Что нового?
  • Форумчане Российского Клуба владельцев VOLVO рады приветствовать нового посетителя нашего сайта! Это Ваш первый визит и вы еще не прошли процедуру регистрации (или вы не выполнили вход). Это минутное дело, которое откроет Вам целый мир общения в кругу единомышленников! Не поленитесь, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ на форуме и вступайте в Клуб! Давайте дружить и общаться!
  • УВАЖАЕМЫЕ ОДНОКЛУБНИКИ! НАСТОЯТЕЛЬНО ПРОШУ ВАС ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ ТЕМАМ. ВСЕ ПОСТЫ НА ТЕМУ СВО И ПОЛИТИКИ БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ! МЫ АВТОКЛУБ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ ПРОИСХОДЯЩИХ СОБЫТИЙ ПРОШУ ВАС ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ. НАДЕЮСЬ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ!!!

Как удалить секретки без ключа?

  • Автор темы Автор темы Ridom
  • Дата начала Дата начала
►всего 1600₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄

Ridom

Участник Клуба
Регистрация
11 Фев 2020
Сообщения
85
Реакции
37
Город
Москва
Volvo
XC90 D5 2017MY
Ваше имя
Александр
Добрый день. Потерял ключ от секреток. Дилер предлагает их демонтировать за 15 т. Р. С возможными повреждениями диска. Может кто-то знает вариант дешевле и качественнее. Секретки 31439226
 
С помощью сварки. Приваривается болт или гайка. Вокруг сварки нужно закрыть диск чтобы не испортить внешний вид. Уверен что такая работа будет стоить в разы дешевле.
 
С помощью сварки. Приваривается болт или гайка. Вокруг сварки нужно закрыть диск чтобы не испортить внешний вид. Уверен что такая работа будет стоить в разы дешевле.
Поддержу. В любом гараже с нормальным сварщиком решается.
Закрывать можно толстой фольгой вокруг или иным не горючим материалом.
 
Спасибо, попробую сварщика поискать, может у кого есть контакты?
 
Добрый день. Потерял ключ от секреток. Дилер предлагает их демонтировать за 15 т. Р. С возможными повреждениями диска. Может кто-то знает вариант дешевле и качественнее. Секретки 31439226

В Москве подобное решал в обычном гаражном шиномонтаже- чем гаражнее тем лучше. Мне зубилом и молотком откручивали секретки.
 
В Москве подобное решал в обычном гаражном шиномонтаже- чем гаражнее тем лучше. Мне зубилом и молотком откручивали секретки.

Потом можно ещё и на колёсный диск попасть. Он не дорогой всего тысяч под пятьдесят, а если четыре вылетят то вообще весело.
 
Потом можно ещё и на колёсный диск попасть. Он не дорогой всего тысяч под пятьдесят, а если четыре вылетят то вообще весело.

На диск можно попасть в любой момент на дорогах нашей родины.
Но «спецы» откручивают секретки аккуратно и быстро.
 
Диски не мои, дело хозяйское. Только дороги и отворачивание секреток сравнение непонятное.
 
Диски не мои, дело хозяйское. Только дороги и отворачивание секреток сравнение непонятное.

Вчера на платке в питер на второй машине минус два диска- яма в правом ряду.

Поэтому «срыв» секреток не более опасно для дисков чем езда по нашим дорогам.
 
Всё решается по суду. Деньги за ущерб возвращаются в полном объёме.
 
Спасибо, а может есть контакты сварщика в Москве? А вообще не вредно молотком фигачить по ступице?
 
сам никогда не имел дела с отсутствием головки секретки , не терял , полноценных проверенных решений не знаю.
ролик на ютуб первый попавшийся ,как украсть колеса с секретками , может поможет или даст импульс генератору идей https://www.youtube.com/watch?v=s45dEHutwzI
думаю таких роликов немало ....
толкового сварщика сейчас найти не легко.
 
Неделю назад сам столкнулся с проблемой - куда делась головешка секретки не знаю :((( и как назло "счастливый " саморез в заднем правом... Подкачал и в шиномонтажку - делали там знакомому по этой же проблеме на СРВишке года два назад. По поводу сварки ребята у виска пальцем покрутили, приспособу достали на узкую головку похожую, пара несильных ударов и секретка благополучно откручивается. Снял все 4 ( все равно головки нет). Рядом на авторыноке купил 4 болта. 3 тыс. работа + 100 по 4 за болты. Территориально Симферопольское ш. До Москвы 15 км прим. Авторынок около магазина Кемп ( рядом с Подольском)
сам никогда не имел дела с отсутствием головки секретки , не терял , полноценных проверенных решений не знаю.
ролик на ютуб первый попавшийся ,как украсть колеса с секретками , может поможет или даст импульс генератору идей https://www.youtube.com/watch?v=s45dEHutwzI
думаю таких роликов немало ....
толкового сварщика сейчас найти не легко.
 
Всем спасибо, нашёл на авито контакты, поехал в кунцевский авторынок. Там с помощью меньшей головки и ударов кувалды сняли подвижную часть, затем вбили в центр типа торкса и выкрутили. Час работы на 3 секретки и 1700 р за все. Сказали что это самые лучшие оч сложно снять. Фото прикладываю. Но морально было очень тяжело смотреть как по колеса целый час фигачат кувалдой :грусть:
Посмотреть вложение 17223avito-1619341746129-shot.jpg
 
Последнее редактирование:
Всем спасибо, нашёл на авито контакты, поехал в кунцевский авторынок. Там с помощью меньшей головки и ударов кувалды сняли подвижную часть, затем вбили в центр типа торкса и выкрутили. Час работы на 3 секретки и 1700 р за все. Сказали что это самые лучшие оч сложно снять. Фото прикладываю. Но морально было очень тяжело смотреть как по колеса целый час фигачат кувалдой :грусть:
Посмотреть вложение 17223Посмотреть вложение 17225

А сварка была бы безопасней или безболезненней для ступицы, подшипника. А кувалдой лупить по колёсам:стена: всё равно, что так.
 
удар молотка мне кажется гораздо слабее чем удары от попадания в ямы, направление только другое
 
удар молотка мне кажется гораздо слабее чем удары от попадания в ямы, направление только другое

Попадание в яму компенсируется шиной, амортизатором, саленлоками. А прямой, направленный удар кувалдой в ступицу не компенсируется ни чем. Ну а если ямка хорошая и скорость не маленькая, то тут уж всякое бывает.
 
Всем спасибо, нашёл на авито контакты, поехал в кунцевский авторынок. Там с помощью меньшей головки и ударов кувалды сняли подвижную часть, затем вбили в центр типа торкса и выкрутили. Час работы на 3 секретки и 1700 р за все. Сказали что это самые лучшие оч сложно снять. Фото прикладываю. Но морально было очень тяжело смотреть как по колеса целый час фигачат кувалдой :грусть:
Посмотреть вложение 17223Посмотреть вложение 17225
К 1700 теперь готовить все ступичные подшипники и замену. Бюджетно, чо :)))
Кувалдой по оси ступицы это сильно :)))
 
Я бы с радостью снял бы сваркой, но за неделю не нашёл, кто смог бы это сделать сваркой, мест 10 посетил и инет просмотрел все только кувалду предлагали.
 
В яндексе по фразе "снять секретки" сотня ссылок. Выездной шиномонтаж любой нормальный умеет делать на раз. Мне один раз приезжали прямо на трассе года три назад на прошлой машине, стерлась головка и спец-насадка прокручивалась. Делают все по одной схеме описанной выше, сбивают кольцо защитное, набивают головку и за минуту удаляют секретку. Ступицы родные так и остались стоять на машине, не отвалились. Повредить диск - если к штанам рукава пришиты, то конечно можно)А все остальное это противостояние практиков кто хоть раз сделал, и теоретиков которые абсолютно в любой ситуации всегда знают "как надо было".
 
В яндексе по фразе "снять секретки" сотня ссылок. Выездной шиномонтаж любой нормальный умеет делать на раз. Мне один раз приезжали прямо на трассе года три назад на прошлой машине, стерлась головка и спец-насадка прокручивалась. Делают все по одной схеме описанной выше, сбивают кольцо защитное, набивают головку и за минуту удаляют секретку. Ступицы родные так и остались стоять на машине, не отвалились. Повредить диск - если к штанам рукава пришиты, то конечно можно)А все остальное это противостояние практиков кто хоть раз сделал, и теоретиков которые абсолютно в любой ситуации всегда знают "как надо было".

Конечно теория здесь тоже присутствует, но подтвержденная практикой. А в отношении работников шиномонтажа, не в обиду кому-нибудь будет сказано, я не уверен, что их интересуют последствия данной процедуры. Взяли деньги за свою работу и рады, а последствия проявляются не через пять минут.
 
