Интересно и доходчиво о моторном масле

[Егерь]

 

[Volvoshved]

Я бы сразу перешёл к 2ой части

 

[Егерь]

Я бы сразу перешёл к 2ой части

прям реально всё знал?

 

[AlexRu]

.Для повышения скорости воздействия принимайте касторовое масло при запорах с утра натощак или вечером не менее, чем через 3 часа после приема пищи. Касторовое масло при запорах,

 

[Volvoshved]

прям реально всё знал?

Абсолютно,много курил эту тему,эксперементировал,сдавал на экспертизу даже,вот мотюль-не темнел 7ткм,(чистый мотор и идеальное топливо за 80ткм не может быть!)там сказано об этом,я об этом писал,я его отмёл,Мобил за 2ткм цвет поменял!тоже говорит о чём-то!
И я таки нашёл где брать ПАО Лукойл,причём он есть синтетический во все агрегаты,кроме халдекса!

 

[Александр18]

.Для повышения скорости воздействия принимайте касторовое масло при запорах с утра натощак или вечером не менее, чем через 3 часа после приема пищи. Касторовое масло при запорах,

А я в мотик заливал касторовое масло, вместе с бензином

 

[AlexRu]

А я в мотик заливал касторовое масло, вместе с бензином

Или я чего-то не понимаю, чего?
Для своих моторов Volvo Установил! производителя масла.
Мне непонятно зачем? уважаемый, автосервис пытается сомневаться.
Маркетинговый Ход? Реклама?Попытка привлечь к себе повышенное внимание?
Красиво сделанный ролик, актер с приятным голосом, Денег стоит.

 

[AV&T]

Или я чего-то не понимаю, чего?
Для своих моторов Volvo Установил! производителя масла.
Мне непонятно зачем? уважаемый, автосервис пытается сомневаться.
Маркетинговый Ход? Реклама?Попытка привлечь к себе повышенное внимание?
Красиво сделанный ролик, актер с приятным голосом, Денег стоит.

Я то же не понимаю нафига они это сняли. Кому интересно про задолбавшее уже всех теория «про масло» уже все знают, в инете полно инфо. Из каждого утюга знатоки вещают загадочными голосами. Остальные себе голову этим дерьмом не забивают, им не интересно и не надо, что и правильно.
Лучше пусть продолжают снимать что раньше снимали.

 

[AlexRu]

Я то же не понимаю нафига они это сняли. Кому интересно про задолбавшее уже всех теория «про масло» уже все знают, в инете полно инфо. Из каждого утюга знатоки вещают загадочными голосами. Остальные себе голову этим дерьмом не забивают, им не интересно и не надо, что и правильно.
Лучше пусть продолжают снимать что раньше снимали.

Поддерживаю и Присоединяюсь!

 

[Алекс37]

Очень содержательно, мне понравилось.

 

[Volvoshved]

Очень содержательно, мне понравилось.

Я тебе об этом несколько раз рассказывал

 

[Алекс37]

Я тебе об этом несколько раз рассказывал

Ты знаешь, я не сторонник экспериментов. Использую только оригинал. Если бюджет не будет позволять, возьму машину с более дешёвым обслуживанием. Кроилово не приемлю!

 

[Volvoshved]

Ты знаешь, я не сторонник экспериментов. Использую только оригинал. Если бюджет не будет позволять, возьму машину с более дешёвым обслуживанием. Кроилово не приемлю!

Я тебе не про оригинал,а про то,что в ролике рассказывал,теми же словами,от друзей не усваиваешь,а от роликов с ютуба-интересно?!?

 

[AV&T]

Очень содержательно, мне понравилось.

Это хорошо. Только содержания в принципе не много, скорее азы для интересующихся. Есть профильные каналы, там все более содержательно и кто не в курсе очень удивятся и поломают себе шаблоны. Лучше не начинать смотреть а проштудировать где учат определять подделку. Все масла достойные, не левые, в основном все соответствуют заявленным показателям. Дальше можно не лезть и заниматься своими делами.

 

[BAG_Volvo]

Я то же не понимаю нафига они это сняли. Кому интересно про задолбавшее уже всех теория «про масло» уже все знают, в инете полно инфо. Из каждого утюга знатоки вещают загадочными голосами. Остальные себе голову этим дерьмом не забивают, им не интересно и не надо, что и правильно.
Лучше пусть продолжают снимать что раньше снимали.

Нормальный ролик для начинающих и «блондинок», в ютюбе море аналогичных, а зачем снимали не понятно, ну наверное клиенты в сервисе замотали своими фантазиями на тему масла, чего посоветуете и залейте моё привезенное ...овно, только не кастрол и т.п. его нужно в раздел выбора про масло

 

[AV&T]

Нормальный ролик для начинающих и «блондинок», в ютюбе море аналогичных, а зачем снимали не понятно, ну наверное клиенты в сервисе замотали своими фантазиями на тему масла, чего посоветуете и залейте моё привезенное ...овно, только не кастрол и т.п. его нужно в раздел выбора про масло

Примерно это я имел ввиду.
Билпрайм постоянно высказываете свою позицию по маслам. В коробку только оригинал в мотор можно кастрол. Но зальют для не согласных что они хотят. Четко и ясно, респект им.

 

[BAG_Volvo]

Примерно это я имел ввиду.

Это же вроде первая часть, будет и далее наверное, реклама, лайки...

 

[Егерь]

Абсолютно

ну крут, чо!

 

[Volvoshved]

ну крут, чо!

Спасибо!

 

[AlexAttaFella379]

Интересно бы во 2й части увидеть от них как от практиков результаты использования того или иного масла. Чтото вроде наглядной иллюстрации - движки в разборе. После ликбеза- показать, как это все работает в реале. Через них же сотни машин проходят и с разным маслом. Познавательно было б.

 

[AV&T]

Интересно бы во 2й части увидеть от них как от практиков результаты использования того или иного масла. Чтото вроде наглядной иллюстрации - движки в разборе. После ликбеза- показать, как это все работает в реале. Через них же сотни машин проходят и с разным маслом. Познавательно было б.

Они это уже озвучивали и постоянно говорят об этом. Выше я уже писал.
Например про акпп, когда у них ещё название было другим они рекомендовали в коробку тойота масло. Потом позиция поменялась и рекомендуют оригинал и говорят что замены нет. Но вольют что хочется клиенту.
Наверное к ним мартин, который лундстенд прибежал и велел говорить что масло вольво лучшее и денех насовал(крон) Маркетинг, матьегоети, как же без него?

 

[Volvoshved]

Они это уже озвучивали и постоянно говорят об этом. Выше я уже писал.
Например про акпп, когда у них ещё название было другим они рекомендовали в коробку тойота масло. Потом позиция поменялась и рекомендуют оригинал и говорят что замены нет. Но вольют что хочется клиенту.
Наверное к ним мартин, который лундстенд прибежал и велел говорить что масло вольво лучшее и денех насовал(крон) Маркетинг, матьегоети, как же без него?

Они показали разницу по маслу акпп по цвету,они не делали экспертизу,Андрей,как считаешь,так можно,опять маркетинг?!?
Опять вернулись,Вольво не производит масло!

 

[AlexAttaFella379]

Они это уже озвучивали и постоянно говорят об этом. Выше я уже писал.
Например про акпп, когда у них ещё название было другим они рекомендовали в коробку тойота масло. Потом позиция поменялась и рекомендуют оригинал и говорят что замены нет. Но вольют что хочется клиенту.
Наверное к ним мартин, который лундстенд прибежал и велел говорить что масло вольво лучшее и денех насовал(крон) Маркетинг, матьегоети, как же без него?

Ну а чем чорт не шутит..) вдруг как в школе на уроке - почитали теорию и учебники, а теперь перейдем к лабораторной работе) посмотрим что будет если все смешать в пробирке) Просто если все так и закончится ..Ну гидрокряк, ну эстеры, длинные углеродные цепочки, короткие цепочки..) а в жизни-то что с этим делать? )) Билпрайм нормальные ребята, в какойто мере сами элементы системы всеобщего маркетинга, и не хуже нас знают как пиариться и позиционировать себя..) и канальчик вот на тубе толковый запустили) но они все ж позиционируют себя как Вольвоводы, а пока вольво дружит (прям крепко-накрепко, почти побратски) с Кастрюлей..) Наверно, как говорил Форд "авто может любым при условии что это черный Форд Т") все эти вязкости, зольности, температуры вспышки и загустения, щелочное..) слова одни заумные блаблабла..)) а вот если бы пару движков раскидать и показать состояние поршневой и пр со коментами, условно, "вот этот товарищ на минералке катал 60 тыс, менял через 20 - вот смотритре, у него все в "лаке" и задирах и кольца забитые, а этот - 150 тыс на синтетике, менял каждые 10 тыс, у него все чистенько как сновья" - было б самое то! )

 

[BAG_Volvo]

Ну не дает никому покоя кастрол и оригинальное масло в акпп...
как же наивно многие полагают, что есть какие-то дешевые или дорогие хорошие масла, которые ресурс моторов и акпп превращают в вечность
а кроме масла ничего больше на ресурс не влияет?

 

[AlexAttaFella379]

Да как раз Кастрол фиолетово) слишком много чести чтоб в культ личности превращаться) и больше интересует ДВС,а не коробка) ролик ведь вроде как вообще о моторных маслах, которые не только синтетика от кастрол) суть в другом: масел много, льют разное) а ролик то про масло в движке - ну вот бы и показали, как это самый движок себя ощущает с тем или иным маслом) просто если вторая часть выйдет с резюме "..поэтому лейте только Кастрол в нашем сервисе" - ну это будет скучно и предсказуемо )

 

[AV&T]

Ну а чем чорт не шутит..) вдруг как в школе на уроке - почитали теорию и учебники, а теперь перейдем к лабораторной работе) посмотрим что будет если все смешать в пробирке) Просто если все так и закончится ..Ну гидрокряк, ну эстеры, длинные углеродные цепочки, короткие цепочки..) а в жизни-то что с этим делать? )) Билпрайм нормальные ребята, в какойто мере сами элементы системы всеобщего маркетинга, и не хуже нас знают как пиариться и позиционировать себя..) и канальчик вот на тубе толковый запустили) но они все ж позиционируют себя как Вольвоводы, а пока вольво дружит (прям крепко-накрепко, почти побратски) с Кастрюлей..) Наверно, как говорил Форд "авто может любым при условии что это черный Форд Т") все эти вязкости, зольности, температуры вспышки и загустения, щелочное..) слова одни заумные блаблабла..)) а вот если бы пару движков раскидать и показать состояние поршневой и пр со коментами, условно, "вот этот товарищ на минералке катал 60 тыс, менял через 20 - вот смотритре, у него все в "лаке" и задирах и кольца забитые, а этот - 150 тыс на синтетике, менял каждые 10 тыс, у него все чистенько как сновья" - было б самое то! )

Вы поймите что это абсурд, разбирать моторы и делать выводы о масле. Одни ездят тапку в пол, масло меняют раз в 20т., покупают на азс в мухосранске, топливо с тракторов в поле, зимой с места в карьер не грея а кто то наоборот или все в разных вариантах. Иожно мотор катать за 30т. с самым лучшим в мире маслом а можно на дерьме 500 накатать. Идентичных условий не бывает и все сравнения дерьмо для слабонервных и упёртых. Фигней занимаетесь, весь мой сказ.

 

[AV&T]

Опять вернулись,Вольво не производит масло!

Вольво производит масло на мощностях каких то производителей, так же как тойота и иже с ними. Это вольвоское масло и больше ничьё сделанное руками условного кастрола.
Вы то же можете производить ботинки вольвошвед на заводах красный богатырь и это будут ваши ботинки, по вашим эскизам и из сырья выбранного вами и закреплено в контракте

 

[AV&T]

Они показали разницу по маслу акпп по цвету,они не делали экспертизу

Они делали по цвету старение масла, они постоянно говорят что рекомендуют только оригинал в акпп, считают что замены ему нет. Экспертиза что должна показать, цыфири и теорию? Они видят глазами в реальности и имеют возможность наблюдать результат именно по вольвам. Раньше говорили что есть замена на тойота, видимо их жизнь внесла свои коррективы

 

[AlexAttaFella379]

Вы поймите что это абсурд, разбирать моторы и делать выводы о масле. Одни ездят тапку в пол, масло меняют раз в 20т., покупают на азс в мухосранске, топливо с тракторов в поле, зимой с места в карьер не грея а кто то наоборот или все в разных вариантах. Иожно мотор катать за 30т. с самым лучшим в мире маслом а можно на дерьме 500 накатать. Идентичных условий не бывает и все сравнения дерьмо для слабонервных и упёртых. Фигней занимаетесь, весь мой сказ.

