Всем привет! Давайте знакомиться. Я и моя Ксюха.

Skylink · 17 Мар 2018

XC60. 2014 год. Дизель 181 л.с., пакет inscription. Пробег 111 тыс. Купил летом и уже сделал много чего интересного. 6-ое большое плановое Т.О. со своими расходниками, комплект ГРМ, ремни генератора и доп. оборудования. Все подошло, кроме ролика натяжителя. Поменял масло в муфте и коробке. В коробку лил не оригинал Idemitsu ATF Type TLS-LV. Проблем нет. Колодки и диски по кругу, тоже не оригинал. И поставил одну очень интересную штуку IHU INTERNET MAP A, с которой было не мало проблем при установке. Дилер сам ее сдюжить не смог. Пришлось читать интернет и решение нашлось. За очень небольшие (3000 сам IHU и и 4200 перепрошивка устаревшего сертификата) деньги - достойный вариант навигации для штатного головного устройства.
У кого будут вопросы, или есть проблемы по установке этой диковины - пишите. Подскажу.

Егерь · 17 Мар 2018

Привет! Добро пожаловать!

Girevik · 17 Мар 2018

Skylink написал(а):
Посмотреть вложение 6730

XC60. 2014 год. Дизель 181 л.с., пакет inscription. Пробег 111 тыс. Купил летом и уже сделал много чего интересного. 6-ое большое плановое Т.О. со своими расходниками, комплект ГРМ, ремни генератора и дом оборудования. . Все подошло, кроме ролика натяжителя. Поменял масло в муфте и коробке. В коробку лил не оригинал Idemitsu ATF Type TLS-LV. Проблем нет. Колодки и диски по кругу, тоже не оригинал. И поставил одну очень интересную штуку IHU INTERNET MAP A, с которой было не мало проблем при установке. Дилер сам ее сдюжить не смог. Пришлось читать интернет и решение нашлось. За очень небольшие (3000 сам IHU и и 4200 перепрошивка устаревшего сертификата) деньги - достойный вариант навигации для штатного головного устройства.
У кого будут вопросы, или есть проблемы по установке этой диковины - пишите. Подскажу.

Мне тоже в свое время ролик натяжителя не подошёл. Так со старым роликом и новым ремнем и езжу.

Skylink · 17 Мар 2018

Я то же самое сделал. Ролик нормальный на сервисе сказали. Не люфтит, не шумит. Оригинал у них был только в комплекте с ремнём и за 8000 р. Ролик dayco с ремнём в магазине - 3600.

BAG_Volvo · 17 Мар 2018

Skylink написал(а):
Я то же самое сделал. Ролик нормальный на сервисе сказали. Не люфтит, не шумит. Оригинал у них был только в комплекте с ремнём и за 8000 р. Ролик dayco с ремнём в магазине - 3600.

Аккуратнее с роликом, на форуме были случаи, когда ремни меняли, а ролики нет, но заканчивалось трагично...несоизмеримая экономия с возможным ущербом

Roman1547 · 17 Мар 2018

Не стоит шутить с такими вещами , только оригинал !!!! Ну да ладно , тут весь рассказ сводится к навигации, просим рассказать что да как , лучше с фото !

Shum · 17 Мар 2018

Girevik написал(а):
Мне тоже в свое время ролик натяжителя не подошёл. Так со старым роликом и новым ремнем и езжу.

чтобы ролик подошел, сервис должен был предупредить об этом до покупки ролика.
на этих моторах по ВИН ролик не бьется! только по номеру мотора.
Бывают двух типов - гидравлический и механический.
Если гидро, его надо заменить на мезанический. Но это просто так в гараже не сделать, требуется доработка посадочного места. Дилеры имеют оборудование и знания для этой процедуры.

Гидроролик клинит внезапно. Рвется ремень приводных. Если ремень оригинальный, он рвется поперек. Если нет, то вдоль. Нитки и ошметки попадают под ремень ГРМ в районе шкива коленвала. Далее мотор в переборку.

Была даже отзывная по замене гидророликов на механику. В период гарантии, при замене ролика и ремня приволных, дилер бесплатно менял га механические ролики (работы по доработке были ноль рублей).

И да, заменить ремень без ролика - это себе искать проблемы. Сервис, который не знает этих вещей, я бы заменил.

Shum · 17 Мар 2018

Skylink написал(а):
Я то же самое сделал. Ролик нормальный на сервисе сказали. Не люфтит, не шумит. Оригинал у них был только в комплекте с ремнём и за 8000 р. Ролик dayco с ремнём в магазине - 3600.

сервис какой? они не знают специфику дизелей вольво?
ролик и ремни только оригинал. аналоги не настолько дешевле, насколько хуже.
Я сам не любитель оригинала при нормальных аналогах, но ремень приводных, его ролик и ремень грм это требует только оригинала.
И лучше это менять у дилера. Перетяжка в 0.5Нм дорого будет стОить. Очень дорого.
Дилер меняет нормально, им сталинград за свой счет не нужен в отличие от гаражных матеров, которым это даст доп.заработок.

Girevik · 17 Мар 2018

Shum написал(а):
чтобы ролик подошел, сервис должен был предупредить об этом до покупки ролика.
на этих моторах по ВИН ролик не бьется! только по номеру мотора.
Бывают двух типов - гидравлический и механический.
Если гидро, его надо заменить на мезанический. Но это просто так в гараже не сделать, требуется доработка посадочного места. Дилеры имеют оборудование и знания для этой процедуры.

