Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 71

Тема: Xc90 в 2019

  1. #21
    Участник Клуба
    Регистрация
    08.07.2018
    Адрес
    Moscow
    Volvo
    Not yet
    Зовут
    Alexander
    Благодарностей: 7
    Цитата Сообщение от kdkmsk Посмотреть сообщение
    Jericho, по смартфон интерфейсу. Принимается, что он не на весь экран. Но это и плюс и минус. Плюс - всегда доступны абсолютно все штатные функции на экране. Так же голосовое управление машиной никак не мешает смартфон интерфейсу и наоборот. Даже ухо одно и тоже на панели моргает здесь короче не вижу что круче можно купить. Разве что гугл будет растянут на большой экран, т.к он горизонтальный, а не вертикальный.

    По креслам. Какой возраст у вас и сколько, если не секрет. Поинт раз - у Вольво можно заказать штатные детские кресла в заднем диване. Есть над чем подумать.

    Сам я пока было актуально, старшего на бустер садил на 3й ряд, на среднем ряду стационарно стояло кресло изофикс. Для доступа на 3 ряд хватало откидывать пол сиденья.

    Снимать / ставить кресла на 2й ряд точно не вариант. У Вольво отвратительное крепление изофикс. Поставил кресло с большим трудом. Поможет это конечно особенность кресло Рекаро, но до этого оно вставало за 30 сек.

    Как-то так.
    Спасибо за ответ! Малышам годик и четыре годика.

    Я всё же за полноценное решение Android Auto, когда это не приложуха как в Sensus - а полностью часть ОС машины (собственно, она на ней построена), отсюда вообще другой вид, функции и всё остальное. Я посидел в GLE и попал как рыба в воду. В X7 примерно тоже самое.

  2. #22
    Участник Клуба
    Регистрация
    31.12.2016
    Адрес
    замкад
    Volvo
    XC90-17-D5
    Зовут
    Андрей
    Благодарностей: 252
    «Мне на машины вообще-то до лампочки, но так как статья расходов эта неизбежная и весомая» - ????

  3. #23
    Участник Клуба
    Регистрация
    08.07.2018
    Адрес
    Moscow
    Volvo
    Not yet
    Зовут
    Alexander
    Благодарностей: 7
    Ну я типа не задротствую и не собираюсь покупать эмблемы оленей или выбирать плёнку, мне также до лампочки, у кого и сколько лошадей, мне главное - избавиться от старой машины (5 лет) и с приобретением новой - получать комфортный опыт вождения

  4. #24
    Участник Клуба
    Регистрация
    15.12.2017
    Адрес
    Москва
    Volvo
    Разные были авто, XC 70 MY13, XC 90 MY18, а сейчас англичанин
    Зовут
    Андрей
    Благодарностей: 2835
    Цитата Сообщение от Jericho Посмотреть сообщение
    и вообще, я ж написал, что жыд. я не против заплатить, но не переплатить. 6 за гибрид - это заплатить. 6 за бенз - это переплатить. то есть, бентайгу я никогда не куплю, потому что с точки зрения технологий это ***но на колёсах 100%, игрушка для поклонников карго-культа (золотые цепи, "*опастые бабы" и вот это вот всё)
    Любой гибрид в текущей реализации - это переплата за перевозку его аккумуляторов..., а бентайга - это лакшери из другой жизни, которую мы пока себе позволить не можем и не надо себе и нам лукавить, а культ, про который вы пишите - это гелентваген

  5. #25
    Участник Клуба
    Регистрация
    08.07.2018
    Адрес
    Moscow
    Volvo
    Not yet
    Зовут
    Alexander
    Благодарностей: 7
    Цитата Сообщение от BAG_Volvo Посмотреть сообщение
    Любой гибрид в текущей реализации - это переплата за перевозку его аккумуляторов..., а бентайга - это лакшери из другой жизни, которую мы пока себе позволить не можем и не надо себе и нам лукавить, а культ, про который вы пишите - это гелентваген
    Вы когда - нибудь считали, сколько денег тратите за год? А за цикл использования автомобиля? Гибриды окупают себя за год при должном использовании. Батару раз в 5 лет при предусмотрено паспортом пользования менять

    Лакшёри, ну-ну, как и верту Лет 10 бентли осталось, такой-то ипостаси

  6. #26
    Участник Клуба
    Регистрация
    15.12.2017
    Адрес
    Москва
    Volvo
    Разные были авто, XC 70 MY13, XC 90 MY18, а сейчас англичанин
    Зовут
    Андрей
    Благодарностей: 2835
    Цитата Сообщение от Jericho Посмотреть сообщение
    Вы когда - нибудь считали, сколько денег тратите за год? А за цикл использования автомобиля? Гибриды окупают себя за год при должном использовании. Батару раз в 5 лет при предусмотрено паспортом пользования менять

    Лакшёри, ну-ну, как и верту Лет 10 бентли осталось, такой-то ипостаси
    Считал, поэтому езжу на дизелеэто вы судя по всему не считали, а тереотизируете на тему автомобилей и безпроводных зарядок, как критерия выбора автокупите t8, а потом расскажете нам, когда вы отобьете разницу в цене, расходы на эксплуатацию и за сколько его потом продадите

  7. Thank you BAG_Volvo from:

    kdkmsk (04.01.2019)

  8. #27
    Участник Клуба
    Регистрация
    15.12.2017
    Адрес
    Москва
    Volvo
    Разные были авто, XC 70 MY13, XC 90 MY18, а сейчас англичанин
    Зовут
    Андрей
    Благодарностей: 2835
    Цитата Сообщение от Jericho Посмотреть сообщение
    Вы когда - нибудь считали, сколько денег тратите за год? А за цикл использования автомобиля? Гибриды окупают себя за год при должном использовании. Батару раз в 5 лет при предусмотрено паспортом пользования менять

    Лакшёри, ну-ну, как и верту Лет 10 бентли осталось, такой-то ипостаси
    А бэнтли будет всегда, так же как и порше, которая уже выпустила электро-кар, который вместе с ягуаром «похоронят» тэслу, которая конечно не вымрет, но не сравнится с продажами реальных автомобильных брэндов...

  9. Thank you BAG_Volvo from:

    kdkmsk (04.01.2019)

  10. #28
    Участник Клуба
    Регистрация
    18.10.2018
    Адрес
    Msk
    Volvo
    Пешеход
    Зовут
    K
    Благодарностей: 561
    По части гибридов соглашусь с Андреем. в наших условиях (без льгот по налогам, парковке, въезду в отдельные части города - к счастью это пока не запретили - и т.п) экономики в гибриде нет.

    на это можно сказать, что вообще экономики в покупке машины нет, это отчасти правда. но я тут пересчитал потери в цене своих машин (4 штуки) за последние 5 лет. там весьма посредственный солярис остался. и все потому что в критериях выбора не было лишних приколов типа электро двигателя или топовых комплектаций.

    возвращаясь к электроннике. мне трудно поддержать дальше тему т.к в gle и х7 не ездил. но ездил на 6ке бмв и других последних поколениях авто. не вижу разницы в реализации. если мы говорим про техническую реализацию, а не про визуальную. по части графики и красивостей вольво однозначно проигрывает немчарам последних поколений.

    тут на вкус и цвет. я красивости люблю. но по факту после недели игры в картинки все заканчивается выбором одной схемы панели приборов (крупные цифоы спидометра в моем случае) и одной картинке на основном телевизоре. после лично я перестаю красивости замечать.

    вообще вряд ли что-то большее по вашим вопросам тут кто-то что-то подскажет. для меня (и уверен большинства) машина это то как она едет, какие эмоции дарит и проч.

    возьмите каждую на длинный тест (2-3-7 дней). все немецкие од такую возможность предоставляют. вольво наверное тоже должны. а там "зайдет"/ "не зайдет" и вопросы на форуме будут не нужны.

  11. Thank you kdkmsk from:

    AV&T (04.01.2019), BAG_Volvo (04.01.2019), Jericho (05.01.2019)

  12. #29
    Участник Клуба
    Регистрация
    18.10.2018
    Адрес
    Msk
    Volvo
    Пешеход
    Зовут
    K
    Благодарностей: 561
    П.с. парни, кто знает, почему форум при отправке с телефона все заглавные буквы убивает?

  13. #30
    Участник Клуба Аватар для Алекс37
    Регистрация
    22.04.2018
    Адрес
    Иваново
    Volvo
    S-90 Inscription D5 Polestar MY2017. Раньше были S40MY2007, S80MY2010&S80MY2014Polestar.
    Зовут
    Александр
    Благодарностей: 1650
    Цитата Сообщение от kdkmsk Посмотреть сообщение
    П.с. парни, кто знает, почему форум при отправке с телефона все заглавные буквы убивает?
    Бывает, но ничего мы поймём!

  14. #31
    Участник Клуба
    Регистрация
    07.01.2019
    Адрес
    Moscow
    Volvo
    XC90 T8
    Зовут
    Ivan
    Благодарностей: 27
    Цитата Сообщение от kdkmsk Посмотреть сообщение
    По части гибридов соглашусь с Андреем. в наших условиях (без льгот по налогам, парковке, въезду в отдельные части города - к счастью это пока не запретили - и т.п) экономики в гибриде нет.