Абсурд – это с какой уверенностью вы отвергаете все что не соответствует вашим воззрениям. «не может быть просто потому что быть не может». А, перефразируя Монтеня, излишняя уверенность – это … в общем, недальновидно. Не передергивайте мои слова- вырванно из контекста. Никто не ждет чудес, вечных масел и вечных двигателей. «..как-нибудь уж отличаем – незабудку от дерьма». Где вы увидели эти смыслы? Читайте внимательно, а не то как вам видится. Говорил о другом. Все перечисленные вами факторы - ежу очевидны, и никто не ставит вопрос «запорол движок через 50 тыс – ну однозначно, масло …амно». И vice versa. Смотрите тему ролика – про масло. Масло предназначено для использования в механизме, определяя в той или иной степени его (механизма) физические и эксплуатационные свойства. Заливается в механизм, и механизм работает – под воздействием и в непосредственном контакте с этим самым маслом в различных условиях. Мне как пользователю интересен процесс взаимодействия – в чем проблема? Любую информацию можно использовать для аналитики. Весь вопрос – аналитика должна быть грамотной. Если есть понятная история эксплуатации авто, как-то «отъездил 100 тыс, масло менял регулярно и лил одно и тоже, за уровнем масла следил, охлаждающая – замена регулярно и оригинал, радиаторы – мыты регулярно, заправки – брендованные АЗС, режим поездок – комбинированный, от тапки в пол до пенсионерского и т.д.» - на этом базисе можно строить определенную аналитику, в т.ч. и о масле. Что, да, при таких условиях масло ведет себя вот так. Или вы хотите сказать, что таких авто в принципе не существует, равно как и таких вот аккуратных водителей, кто все четко делает по мануалу/межсервисным интервалам, заправляясь на одних и тех же проверенных заправках и придерживаясь более-менее определенного стиля езды? Среди тех же вольвоводов по психотипу – полагаю, много. А даже если и наоборот «лил в бак что попало и где попало, ездил как попало, масло (при условии что одно и то же) менял от случая к случаю и тд» - это тоже «естественная среда обитания», обычная жизнь, в которой происходит взаимодействие масла и механизма. Как пользователь масла и потенциальный зритель этого ролика, озвучил то что было бы интересно конкретно мне. Разумеется, у другой аудитории может быть другое мнение, что снимать. Не знаю, что вы с маслом делаете. Может, петли на гаражных воротах смазываете. Может, для загара на пляже втираете. Я вот в двигатель лью (представляете, такое иногда бывает). Поэтому мне вот лично был бы интересен этот аспект. Ибо некоторые познания, чем отличается минералка от синтетики, вполне имею. Равно как и составил для себя представления об эксплуатационных свойствах масел, что и как лить (угар, цвет, моющие свойства, расход топлива, звук движка, оптимальная периодичность замены и пр.) Что такое масло при и после взаимодействия с механизмом – представляю вполне. А вот что такое механизм после взаимодействия с маслом – не очень. Не каждый день наблюдаю. Есть желание составить более полное понимание. Где здесь фигня? Как, собственно, это все работает внутри дВС – мне интересно. Как проявляются все эти «моющие, смазывающие, противоизносные и тп заявленные свойства» - в обычной жизни при разных условиях эксплуатации. У аккуратных водителей и не очень. На ютубе и ойлклабе много подобной инфы. И если уж авторы ролика тоже подключились к освещению этого вопроса – почему нет. Маркетинг маркетингом, все эти фишки и конкурентные преимущества и свойства масел, придумываемые маркетологами для продвижения продуктов – бесконечны. Завтра родится очередное свойство «противо-, анти-, супер- и тд». Но техника – техникой. И если ребята во втором ролике что-то подобное продемонстрируют, движок изнутри (специально раскидают или с оказией или просто какие-нить отдельные компоненты – через цилиндры, сняв «голову», напр., это уж их дело, равно как и вообще – что и как снимать во 2ой части, может, речь совсем не об этом там пойдет и вся фишка ролика будет пятнадцать красоток в бассейне с чистом маслом) с комментом как выше «вот на этом авто отъездили (да пусть на том же самом Кастроле 0-30) 150 тыс при таких-то режимах – и вот как выглядят поршни, кольца, сальники и тд», для меня это будет познавательно и скажу им спасибо. Вам не интересно, знаете всё и обо всём – на здоровье. На других только ярлыки не вешайте, у кого есть желание лучше разобраться в теме. А занимаюсь я вообще-то делом, а тут так, любопытствую для расширения кругозора. Вам мой совет: будьте толерантнее и слишком много на себя не берите, не стройте из себя всемирного умника. Хамить тоже не стоит. Так вам отвечу.

 

[Shum]

Лукойл форева!

 

[Volvoshved]

Лукойл форева!

Абсолютно точно!

