Что нового?
  • Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
  • УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ! НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОШУ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ТЕМАМ. ВСЕ ПОСТЫ НА ТЕМУ СВО И ПОЛИТИКИ БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ! МЫ АВТОКЛУБ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ПРОИСХОДЯЩИХ СОБЫТИЙ ПРОШУ ВАС ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ. НАДЕЮСЬ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ!!!

T5 шипение при разгоне

Клубный шашлыкинг! 18 мая в Новосельцево!
Едем на природу, айда с нами! Не упусти возможность побывать на Клубном выезде!
♕ЗАКАЖИ СВОЙ КЛУБНЫЙ КОМПЛЕКТ И ЭКОНОМЬ НА ОБСЛУЖИВАНИИ♕
►всего 1500₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄
N

ngee

Участник Клуба
Регистрация
31 Июл 2021
Сообщения
7
Реакции
0
Ваш город
Moscow
XC90 T5
Ваше имя
Nikita
Доброго времени суток уважаемые вольвоводы. Столкнулся с непонятным звуком при разгоне, похож на шипение воздуха, происходит только при средне-интенсивном разгоне, при плавном такого не слышно, при агрессивном все заглушается ворчанием двигателя. Кто-нибудь с подобным сталкивался? Может это норма и я зря паникую? :) Пробег 5000 у машинки, не припоминаю этого звука, может от того, что постоянно с музыкой езжу
 
Клубный выезд на шашлык в лес! 18 мая 2024 года
Покушаем, потусуем, поиграем в дартс на призы! Айда с нами!
Ну в целом похоже на прохудившийся патрубок, но этим дизеля болеют. Может ты так воспринимаешь работу турбины?:фигзнает:
 
Шипение слышно когда слева есть отражающая поверхность - отбойник или стена и при этом приоткрыто окно?
 
ngee написал(а):
Доброго времени суток уважаемые вольвоводы. Столкнулся с непонятным звуком при разгоне, похож на шипение воздуха, происходит только при средне-интенсивном разгоне, при плавном такого не слышно, при агрессивном все заглушается ворчанием двигателя. Кто-нибудь с подобным сталкивался? Может это норма и я зря паникую? :) Пробег 5000 у машинки, не припоминаю этого звука, может от того, что постоянно с музыкой езжу
Нажмите для раскрытия...
Патрубок воздушного фильтра гляньте, вдруг хомут ослаб...
 
didjk1979 написал(а):
Шипение слышно когда слева есть отражающая поверхность - отбойник или стена и при этом приоткрыто окно?
Нажмите для раскрытия...
хорошо слышно и с закрытыми и с открытыми окнами. Слышится как будто из передней правой части, шипит будто трАвящий воздух
 
Егерь написал(а):
Ну в целом похоже на прохудившийся патрубок, но этим дизеля болеют. Может ты так воспринимаешь работу турбины?:фигзнает:
Нажмите для раскрытия...
Не исключу. Просто по моему скромному опыту владения турбомоторами, турбина обычно свистит, но мало ли.
 
Мне кажется что это турбина к 5000 задышала) В хорошем смысле.
 
ngee написал(а):
Не исключу. Просто по моему скромному опыту владения турбомоторами, турбина обычно свистит, но мало ли.
Нажмите для раскрытия...
ИМХО: Турбина звучит очень по разному в зависимости от типа двигателя и состояния. У меня была Тойота Краун вагон 2,4D там свистела, был Опель Инсигния 2.0CTDI там вообще не слышно было. Гонял T5 и T4 на них турбина шипит, причем не сразу, после обкатки 3-5 тык.
 
Егерь написал(а):
Ну напугал))) задышала турбина - можно понять фатально)))
Нажмите для раскрытия...
Ну я же в хорошем смысле))) Теперь у меня миокарду капот))) Я дополнил глянь. Но мне то кажется что наш одноклубник открыл для себя звук работы турбины, какой на фиг патрубок на 5000, если только не механические повреждения. Кстати, а на Т моторах разве не 2 турбины?
 
didjk1979 написал(а):
Ну я же в хорошем смысле))) Теперь у меня миокарду капот))) Я дополнил глянь. Но мне то кажется что наш одноклубник открыл для себя звук работы турбины, какой на фиг патрубок на 5000, если только не механические повреждения. Кстати, а на Т моторах разве не 2 турбины?
Нажмите для раскрытия...

