Показано с 1 по 19 из 19
  1. #1
    Участник Клуба
    Регистрация
    28.06.2018
    Адрес
    Saint Petersburg
    Volvo
    xc70 3.2
    Зовут
    S
    Благодарностей: 1

    быстрая xc70 3.2 (разрушители легенд)))

    Ну у меня же: (скажет читатель)
    - 238л/с!!!
    - 6 цилиндров!!!
    - 3.2 литра!!!
    - Полный привод (AWD)!!!
    - Короче, быстрая тачка))))
    У меня тоже, но хочу Вас огорчить
    Она не быстрая
    Для просмотра ссылки пройдите

    Мораль басни тут такая - не соревнуйтесь, тем более на дорогах!
    Это было на треке!
    p.s я вообще не знаю, для чего моторы 3.2 сделали
    Жрут много, едут то едут, но не так быстро, как кажется)
    Кстати D5 быстрее будет!

    p.p.s следующая тема будет
    "У меня xc70 3.2 полный привод! Тут пройдет точно!" )))

  2. #2
    Участник Клуба Аватар для Andrey33
    Регистрация
    28.01.2017
    Адрес
    Владимир
    Volvo
    XC90
    Зовут
    Андрей
    Благодарностей: 580
    Вольво не для гонок вроде. Не? Да и полный привод здесь не для проходимости)))

  3. #3
    Участник Клуба
    Регистрация
    28.06.2018
    Адрес
    Saint Petersburg
    Volvo
    xc70 3.2
    Зовут
    S
    Благодарностей: 1
    Цитата Сообщение от andrey33 Посмотреть сообщение
    вольво не для гонок вроде. не? да и полный привод здесь не для проходимости)))
    разве у тебя нет ощущения, что 238, 3.2, awd, 6 котлов - должно быть быстро?)))) Не?)))

  4. #4
    Участник Клуба
    Регистрация
    28.06.2018
    Адрес
    Saint Petersburg
    Volvo
    xc70 3.2
    Зовут
    S
    Благодарностей: 1
    Кто скажет, для чего 3.2 моторы?)))

  5. #5
    Banned
    Регистрация
    09.05.2018
    Адрес
    за городом
    Volvo
    хс60
    Зовут
    Эд
    Благодарностей: 102
    что бы водитель понимал,что он ничуть не хуже того кто рядом на v6.

  6. #6
    Участник Клуба Аватар для Алекс37
    Регистрация
    22.04.2018
    Адрес
    Иваново
    Volvo
    S-90 Inscription D5 Polestar MY2017. Раньше были S40MY2007, S80MY2010&S80MY2014Polestar.
    Зовут
    Александр
    Благодарностей: 1737
    Цитата Сообщение от Авось Посмотреть сообщение
    что бы водитель понимал,что он ничуть не хуже того кто рядом на v6.
    Любителям многогоршковых движков на Вольво нечем разжиться . Технологии идут вперёд.

  7. #7
    Участник Клуба Аватар для Evgen86
    Регистрация
    30.03.2017
    Адрес
    ХМАО-Югра, г.Югорск
    Volvo
    S80 2009 3,2 awd
    Зовут
    Евгений
    Благодарностей: 65

    быстрая xc70 3.2 (разрушители легенд)))

    Прокладку между рулем и сидением сменить забыли, разница в массе 650 кг между авто, у шкоды ещё турбинка, такие вещи нужно на скорости больше 100 км смотреть, а там она явно втухнет эта шкода, разница пол корпуса на 402 метра это не серьёзно, спросите почему на скорости больше 100? Да потому что все эти выпердыши кровавые на трассе тыкаются на обгон и не могут из своих вёдер выжать мощи на обгон.

    На тему полного привода, в апреле ездил на зимник по каше из грязи, плыл на пузе по гос номер, гребет просто не реально по жиже, в горку подъем на 5, буханка села на подъёме , а 80 прошла , я был в шоке, водитель буханки и бригада вахтовиков в КАМАЗе рукоплескали, хс70 была бы там в самый раз, а на 90 вообще было бы как на танке, после чего сделал вывод, что если решу сменить 80, то только на хс90 3.2 и не нужен никакой прадик 120

  8. Thank you Evgen86 from:

    Shum (29.06.2018)

  9. #8
    Участник Клуба Аватар для FantomAC
    Регистрация
    29.05.2016
    Адрес
    Москва, Орехово-Борисово/Чертаново/Динамо/Сокольники
    Volvo
    XC70 T5 AWD Summum/Inscription 2015
    Зовут
    Антон
    Благодарностей: 148
    Касаемо Шкоды, там уже по паспорту секунда разницы в разгоне и для этого есть очевидные факторы. А что касается бестолковости мотора 3.2 согласен, также как и 4.4 при наличии родных заменителей в виде т5 и т6. Возможно это было для покупателей, предпочитающих безнаддувные моторы...
    "Nunc est bibendum !!!"

  10. #9
    Участник Клуба Аватар для Алекс37
    Регистрация
    22.04.2018
    Адрес
    Иваново
    Volvo
    S-90 Inscription D5 Polestar MY2017. Раньше были S40MY2007, S80MY2010&S80MY2014Polestar.
    Зовут
    Александр
    Благодарностей: 1737
    Цитата Сообщение от FantomAC Посмотреть сообщение
    Касаемо Шкоды, там уже по паспорту секунда разницы в разгоне и для этого есть очевидные факторы. А что касается бестолковости мотора 3.2 согласен, также как и 4.4 при наличии родных заменителей в виде т5 и т6. Возможно это было для покупателей, предпочитающих безнаддувные моторы...
    Если быть касаемо s80 , с которыми у меня связано 7 лет и более 400000 километров. Обе были с т5, первый 231 л.с. 2.5 и 5 горшков, второй 245л.с. 2 литра и 4 горшка. Так вот даже по этим показателям видна разница, не говоря уже про меньшую нагрузку на подвеску и соответственно более длительный пробег передних стоек. Экономия и улучшение динамики налицо, пускай и за счёт 8 ступеней коробки. После установки Полестара малолитражный мотор вообще стал ещё более динамичным. Вот и спрашивается, почему игнорировать новые технологичные возможности? А потому что в голове присутствует одна мысль , что хочу v6&v8, а остальные всё не надёжная ерунда. Я бы тоже может думал так если бы ездил по 10000 километров в год.

  11. Thank you Алекс37 from:

    FantomAC (29.06.2018)

  12. #10
    Участник Клуба Аватар для FantomAC
    Регистрация
    29.05.2016
    Адрес
    Москва, Орехово-Борисово/Чертаново/Динамо/Сокольники
    Volvo
    XC70 T5 AWD Summum/Inscription 2015
    Зовут
    Антон
    Благодарностей: 148
    Цитата Сообщение от Алекс37 Посмотреть сообщение
    Если быть касаемо s80 , с которыми у меня связано 7 лет и более 400000 километров. Обе были с т5, первый 231 л.с. 2.5 и 5 горшков, второй 245л.с. 2 литра и 4 горшка. Так вот даже по этим показателям видна разница, не говоря уже про меньшую нагрузку на подвеску и соответственно более длительный пробег передних стоек. Экономия и улучшение динамики налицо, пускай и за счёт 8 ступеней коробки. После установки Полестара малолитражный мотор вообще стал ещё более динамичным. Вот и спрашивается, почему игнорировать новые технологичные возможности? А потому что в голове присутствует одна мысль , что хочу v6&v8, а остальные всё не надёжная ерунда. Я бы тоже может думал так если бы ездил по 10000 километров в год.
    Когда покупал свою первую хс70, в салоне стояла хорошо оснащённая 80 с этим мотором т5 245 и акпп-8 за 2,2 млн. На тот момент в моем понимании это было лучшее предложение в премиальном бизнес сегменте, т.к. примерно аналогичные немцы стоили ближе к 3-м. Но суть даже не этом, потом я посмотрел динамические тх, машинка разменивает первую сотню за 6,5с, такой же показатель у v8 4.4 awd - и отсюда вопрос нафиг он нужен кроме авдешки, Кормить производителей бензина?
    "Nunc est bibendum !!!"

  13. Thank you FantomAC from:

    Алекс37 (29.06.2018)

  14. #11
    Участник Клуба
    Регистрация
    15.12.2017
    Адрес
    Москва
    Volvo
    Разные были авто, XC 70 MY13, XC 90 MY18, а сейчас англичанин
    Зовут
    Андрей
    Благодарностей: 2939
    Цитата Сообщение от алекс37 Посмотреть сообщение
    если быть касаемо s80 , с которыми у меня связано 7 лет и более 400000 километров. обе были с т5, первый 231 л.с. 2.5 и 5 горшков, второй 245л.с. 2 литра и 4 горшка. так вот даже по этим показателям видна разница, не говоря уже про меньшую нагрузку на подвеску и соответственно более длительный пробег передних стоек. экономия и улучшение динамики налицо, пускай и за счёт 8 ступеней коробки. после установки полестара малолитражный мотор вообще стал ещё более динамичным. вот и спрашивается, почему игнорировать новые технологичные возможности? а потому что в голове присутствует одна мысль , что хочу v6&v8, а остальные всё не надёжная ерунда. я бы тоже может думал так если бы ездил по 10000 километров в год.
    если уж сравнивате современные 2.0 турбо, то и сравнивайте их с современными v6/v8

  15. #12
    Участник Клуба Аватар для Алекс37
    Регистрация
    22.04.2018
    Адрес
    Иваново
    Volvo
    S-90 Inscription D5 Polestar MY2017. Раньше были S40MY2007, S80MY2010&S80MY2014Polestar.
    Зовут
    Александр
    Благодарностей: 1737
    Цитата Сообщение от bag_volvo Посмотреть сообщение
    если уж сравнивате современные 2.0 турбо, то и сравнивайте их с современными v6/v8
    а зачем, понятно что они мощнее. в космос надо улететь? в москве сейчас под 30 тепла, вы же не пойдёте сейчас в кожаной куртке, если сейчас комфортно и в лёгкой футболке. это я к тому,что и малолитражные моторы нормально тянут и едут, единственно что нет в сознании магической комбинации v8.

  16. #13
    Участник Клуба
    Регистрация
    15.12.2017
    Адрес
    Москва
    Volvo
    Разные были авто, XC 70 MY13, XC 90 MY18, а сейчас англичанин
    Зовут
    Андрей
    Благодарностей: 2939
    Цитата Сообщение от алекс37 Посмотреть сообщение
    а зачем, понятно что они мощнее. в космос надо улететь? в москве сейчас под 30 тепла, вы же не пойдёте сейчас в кожаной куртке, если сейчас комфортно и в лёгкой футболке. это я к тому,что и малолитражные моторы нормально тянут и едут, единственно что нет в сознании магической комбинации v8.
    чем жарче на улице, тем хуже малообъемники тянут и едут, а жрут при этом столько же, сколько компрессорные v6, точнее они ничтожно экономичнее...я никого не уговариваю, просто не надо доказывать, что современные 2.0 турбо едут также, как современные v6

  17. #14
    Участник Клуба Аватар для Алекс37
    Регистрация
    22.04.2018
    Адрес
    Иваново
    Volvo
    S-90 Inscription D5 Polestar MY2017. Раньше были S40MY2007, S80MY2010&S80MY2014Polestar.
    Зовут
    Александр
    Благодарностей: 1737
    Цитата Сообщение от BAG_Volvo Посмотреть сообщение
    чем жарче на улице, тем хуже малообъемники тянут и едут, а жрут при этом столько же, сколько компрессорные v6, точнее они ничтожно экономичнее...я никого не уговариваю, просто не надо доказывать, что современные 2.0 турбо едут также, как современные v6
    Жара не на пользу ни одному двигателю, у всех ДВС ухудшаются характеристики. Или v 6 не ДВС? Просто не понимаю одного если будучи просвещённым в техническом плане, а вы именно такой, зная про концепцию Вольво о малолитражном двигателе ущемлять себя владея машиной с таким «ущербным» двигателем. Ведь даже и ценник сейчас сопоставим с машинами где естественно установлены не рядные 2 литровые четвёрки.

  18. #15
    Участник Клуба
    Регистрация
    15.12.2017
    Адрес
    Москва
    Volvo
    Разные были авто, XC 70 MY13, XC 90 MY18, а сейчас англичанин
    Зовут
    Андрей
    Благодарностей: 2939
    Цитата Сообщение от Алекс37 Посмотреть сообщение
    Жара не на пользу ни одному двигателю, у всех ДВС ухудшаются характеристики. Или v 6 не ДВС? Просто не понимаю одного если будучи просвещённым в техническом плане, а вы именно такой, зная про концепцию Вольво о малолитражном двигателе ущемлять себя владея машиной с таким «ущербным» двигателем. Ведь даже и ценник сейчас сопоставим с машинами где естественно установлены не рядные 2 литровые четвёрки.
    Александр, я много раз писал...я себя не ушемляю, любая машина для меня - это компромис и у вольво вовсе не ущербные моторы, просто жалко, что нет других

  19. #16
    Участник Клуба Аватар для Алекс37
    Регистрация
    22.04.2018
    Адрес
    Иваново
    Volvo
    S-90 Inscription D5 Polestar MY2017. Раньше были S40MY2007, S80MY2010&S80MY2014Polestar.
    Зовут
    Александр
    Благодарностей: 1737
    Соглашусь, мне тоже не достаёт сейчас компоновки с t8.Хотел бы иметь не s 90 d5 , а s 90 t8. Для меня это не компромис а просто отсутствие тогда ,да и пока сейчас компоновки t8 на российском рынке. Просто стратегия Вольво во многом, не во всём конечно, более передовая чем у конкурентов. Я считаю что лучше развивать новые более экономичные и экологичные технологии, конечно в ущерб ценителей много литровых и много цилиндровых двигателей.

  20. #17
    Участник Клуба
    Регистрация
    14.05.2018
    Адрес
    Воскресенск
    Volvo
    Volvo s60 B5244S 2.4 атмо
    Зовут
    Никита
    Благодарностей: 0
    4.4 бери и пуляй, хотя говорят там то же не пушка гонка

    Sent from my Redmi 3S using Для просмотра ссылки пройдите

  21. #18
    Участник Клуба
    Регистрация
    15.12.2017
    Адрес
    Москва
    Volvo
    Разные были авто, XC 70 MY13, XC 90 MY18, а сейчас англичанин
    Зовут
    Андрей
    Благодарностей: 2939
    Цитата Сообщение от Stiff200 Посмотреть сообщение
    4.4 бери и пуляй, хотя говорят там то же не пушка гонка

    Sent from my Redmi 3S using Для просмотра ссылки пройдите
    Таких моторов у вольво давно нет

  22. #19
    Участник Клуба Аватар для dimon2307
    Регистрация
    19.01.2017
    Адрес
    Хелсинки
    Volvo
    V70II D5 AWD
    Зовут
    Dmitri
    Благодарностей: 37
    Кому как но жизнь важнее скорости.
    Для просмотра ссылки пройдите

  23. Thank you dimon2307 from:

    Алекс37 (06.07.2018)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •