренний лист, плоский?! Два плоских листа между собой обожмутся?

Именно внутренний плоский лист и вставить его внутрь. Выжмется как положено, только болты ГБЦ нужны новые и обязательно нужно отверстия под болты очистить от антифриза и масла. Иначе может разорвать блок при затяжке болтов.

 

[Никита 48]

Именно внутренний плоский лист и вставить его внутрь. Выжмется как положено, только болты ГБЦ нужны новые и обязательно нужно отверстия под болты очистить от антифриза и масла. Иначе может разорвать блок при затяжке болтов.

Спасибо. Завтра будем действовать. Как все соберу, напишу про результат.

 

[Никита 48]

В общем так: взяли две прокладки, расклепали,из одной середину вложили в другую и поставили ГБЦ. Болты новые, протянули с доворотом на 180. Один день откатали, пока всё отлично!Толщина штатной увеличилась приблизительно на 0,8мм.
Теперь следующий вопрос, до какого давления можно надуть в этот мотор турбиной и где взять программу?

 

[Юрий Артеменко]

В общем так: взяли две прокладки, расклепали,из одной середину вложили в другую и поставили ГБЦ. Болты новые, протянули с доворотом на 180. Один день откатали, пока всё отлично!Толщина штатной увеличилась приблизительно на 0,8мм.
Теперь следующий вопрос, до какого давления можно надуть в этот мотор турбиной и где взять программу?

Т е вы хотите её чипануть, добавить мощности? Для какой цели нужно давление наддува повышать?

 

[Никита 48]

Т е вы хотите её чипануть, добавить мощности? Для какой цели нужно давление наддува повышать?

Да, именно. Мощности добавить. Не едит она, тяжёлая очень.

 

[Алекс37]

У меня нормально ехали что 10 модельного года, что 14 модельного. 14 мне нравилось больше, там уже был Полестар и коробка на 8 скоростей и возможно из-за этого. А вообще суждения простые, хочется всегда больше чем есть.

 

[Shum]

В общем так: взяли две прокладки, расклепали,из одной середину вложили в другую и поставили ГБЦ. Болты новые, протянули с доворотом на 180. Один день откатали, пока всё отлично!Толщина штатной увеличилась приблизительно на 0,8мм.
Теперь следующий вопрос, до какого давления можно надуть в этот мотор турбиной и где взять программу?

Давление не помню, но лошадок 300 из нее выжимают. И бегает бодро

 

[Алекс37]

Была даже серийная S60 R с таким мотором, вот именно там и было 300 сил.

 

[Никита 48]

Давление не помню, но лошадок 300 из нее выжимают. И бегает бодро

Было бы здорово. Так у мотора потенциал хороший! К кому по чиповке обратиться можно? Нет ни какой информации?

 

[Юрий Артеменко]

Было бы здорово. Так у мотора потенциал хороший! К кому по чиповке обратиться можно? Нет ни какой информации?

Вдаш чешская фирма, работает удалённо. Для этого нужна Вида Дайс и регистрация Вдаш. Но услуга платная. D5T5. com. Это их сайт.