 

[Алекс37]

Абсолютно точно!

А почему не Мотюль?

 

[BAG_Volvo]

А почему не Мотюль?

Импортозамещение

 

[Алекс37]

Кастрол он ненавидит, мотюль был. Теперь Лукойл, что следующее?

 

[BAG_Volvo]

Кастрол он ненавидит, мотюль был. Теперь Лукойл, что следующее?

Эльф наверняка не пробывал

 

[Shum]

Эльф наверняка не пробывал

Кстати, эльф и тотал лил одно время. Считаю их очень хорошими маслами.
И ваще, где меньше рекламы, больше качества. Упорная статистика
Петронас вон тоже шикарные масла. Или несте.

 

[Егерь]

 

[AV&T]

Абсурд – это с какой уверенностью вы отвергаете все что не соответствует вашим воззрениям. «не может быть просто потому что быть не может». А, перефразируя Монтеня, излишняя уверенность – это … в общем, недальновидно. Не передергивайте мои слова- вырванно из контекста. Никто не ждет чудес, вечных масел и вечных двигателей. «..как-нибудь уж отличаем – незабудку от дерьма». Где вы увидели эти смыслы? Читайте внимательно, а не то как вам видится. Говорил о другом. Все перечисленные вами факторы - ежу очевидны, и никто не ставит вопрос «запорол движок через 50 тыс – ну однозначно, масло …амно». И vice versa. Смотрите тему ролика – про масло. Масло предназначено для использования в механизме, определяя в той или иной степени его (механизма) физические и эксплуатационные свойства. Заливается в механизм, и механизм работает – под воздействием и в непосредственном контакте с этим самым маслом в различных условиях. Мне как пользователю интересен процесс взаимодействия – в чем проблема? Любую информацию можно использовать для аналитики. Весь вопрос – аналитика должна быть грамотной. Если есть понятная история эксплуатации авто, как-то «отъездил 100 тыс, масло менял регулярно и лил одно и тоже, за уровнем масла следил, охлаждающая – замена регулярно и оригинал, радиаторы – мыты регулярно, заправки – брендованные АЗС, режим поездок – комбинированный, от тапки в пол до пенсионерского и т.д.» - на этом базисе можно строить определенную аналитику, в т.ч. и о масле. Что, да, при таких условиях масло ведет себя вот так. Или вы хотите сказать, что таких авто в принципе не существует, равно как и таких вот аккуратных водителей, кто все четко делает по мануалу/межсервисным интервалам, заправляясь на одних и тех же проверенных заправках и придерживаясь более-менее определенного стиля езды? Среди тех же вольвоводов по психотипу – полагаю, много. А даже если и наоборот «лил в бак что попало и где попало, ездил как попало, масло (при условии что одно и то же) менял от случая к случаю и тд» - это тоже «естественная среда обитания», обычная жизнь, в которой происходит взаимодействие масла и механизма. Как пользователь масла и потенциальный зритель этого ролика, озвучил то что было бы интересно конкретно мне. Разумеется, у другой аудитории может быть другое мнение, что снимать. Не знаю, что вы с маслом делаете. Может, петли на гаражных воротах смазываете. Может, для загара на пляже втираете. Я вот в двигатель лью (представляете, такое иногда бывает). Поэтому мне вот лично был бы интересен этот аспект. Ибо некоторые познания, чем отличается минералка от синтетики, вполне имею. Равно как и составил для себя представления об эксплуатационных свойствах масел, что и как лить (угар, цвет, моющие свойства, расход топлива, звук движка, оптимальная периодичность замены и пр.) Что такое масло при и после взаимодействия с механизмом – представляю вполне. А вот что такое механизм после взаимодействия с маслом – не очень. Не каждый день наблюдаю. Есть желание составить более полное понимание. Где здесь фигня? Как, собственно, это все работает внутри дВС – мне интересно. Как проявляются все эти «моющие, смазывающие, противоизносные и тп заявленные свойства» - в обычной жизни при разных условиях эксплуатации. У аккуратных водителей и не очень. На ютубе и ойлклабе много подобной инфы. И если уж авторы ролика тоже подключились к освещению этого вопроса – почему нет. Маркетинг маркетингом, все эти фишки и конкурентные преимущества и свойства масел, придумываемые маркетологами для продвижения продуктов – бесконечны. Завтра родится очередное свойство «противо-, анти-, супер- и тд». Но техника – техникой. И если ребята во втором ролике что-то подобное продемонстрируют, движок изнутри (специально раскидают или с оказией или просто какие-нить отдельные компоненты – через цилиндры, сняв «голову», напр., это уж их дело, равно как и вообще – что и как снимать во 2ой части, может, речь совсем не об этом там пойдет и вся фишка ролика будет пятнадцать красоток в бассейне с чистом маслом) с комментом как выше «вот на этом авто отъездили (да пусть на том же самом Кастроле 0-30) 150 тыс при таких-то режимах – и вот как выглядят поршни, кольца, сальники и тд», для меня это будет познавательно и скажу им спасибо. Вам не интересно, знаете всё и обо всём – на здоровье. На других только ярлыки не вешайте, у кого есть желание лучше разобраться в теме. А занимаюсь я вообще-то делом, а тут так, любопытствую для расширения кругозора. Вам мой совет: будьте толерантнее и слишком много на себя не берите, не стройте из себя всемирного умника. Хамить тоже не стоит. Так вам отвечу.

Столько букв, впечатляет.
Только я не строю из себя умника а имеют свою точку зрения, представляете? Бывает и такое, даже бывает что она прямо противоположна вашей , о- как.
Те. Я выразил своё мнение, вас оно не устроило, навалили своего и много, с переходом на личности. Ну ок.

 

[Volvoshved]

Импортозамещение

Мотюль был,не темнеетчитай!

 

[Volvoshved]

Эльф наверняка не пробывал

И не собираюсь

 

[Volvoshved]

Кстати, эльф и тотал лил одно время. Считаю их очень хорошими маслами.
И ваще, где меньше рекламы, больше качества. Упорная статистика
Петронас вон тоже шикарные масла. Или несте.

Ф1 Мерседес,для этих условий петронас хорош
Очень давно не было,чтоб сгорел мотор Мерседес в ф1,у всех команд кто их пользует!

 

[Volvoshved]

Эльф наверняка не пробывал

Пока Мобил,Лукойл нашёл ,следущий раз залью,не понравится-будет Мобил!

 

[AV&T]

Ф1 Мерседес,для этих условий петронас хорош
Очень давно не было,чтоб сгорел мотор Мерседес в ф1,у всех команд кто их пользует!

Я уже запутался совсем. Теперь петронас надо лить что ли? Не успеваю за полетом мысли

 

[Volvoshved]

Я уже запутался совсем. Теперь петронас надо лить что ли? Не успеваю за полетом мысли

Я сказал,что Мерседес амг ф1 ездит на нём,не изучал это масло,но Мерседес ф1 не помню,чтоб сходил из-за проблем с двс!

 

[AV&T]

Да там нет плохих моторов, это верхняя ступень эволюции, там все лучшие.

 

[Volvoshved]

Да там нет плохих моторов, это верхняя ступень эволюции, там все лучшие.

Но и масла там специальные,мы таких не найдём,да и не пойдут они для наших условий!

 

[AlexAttaFella379]

Столько букв, впечатляет.
Только я не строю из себя умника а имеют свою точку зрения, представляете? Бывает и такое, даже бывает что она прямо противоположна вашей , о- как.
Те. Я выразил своё мнение, вас оно не устроило, навалили своего и много, с переходом на личности. Ну ок.

Вполне представляю и совсем не обязательно чтобы они совпадали. и ничто не мешает этими мнениями нормально обмениваться. для чего, собвтсенно, все и собрались в клубе. думаю, друг друга услышали - чтоб дальше не наваливать пустого флуда.

 

[Volvoshved]

Но и масла там специальные,мы таких не найдём,да и не пойдут они для наших условий!

А вот Феррари на шелл-сходит

 

[AlexAttaFella379]

Позвольте свои пять копеек. 1). Лукойл Генезис - добротная синтетика, льют в основном на европейских заводах. база наша, пакеты присадок закупают у профильных иностранцев. все допуски. достойное масло. 2) раньше было классное немецкое ARAL, исчезло последнее время. его купила ВР, както перестали завозить к нам. в свое время был поставщиком Брабуса на конвейер для их надутых битурбированных движков. личные - только положительные эмоции. 3. еще понравилось сингапурское United Oil. тоже синтетика на ПАО.

 

[BAG_Volvo]

А вот Феррари на шелл-сходит

Ну ты уж определись за кого болеешь, а то от мерседеса прыгаешь к феррари, а от импортных мобил и мотюль к импортозамещенному лукойлу
касторовое лей, с твоими пробегами пофиг какое