В яндексе по фразе "снять секретки" сотня ссылок. Выездной шиномонтаж любой нормальный умеет делать на раз. Мне один раз приезжали прямо на трассе года три назад на прошлой машине, стерлась головка и спец-насадка прокручивалась. Делают все по одной схеме описанной выше, сбивают кольцо защитное, набивают головку и за минуту удаляют секретку. Ступицы родные так и остались стоять на машине, не отвалились. Повредить диск - если к штанам рукава пришиты, то конечно можно)А все остальное это противостояние практиков кто хоть раз сделал, и теоретиков которые абсолютно в любой ситуации всегда знают "как надо было".
На Вольво секретки - страшный сон наркомана. У нас центр болта не статичен в отличие от всех остальных :)
Поэтому туда бей не бей, проку ноль. Вот раздолбать всю шляпку и дальше уже выкручивать, это можно. Но долго лупить, это ж между колечком и болтом вогнать головку.
 
Чтобы потом не попадать на эти манипуляции и какие у кого бы не стояли секретки, не позволяйте их откручивать и закручивать с помощью пневматики.
 
Напишите,куда конкретно обращаться,потерян ключ
 
В яндексе по фразе "снять секретки" сотня ссылок. Выездной шиномонтаж любой нормальный умеет делать на раз.
Ну и какой тогда вообще смысл в этих секретках? Только лишний геморрой владельцу, ИМХО конечно :)
 
Друг ,который работает в автосервисе,подарил такую же секретку. Проблема решена,я очень рада
 
https://market.yandex.ru/product--s...ueId=772694&do-waremd5=rMwltOs-Z2tKu6i4JBJsRA кто нибудь ставил такие на хс90? По размеру подойдёт? Оригинальные только с 1 ключем идут, не очень надежно если потеряется
Посмотреть вложение 26948
Я секретки (гайки) от фарад купил на кашкай - по качеству норм. На вольво поставил родные от вольво (ставили на сервисе вольво). С любыми секретками будет геморой - каждый раз при снятии колес требую откручивать ключем - но нашим людям (конечно не всем, а некоторым избранным) что то объяснять - только время тратить (он уже больше тысячи секреток открутил гайковертом и никто не жаловался), когда слышу такой ответ - я молча беру ключ и сам откручиваю секретки. Так проще чем опытным умельцам что то обьясниять.
В вашем слючае надо понимать какое у вас прилегание на диске (плоское, конус или шар) ну и длинна резьбы и размер ключа на болты (чтобы не покупать второй ключ для секреток). Открутите болт, линейкой померьте резьбу, посмотрите (конус/шар/плоское) и покупайте фарад не задумываясь.
 
Я секретки (гайки) от фарад купил на кашкай - по качеству норм. На вольво поставил родные от вольво (ставили на сервисе вольво). С любыми секретками будет геморой - каждый раз при снятии колес требую откручивать ключем - но нашим людям (конечно не всем, а некоторым избранным) что то объяснять - только время тратить (он уже больше тысячи секреток открутил гайковертом и никто не жаловался), когда слышу такой ответ - я молча беру ключ и сам откручиваю секретки. Так проще чем опытным умельцам что то обьясниять.
В вашем слючае надо понимать какое у вас прилегание на диске (плоское, конус или шар) ну и длинна резьбы и размер ключа на болты (чтобы не покупать второй ключ для секреток). Открутите болт, линейкой померьте резьбу, посмотрите (конус/шар/плоское) и покупайте фарад не задумываясь.
Я уже несколько лет езжу на шиномонтаж в Шинсервис. Они там закручивают серетки динамометрическим ключом.
 
но нашим людям (конечно не всем, а некоторым избранным) что то объяснять - только время тратить (он уже больше тысячи секреток открутил гайковертом и никто не жаловался), когда слышу такой ответ - я молча беру ключ и сам откручиваю секретки. Так проще чем опытным умельцам что то обьясниять.
Перед поездкой в шинку откручиваю секретки сам и еду туда-обратно на 4х болтах.
 
Я уже несколько лет езжу на шиномонтаж в Шинсервис. Они там закручивают серетки динамометрическим ключом.
Вы не обращали внимание на какую нагрузку у них выставлен динамо ключ? А переодически посматрию - самое маленькое значение видел 140, самое большое видел 200. И их дотяжка ключем - это полная профанация - ключ должен дотягивать болт (гайку) а он сразу отщелкивает.
 
Вы не обращали внимание на какую нагрузку у них выставлен динамо ключ? А переодически посматрию - самое маленькое значение видел 140, самое большое видел 200. И их дотяжка ключем - это полная профанация - ключ должен дотягивать болт (гайку) а он сразу отщелкивает.
Посмотрю в след раз.
 
У официалов ВАГа был в спец инструменте к-т головок от родных секреток .Там такой проблемы не существовало, никто секретки кувалдой не демонтировал . вольво конечно не ваг
 
Итого , прошло 4 года ступицы пока целы )
 
Друг ,который работает в автосервисе,подарил такую же секретку. Проблема решена,я очень рада
Это как ? Один ключ подходит только к одному комплекту секреток. Это как если вы от своей квартиры потеряли ключ а друг вам дал свой и вы открыли его ключём свою квартиру))
Друг видимо нашел ваш ключ , вы у него обслуживали авто ?
 
