Показано с 1 по 3 из 3
  1. #1
    Участник Клуба
    Регистрация
    18.12.2017
    Адрес
    Россия, г. Краснодар
    Volvo
    460 B20F
    Зовут
    Артем
    Благодарностей: 14

    Масляный насос

    Здравствуйте. Известно, что на автомобили 4-й серии устанавливались РЕНОмоторы и коробки.

    ПРОБЛЕМА: Течь масла в районе шкива маслонасоса. Самотеком при кренах еще не течет, однако, раз в две недели приходится доливать масло. Езжу немного. В январе этого года менял сальник маслонасоса, но проблема осталась. Там вал люфтит, поэтому замена уплотнений не поможет. Прошу совет!!!

    ВОПРОС: В интернет-магазине видел на рисунке - там втулки стоят в корпусе двигателя. Кто-нибудь менял эти втулки? Каким образом это происходит вообще? Двигатель надо снимать или можно так подлезть?

    P.S. Двигатель b20f, 2,0 л. На драйв.ру или похожем сайте есть пару фото, там автор показывает снятый двигатель. Хотелось бы разобраться - можно ли без снятия двигателя обойтись, да и вообще разобраться в принципе механизма. Спасибо.

  2. #2
    Супер Модератор Аватар для MaksTsar
    Регистрация
    26.03.2017
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Volvo
    V50 2,4
    Зовут
    Максим
    Благодарностей: 106
    Артем Власов, а прокладку 1013497 (3514545) не меняли?

  3. #3
    Участник Клуба
    Регистрация
    18.12.2017
    Адрес
    Россия, г. Краснодар
    Volvo
    460 B20F
    Зовут
    Артем
    Благодарностей: 14
    Цитата Сообщение от MaksTsar Посмотреть сообщение
    Артем Власов, а прокладку 1013497 (3514545) не меняли?
    Нет, прокладку не менял. Не хотелось бы проделывать бесполезную работу. Мне кажется, что прокладкой не обойтись. Люфт сильный

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •