Холостые обороты

[asis66]

Привет форумчане.
Поменял двигатель D5244T4.
Но это другая тема.
Сейчас вопрос такой: все навесное осталось от старого движка, всё работало и было исправно. А сейчас после прогрева начинают плавать холостые и соответственно его потряхивает. На оборотах всё норм.
Что делал по движку:
Замена маслосъемных колпачков, гидрокомпенсаторов, восстановлены форсунки.
Вроде как грешат на расходомер аоздуха, т.к. при откидвании штекера ничего не меняется. Но он же работал!
У кого какие соображения есть?

 

[AV&T]

Расходомер на дизеле не имеет отношения к смесеобразованию, он нужен для расчета корректировки на переходных режимах для работы егра . Можете снять фишку и покататься, кроме ошибки ничего не будет, это на бензине он нужен.

 

[Юрий Артеменко]

Привет форумчане.
Поменял двигатель D5244T4.
Но это другая тема.
Сейчас вопрос такой: все навесное осталось от старого движка, всё работало и было исправно. А сейчас после прогрева начинают плавать холостые и соответственно его потряхивает. На оборотах всё норм.
Что делал по движку:
Замена маслосъемных колпачков, гидрокомпенсаторов, восстановлены форсунки.
Вроде как грешат на расходомер аоздуха, т.к. при откидвании штекера ничего не меняется. Но он же работал!
У кого какие соображения есть?

Плавать обороты хх могут из-за регулятора давления топлива.

 

[Юрий Артеменко]

Привет форумчане.
Поменял двигатель D5244T4.
Но это другая тема.
Сейчас вопрос такой: все навесное осталось от старого движка, всё работало и было исправно. А сейчас после прогрева начинают плавать холостые и соответственно его потряхивает. На оборотах всё норм.
Что делал по движку:
Замена маслосъемных колпачков, гидрокомпенсаторов, восстановлены форсунки.
Вроде как грешат на расходомер аоздуха, т.к. при откидвании штекера ничего не меняется. Но он же работал!
У кого какие соображения есть?

Из-за расходомера обороты хх плавать не могут, из-за него машина может тупить, не ехать, при отключении дмрв она будет работать, но не так как с ним.

 

[asis66]

Сниму на днях регулятор давления с рампы, отдам почистить.
По результатам отпишусь.

Плавать обороты хх могут из-за регулятора давления топлива.

 

[AV&T]

Сниму на днях регулятор давления с рампы, отдам почистить.
По результатам отпишусь.

Вам бы лучше донора найти и махнуть для пробы этот датчик с заведомо исправной, тут бы картина и нарисовалась а чистка помогает редко, хотя случаи встречал.

 

[asis66]

Проверил оба регулятора давления и на рампе и на тнвд (на нем с разбором, полировкой и чисткой, проверкой на стенде). Проблема осталась.
Кто диагностировали и чистили, говорят проблема под клапанной крышкой.
Движок оказалось не троит, а его просто колбасит.
Снимали клеммы по очереди с каждой форсунки, каждый раз происходили изменения.
Вида на форсы не ругается...

 

[Юрий Артеменко]

Проверил оба регулятора давления и на рампе и на тнвд (на нем с разбором, полировкой и чисткой, проверкой на стенде). Проблема осталась.
Кто диагностировали и чистили, говорят проблема под клапанной крышкой.
Движок оказалось не троит, а его просто колбасит.
Снимали клеммы по очереди с каждой форсунки, каждый раз происходили изменения.
Вида на форсы не ругается...

Пробуйте мерять компрессию, на холодную и на горячую.

 

[asis66]

Но вообще заводится хорошо. Тянет даже лучше чем старый. Не дымит.

Пробуйте мерять компрессию, на холодную и на горячую.

 

[Юрий Артеменко]

Но вообще заводится хорошо. Тянет даже лучше чем старый. Не дымит.

При разности компрессии в цилиндрах мотор может, как вы говорите, колбасить, но заводиться будет хорошо, до определенного момента. Компрессия, это как вариант

 

[Юрий Артеменко]

Проверил оба регулятора давления и на рампе и на тнвд (на нем с разбором, полировкой и чисткой, проверкой на стенде). Проблема осталась.
Кто диагностировали и чистили, говорят проблема под клапанной крышкой.
Движок оказалось не троит, а его просто колбасит.
Снимали клеммы по очереди с каждой форсунки, каждый раз происходили изменения.
Вида на форсы не ругается...

А на что ругается Вида?

 

[asis66]

На не относящиеся к двигателю: вентилятор радиатора и кондиционер. Устранил, исправил. Проблема осталась

А на что ругается Вида?

 

[asis66]

В понедельник попробую замерить. Отпишусь.

При разности компрессии в цилиндрах мотор может, как вы говорите, колбасить, но заводиться будет хорошо, до определенного момента. Компрессия, это как вариант