Две. А на Т6 турбина и компрессор. А патрубок норм, хомуты иногда съезжают…
 
Спасибо всем отписавшимся, сегодня проверил все патрубки и хомуты куда смог дотянуться - все в норме. Значит буду наблюдать дальше и если не вылезет джекичан, то видимо наверное так и буду ездить до ТО, а там покажу мастеру и пусть сами смотрят. Насколько мне известно, если это что-то травит воздух, то датчики давления должны будут это зафиксировать. Просто мне в Карелию ехать в сентябре и не хотелось бы встать на трассе.
 
Да на Т5 не встанешь, этож не дизель! :ржака:
 
Да и на дизеле никто не встанет. Уже давно все поправили, ездят без проблем.
 
Если и лопнет шланг, до сервиса машина доедет своим ходом в аварийном режиме.
 
ngee написал(а):
Жаль, конечно, что дизели получились более проблемными чем зажигалки. Но Т5 везёт на удивление неплохо.
Нажмите для раскрытия...

D5 давно не проблемный, вопрос с патрубком PP решен, течь с прокладки клапанной крышки устранили, сажевый если не тощнить постоянно в пробках - чистится,egr, катализатор - без проблем. Просто Егор наелся с первой машиной и субьективно расскждает)))
 
ASB9 написал(а):
D5 давно не проблемный, вопрос с патрубком PP решен, течь с прокладки клапанной крышки устранили, сажевый если не тощнить постоянно в пробках - чистится,egr, катализатор - без проблем. Просто Егор наелся с первой машиной и субьективно расскждает)))
Нажмите для раскрытия...
Да, вопрос с РР решили. Мне даже понравилось, как именно - выкинули его нафиг из конструкции :) но я уже трижды его поменял :)) последний держится пока :)
 
Я тоже слышу какой-то свист при разгоне, скажем не очень красивый звук. Но у меня никогда не было турбированного мотора до этого. Ну и пока не сильно волнуюсь, вся гарантия еще впереди.
 
Есть на Т5 шипение, ездил с этим вопросом к дилеру, катался с ними
Сказали так работает турбина
Но шипение то есть то нету при разгоне
 
ASB9 написал(а):
D5 давно не проблемный, вопрос с патрубком PP решен, течь с прокладки клапанной крышки устранили, сажевый если не тощнить постоянно в пробках - чистится,egr, катализатор - без проблем. Просто Егор наелся с первой машиной и субьективно расскждает)))
Нажмите для раскрытия...

Только объективная инфа
 
Shum написал(а):
Увы, очень субъекттвная уже давно нет этих проблем, а ты всё вертаешься на 6 лет назад :))
Нажмите для раскрытия...

Как были так и остались))) просто теперь они вылезают после гарантии и в Лада-Фаворит в котором ты обслуживаешься этих машин не знают, а вот обычные СТО завалены Д5… так что Сереж, не гони не зная))) я общаюсь почти со всеми сервисами в Москве, а ты только свято веришь в марку.
 
Джентельмены, дабы не плодить отдельную тему. А щелчки реле при работе автопилота, когда он сам притормаживает это тоже норма? Не то, чтобы я докапываюсь до автомобиля, но интересно.
 
ngee написал(а):
Джентельмены, дабы не плодить отдельную тему. А щелчки реле при работе автопилота, когда он сам притормаживает это тоже норма? Не то, чтобы я докапываюсь до автомобиля, но интересно.
Нажмите для раскрытия...

Это нормально
 
В сервисе сказали, что это норм. Хотя с непривычки напрягался щелчкам и стрекотанию.
 
ngee написал(а):
Джентельмены, дабы не плодить отдельную тему. А щелчки реле при работе автопилота, когда он сам притормаживает это тоже норма? Не то, чтобы я докапываюсь до автомобиля, но интересно.
Нажмите для раскрытия...

Это штатная работа
 
Если шипение появляется в районе 3 тыс оборотов на холодной машине и только на ходу, а на прогретой вроде как и нет этого звука, то смотрите прокладку выпускного коллектора, у меня травило в районе 4 цилиндра. Правда у меня не шипение я бы сказал было, а стрекотание, даже думали что турбине хана, но все к счастью оказалось проще.
 
