Что нового?
  • Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
  • Гость не забудь, получить скидки в Компаниях - Партнерах ты сможешь при условии предъявления Клубной (Дисконтной) карты! Заказать Клубный Комплект с картой можно ТУТ
  • УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ! НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОШУ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ТЕМАМ. ВСЕ ПОСТЫ НА ТЕМУ СВО И ПОЛИТИКИ БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ! МЫ АВТОКЛУБ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ПРОИСХОДЯЩИХ СОБЫТИЙ ПРОШУ ВАС ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ. НАДЕЮСЬ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ!!!

Вольво S80 долгожитель 745 000 км Замена МКПП и сцепления.

Едем на природу, айда с нами! Не упусти возможность побывать на Клубном выезде!
►всего 1500₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄

Volvo Дубровка

Партнер Клуба
Регистрация
1 Ноя 2018
Сообщения
112
Реакции
76
Ваш город
Москва
XC70
Ваше имя
Евгений
Вольво S80 долгожитель 745 000 км Замена МКПП и сцепления.



В октябре прошлого года мы подробно рассказывали о Volvo S80 c реальным пробегом более 730 000 км В той записи личного блога мы изучили историю приобретения и эксплуатации автомобиля этого автомобиля. За 6 месяцев пробег Volvo увеличился на 15000 км и составил 745 000 км. Автомобиль исправно ездил и выполнял изложенные на него задачи. Но ничто не вечно в этом мире, многим узлам и агрегатам свойственно изнашиваться. Так и произошло с коробкой передач - появился гул, который со временем только нарастал. Несмотря на то, что все передачи включались исправно - кроме шума других нареканий не было, владелец решил не рисковать и приехал к нам на ремонт.







Возможно другой бы владелец особо «не заморачивался» - нередко случаи, когда езда с гудящей коробкой передач и другими неисправностями это норма для автомобиля с большим пробегом. Причиной посторонних шумов различных узлах и механизмах в большинстве случаев является механический износ подшипников, в том числе игольчатых.







Владелец попросил демонтировать коробку и оценить техническое состояние детали. Ремонт во многих случаях всегда затратен, нежели покупка "контрактной" б/у детали и связано это в первую очередь с заменой практически всех подшипников. Сами шестерни оказались в очень хорошем состоянии, а подшипники просто устали.







При восстановительном ремонте этой механической коробки передач требовалось бы заменить абсолютно все подшипники, которых там предостаточно по многим причинам. Остаточный ресурс еще "работоспособных" подшипников неизвестен. Он может составить и 100 000 км, а может не проехать и 10 000 км. Экономия может просто выйти боком, когда перебранный узел опять потребует демонтажа с автомобиля и последующего ремонта. Поэтому была приобретена контрактная механическая коробка передач с гораздо меньшим пробегом и установлена на этот автомобиль.





Разумеется, были заменены и другие детали: выжимной подшипник - он имеет гидравлический привод, а так же корзина сцепления с диском. При замене МКПП это оправданные вложения. Теперь в салоне автомобиля при движении идеальная тишина, коробка работает идеально, не издавая посторонних шумов и этот Volvo S80 готов снова наматывать тысячи километров. Напомним, в планах владельца перешагнуть отметку в 1 000 000 км. До новых встреч.

Технический центр Volvo Дубровка

Москва ул Мельникова д 5.

+7 (495) 532-92-63

www.volvodubrovka.ru

Ежедневно с 9 до 21 часа

#Volvo Дубровка, #Вольво Дубровка, # диагностика Volvo, #ремонт Volvo, # качественный сервис Volvo, #Клубный сервис Вольво, #
 
Покушаем, потусуем, поиграем в дартс на призы! Айда с нами!
Круто. Интересно, современные машины на это способны при должном уходе?
 
Круто. Интересно, современные машины на это способны при должном уходе?
Легко.
Даже первые ломучие хс90 через пару лет приезжали с пробегами за 200ткм.
С обслугой через 20ткм и откровенно разгонной эксплуатацией.
 

Сейчас тему просматривают (Всего: 1, Пользователей: 0, Гостей: 1)

Назад
Сверху