хочу купить xc60 б/у. посоветуйте.

[LiseKelsky]

Доброго времени суток, форумчане!

Рассматриваю в ближайшем будущем покупку ХС60. Интересует как дизель, так и бензин. Года от 14 до 16, с пробегом до 60000 км. Подскажите, какой двигатель лучше рассмотреть при среднем пробеге 30000-40000 км в год. В основном Москва, раз в год Европа. Какие болячки и стоимость обычных работ и з/ч. Автомобиль рассматриваю на 3-4 года.

заранее спасибо всем откликнувшимся!
удачи на дорогах!

 

[BAG_Volvo]

Доброго времени суток, форумчане!

Рассматриваю в ближайшем будущем покупку ХС60. Интересует как дизель, так и бензин. Года от 14 до 16, с пробегом до 60000 км. Подскажите, какой двигатель лучше рассмотреть при среднем пробеге 30000-40000 км в год. В основном Москва, раз в год Европа. Какие болячки и стоимость обычных работ и з/ч. Автомобиль рассматриваю на 3-4 года.

заранее спасибо всем откликнувшимся!
удачи на дорогах!

Любой мотор, кроме 2.0 бензинового (форд)

 

[Muheriego]

Если дизель не пугает, то говорят дизеля более надёжные и долговечные. Да и на низах хороши. Пробеги у вас тоже не маленькие, так что в дороге расход топлива вас порадует.
Это имхо, два последних авто были дизельные хс60.

 

[Shum]

Доброго времени суток, форумчане!

Рассматриваю в ближайшем будущем покупку ХС60. Интересует как дизель, так и бензин. Года от 14 до 16, с пробегом до 60000 км. Подскажите, какой двигатель лучше рассмотреть при среднем пробеге 30000-40000 км в год. В основном Москва, раз в год Европа. Какие болячки и стоимость обычных работ и з/ч. Автомобиль рассматриваю на 3-4 года.

заранее спасибо всем откликнувшимся!
удачи на дорогах!

Берите d3, d4, d5. Дизель любой. Отличаются базовыми лошадями.
Но для этой малышки там момент 420Нм вытягивает всегда и везде.
Обслуга недорогая. 6л масла 0w30 люого бренда с API А5/В5.
Фильтр маслянный Манн около 600р, воздушный Манн тоже примерно 600-700р, угольный салона 1500-1800р Манн. Топливный найти сложно, оригинал 2700р.
Замена всего этого час по ноимам лббого сервиса.
Раз в 40-50ткм желательно менять масло в коробке. 12л (4*3). Примерно 4000р за банку, итого 12000р масло. Фильтра там нет. Работ часа на 2.
Собственно, и всё из регулярных трат.
Остальное угадать сложно. Подвеска живучая. От 100 до 250ткм бегает, зависит от владельца и загрузки.
Ну и раз в 60-70ткм можно поменять масло в халдексе. Работа, промывка, масло на круг 5-7000р.

 

[Volvoshved]

Берите d3, d4, d5. Дизель любой. Отличаются базовыми лошадями.
Но для этой малышки там момент 420Нм вытягивает всегда и везде.
Обслуга недорогая. 6л масла 0w30 люого бренда с API А5/В5.
Фильтр маслянный Манн около 600р, воздушный Манн тоже примерно 600-700р, угольный салона 1500-1800р Манн. Топливный найти сложно, оригинал 2700р.
Замена всего этого час по ноимам лббого сервиса.
Раз в 40-50ткм желательно менять масло в коробке. 12л (4*3). Примерно 4000р за банку, итого 12000р масло. Фильтра там нет. Работ часа на 2.
Собственно, и всё из регулярных трат.
Остальное угадать сложно. Подвеска живучая. От 100 до 250ткм бегает, зависит от владельца и загрузки.
Ну и раз в 60-70ткм можно поменять масло в халдексе. Работа, промывка, масло на круг 5-7000р.

Угловую и редуктор забыл!

 

[Shum]

Угловую и редуктор забыл!

Никогда особо не заморачивался отдельно. С халдексом заодно делал раз. Без экстрима оно там вечное.

 

[Volvoshved]

Никогда особо не заморачивался отдельно. С халдексом заодно делал раз. Без экстрима оно там вечное.

В угловой очень грязное,что у меня было,что у Алекса37,даже не так,самое грязное там,если сравнивать с халдексом и редуктором

 

[BAG_Volvo]

В угловой очень грязное,что у меня было,что у Алекса37,даже не так,самое грязное там,если сравнивать с халдексом и редуктором

Я менял на xc70 при 80 ткм пробега, вполне чистое было

 

[LiseKelsky]

я менял на xc70 при 80 ткм пробега, вполне чистое было

кстати, подскажите, ведь у xc70 также платформа? только говорят она мягче. по трассе как корабль идёт.

 

[Shum]

кстати, подскажите, ведь у xc70 также платформа? только говорят она мягче. по трассе как корабль идёт.

Да. 70/80 это яхта. Но платформа только технологическая Р3 та же. А база, салон вообще другие.
Но это и по индексу понятно. Никогда ни 40/50, ни 60 не станут комфортней 70/80.

 

[BAG_Volvo]

кстати, подскажите, ведь у xc70 также платформа? только говорят она мягче. по трассе как корабль идёт.

xc70 комфортнее и стабильнее на трассе, да и салон удобнее и практичнее!