Инфа для владельцев D5 на машинах SPA платформы!!!

[Aivengo]

Только Обухов в 15-16 году продавали... как сюда они их ввозили - ХЗ. Официально таких машин в Россию не поставляли
Это ответ от отдела продаж ОД.
Я удивлен))) хотя кому такое нужно, монопривод и Д4...

лично видел в конфигураторе вольвокарс D4 на заре продаж

 

[Int1024]

Крутящий момент, если объяснить на пальцах, это то с какой силой проворачивает коленвал и чем сильнее рывок, тем больше нагрузка на приводной ремень. В ситуации когда ремень имеет множество обводов роликов и насоса, то количество клапанов и упругость пружин отходит на второй план. Как пример; бумажную ленту потяните плавно или хорошо её дёрните, в каком случае порвётся?

Да, всё так. Но сила, с которой проворачивается коленвал, никак не связана с силой, с которой проворачивается ремень ГРМ.

Представьте, что я присоединил вал к велосипедному колесу, и кручу его с постоянной скоростью 1 оборот в секунду. А на вале шкив, на котором ремень, от которого приводится вентилятор.

А теперь я такой же шкив надел на паравозное колесо паровоза ИС, у которого крутящий момент составляет 150 000 Н*м, и оно тоже совершает 1 оборот в секунду, и на этом шкиве ремень, который приводит такой же вентилятор.

Так вот при прочих равных оба ремня будут испытывать абсолютно одинаковую нагрузку при разнице крутящего момента двигателей на 6 порядков. Потому что в обоих случаях ремни будут передавать абсолютно одинаковый крутящий момент, необходимый для вращения вентилятора (скажем, 0.1 Н*м).

 

[Юрий Артеменко]

Да, всё так. Но сила, с которой проворачивается коленвал, никак не связана с силой, с которой проворачивается ремень ГРМ.

Представьте, что я присоединил вал к велосипедному колесу, и кручу его с постоянной скоростью 1 оборот в секунду. А на вале шкив, на котором ремень, от которого приводится вентилятор.

А теперь я такой же шкив надел на паравозное колесо паровоза ИС, у которого крутящий момент составляет 150 000 Н*м, и оно тоже совершает 1 оборот в секунду, и на этом шкиве ремень, который приводит такой же вентилятор.

Так вот при прочих равных оба ремня будут испытывать абсолютно одинаковую нагрузку при разнице крутящего момента двигателей на 6 порядков. Потому что в обоих случаях ремни будут передавать абсолютно одинаковый крутящий момент, необходимый для вращения вентилятора (скажем, 0.1 Н*м).

 

[Адвокат77]

А кто знает, где в современных реалиях можно по адекватной цене купить комплект для замены ремня ГРМ? Как я понимаю, там же нужно вместе с ним менять помпу, приводной ремень, ролики и т.д.?

 

[МАРАТик]

Ценник нехилый, сейчас пообзванивай ОД, и не только, есть и неофициалы которые вольво обслуживают. В комплекте по моему 2ролика идет на D5, а на счет помпы, механики проверят когда ГРМ будут менять, я сам хотел поменять вместе с ГРМ, но механики сказали без проблем до бегает до следующей замены ремня.

 

[vadim337]

Друзья переходите по поиску запчастей в Авито . Очень много предложений по старым ценам. На́пимер я топливный фильтр взял за 6, тормозные диски перед и колодки 29.
Грм с роликами 16-20 приводной 15.

 

[Егерь]

Друзья переходите по поиску запчастей в Авито . Очень много предложений по старым ценам. На́пимер я топливный фильтр взял за 6, тормозные диски перед и колодки 29.
Грм с роликами 16-20 приводной 15.

