Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 28 из 28
  1. #21
    Участник Клуба
    Регистрация
    31.12.2016
    Адрес
    замкад
    Volvo
    XC90-17-D5
    Зовут
    Андрей
    Благодарностей: 252
    Да, это ж конденсатор. Вам нужен пусковик или зарядник? Мне пустить мотор нужно, причем кондер может зарядиться с подсевшей батареи. Плюс пофиг холод

  2. #22
    Участник Клуба Аватар для Shum
    Регистрация
    06.01.2018
    Адрес
    Russian
    Volvo
    XC90II T5 Polestar/D5 Polestar/Rica Stg1, v40cc D2 1.6 Rica Stg1
    Зовут
    Сергей
    Благодарностей: 2243
    Цитата Сообщение от ASB9 Посмотреть сообщение
    Да, это ж конденсатор. Вам нужен пусковик или зарядник? Мне пустить мотор нужно, причем кондер может зарядиться с подсевшей батареи. Плюс пофиг холод
    Не надо сочинять про холод. Зиму он жиает спокойно. Ну может в минус 25 можно домой притащить.
    Внутри бустера такая же гелевая батарея как у 90ка в багажнике.
    Она один в один!
    На фото акб из багажника. Вчера снял. Сдох. Поставил EFB Topla.
    И фото моего бустера. Вскрыт, потому что я от него зарядку посеял через 220
    Поэтому теперь вскрыааю и прямо зарядником напрямую.
    К нему есть второй шнурок через приеуриватель заряжать в дороге. Т.е. запустил, воткнул в прикуриватель и поехал, заряжая.
    Для масштаба рядом коробка от молока Пармалейт
    Зима, крестьянин торжествуя...
    А я на Мальте - мне по ...

  3. #23
    Участник Клуба
    Регистрация
    31.12.2016
    Адрес
    замкад
    Volvo
    XC90-17-D5
    Зовут
    Андрей
    Благодарностей: 252
    -40...+65 режим использования, а вы о чем пишите? Я про конденсаторный бустер

  4. #24
    Участник Клуба Аватар для Shum
    Регистрация
    06.01.2018
    Адрес
    Russian
    Volvo
    XC90II T5 Polestar/D5 Polestar/Rica Stg1, v40cc D2 1.6 Rica Stg1
    Зовут
    Сергей
    Благодарностей: 2243
    Цитата Сообщение от asb9 Посмотреть сообщение
    -40...+65 режим использования, а вы о чем пишите? я про конденсаторный бустер
    зачем мне -40 и, тем более, +65?

    я живу в средней полосе. здесь мороз -25 и то редкость.
    а при +65 он пусть дома или в гараже лежит.
    хотя, в жару летнюю какой-то год, выше +48 на асфальте не видел. к слову, +60 рука не терпит, это ожог. так зачем мне эти +65?

    и еще раз говорю. в моём пускаче обычная батарея, которая по вашему мнению в мороз замерзает. я на фото показал, что батарейка такая же как в машине и никто не мерзнет.

    конденсаторные пока считаю тупиком. одноразовые. не факт, что с первого раза запустишь, а второго кондер не дает.
    в обычном же бустере, как у меня, батарея позволяет сделать 3-4 попытки. прокручивает легко v6дизель мерса в -32. проверено неоднократно
    Зима, крестьянин торжествуя...
    А я на Мальте - мне по ...

  5. Thank you Shum from:

    BAG_Volvo (24.12.2018)

  6. #25
    Участник Клуба
    Регистрация
    31.12.2016
    Адрес
    замкад
    Volvo
    XC90-17-D5
    Зовут
    Андрей
    Благодарностей: 252
    Спасибо за инфу

  7. #26
    Участник Клуба
    Регистрация
    15.12.2017
    Адрес
    Москва
    Volvo
    Разные были авто, XC 70 MY13, XC 90 MY18, а сейчас англичанин
    Зовут
    Андрей
    Благодарностей: 2831
    Цитата Сообщение от shum Посмотреть сообщение
    и еще раз говорю. в моём пускаче обычная батарея, которая по вашему мнению в мороз замерзает. я на фото показал, что батарейка такая же как в машине и никто не мерзнет.
    то, что agm не замерзнет - я уверен, а вот в том варианте, который я присылал, компактный, там уже современные литиевые/полимерные батареи, а вот они боятся мороза и даже не мороза, а минусовых температур...

  8. #27
    Участник Клуба Аватар для Shum
    Регистрация
    06.01.2018
    Адрес
    Russian
    Volvo
    XC90II T5 Polestar/D5 Polestar/Rica Stg1, v40cc D2 1.6 Rica Stg1
    Зовут
    Сергей
    Благодарностей: 2243
    Цитата Сообщение от BAG_Volvo Посмотреть сообщение
    то, что agm не замерзнет - я уверен, а вот в том варианте, который я присылал, компактный, там уже современные литиевые/полимерные батареи, а вот они боятся мороза и даже не мороза, а минусовых температур...
    Поэтому я ретроград
    Мне так спокойней, чем с этими новыми технологиями
    Не такой компактный, не так быстро заряжается, но зато безотказен как автомат Калашникова
    Зима, крестьянин торжествуя...
    А я на Мальте - мне по ...

  9. Thank you Shum from:

    BAG_Volvo (24.12.2018)

  10. #28
    Участник Клуба
    Регистрация
    15.12.2017
    Адрес
    Москва
    Volvo
    Разные были авто, XC 70 MY13, XC 90 MY18, а сейчас англичанин
    Зовут
    Андрей
    Благодарностей: 2831
    Цитата Сообщение от Shum Посмотреть сообщение
    Поэтому я ретроград
    Мне так спокойней, чем с этими новыми технологиями
    Не такой компактный, не так быстро заряжается, но зато безотказен как автомат Калашникова
    Конденсаторный по размерам такой же, в чемодане...вот и думаю, либо компактный, но не любящий мороз, либо громозгий, но с agm...ищу дальше, думаю

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •