Для тех, кто хочет сохранить штатный монитор. Я исследовал этот вопрос несколько месяцев назад - делюсь своими личными выводами.
Из штатного монитора сделать что то приличное очень трудно - почитайте форумы и на Драйве. Теоретически его можно перешить, но карты будут старые и качества, несравнимого с яндексом или навителом. Не будет пробок. Разрешение штатного монитора очень маленькое - по нынешним временам это несолидно. Да, он может показывать видео с задней камеры, но разрешение камеры тоже низкое.
В Москве есть умелец, который выкидывает из штатного RTI все и вставляет туда телефон класса Xiaomi Rеdmi. Но, камеру заднего вида к нему можно подключить только по Wifi. Звук с него можно вывести в машину только по Bluetooth. Управлять подъемом/опусканием нужно с помощью дополнительного блока на Ардуино и дополнительным пультом. Мне все это показалось неудобным. Цена переделки - порядка 30 тыс. За эти деньги можно купить среднюю магнитолу в Китае с гораздо большим функционалом и параметрами. Поэтому вариант с переделкой RTI мне показался колхозным и тупиковым.
Магнитолу можно поставить вместо штатного монитора RTI на торпеду (как дополнение к штатной магнитоле) или вместо штатной магнитолы.
При установке вместо штатной:
- Родная магнитола выкидывается и вместо нее через рамку устанавливается нештатная магнитола. Хотя многие критикуют дизайн штатной магнитолы в xc90, мне лично нравится как сделано управление в ней. Даже с учетом черно-белого микро-экранчика образца 2000-х годов.
- Из нештатной магнитолы нельзя будет вывести звук на встроенный усилитель по оптике как сделано в штатном варианте. Можно только пустить звук на динамики прямо с магнитолы (в обход усилителя). Усилитель можно выбросить. Это глупо, т.к. никакой выходной каскад магнитолы, даже хорошей, не сравнится с усилителем (который в вольво вполне приличный). Вольво имеет вполне приличный звук - зачем его делать как в Renault Lоgan!? Для меня это было категорически неприемлемо.
- Теряется штатный звук от парктроников. Чтобы их сохранить, нужно дополнительно что то еще делать. Я даже не стал читать про это.
У меня xc90. Места в ней навалом, сижу высоко - мне совершенно не мешает магнитола на панели. Как это будет в xc70 или S80 - не могу сказать, не сидел в них. На всякий случай замечу, что нештатные магнитолы бывают разного формата, в том числе и невысокие (широкоформатные).
У меня Mekede m6 pro plus с экраном 2000х1200 8 ядер, 256 Гб. Я сознательно вложился в максимальную конфигурацию, чтобы через три года все это еще работало. Экран шикарный, ничего не тормозит, работают любые навигаторы, плейеры звука, интернет радио, Стрелка, задняя камера с разрешением 1980х1080 и все, что можно скачать из PlayMarket. При этом удалось сохранить весь функционал штатного Вольво, кроме центрального динамика. Не удалось пока запустить диагностику через OBD разъем (Bluetooth не видит адаптера OBD), но я уверен, что добью продавца в ближайшем времени.
Почему я купил Mekede а не Teyes, который все покупают? Teyes - раскрученная в России марка, кто то сильно вложился в рекламу и поддержку в России. Mekede использует точно такую же платформу, что и Teyes. Софт в обоих магнитолах практически одинаковый - баги одни и те же. Цена Mekede гораздо ниже, чем Teyes - зачем платить больше за одно и то же?! Есть и другие марки. Есть RedPоwer, который делают в Китае для России русские владельцы. Цена у него зашкаливает, параметры и проблемы все те же. Есть и другие китайские производители - известные и никому не известные. Про всех производителей все модели написано очень много на 4PDA (правда прочитать все довольно утомительно).
Я не установщик а пользователь. Все делал сам, ни к кому не обращался. Советовать не буду - могу только поделиться выводами. Надеюсь кому-нибудь поможет. ))