SegeF написал(а):
Если шипение появляется в районе 3 тыс оборотов на холодной машине и только на ходу, а на прогретой вроде как и нет этого звука, то смотрите прокладку выпускного коллектора, у меня травило в районе 4 цилиндра. Правда у меня не шипение я бы сказал было, а стрекотание, даже думали что турбине хана, но все к счастью оказалось проще.
Нажмите для раскрытия...
на каком пробеге прокладка приехала?
 
SegeF написал(а):
Если шипение появляется в районе 3 тыс оборотов на холодной машине и только на ходу, а на прогретой вроде как и нет этого звука, то смотрите прокладку выпускного коллектора, у меня травило в районе 4 цилиндра. Правда у меня не шипение я бы сказал было, а стрекотание, даже думали что турбине хана, но все к счастью оказалось проще.
Нажмите для раскрытия...
Всем привет. Вот такая же стрекоза завелась при резком разгоне на холодную. Тоже опасаюсь за турбину, но едет норм, ошибок не выдает. Пробег 100. Специалист говорит прокладка выпускного. Эхх..чет зачастил я к сервисменам.
 
AAAR написал(а):
Всем привет. Вот такая же стрекоза завелась при резком разгоне на холодную. Тоже опасаюсь за турбину, но едет норм, ошибок не выдает. Пробег 100. Специалист говорит прокладка выпускного. Эхх..чет зачастил я к сервисменам.
Нажмите для раскрытия...
Пробег 100, это начало только, дальше ещё чаще будет.
 
  • Мне нравится
Реакции: AAAR
Егерь написал(а):
@Юрий Артеменко, ну вот что ты каркаешь?))) у меня к 90 подходит и всё тьфу-тьфу-тьфу:rolleyes:
Нажмите для раскрытия...
На 90 тоже было все тьфу-тьфу ))). На 100 тыс поменян шланг низкого давления кондиционера, сальники АКПП, сейчас просится прокладка выпуска. Вобщем не критично, не сильно напряжно, но уже похоже на ту сказку, где одну ягодку беру, на вторую смотрю, третью примечаю, четвертая мерещится:rolleyes:
 
AAAR написал(а):
На 90 тоже было все тьфу-тьфу ))). На 100 тыс поменян шланг низкого давления кондиционера, сальники АКПП, сейчас просится прокладка выпуска. Вобщем не критично, не сильно напряжно, но уже похоже на ту сказку, где одну ягодку беру, на вторую смотрю, третью примечаю, четвертая мерещится:rolleyes:
Нажмите для раскрытия...
Про сказку это для дизелей.... там совсем грустно...
 
Leo_Spb написал(а):
Про сказку это для дизелей.... там совсем грустно...
Нажмите для раскрытия...
Сегодня, к сожалению, бензинки мало чем отличаются от дизелей: турбины, егр, форсунки непосредственного впрыска, насосы высокого давления, двухмассовые маховики и на дизелях и на бензиновых, а к бензиновым ещё добавить фазорегулятор, система отбора мощности, изменение длины впускного тракта и т.д., так что сказка только для дизелей была на прошлое поколение. Это так отступление, чтобы не сильно гнобили дизеля 😱.
 
Речь только о D5 drive-e
Прошлые дизеля вольво кстати очень гуд!
 
Егерь написал(а):
Речь только о D5 drive-e
Прошлые дизеля вольво кстати очень гуд!
Нажмите для раскрытия...

Ну это тенденция, однако. С постепенным переползанием мейнстрима в электричку качество ДВС будет дальше деградировать. Те же Вольво/Джили уже передали производство ДВС третьей конторе, чтоб не отвлекаться т.с. )))
 
Егерь написал(а):
Речь только о D5 drive-e
Прошлые дизеля вольво кстати очень гуд!
Нажмите для раскрытия...

Не согласен. D5, 182тр. Все что беспокоило с движком - устранено несколько лет назад. Сейчас нет ничего, только экономия топлива и превосходная динамика. ТО через 10ткм и только оригинал
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху