Что нового?
  • Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
  • УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ! НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОШУ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ТЕМАМ. ВСЕ ПОСТЫ НА ТЕМУ СВО И ПОЛИТИКИ БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ! МЫ АВТОКЛУБ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ПРОИСХОДЯЩИХ СОБЫТИЙ ПРОШУ ВАС ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ. НАДЕЮСЬ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ!!!

Результаты поиска

►всего 1600₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄
  1. Д

    Выбор XC90 против Lexus RX300-350

    А эко-кожа,значит мечта любого г.йропейца и шведов в свои "шуры-муры"затягивают.
  2. ►всего 1600₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄
  3. Д

    Полный список особенностей и недостатков Volvo XC90 II (SPA-платформа)

    Плохие резиновые дверные уплотнители пропускающие воду и пыль,ну и соответственно грязные пороги неприкрытые дверьми.
  4. Д

    "Правильный шиномонтаж" делает кто нибудь в МСК?

    РЛД вроде держат марку,всё чётко и сервис и комната отдыха.
  5. Д

    Выбор XC90 против Lexus RX300-350

    Согласен полностью,подвеска и шум,а больше и нет минусов у наших хсишек,если т5 и д5 не хватает,то берём т6 или т8,ну там и прайс уже другой!
  6. Д

    Выбор XC90 против Lexus RX300-350

    В России,новые Вольво с мотором Т6-320 сил,по пальцам можно пересчитать,люди не стали платить 400-500 тысяч плюс к начальной цене и плюс 40 каждый год за налог,большинству Вольвоводам и т5 с д5 достаточно.
  7. Д

    Выбор XC90 против Lexus RX300-350

    Только переведя крутилку на половину общей громкости,или около того пропадают шумы от шин,подвески и дороги в целом и становится возможным комфортно передвигаться на хсишке.
  8. Д

    Выбор XC90 против Lexus RX300-350

    Общие басы на эквалайзере поставь на три четверти,а высокие и средние по желанию,более менее будет.Потом шумка дверей и уже далее замена акустики,на перед трёх компонентная,а на задние двери двух. Бюджет шумка 4 дверей 12-20, замена укустики от 20 тысяч и до бесконечности,например BRAX итд,а так...
  9. Д

    Выбор XC90 против Lexus RX300-350

    Пневма шляпа,уже давно с ней всё ясно.Брыкается и потряхивает на неровностях что в комфорте,что в эко режиме на динамике получше рулиться и ещё жёстче,лишь иногда получаешь удовольствие и чувство левитации,но только при езде по ровной трассе со свежепостеленным асфальтом,ну и возможность задрать...
  10. Д

    регулировка светодиодных фар

    Я у диллера на первом ТО регулировку делал,просил чтоб чуть выше подняли.
  11. Д

    Выбор XC90 против Lexus RX300-350

    Плюс минус одинаковы они,со старта 8-8.5 секунд (Лекс даже может чуть быстрее),но Вольво более шумный и жёсткий,ну и соответственно получше рулиться чем "устаревший" Лекс.Кидаю обзор,недавно видел в YouTube. https://youtu.be/sHm8YGt0_XM
  12. Д

    Распорка стоек XC90NEW

    Пятнаху вроде стоит,норм цена за оригинал,народ на D2 давно уже ставит и на хс60 и на ХС90. Доп.распорки для любого кузова это плюс,народ ещё на зад ставит,но на Вольво вообще всего мало,только если кастом лепить.А так оригинал,это вообще норм за 200 баксов на ззапе,считай за бесплатно для...
  13. Д

    XC90 B5 Бензин MY2022

    По моему,нужно больше 250 и 184 киловатта,чтоб платить по 150 за лошадь,у нас меньше и в 22 году оставили.
  14. Д

    XC90 B5 Бензин MY2022

    Вот ещё более менее подробно,видео про 22 модельный год!
  15. Д

    XC90 B5 Бензин MY2022

    На немецком сайте Вольво.de мощность B5 ровно 250 сил,а в Российском конфигураторе 249. https://www.volvocars.com/de/build/xc90?model=xc90&token=3718369337406201469 Так что,для нас без разницы оставили 249 и меньше 184 киловатт
  16. Д

    XC90 B5 Бензин MY2022

    Вот украинские обзорщики-блогеры его тестировали, впринцепи ни чего нового,машина как машина. https://youtu.be/VQ0ltrPngMc
  17. Д

    Помогите советом xc90 2 (G)

    Как по мне,то её совсем не хватает и дорожный шум от колес,излишен.
  18. Д

    Помогите советом xc90 2 (G)

    Излишне облегчали,может!
  19. Д

    Помогите советом xc90 2 (G)

    В том то и дело,как они допустили при разработке новой платформы,такой провал по общему шумовому фону в современном ХС90.
  20. Д

    Помогите советом xc90 2 (G)

    Инфокар,тестил давно уже как появилась у них и проблема с шумом от дороги не ушла,только более плавный старт стоп,больше ни чего от этого B5
  21. Д

    Помогите советом xc90 2 (G)

    Я очень надеялся,что в ресте они подвеску смягчат и шумку поправят,но нет не исправили,хотя могли.
  22. Д

    Chevrolet Tahoe 2021 vs ?

    Тахо хорош и прошлый и нынешний,светлого салона только ему очень не хватает.
  23. Д

    Фильтр частиц РМ 2,5

    Как то спрашивал у мастера,сказали что фильтр тот же,вся разница именно в доп.ионизации с доп фильтрацией,как устроено не уточнил,но тоже так же хотел проапгрейдить свой.
  24. Д

    Муки выбора ...

    Так и есть
  25. Д

    Муки выбора ...

    Если менеджер в автосалоне сказал,что машина будет комфортнее,то только по шуму и то чуть,если 21 шины будут с шумоизолирующим параллоном внутри(тихие шины),а так ХС90 и на 18 не будет таким плавным как седан Камри, моё мнение.
  26. Д

    Муки выбора ...

    Они на 22 колёсах машину на тест драйв Вам предоставили,мне на 19-шках не комфортно,а дорожный шум это известная проблема ХС90.
  27. Д

    Выбор XC90 против Lexus RX300-350

    Хюндай-это вообще не из этой оперы,он не торт,не сад,не полисад.
  28. Д

    Выбор XC90 против Lexus RX300-350

    Так и есть,новые Вольво только для ровных дорог,со свежеуложенным "тихим"асфальтом.
  29. Д

    Выбор XC90 против Lexus RX300-350

    Жёсткий вольво будет на грунтовке и плохих дорогах,стыках,трещинах,ямках и с пневмой на 19 колесах и без пневмы на 18(ездил на такой у товарища)не то,Лексус будет мягче,тише и привычней и спокойней себя чувствовать на колодобинах. Моё мнение
  30. Д

    Муки выбора ...

    Я думаю,товарищ kdkmsk говорит про м-подвеску с адаптивными амортизаторами,которая лучше чем на нашем сарае и по комфорту и по общему ощущению от поведения на дороги ,отсутствия расхлябанности и непремиального звукового сопровождения от её работы. Подвесочники в бмв-боги:)
  31. Д

    Управление климатом второго ряда

    Неисправно что-то,у меня всё меняется и сила потока и охлаждение,для этого и заказывал.
  32. Д

    Тормозной диск VOLVO повело после 20 т.км.

    Необращал внимание значит,когда зимой "дрифтил":)
  33. Д

    Тормозной диск VOLVO повело после 20 т.км.

    Даже зимой не видел,чтоб есп мигало,на новых Вольво наверное нет такого значка на панели:) или "автовмешательство" его заменяет.
  34. Д

    Pilot Assist без касания руля

    Тут дело в том,что этот товарищ руль не трогает,миллион минут,а не 10-15 сек как у большинства!
  35. Д

    Pilot Assist без касания руля

    Насмешил,так насмешил :)
  36. Д

    Тормозной диск VOLVO повело после 20 т.км.

    Значит "носишся" и активно оттормаживаешься,у меня друг на GLS каждые 15 тысяч колодки меняет,тоже "активничает".
  37. Д

    Пневмо подвеска Высота зазора. Нужна помощь

    Как вариант,пройдись у них по шоуруму или на парковке и замерь если есть машины на пневме.
  38. Д

    Пневмо подвеска Высота зазора. Нужна помощь

    Правильно сделал,что поехал на регулировку,должна ниже упасть. Выложи потом общее фото,как получилось и что они там при замене балкона,до этого не сделали.
  39. Д

    Тормозной диск VOLVO повело после 20 т.км.

    15-17 тысяч,комплект оригинальных дисков и колодок на перед,через ззап и замена за 3-4 тысячи,вроде не дорого для современного и большого,до сих пор выпускающего авто.
  40. Д

    Прокачка звука

    Или так,чуть капнуть денег буржуям и слушать цифровое радио высокого качества.
  41. Д

    Прокачка звука

    Во флаке музыка намного громче и чище звучит,даже базовой акустикой! Два одинаковых трэка можешь послушать,но в разном качестве,очень удивишься!
  42. Д

    И ещё пару вопросов по дискам.

    Я не прошивал ни чего,за две зимы ни чего не цепляло,место в арках достаточно.
  43. Д

    Тормозной диск VOLVO повело после 20 т.км.

    Поддерживаю,только у нас Лось)
  44. Д

    Тормозной диск VOLVO повело после 20 т.км.

    Только не у всех этих производителей стоит обычная скоба! На Ауди ку 7,кстати специально на 7местных версиях идёт увеличенный до 265-270 диск и задний тоже больше,ну и суппорта у неё много-поршневые. В целом у Вольво пару торможение проходит хорошо и тормозной путь адекватный,но перегрев...
  45. Д

    Тормозной диск VOLVO повело после 20 т.км.

    Сомневаюсь что наше "правовое"государство усмотрит пару см в размере тормозных дисков,а вот увеличенные "спортивные" суппорта в связи с новыми требованиями об изменении конструкции, действительно возможно нарваться на штраф.
  46. Д

    И ещё пару вопросов по дискам.

    Если собираешься брать новые шины и есть желание поставить пошире,то лучше найди диски с вылетом равной или меньше 42.5 заводского,а если останешься на 235/55 можно и 45 ставить. Сайт аез достаточно хороший и там как указывается варианты допустимых размеров. У меня на заводских 19 дисках,стоит...
  47. Д

    Тормозной диск VOLVO повело после 20 т.км.

    Когда сам лично,жене на DS 4,менял задние тормозные диски с 249мм на 265 мм вроде,точно не помню и там такая же была история,увеличенный диск и скоба требовалась,колодки оставались такие же. На Ауди А6 старой,на перед та же история,но не помню какой размер.Короче,при не большом увеличении...
  48. Д

    Тормозной диск VOLVO повело после 20 т.км.

    Лет мне 40,но я это к тому,что большинство на форуме придерживаются сохранением оригинальной конструкцией своего авто и не за что,не будут устанавливать себе сторонние тормозные механизмы,хоть и от именитых производителей(brembo итд). Оно и не надо им,спокойно и комфортно,управлять своим авто...
  49. Д

    Тормозной диск VOLVO повело после 20 т.км.

    На всех моделях и у всех производителей,тем кому не хватает тормозов,если требуется минимум затрат,то просто ставят увеличенные тормоза от самой мощной версии, этой же платформы. Раньше на вольво платформы P1 или P2 поголовно ставили супорта и тормозные диски от S60R,всё работало отлично,в чём...
  50. Д

    Тормозной диск VOLVO повело после 20 т.км.

    Если есть деньги,то суппорта Brembo или JBT на хороших дисках с плавающим алюминиевым центром будут реально лучше,но там и ценник 200-400 если на две оси их ставить,а увеличеные диски от т8 это так,за недорого,чуть лучше стойкость к перегреву и возможно меньший износ колодок.
►всего 1600₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄
Назад
Сверху