Что нового?
  • Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
  • УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ! НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОШУ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ТЕМАМ. ВСЕ ПОСТЫ НА ТЕМУ СВО И ПОЛИТИКИ БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ! МЫ АВТОКЛУБ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ПРОИСХОДЯЩИХ СОБЫТИЙ ПРОШУ ВАС ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ. НАДЕЮСЬ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ!!!

Результаты поиска

Клубный шашлыкинг! 18 мая в Новосельцево!
Едем на природу, айда с нами! Не упусти возможность побывать на Клубном выезде!
♕ЗАКАЖИ СВОЙ КЛУБНЫЙ КОМПЛЕКТ И ЭКОНОМЬ НА ОБСЛУЖИВАНИИ♕
►всего 1500₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄
  1. N

    КВКГ, ЕГР,клапан управления турбины, stage1.

    А в чем специфичность этого автомобиля? Вроде простой, без наворотов и надежный. Запчасти стоят копейки. К нам на ремонт такие не приезжают как правило, только v40 с проблемами сажевого, ну иногда хс 90 с залитым сем модулем. Полицейская версия отличается вроде только подвеской. А такси вроде...
  2. N

    КВКГ, ЕГР,клапан управления турбины, stage1.

    Да, разработчики все понимают, но это все равно все у них в идеале на бумаге. По факту в реалиях все по другому. К нам заезжает хс70 такси с пробегом 600000 с родным мотором, масло фильтра поменять, в принципе и не скажешь что столько прошла. У меня пробег 237000. Могу я по вашему расчитывать...
  3. N

    КВКГ, ЕГР,клапан управления турбины, stage1.

    Все ок) я сам смотрю не всегда всё понимаю, это все интернет без интонационный виноват.
  4. N

    КВКГ, ЕГР,клапан управления турбины, stage1.

    Ну вот те раз... точно разучился по русски объясняться. Я не приводил аргумент что всем вырезали и никто не жалуется) Мой аргумент это практичность и экономия. Как вы говорите в интернете полно информации по работе егр, и там много как сторонников так и противников. Еще раз попробую...
  5. N

    КВКГ, ЕГР,клапан управления турбины, stage1.

    AV&T, Оффтоп не много.Вы как дизелист, обьясните пожалуйста, мне эффект квакания на вольвоских дизелях, это норма или дефект? И почему он происходит.Если надо могу видео скинуть. Спасибо
  6. N

    КВКГ, ЕГР,клапан управления турбины, stage1.

    AV&T, На этой недели свяжусь с калибровщиками с кем работаю по чиптюнингу и попрошу их или прислать карты управления мотором или обьяснить работу егр в моторе д5. Они точно скажут, на каком диапазоне он работает.
  7. N

    КВКГ, ЕГР,клапан управления турбины, stage1.

    Такое ощущение что кому то наступил тут на любимую мазоль) Я говорил про свой мотор. Причем тут ваш д4 двухтурбинный? На д5 моем егр работал на холостых и чуть выше, но точно не на всем диапазоне,что было считано сканером, не одним. Хотя если бы даже на всем диапазоне он работал, все равно бы...
  8. N

    поднимаются обороты до 900 при нажатии на тормоз

    В смысле отдельный? В авто два насоса? Один качает вакуум в тормоза другой для других нужд? Даже дыра в подушки двигателя тоже может создавать проблему с оборотами, так же как и клапан управления турбины, может из за недостатка вакуума создавать нарушение в работе двигателя. Просто никто не...
  9. N

    КВКГ, ЕГР,клапан управления турбины, stage1.

    Наверно так и написал потому что уже долго в Норвегии живу.
  10. N

    КВКГ, ЕГР,клапан управления турбины, stage1.

    Откуда такие данные про егр который выжимает максимум из топлива?! Можно ссылку или материал по этой теме. Про соотношение воздуха тоже не совсем корректно, в дизеле оно другое и не постоянное значение. Егр в дизеле вообще участвует в работе на холостых и не во всех моторах выше холостых...
  11. N

    КВКГ, ЕГР,клапан управления турбины, stage1.

    Пока только читаю, ответить не могу, так как занят на другой работе до завтра) Но вижу что уже дискуссия плавно перетекла в другое русло, в глобальное. Хотел ответить быстро но не вышло так как много кто что написал. Хочу обратить внимание всех кто участвует в дискусси в этой ветке форума, я...
  12. N

    КВКГ, ЕГР,клапан управления турбины, stage1.

    Видимо надо обсуждение переносить в отдельную ветку) а то начали про егр на D5 а перетекло все в глобальное обсуждение моторов с экологией) Позже, сегодня отвечу всем, пока нет времяни.
  13. N

    Греется двигатель

    А на наличие выхлопных газов в антифризе проверяли?
  14. N

    поднимаются обороты до 900 при нажатии на тормоз

    Скорее всего утечка вакуума. Где то дырка наверно в шланге. Просмотрите шланги, если есть вакуумник то отсоедените шланг высосите воздух и посмотрите не падает ли давление.
  15. N

    КВКГ, ЕГР,клапан управления турбины, stage1.

    Не тот случай про краилово) Опять же останемся все при своем мнении) я высказывал только свое. У меня оно подкрепленно опытом в автосервисе) ага! очередь на Теслу 3 года)))) и не дай Бог сломаться.... Про теслу миф) было какое то время что надо было долго ждать, но не три года. Сервис по...
  16. N

    КВКГ, ЕГР,клапан управления турбины, stage1.

    Уточню в среду про СО) когда буду в сервисе. Но тех осмотр точно проходит авто без проблем с вырезанным сажевым и егр. Да, на экологии помешаны) Сейчас у нас в моде електроавтомобили)
  17. N

    КВКГ, ЕГР,клапан управления турбины, stage1.

    Юрий, ну это все лирика) Не интересно простому владельцу автомобиля все эти примеры с горелками и теория про турбину. Всем интересен конечный результат. Если взять два одинаковых двигателя, один с экологией (егр и сажевый) а другой без нее. То как вы думаете, кто потратит меньше денег на...
  18. N

    КВКГ, ЕГР,клапан управления турбины, stage1.

    Ни егр ни пдф не влияет на техосмотр.
  19. N

    КВКГ, ЕГР,клапан управления турбины, stage1.

    Уже 20 лет как там живу.
  20. N

    КВКГ, ЕГР,клапан управления турбины, stage1.

    Сколько людей столько мнений) О каком не хватке бабла вы говорите?) Изначально практически все дизельные моторы были без егр и дпф, и только после того как придумали экологию, начали впихивать эти «ништяки» в моторы, что бы соответствовать требованиям «Госта» и получить возможность продавать...
  21. N

    КВКГ, ЕГР,клапан управления турбины, stage1.

    Ну да, и такое бывает) Бывает и по 70000 в моторе не меняют, и такое видел. В коробке буду менять наверно через неделю, уверен, что у меня черное) выложу тоже фото.
  22. N

    КВКГ, ЕГР,клапан управления турбины, stage1.

    Откуда такое утверждение что мотор этот проектировался под егр?!)
  23. N

    КВКГ, ЕГР,клапан управления турбины, stage1.

    Не увидел, можно процитировать?
  24. N

    КВКГ, ЕГР,клапан управления турбины, stage1.

    Юрий, пьезофорсунки отдельно, егр и сажевый это только экология. К пьезофорсункам не имеет отношения.
  25. N

    КВКГ, ЕГР,клапан управления турбины, stage1.

    Да уходит. Начинается время электромоторов.
  26. N

    КВКГ, ЕГР,клапан управления турбины, stage1.

    Все верно) у нас мало кто чистит егр) Их меняют. Таковы реалии местные.
  27. N

    КВКГ, ЕГР,клапан управления турбины, stage1.

    А, вы об этом. Для меня обслуживание не проблема. Ни финансово ни физически. Не потому что много денег, а просто имею доступ к ремонту авто и имею отношение к этому. Этот авто купил не на последнии, это не один автомобиль у меня. Цена мне обошлась дешево, так как брал с проблемой по электронике.
  28. N

    КВКГ, ЕГР,клапан управления турбины, stage1.

