Demmax
Новичок
Добрый день!
Пишет новоиспеченный обладатель (21.10.2021) Вольво ХС90 22 модельного года, 7 мест, бензин, мягкий гибрид, белый, R-дизайн с черным коженным салоном
, в машине есть все кроме фаркопа и детского бустера на втором ряде сидений.
Эволюционировал от ВАЗ 21093 до Ауди ку 7 дизельной. Вольво первый.
Наткнулся на клуб владельцев Вольво. Внимательно прочитал отзыв и комментарии. Интересно и полезно - спасибо!. Хочу задать свои назревшие вопросы:
1. На одометре 1300 км, расход общий ниже 11,4 л/100 не снижается и только растет. Понимаю зима... Но все же жду заявленных показателей. Надеюсь что еще идет обкатка. На трассе ниже 9,0 л/100 вообще не было. Ауди 3л TDA на трассе выдавала 6,7 л/100 не зависимо от времени года. А тут 2 л. турбобензин. Даже если сравнивать с еще более ранней Ауди ку3 2л турбобензин 211 л.с. на трассе выдавала 6,5 л/100. Кто может поделиться и прокомметировать.
2. Решил что после обкатки в 2000 км. прошью полестаром. Разместил на сайте заявку, позвонили из Москвы и пропали. Я так понимаю, что прошивки на нашу модель еще нет.
Немного впечатлений.
По шумоизоляции на сайтах пугали. Из-за чего повелся на шумку от диллера. Замерял децибелы телефоном на одних и тех же участках дорог, сравнимо с ваговским представителем.
Пневмоподвеска пока кажется мягче. Минус пневмы на вольво, что ты не контролируешь ее работу (высоту подъема). У Вольво вообще интересная философия - минимум погружения в авто,сел и поехал. Нет ни температуры масла, ни температуры охлаждающей жидкости,ни температуры головки цилиндров
не можешь отключить ряд опций, которые жестко привязаны к настройкам.
В общем, для меня мир вольво только еще открывается.
Двигатель работает реально безшумно. Работа старт-стопа не ощущается.
Переключение скоростей плавное без рывков. на какой передаче едешь реально не понимаешь, индикации нет (да может это и не надо).
Переключение селектора скоросте двойное, видимо что бы наверняка по началу стоял газовал на месте.
Машина симпотичная со всех сторон. Не понимаю, кто прилепил к ней клеймо "пенсионерская".
Буду рад ответить на ваши вопросы и жду ваших комментариев на мои.
Пишет новоиспеченный обладатель (21.10.2021) Вольво ХС90 22 модельного года, 7 мест, бензин, мягкий гибрид, белый, R-дизайн с черным коженным салоном
, в машине есть все кроме фаркопа и детского бустера на втором ряде сидений.Эволюционировал от ВАЗ 21093 до Ауди ку 7 дизельной. Вольво первый.
Наткнулся на клуб владельцев Вольво. Внимательно прочитал отзыв и комментарии. Интересно и полезно - спасибо!. Хочу задать свои назревшие вопросы:
1. На одометре 1300 км, расход общий ниже 11,4 л/100 не снижается и только растет. Понимаю зима... Но все же жду заявленных показателей. Надеюсь что еще идет обкатка. На трассе ниже 9,0 л/100 вообще не было. Ауди 3л TDA на трассе выдавала 6,7 л/100 не зависимо от времени года. А тут 2 л. турбобензин. Даже если сравнивать с еще более ранней Ауди ку3 2л турбобензин 211 л.с. на трассе выдавала 6,5 л/100. Кто может поделиться и прокомметировать.
2. Решил что после обкатки в 2000 км. прошью полестаром. Разместил на сайте заявку, позвонили из Москвы и пропали. Я так понимаю, что прошивки на нашу модель еще нет.
Немного впечатлений.
По шумоизоляции на сайтах пугали. Из-за чего повелся на шумку от диллера. Замерял децибелы телефоном на одних и тех же участках дорог, сравнимо с ваговским представителем.
Пневмоподвеска пока кажется мягче. Минус пневмы на вольво, что ты не контролируешь ее работу (высоту подъема). У Вольво вообще интересная философия - минимум погружения в авто,сел и поехал. Нет ни температуры масла, ни температуры охлаждающей жидкости,ни температуры головки цилиндров
не можешь отключить ряд опций, которые жестко привязаны к настройкам.
В общем, для меня мир вольво только еще открывается.
Двигатель работает реально безшумно. Работа старт-стопа не ощущается.
Переключение скоростей плавное без рывков. на какой передаче едешь реально не понимаешь, индикации нет (да может это и не надо).
Переключение селектора скоросте двойное, видимо что бы наверняка
по началу стоял газовал на месте.Машина симпотичная со всех сторон. Не понимаю, кто прилепил к ней клеймо "пенсионерская".
Буду рад ответить на ваши вопросы и жду ваших комментариев на мои.