    на это можно сказать, что вообще экономики в покупке машины нет, это отчасти правда. но я тут пересчитал потери в цене своих машин (4 штуки) за последние 5 лет. там весьма посредственный солярис остался. и все потому что в критериях выбора не было лишних приколов типа электро двигателя или топовых комплектаций.

    возвращаясь к электроннике. мне трудно поддержать дальше тему т.к в gle и х7 не ездил. но ездил на 6ке бмв и других последних поколениях авто. не вижу разницы в реализации. если мы говорим про техническую реализацию, а не про визуальную. по части графики и красивостей вольво однозначно проигрывает немчарам последних поколений.

    тут на вкус и цвет. я красивости люблю. но по факту после недели игры в картинки все заканчивается выбором одной схемы панели приборов (крупные цифоы спидометра в моем случае) и одной картинке на основном телевизоре. после лично я перестаю красивости замечать.

    вообще вряд ли что-то большее по вашим вопросам тут кто-то что-то подскажет. для меня (и уверен большинства) машина это то как она едет, какие эмоции дарит и проч.

    возьмите каждую на длинный тест (2-3-7 дней). все немецкие од такую возможность предоставляют. вольво наверное тоже должны. а там "зайдет"/ "не зайдет" и вопросы на форуме будут не нужны.

    Было 3 гибрида, расход трех литровых версий не поднимался выше 11 литров на бензине, даже если тапку в пол постоянно
    Да и не требуется тапка в пол, так как крутящего момента хватает

    Плагин гибрид дает 35 км на чистом эл (киловат стоит 5 руб)

  15. #32
    Участник Клуба
    Регистрация
    18.10.2018
    Адрес
    Msk
    Volvo
    Пешеход
    Зовут
    K
    Благодарностей: 561
    Цитата Сообщение от VikT8 Посмотреть сообщение
    Было 3 гибрида, расход трех литровых версий не поднимался выше 11 литров на бензине, даже если тапку в пол постоянно
    Да и не требуется тапка в пол, так как крутящего момента хватает

    Плагин гибрид дает 35 км на чистом эл (киловат стоит 5 руб)
    И в каком месте такой расход позволит окупиться гибриду? Мой трёх литровый предшественник Вольво кушал 12,4 литра в городе. Вольво - 13,5. Может я чего-то не понимаю конечно

  16. Thank you kdkmsk from:

    BAG_Volvo (08.01.2019)

  17. #33
    Участник Клуба
    Регистрация
    15.12.2017
    Адрес
    Москва
    Volvo
    Разные были авто, XC 70 MY13, XC 90 MY18, а сейчас англичанин
    Зовут
    Андрей
    Благодарностей: 2835
    Цитата Сообщение от kdkmsk Посмотреть сообщение
    И в каком месте такой расход позволит окупиться гибриду? Мой трёх литровый предшественник Вольво кушал 12,4 литра в городе. Вольво - 13,5. Может я чего-то не понимаю конечно
    Не окупаются гибриды, как минимум в нашей стране из-за отсутствия льгот...t8 просто своим электромотором возит его же батареи...и имеет смысл только в тех странах, где есть льготы или запрещен въезд в город с двс..., а у нас эта машины просто в формате - не как у всех

  18. #34
    Участник Клуба
    Регистрация
    15.12.2017
    Адрес
    Москва
    Volvo
    Разные были авто, XC 70 MY13, XC 90 MY18, а сейчас англичанин
    Зовут
    Андрей
    Благодарностей: 2835
    Цитата Сообщение от VikT8 Посмотреть сообщение
    Было 3 гибрида, расход трех литровых версий не поднимался выше 11 литров на бензине, даже если тапку в пол постоянно
    Да и не требуется тапка в пол, так как крутящего момента хватает

    Плагин гибрид дает 35 км на чистом эл (киловат стоит 5 руб)
    По чем взяли t8 если не секрет? Интересно, какой за эти деньги можно было взять GLS...

  19. #35
    Участник Клуба
    Регистрация
    18.10.2018
    Адрес
    Msk
    Volvo
    Пешеход
    Зовут
    K
    Благодарностей: 561
    Цитата Сообщение от BAG_Volvo Посмотреть сообщение
    Не окупаются гибриды, как минимум в нашей стране из-за отсутствия льгот...t8 просто своим электромотором возит его же батареи...и имеет смысл только в тех странах, где есть льготы или запрещен въезд в город с двс..., а у нас эта машины просто в формате - не как у всех
    Что бы не как у всех, надо что бы она выглядела хоть немного не как у всех. А так не уверен, что все одноклубники в потоке поймут Т8 едет или нет. Я ее только по шильдикам узнаю.

    В этом смысле ставку Вольво на Т8 не понимаю, цена выводит в такие классы машин, что реально можно выделиться в потоке. А поток тебя потом и не заметит. Коль так, зачем платить больше )

    Ну это я скряга такой. Нашему новому коллеге с Т8 респект. И очень интересно будет почитать мнение и отзывы (в соседней ветке)

  20. Thank you kdkmsk from:

    BAG_Volvo (08.01.2019), Volvoshved (08.01.2019)

  21. #36
    Участник Клуба
    Регистрация
    15.12.2017
    Адрес
    Москва
    Volvo
    Разные были авто, XC 70 MY13, XC 90 MY18, а сейчас англичанин
    Зовут
    Андрей
    Благодарностей: 2835
    Цитата Сообщение от kdkmsk Посмотреть сообщение
    В этом смысле ставку Вольво на Т8 не понимаю, цена выводит в такие классы машин, что реально можно выделиться в потоке. А поток тебя потом и не заметит. Коль так, зачем платить больше )
    Сейчас тут тебе коллеги расскажут в красках о иных ценностях вольво и нестареющем дизайне, которуму все поворачиваются в след
    а коллеге на t8 точно респект, точно не как у всех, если взял со скидкой из наличия, то могу понять, если под себя под заказ, то нет, ну только если для того, чтобы никто не приставал с вопросом на чем ездишь? А, на вольво, ну ладно, вопросов у фнс нет

  22. Thank you BAG_Volvo from:

    kdkmsk (08.01.2019)

  23. #37
    Участник Клуба Аватар для Andrey33
    Регистрация
    28.01.2017
    Адрес
    Владимир
    Volvo
    XC90
    Зовут
    Андрей
    Благодарностей: 571
    Сейчас, мне кажется, всем в потоке, насрать какой у тебя авто. Если конечно он, не умеет летать. Сейчас ничем не удивишь. А если оглядываются, то может водитель делает что-то не так? Я вот оглядываюсь на xc60 new. У нас во Владимире первая появилась. Но не потому что она мне нравится, а дабы запомнить где стоит, чтобы календарик подсунуть.

  24. Thank you Andrey33 from:

    050580 (08.01.2019), Volvoshved (08.01.2019)

  25. #38
    Участник Клуба Аватар для Алекс37
    Регистрация
    22.04.2018
    Адрес
    Иваново
    Volvo
    S-90 Inscription D5 Polestar MY2017. Раньше были S40MY2007, S80MY2010&S80MY2014Polestar.
    Зовут
    Александр
    Благодарностей: 1650
    Цитата Сообщение от Andrey33 Посмотреть сообщение
    Сейчас, мне кажется, всем в потоке, насрать какой у тебя авто. Если конечно он, не умеет летать. Сейчас ничем не удивишь. А если оглядываются, то может водитель делает что-то не так? Я вот оглядываюсь на xc60 new. У нас во Владимире первая появилась. Но не потому что она мне нравится, а дабы запомнить где стоит, чтобы календарик подсунуть.
    Я тебе скажу где моя стоит, можешь подсунуть мне.

  26. #39
    Участник Клуба Аватар для Andrey33
    Регистрация
    28.01.2017
    Адрес
    Владимир
    Volvo
    XC90
    Зовут
    Андрей
    Благодарностей: 571
    Цитата Сообщение от Алекс37 Посмотреть сообщение
    Я тебе скажу где моя стоит, можешь подсунуть мне.
    Я когда поехал на Волгу, только в Кинешме вспомнил, что есть хорошие знакомые у меня в Иваново. Думаю ладно, на обратном пути, заодно рыбкой поделюсь. Но, рыбы поймал 2, а проснулся только в Суздале. Простите за оффтоп.

  27. Thank you Andrey33 from:

    BAG_Volvo (08.01.2019)

  28. #40
    Участник Клуба
    Регистрация
    15.12.2017
    Адрес
    Москва
    Volvo
    Разные были авто, XC 70 MY13, XC 90 MY18, а сейчас англичанин
    Зовут
    Андрей
    Благодарностей: 2835
    Цитата Сообщение от Andrey33 Посмотреть сообщение
    Я когда поехал на Волгу, только в Кинешме вспомнил, что есть хорошие знакомые у меня в Иваново. Думаю ладно, на обратном пути, заодно рыбкой поделюсь. Но, рыбы поймал 2, а проснулся только в Суздале. Простите за оффтоп.
    Машина должна ноавится водителю, а не соседу по потоку

  29. Thank you BAG_Volvo from:

    Volvoshved (08.01.2019), Yury (11.03.2019)

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •