Всем привет! Давайте знакомиться. Я и моя Ксюха.

[Skylink]

XC60. 2014 год. Дизель 181 л.с., пакет inscription. Пробег 111 тыс. Купил летом и уже сделал много чего интересного. 6-ое большое плановое Т.О. со своими расходниками, комплект ГРМ, ремни генератора и доп. оборудования. Все подошло, кроме ролика натяжителя. Поменял масло в муфте и коробке. В коробку лил не оригинал Idemitsu ATF Type TLS-LV. Проблем нет. Колодки и диски по кругу, тоже не оригинал. И поставил одну очень интересную штуку IHU INTERNET MAP A, с которой было не мало проблем при установке. Дилер сам ее сдюжить не смог. Пришлось читать интернет и решение нашлось. За очень небольшие (3000 сам IHU и и 4200 перепрошивка устаревшего сертификата) деньги - достойный вариант навигации для штатного головного устройства.
У кого будут вопросы, или есть проблемы по установке этой диковины - пишите. Подскажу.

[Егерь]

Привет! Добро пожаловать!

[Girevik]

XC60. 2014 год. Дизель 181 л.с., пакет inscription. Пробег 111 тыс. Купил летом и уже сделал много чего интересного. 6-ое большое плановое Т.О. со своими расходниками, комплект ГРМ, ремни генератора и дом оборудования. . Все подошло, кроме ролика натяжителя. Поменял масло в муфте и коробке. В коробку лил не оригинал Idemitsu ATF Type TLS-LV. Проблем нет. Колодки и диски по кругу, тоже не оригинал. И поставил одну очень интересную штуку IHU INTERNET MAP A, с которой было не мало проблем при установке. Дилер сам ее сдюжить не смог. Пришлось читать интернет и решение нашлось. За очень небольшие (3000 сам IHU и и 4200 перепрошивка устаревшего сертификата) деньги - достойный вариант навигации для штатного головного устройства.
У кого будут вопросы, или есть проблемы по установке этой диковины - пишите. Подскажу.

Мне тоже в свое время ролик натяжителя не подошёл. Так со старым роликом и новым ремнем и езжу.

[Skylink]

Я то же самое сделал. Ролик нормальный на сервисе сказали. Не люфтит, не шумит. Оригинал у них был только в комплекте с ремнём и за 8000 р. Ролик dayco с ремнём в магазине - 3600.

[BAG_Volvo]

Я то же самое сделал. Ролик нормальный на сервисе сказали. Не люфтит, не шумит. Оригинал у них был только в комплекте с ремнём и за 8000 р. Ролик dayco с ремнём в магазине - 3600.

Аккуратнее с роликом, на форуме были случаи, когда ремни меняли, а ролики нет, но заканчивалось трагично...несоизмеримая экономия с возможным ущербом

[Roman1547]

Не стоит шутить с такими вещами , только оригинал !!!! Ну да ладно , тут весь рассказ сводится к навигации, просим рассказать что да как , лучше с фото !

[Shum]

Мне тоже в свое время ролик натяжителя не подошёл. Так со старым роликом и новым ремнем и езжу.

чтобы ролик подошел, сервис должен был предупредить об этом до покупки ролика.
на этих моторах по ВИН ролик не бьется! только по номеру мотора.
Бывают двух типов - гидравлический и механический.
Если гидро, его надо заменить на мезанический. Но это просто так в гараже не сделать, требуется доработка посадочного места. Дилеры имеют оборудование и знания для этой процедуры.

Гидроролик клинит внезапно. Рвется ремень приводных. Если ремень оригинальный, он рвется поперек. Если нет, то вдоль. Нитки и ошметки попадают под ремень ГРМ в районе шкива коленвала. Далее мотор в переборку.

Была даже отзывная по замене гидророликов на механику. В период гарантии, при замене ролика и ремня приволных, дилер бесплатно менял га механические ролики (работы по доработке были ноль рублей).

И да, заменить ремень без ролика - это себе искать проблемы. Сервис, который не знает этих вещей, я бы заменил.

[Shum]

Я то же самое сделал. Ролик нормальный на сервисе сказали. Не люфтит, не шумит. Оригинал у них был только в комплекте с ремнём и за 8000 р. Ролик dayco с ремнём в магазине - 3600.

сервис какой? они не знают специфику дизелей вольво?
ролик и ремни только оригинал. аналоги не настолько дешевле, насколько хуже.
Я сам не любитель оригинала при нормальных аналогах, но ремень приводных, его ролик и ремень грм это требует только оригинала.
И лучше это менять у дилера. Перетяжка в 0.5Нм дорого будет стОить. Очень дорого.
Дилер меняет нормально, им сталинград за свой счет не нужен в отличие от гаражных матеров, которым это даст доп.заработок.

[Girevik]

чтобы ролик подошел, сервис должен был предупредить об этом до покупки ролика.
на этих моторах по ВИН ролик не бьется! только по номеру мотора.
Бывают двух типов - гидравлический и механический.
Если гидро, его надо заменить на мезанический. Но это просто так в гараже не сделать, требуется доработка посадочного места. Дилеры имеют оборудование и знания для этой процедуры.

Гидроролик клинит внезапно. Рвется ремень приводных. Если ремень оригинальный, он рвется поперек. Если нет, то вдоль. Нитки и ошметки попадают под ремень ГРМ в районе шкива коленвала. Далее мотор в переборку.

Была даже отзывная по замене гидророликов на механику. В период гарантии, при замене ролика и ремня приволных, дилер бесплатно менял га механические ролики (работы по доработке были ноль рублей).

И да, заменить ремень без ролика - это себе искать проблемы. Сервис, который не знает этих вещей, я бы заменил.

Все запчасти покупал сам, через интернет магазин, да ещё и заранее. Возврату ролик не подлежал уже.

[AV&T]

Купил набор ролик+ ремень оригинал, открыл а там ролик от Дайко, ремень оригинал. Чего то меня маленько это напрягло, хотя комплект фирменный.
Может я зря паникую?

[Skylink]

Dayco и есть оригинал. А на грм ролики ina. Я себе ремкомплект заказывал. Ролики и ремень ГРМ.

[Skylink]

Ремень навесного с уже новым роликом после отпуска поставлю. Навигацию завтра отфоткаю и выложу.

[Skylink]

Есть два минуса в облегчённой навигации. Нет голосового оповещения и нужен интернет в машине. По крайней мере на этапе прокладки маршрута. Дальше может и без него ехать.

[Shum]

вы диск сцепления и корзину на Мерсе, например, видели? с механической коробкой.
Там есть значок мерса (звездочка их), хотя сам комплект Luk.
Так же и у других. Оригинал - это Вольво и их партномер в их синей коробочке, а не дейко как фирма, которая делает еще много кому.
Подшипники могут делать десяток фирм.
Конвееры часто одни и те же, но контроль кач-ва и требования у каждого производителя свои. И клеймо производителя дорого стОит в данном случае.
В случае со сцеплением на Мерсах w124 ходимость отличалась ВДВОЕ!

Ремни и ролики к ним ставьте только Вольво.

[AV&T]

ремни и ролики к ним ставьте только вольво.

я и ставлю оригинал. от предыдущего хозяина достались все наряд заказы на все то что ему делал од в питере, там я посмотрел этот набор от вольво с каталожным номером:

ремень приводной комплект(ремень+ролик) хс70
номер:31401425
бренд:volvo запчасти

его и заказал, пришёл в коробке вольво, все дела но там ролик от дайко хотя должен быть без названия с клеймом вольво. что это значит, я сам запереживал вот и спрашиваю тут нормально это или нет?

[Shum]

я и ставлю оригинал. от предыдущего хозяина достались все наряд заказы на все то что ему делал од в питере, там я посмотрел этот набор от вольво с каталожным номером:

ремень приводной комплект(ремень+ролик) хс70
номер:31401425
бренд:volvo запчасти

его и заказал, пришёл в коробке вольво, все дела но там ролик от дайко хотя должен быть без названия с клеймом вольво. что это значит, я сам запереживал вот и спрашиваю тут нормально это или нет?

я бы дилеру позвонил с этим вопросом. они в курсе подобных подмен. если на их складах так же, то можно не переживать.

[AV&T]

Что интересно, на фотке выше видно что на ролике гравировка вроде волвоского номера каталожного, может это так и надо?
За идею позвонить спасибо, наверное так и сделаю.

[Skylink]

В оригинальной коробке ремкомплект Volvo лежит ролик Dayco и ремень с надписью Volvo, по второй маркировке похоже, что это Contitech. Но от купленного ранее Contitech 5PK1125, который бьется по артикулу, как заменитель, действительно отличается. Аналог шероховатый, а оригинал абсолютно гладкий. И длинна разная.

[Skylink]

Снятые оригинальные ролики ГРМ. По факту INA.

[Skylink]

Оригинальный натяжитель ремня генератора. Снят с авто, поставлен такой же из ремкомплекта Volvo.