    Вроде написал, дороже в эксплуатации, и дороже в приобретении. Это не аргумент? Давайте ваш аргумент «за егр»)
  29. N

    КВКГ, ЕГР,клапан управления турбины, stage1.

    Не понял этот ваш выпад) Я купил то что хотел. Именно хс70 переходную которая выпускалась с 2005 по 2007, с дизельным мотором д5 без сажевого и флапов. Хотел просто попробовать этот автомобиль, считаю это последней настоящей вольвой)
  30. N

    КВКГ, ЕГР,клапан управления турбины, stage1.

    Тут наверно большинство защитников егр и сажевиков?) Для обычного владельца авто это одни проблемы, неудобства и дополнительные траты. Более дорогой продукт с экосистемами, постоянные неисправности, кто то предлагает чистить этот егр переодически ( еще тот геморрой ) Вы говорите про двуокись...
  31. N

    КВКГ, ЕГР,клапан управления турбины, stage1.

    Про что именно? Егр и сажевый?
  32. N

    КВКГ, ЕГР,клапан управления турбины, stage1.

    Это звучит как слова из рекламного буклета) надо же было как то для покупателей/владельцев авто оправдать дополнительные расходы) Как наличие егр и сажевого) По факту мотор с заглушенным егр стал мягче работать ) Про экологию вообще смешно) Но эту тему не будем развивать, все равно...
  33. N

    КВКГ, ЕГР,клапан управления турбины, stage1.

    Никогда не чистил) я только пару недель назад купил это авто на пробу)
  34. N

    КВКГ, ЕГР,клапан управления турбины, stage1.

    Нет, не считаю, не понял при чем ограничитель оборотов. А егр зло считаю так как он закидывает в мотор то что там не должно быть)
  35. N

    КВКГ, ЕГР,клапан управления турбины, stage1.

    Еще фото Извиняюсь, фото как то сумбурно залетели) пишу с телефона, не совсем удобно)
  36. N

    КВКГ, ЕГР,клапан управления турбины, stage1.

    Вставлю фото в несколько сообщениях
  37. N

    КВКГ, ЕГР,клапан управления турбины, stage1.

    Приветствую всех. Пару недель назад случайно открыл крышку заливной горловины и услышал квакающий звук. Меня это напрягло) Пошерстил инет, кто говорил что это норма, кто то говорил что это квкг накрылся или забился. Вообщем решил сегодня залезть и разобраться. В итоге клапан оказался целым (...
  38. N

    не могу понять какой патрубок заказать , помогите .

    А какой номер ошибки?
  39. N

    polestar

    Интересно, я не знаю что это шведмобиль, машина новая была продана в России с такой комплектацией?
  40. N

    polestar

    Вот и разобрались) А полицейская подвеска тоже есть? Что дилер говорит?
  41. N

    polestar

    Я наверно не так понял. Думал авто приехало в Россию с полестаровскими изменениями по двигателю. А эти изменения должны быть отмечены в техпаспорте.
  42. N

    polestar

    Так а бюрократия не причем) Если авто заезжает из другой страны с тюнингованным мотором то это отображено в тех паспорте. А вообще не совсем понял, полестар делает полицейские подвески? Можно вин номер увидеть этого авто?
  43. N

    polestar

    Можно снять Live data сканером, и посмотреть сколько дует турбина. Если прошивка изменена у авто, то будет дуть выше чем на обычном. А вообще да, в тех паспорте должно быть записанно изменение в л.с.
  44. N

    Прошивка

    Ошибка по несовместимости ПО будет всегда, забейте на нее. Если сама прошивка хорошая то эта ошибка не играет никакой роли в управлении ДВС. Но ее можно убрать достаточно просто, это должны знать те кто вам прошивали автомобиль.Такая ошибка выскакивает всегда при чиповки вольво. Если ваши...
Назад
Сверху