Гидроролик клинит внезапно. Рвется ремень приводных. Если ремень оригинальный, он рвется поперек. Если нет, то вдоль. Нитки и ошметки попадают под ремень ГРМ в районе шкива коленвала. Далее мотор в переборку.

Была даже отзывная по замене гидророликов на механику. В период гарантии, при замене ролика и ремня приволных, дилер бесплатно менял га механические ролики (работы по доработке были ноль рублей).

И да, заменить ремень без ролика - это себе искать проблемы. Сервис, который не знает этих вещей, я бы заменил.

Все запчасти покупал сам, через интернет магазин, да ещё и заранее. Возврату ролик не подлежал уже.

AV&T · 17 Мар 2018

Купил набор ролик+ ремень оригинал, открыл а там ролик от Дайко, ремень оригинал. Чего то меня маленько это напрягло, хотя комплект фирменный.
Может я зря паникую?

Skylink · 17 Мар 2018

Dayco и есть оригинал. А на грм ролики ina. Я себе ремкомплект заказывал. Ролики и ремень ГРМ.

Skylink · 17 Мар 2018

Ремень навесного с уже новым роликом после отпуска поставлю. Навигацию завтра отфоткаю и выложу.

Skylink · 17 Мар 2018

Есть два минуса в облегчённой навигации. Нет голосового оповещения и нужен интернет в машине. По крайней мере на этапе прокладки маршрута. Дальше может и без него ехать.

Shum · 18 Мар 2018

вы диск сцепления и корзину на Мерсе, например, видели? с механической коробкой.
Там есть значок мерса (звездочка их), хотя сам комплект Luk.
Так же и у других. Оригинал - это Вольво и их партномер в их синей коробочке, а не дейко как фирма, которая делает еще много кому.
Подшипники могут делать десяток фирм.
Конвееры часто одни и те же, но контроль кач-ва и требования у каждого производителя свои. И клеймо производителя дорого стОит в данном случае.
В случае со сцеплением на Мерсах w124 ходимость отличалась ВДВОЕ!

Ремни и ролики к ним ставьте только Вольво.

AV&T · 18 Мар 2018

shum написал(а):
ремни и ролики к ним ставьте только вольво.

я и ставлю оригинал. от предыдущего хозяина достались все наряд заказы на все то что ему делал од в питере, там я посмотрел этот набор от вольво с каталожным номером:

ремень приводной комплект(ремень+ролик) хс70
номер:31401425
бренд:volvo запчасти

его и заказал, пришёл в коробке вольво, все дела но там ролик от дайко хотя должен быть без названия с клеймом вольво. что это значит, я сам запереживал вот и спрашиваю тут нормально это или нет?

Shum · 18 Мар 2018

AV&T написал(а):
я и ставлю оригинал. от предыдущего хозяина достались все наряд заказы на все то что ему делал од в питере, там я посмотрел этот набор от вольво с каталожным номером:

ремень приводной комплект(ремень+ролик) хс70
номер:31401425
бренд:volvo запчасти

его и заказал, пришёл в коробке вольво, все дела но там ролик от дайко хотя должен быть без названия с клеймом вольво. что это значит, я сам запереживал вот и спрашиваю тут нормально это или нет?

я бы дилеру позвонил с этим вопросом. они в курсе подобных подмен. если на их складах так же, то можно не переживать.

AV&T · 18 Мар 2018

Что интересно, на фотке выше видно что на ролике гравировка вроде волвоского номера каталожного, может это так и надо?
За идею позвонить спасибо, наверное так и сделаю.

Skylink · 18 Мар 2018

В оригинальной коробке ремкомплект Volvo лежит ролик Dayco и ремень с надписью Volvo, по второй маркировке похоже, что это Contitech. Но от купленного ранее Contitech 5PK1125, который бьется по артикулу, как заменитель, действительно отличается. Аналог шероховатый, а оригинал абсолютно гладкий. И длинна разная.

Skylink · 18 Мар 2018

Снятые оригинальные ролики ГРМ. По факту INA.

Skylink · 18 Мар 2018

Оригинальный натяжитель ремня генератора. Снят с авто, поставлен такой же из ремкомплекта Volvo.

Shum · 18 Мар 2018

ремень да, контитех, но другой.
оригинальный рвется поперек, нити редко распушаются. А контитех рвется вдоль и нити гарантировано влетают под шкив коленвала и ремень грм.

BAG_Volvo · 18 Мар 2018

Shum написал(а):
ремень да, контитех, но другой.
оригинальный рвется поперек, нити редко распушаются. А контитех рвется вдоль и нити гарантировано влетают под шкив коленвала и ремень грм.

Да не верит народ, что нельзя шутить с роликами и ремнями, потому как экономия в несколько тысяч рублей потом может выйти в цену кап.ремонта мотора...я вот понять не могу, цена экономии оригинального комплекта и неоригинального = цене бака топлива...

AV&T · 19 Мар 2018

Я только за, Кроилово ведёт к попадалову.
На все ответственные агрегаты только оригинал.

Всем привет! Давайте знакомиться. Я и моя Ксюха.

Новичок

Товарищ Админ

Участник Клуба

Новичок

Banned

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Новичок

Новичок

Новичок

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Участник Клуба

Новичок

Новичок

Новичок

Участник Клуба

Banned

Участник Клуба