И очень много пали… я купил маслянный- паль! Так что я мимо авито точняк

 

[Юрий Артеменко]

Ценник нехилый, сейчас пообзванивай ОД, и не только, есть и неофициалы которые вольво обслуживают. В комплекте по моему 2ролика идет на D5, а на счет помпы, механики проверят когда ГРМ будут менять, я сам хотел поменять вместе с ГРМ, но механики сказали без проблем до бегает до следующей замены ремня. Посмотреть вложение 19748

Помпу нужно менять вместе с ремнём, чтобы не пришлось пртом, через 30-50 тыс км опять всё разбирать из-за помпы, если она потечёт или зашумит. На неё действуют такие же нагрузки как и на прочие ролики. А каким образом механики определяют её остаточный ресурс, мне очень интересно, там что написано "мамой клянусь, 100 тыс ещё проработаю

---

"?

 

[Aivengo]

И очень много пали… я купил маслянный- паль! Так что я мимо авито точняк

ну судя по тому что ремни ГРМ от ОД рвутся раньше времени веры нет никому и паль можно везде словить.

 

[Егерь]

ну судя по тому что ремни ГРМ от ОД рвутся раньше времени веры нет никому и паль можно везде словить.

Очень странный вывод… очень)

 

[endgame]

Ремень ГРМ может порваться и родной ... 100т без пробок нормально будет , а 100т по ежедневным пробкам , стоишь больше чем едешь,а ремень то работает ... не протянет 100т, моточасы имеют значение...уже сколько про это говорено , не все стоит измерять пробегом , моточасы тоже не догма нужен здравый подход.

 

[vadim337]

И очень много пали… я купил маслянный- паль! Так что я мимо авито точняк

Ну перед тем как покупать надо смотреть что покупаешь, просить прислать фото. Такую же Паль могут и в других магазинах прислать.

 

[vadim337]

У меня пока опыт Авито положительный.
Топливный фильтр оригинал.
Тормозные диски оригинал.
Колодки оригинал
Масляный фильтр оригинал.

 

[Егерь]

У меня пока опыт Авито положительный.
Топливный фильтр оригинал.
Тормозные диски оригинал.
Колодки оригинал
Масляный фильтр оригинал.

Ты с реальными оригиналами сравнивал??? Рядом прям, надписи, печати? У меня тоже было ощущение 100% орига, НО нет))) взял ориг и понял, что различия есть, не сильные, но есть. Я тут писал… лучше взять оригинальный фильтрон или блюпринт чем китайский «оригинал» ИМХО

 

[vadim337]

Ты с реальными оригиналами сравнивал??? Рядом прям, надписи, печати? У меня тоже было ощущение 100% орига, НО нет))) взял ориг и понял, что различия есть, не сильные, но есть. Я тут писал… лучше взять оригинальный фильтрон или блюпринт чем китайский «оригинал» ИМХО

Я принес это в ОД , их вердикт я уже говорил )))
И беру с тех пор у двух людей с Авито .

Да и потом а где гарантии в фильтроне и блюпринте?

 

[vadim337]

Ремень ГРМ может порваться и родной ... 100т без пробок нормально будет , а 100т по ежедневным пробкам , стоишь больше чем едешь,а ремень то работает ... не протянет 100т, моточасы имеют значение...уже сколько про это говорено , не все стоит измерять пробегом , моточасы тоже не догма нужен здравый подход.

Так какое значение моточасов для ремня ГРМ??
У меня в среднем получается 10т.км за 250 часов.

 

[endgame]

Так какое значение моточасов для ремня ГРМ??
У меня в среднем получается 10т.км за 250 часов.

вы все цифры сами написали, осталось умножить... исходя из них 2500 часов.Цифра для каждого индивидуальна,надо рассчитывать персонально.Правда у вы не указади сколько стоите сколько едете....
У себя считаю просто - умножаю реальный пробег на два , потому как пробки постоянные.Моточасы не считаю.На полную свою правоту не претендую , моя машина,как хочу так и считаю

не забываем про временной интервал 5 лет.

 

[endgame]

100000км , скорость 60 км в час , получается 1666 моточасов. Вроде так вернее

 

[vadim337]

Правда у вы не указали сколько стоите сколько едете....

Моточасы оно на то и моточасы, считают сколько работает двигатель не важно едет машина или нет.. цифры я написал свои, за сколько часов я приезжаю 10т.км.
А хочу узнать какой норматив у ремня по часам.
У меня с моими пробегами получается 2500 часов. За 100т.км. при том что наверное 75% трасса.

 

[vadim337]

100000км , скорость 60 км в час , получается 1666 моточасов. Вроде так вернее

Вот это вообще не верная цифра. а сколько в пробках стоим, а сколько зимой греем. А кто в городе живёт у них вообще средняя скорость 30км/ч.
Моточасы у нас сама машина считает, тут придумывать и считать не надо.

 

[endgame]

Вот это вообще не верная цифра. а сколько в пробках стоим, а сколько зимой греем. А кто в городе живёт у них вообще средняя скорость 30км/ч.
Моточасы у нас сама машина считает, тут придумывать и считать не надо.

все верно считать так не очень верно , потому я и написал что для себя умножаю реальный пробег на 2(трассу считаю 1к1,езжу там редко потому помню на сегодня трасса 15т) и Фсё , каждый должен считать себе сам в зависимости от условий эксплуатации.
Моточасы считает , НО только пока ТО не сбросил , потом заново , хотя может и не так ,я за моточасами не слежу толком.

 

[vadim337]

все верно считать так не очень верно , потому я и написал что для себя умножаю реальный пробег на 2(трассу считаю 1к1,езжу там редко потому помню на сегодня трасса 15т) и Фсё , каждый должен считать себе сам в зависимости от условий эксплуатации.
Моточасы считает , НО только пока ТО не сбросил , потом заново , хотя может и не так ,я за моточасами не слежу толком.

Так сколько ходит ремень?)))

 

[Алекс37]

Так сколько ходит ремень?)))

Пока не лопнет.

 

[endgame]

Так сколько ходит ремень?)))

у меня ходит 50-60т на одометре или 5 лет(наступает всегда раньше) , как у вас прикиньте сами , вам виднее , но строго ориентироваться на одометр для городского авто , чревато обрывом.
Готового решения у меня нет для вас , но свой посыл считаю верным.

Так сколько ходит ремень?)))

а если это троллинг , то 100т по одометру или 5 лет , ваш авто, что хотите с ним ,то и делайте.

 

[Алекс37]

Мой первый заводской прошёл 100000 километров и 2.5 года по времени и замечательно был заменён в плановом режиме, второй не доехал 500 километров до 100000 километров тоже правда уже за почти 3 года. Вот такая статистика!

 

[endgame]

Алекс37, это не статистика , это личный опыт.
За грм соболезную .
100т для города многовато все же ...Иваново город однако и пробки имеются...

 

[vadim337]

а если это троллинг , то 100т по одометру или 5 лет , ваш авто, что хотите с ним ,то и делайте.

Нет не тротлинг, просто пришли же к теме что самый верный ориентир это моточасы , но цифры так ни кто не сказал.
Я для себя решил так: так как езжу 75% за городом то по моточасам прохожу с запасом, по времени 100т.км проходе за 3 года, тоже с запасом , ну и менять не раз в 120 а раз в 100.

 

[Алекс37]

Алекс37, это не статистика , это личный опыт.
За грм соболезную .
100т для города многовато все же ...Иваново город однако и пробки имеются...

Пробки имеются , но основные пробеги набегают по трассе. 100000 километров это однозначно самое максимальное значение! По времени не знаю, но по пробегу думаю что не более 80-90 тысяч километров!

 

[AlexMys]

Зачем , о чем спор ? 90 ткм и не надо париться. Пару тысяч руб потери и 200 тыс останется для следующих тысяч километров...

 

[Shum]

Зачем , о чем спор ? 90 ткм и не надо париться. Пару тысяч руб потери и 200 тыс останется для следующих тысяч километров...

А можно контакт, где за пару тысяч рублей можно заменить ремень, ролики и помпу? Я завтра туда отгоню на замену тогда.

Для понимания, 10ткм у кого-то лишние полгода, а то и год поездок. Это откровенно дохрена для разброса «тюда-сюда десяточка фигня».

 

[kapp]

Менял ремень на пробеге 100000 и сроке 5 лет (месяц назад) в "клубном" сервисе. Вместе с ТО обошлось все это удовольствие в почти 150 тыс рублей.
Про состояние ремня ничего не сказали

 

[vadim337]

Менял ремень на пробеге 100000 и сроке 5 лет (месяц назад) в "клубном" сервисе. Вместе с ТО обошлось все это удовольствие в почти 150 тыс рублей.
Про состояние ремня ничего не сказали

А можно заказ наряд, цена что то заоблочная

 

[Krasaz]

Вчера звонил в М1, так и есть. Мне тоже нужно делать. Примерно 45тр за ТО плюс примерно 100 тр за ремень ГРМ и остальное. Фильтры все, кроме топливного аналоги.

 

[Krasaz]

.

 

[vadim337]

Это цена оригинала

 

[Volvo Car M1]

Вчера звонил в М1, так и есть. Мне тоже нужно делать. Примерно 45тр за ТО плюс примерно 100 тр за ремень ГРМ и остальное. Фильтры все, кроме топливного аналоги.

Добрый день Алексей. Для одноклубников стоимость замены к-та ГРМ и приводного ремня 65 112р под ключ)

 

[vadim337]

Добрый день Алексей. Для одноклубников стоимость замены к-та ГРМ и приводного ремня 65 112р под ключ)

Вот это уже больше похоже на правду ))
А не 100 за грм )))

 

[kapp]

А можно заказ наряд, цена что то заоблочная

Легко. Сервис билпрайм на Киевской

 

[bzda]

Легко. Сервис билпрайм на Киевской
Посмотреть вложение 19888

так у них комплект ГРМ вроде с помпой, плюс еще позиция ремень навесного с роликом
я только не увидел у них работ по замене ремней, бесплатно что ли? или входит в пункт ТО120

 

[kapp]

так у них комплект ГРМ вроде с помпой, плюс еще позиция ремень навесного с роликом
я только не увидел у них работ по замене ремней, бесплатно что ли? или входит в пункт ТО120

Видимо в подарок

 

[ASB9]

Видимо в подарок

сейчас как ни удивительно официальные дилеры стали более интересны в части условий и доступности запчастей.
Мне 2 ОД просто решили вопросы с отказами в день обращения.

 

[Владимир С]

В пятницу поменял также ремень ГРМ на Магистральной, обошлось с работой 48000. Пробег 105000

 

[RuslanT]

Добрый день Алексей. Для одноклубников стоимость замены к-та ГРМ и приводного ремня 65 112р под ключ)

Добрый день! А мне свыше 100 тыс руб объявили)))

 

[Алекс37]

Доброе воскресное утро! Вчера забрал из М1 свою ласточку из ремонта. Ещё раз огромное спасибо М1 !!!

 

[Shum]

Три месяца… капец сроки стали…

 

[Алекс37]

Выручил очень подменный автомобиль, уже даже и привык к нему как к родному за три месяца. Ну на своём уже на обратном пути прошёл отметку в 200000 километров.

 

[Владислав!]

Доброе воскресное утро! Вчера забрал из М1 свою ласточку из ремонта. Ещё раз огромное спасибо М1 !!!

Так какой собственно итог? Вы за ремонт платили или они вам компенсировали?

 

[Алекс37]

Платил конечно. Но был ещё ряд других работ, которые давно откладывал

 

[Volvoshved]

Платил конечно. Но был ещё ряд других работ, которые давно откладывал

Ну и как,после т4?
Солярка не потекла,как тот раз?

 

[Алекс37]

Всё нормально , смотрел в знакомых местах!