вариантов профиля у секреток не так много.
 
Это как ? Один ключ подходит только к одному комплекту секреток. Это как если вы от своей квартиры потеряли ключ а друг вам дал свой и вы открыли его ключём свою квартиру))
Друг видимо нашел ваш ключ , вы у него обслуживали авто ?
Не так. Вариантов секреток всего несколько штук. На Тойоте всего четыре или пять на одну модель.
 
Смысл тогда секреток , кто промышляет колесами давно имеет набор этих ключей -секреток)))))
Так любая противоугонка от " честных" людей. Для специалиста сигнализаций не существует.
 
Смысл тогда секреток , кто промышляет колесами давно имеет набор этих ключей -секреток)))))
Вы же не думаете что если завод выпустил к примеру 10000 комплектов болтов "секреток", то там 10000 разных вариантов ключей "секреток". :):
 
Смысл тогда секреток , кто промышляет колесами давно имеет набор этих ключей -секреток)))))
Смысл - защитить колеса от "пионеров". Кому нужна машина на запчасти, увезет и разберет её в гараже. Снимет и колеса, и всё остальное. А секретки помогут от пионеров-любителей-наркоманов, которые захотят снять колеса с "дорогой тачки" прям у подъезда. Увидев секретки, они просто пойдут дальше к той машине, где секреток нет.
 
Последнее редактирование:
Если не секрет, насколько вообще актуальна проблема c воровством колес? Лично я за последние 30 лет ни разу не слышал и не видел чтобы у кого то сняли колеса. Видел разок, что во дворе раздели старый фольксваген, который стоял безхозным и ржавел за гаражами лет пять. Но чтобы с хорошей машины сняли колеса?!

Может быть я просто живу в большом городе, а для глубинки это намного актуальнее?

С другой стороны - зачем пионерам колеса?! Куда они их денут? На цветной металлолом? Продадут?
Их еще увезти на чем то надо - пионеры теперь все на машинах ездят? ))
 
Если не секрет, насколько вообще актуальна проблема c воровством колес? Лично я за последние 30 лет ни разу не слышал и не видел чтобы у кого то сняли колеса. Видел разок, что во дворе раздели старый фольксваген, который стоял безхозным и ржавел за гаражами лет пять. Но чтобы с хорошей машины сняли колеса?!

Может быть я просто живу в большом городе, а для глубинки это намного актуальнее?

С другой стороны - зачем пионерам колеса?! Куда они их денут? На цветной металлолом? Продадут?
Их еще увезти на чем то надо - пионеры теперь все на машинах ездят? ))
Снимают.. И в Москве тоже.
Хорошие диски стоят сейчас не мало!!!
И катализаторы срезают, и фары (Porsche, Audi, Volkswagen) снимают!!
 
У официалов ВАГа был в спец инструменте к-т головок от родных секреток .Там такой проблемы не существовало, никто секретки кувалдой не демонтировал . вольво конечно не ваг
Есть один вариант ))))
Шуруповерт ударного типа с сверлом по металлу и экстрактором (обратное сверло)..
И всё )))) Любая секретка засверливается и выкручивается!
 
Есть один вариант ))))
Шуруповерт ударного типа с сверлом по металлу и экстрактором (обратное сверло)..
И всё )))) Любая секретка засверливается и выкручивается!
любые замки и секретки исключительно от честных людей.
 
Если не секрет, насколько вообще актуальна проблема c воровством колес? Лично я за последние 30 лет ни разу не слышал и не видел чтобы у кого то сняли колеса. Видел разок, что во дворе раздели старый фольксваген, который стоял безхозным и ржавел за гаражами лет пять. Но чтобы с хорошей машины сняли колеса?!

Может быть я просто живу в большом городе, а для глубинки это намного актуальнее?

С другой стороны - зачем пионерам колеса?! Куда они их денут? На цветной металлолом? Продадут?
Их еще увезти на чем то надо - пионеры теперь все на машинах ездят? ))

В Екатеринбурге только так с новым и дорогих машин снимают. Недавно новенький Li стоял на кирпичах. У аэропорта на бесплатной стоянке 2 новых китайца разули с пермскими номерами.
P.S сейчас комплект хороших оригиналов на XC90 на R22 стоит 200-300К на Авито


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
 
►всего 1600₽ за авторамки, шильд, наклейку, визитки, дисконтную карту на скидку у Партнеров!◄
Назад
Сверху